Reprise du message précédent :

Que du bonheur sauf pour le compte en banque  

Perso le PM ça ne me sert pas pour m'entraîner, il faudrait mais bon j'ai jamais été dans cette optique de suivre des plans, des plages...

Pour l'électrique ça ne m'attire pas du tout car quand je vois les problèmes de dérailleur des gars, c'est souvent un groupe électrique.

Pour un CLM, il y a un intérêt fonctionnel plus évident

Moi aussi, un long avec cette même peau et un court et même un short VTT, mais avec le van rysel j'ai la bite engourdie/avec des fourmis et mal au cul

 
C'est un cuissard viande roger en fait, il est pré-souillé avant l'achat.

il est altered  

 
Du coup il te sert à quoi ?  
C’est justement le retour sur l’usage « hors plage d’entraînement » qui m’intéresse ?

à geeker

5 jours c'est nickel pour la Route des Grandes Alpes

C'est clairement ca, a part compter tes TSS a la fin de ta semaine, faire des concours de teub avec tes potes sur celui pousse le plus sur le talus du coin en sprint et regarder ta NP... L'intérêt est limité si tu fais pas d'entraînement ciblé.

Comme j'ai dit sur des longues sorties, c'est utile : éviter de monter les talus en z5 etc...

C'est pas comme les capotes, je prend autant de plaisir a rouler avec ou sans  

Si ca fait du bien au moral et que ca donne envie de rouler (comme tout nouveau vélo ou gadget), tant mieux
 
Après, on peut faire sans c'est clair. Déjà que sans ça, entre GPS, capteur de cadence/vitesse, radar Varia, etc...

Capteur de cadence,c est pas mal,me demande si je ne vais pas en commander un pour le VTT à 16€ livré,ça ne mange pas de pain.
le graphique avec toutes le courbes.

Ridesense (cadence/vitesse) livré avec le TCR et intégré

j'ai un D4 de manant.  

J'ai toujours respecté la règle du dix souriards/100 bornes perso

Le compte est bon  

 
Jvoulais souligner les posts de wirwir qui se fout de ma gueule car je n'avais pas participé à ce 200  

C'est le programme avec un bout sur la côte italienne en bonus pour finir
Mais au départ l'idée c'était de prendre son temps en allant chercher les cols à droite à gauche comme dans les Pyrénées l'année dernière

Un p'tit lien vers un capteur de cadence ant+ ?
Faut aussi que je me prenne un pot de crème assos, ça va vraiment plus là, j'ai le cul en éruption strombolienne intermittent.  

Je vais sûrement revendre mon wahoo, vu que les assioma vont faire le job si jamais

 
Perso j'ai ca, ca marche bien quand j'ai des piles:
 
https://fr.aliexpress.com/item/3285 [...] 938cad0afe

 
Un peu plus d'un an et 7000kms avec le Di2, à peu près toutes les conditions météo possibles (sauf la neige), pas un seul foirage ou problème avec. La batterie tient bien, me suis jamais retrouvé en carafe avec, je lui remets un coup de charge en début de mois après une sortie.
Ca marche nickel, ça ne se dérègle pas, c'est rapide et confortable sur les changements de vitesses/plateaux que tu sois mains sur les cocottes ou dans les drops, le dérailleur avant qui s'aligne suivant la position de la chaine sur la cassette Bon, mon avis est sans doute à minorer en sachant que je suis passé d'un vieux 105 5500 des années 2000 au Di2 mais si tu as les moyens de te faire plaisir, que tu as déjà une bonne paire de roues, que ton cadre est compatible (dérailleur avant à braser - batterie dans le tube de selle) et que ton groupe est rincé, vas-y

Mon groupe est pas rincé, il a 1000kms sur un vélo neuf...y’a juste que ça me titillait avant, et la j’ai l’occasion d’avoir 20% sur un groupe neuf...(SRAM axs) entre ça et la revente de l’ultegra disques actuel ( ça se revend bien ça d’ailleurs un groupe récent comme ça?), ça le ferait « pas tant que ça » à rallonger pour avoir un truc qui me fait tripper (argument rationnel == 0, on est d’accord)

 
Ça sert dans tous les contextes où il faut doser un effort en fait.  
 
En sortie "du dimanche" par exemple, tu peux doser tes efforts contre le vent, appuyer comme il faut sur le plat, partir à la bonne intensité sur une montée un peu longue ou ne pas te cramer sur une montée courte...  tu as accès à ton intensité de travail de façon plus fiable qu'avec la FC ou les sensations ou la vitesse, ça peut servir.

dans moins de deux mois on ne dose pas l'effort c'est 1220 km à fond  

Pour moi disons qu'un capteur c'est top si :
.déjà tu as envie de gérer tes entraînements avec un PM
.tu as un HT pour faire les exos : OK c'est possible de le faire IRL mais je trouve que c'est nettement plus facile de le faire sur un HT car t'es pas ennuyé par les feux, les voitures, le changement de route, de %....
.tu gères ton effort IRL avec un capteur
.tu fais un peu de courses (cyclisme, triathlon)
.tu as envie de progresser
 
Perso mes défauts :
.suivre un plan à la lettre est impossible pour moi IRL mais sur HT, c'est plus simple
.je roule beaucoup aux sensations en mode "triathlète", j'aime prendre des relais, faire mal aux autres, me faire mal, quitte à exploser
.je ne fais plus de courses, donc ça me sert nettement moins
 
Mais si je faisais des courses avec une approche scientifique, oui ça me servirait pour ne pas être cramé quand tu poses le vélo, ou bien dans le cas d'une course cycliste, savoir si tu peux tenir à cette puissance...
 
Actuellement ce qui me permettrait de vraiment progresser, c'est plutôt du temps pour rouler davantage

Chez Cannondale on lit HFR. On sait donc que beaucoup critiquent les vélos avec la marque apposée sur chaque tubes. Ils ont donc créé ça  
 

 
 

 
https://s.click.aliexpress.com/e/bWKmpvCy
Ca fait cadence ou vitesse, un peu moins reactif que mon capteur Garmin mais ça fait le job.

Perso j'aime beaucoup les Cannondale
Moins leurs couleurs mais sinon je trouve que ce sont de bons vélos et surtout adaptés à ma morphologie/position même si j'aimerais bien une douille encore moins haute sur mon SuperSix

Ça leur fait pas de mal
 
Je serai curieux d’essayer ce « suspendu »  

C’est un coup a faire croire qu’on roule en BTwin mais qu’on n’assume pas  

Bon du coup, ils lisent pas polo.

Qui doit être en arrêt cardiaque devant tant de noiritude.

Par contre Del a lâché la purée.

Si ils se mettent à ne plus montrer les logos sur les nouarmat ca va être dur de spotter la plèbe de loin

C'est un vélo pour la mode du graveul. En graveul on n'aime pas trop les gros logos pour pas faire comme sur la route

Cadence OU vitesse  ?

 
Ce matin j’ai fait la course avec un chaber au volant de son Q7 d’agent immobilier qui traînait un vieux B’twin AF dégueulasse, forcément la Kia de technicien de surface elle a pas fait l’affaire alors je lui ai proposé une revanche à la pédale; quand il a vu le Camyon dans le coffre il s’est excusé et a pris la première sortie d’autoroute    
 
TL;DR : le logo sur le vélo ça veut rien dire

Perso quand je courrais je ne regardais que la cadence et le bpm (en connaissant exactement ses seuils) c'est encore les deux outils qui à mon sens sont le plus cohérent et abordable à un rapport qualité prix utilité imbattable.

après ma sortie de 5h30 j'appréhendais le mal au cul mais à part les jambes un peu raides nikel le vélotaf j'ai même déclenché un radar

je fais aussi un peu comme ça,ça donne une bonne indication si j'approche de la zone rouge ou si j'ai de la marge(en utilisation cyclotourisme).

Garmin pousse pas mal pour qu’on s’équipe en power meter    
 
Je n’en ai pas du coup il me manque les 3/4 des stats et outils de suivi de progression sur le compteur.
 
Statut d’entraînement
Vo2max
FTP
Watts (forcément)  
Lactate threshold
 
Du coup je regarde un peu les prix mais c’est affolant  
 
Au final je reste avec mon cardio et je fais mes entraînement suivant les 5 zones de FC.

Pour le côté hfr compilant j’aimerai bien un capteur mais faut rester réaliste, faut savoir s´en servir correctement et rouler assez car je pense qu’avec un niveau fluctuant le cardio reste plus utile  

Si tu veux vraiment progresser pour participer à des courses,je pense que c'est un passage obligé.

Ouais c'est un super outil le capteur de puissance mais faut aussi savoir en sortir sinon ça a vite fait de devenir une obsession En gros faut un vélo plaisir sans et un vélo entraînement avec ou alors juste ne pas être assez con pour regarder le capteur en permanence Ou alors utiliser plusieurs profils garmin bref

Je pense très fortement à m’acheter un gps vélo, je croyais que les soldes allaient faire baisser le prix des 520 820 grâce à la sortie des 30 mais même pas  
 
Je m’oriente plus vers garmin parce que j’ai déjà une montre garmin
 
Le but étant principalement de préparer les trajets et suivre le parcours sans se prendre la tête (je me paume assez souvent et j’ai envie de découvrir des nouveaux coins)