Reprise du message précédent :
mais c'est vrai que c'est tentant et j'avoue qu'en sachant rouler ou non je compte bien faire passer le vélo sous les 6.8Kg
 

Les moyeux n'ont aucun intérêt.

Je suis pas prêt de me payer ces roues
Mais je veux bien que tu fasses ma culture, tu prendrais plus des 240s que les 190 ceramic ?

Si tu reste chez DT, oui, car a part le poids légèrement inférieure et des roulement céramique, le dt190 na rien de plus.
 
Sinon, je penses pas que les DT soit ce qui se fait de mieux, sur mes roues carbone j'ai fait changer les moyeux DT pour gagner en rigidité

Merci pour les infos du coup tu prendrais quoi ?
 
Et comme il y a apparemment tous les photeux dans le coin... "un peu" de pixels (bobo la compression mais vu la taille...)
 

Tu devrais revoir l'inclinaison de ta selle.

La taille de la douille de direction est vraiment grande je trouve. Enfin, c'est un taille 61 aussi.

Edit: Tiens tu pourras me donner ton avis sur l'usure de tes cales dans le temps ? Histoire de voir si c'est bien les cales Time ou si c'est moi.

La selle je vais voir avec le temps, en tout cas sur les quelques km ajd c'était confortable. Pour la douille: je veux virer une bonne partie des entretoises mais comme une fois coupé c'est trop tard... je préfère rouler un peu avant

Yop, je te dirai mais en tout cas j'aime bien le système

Oui, le système est facile d'enclenchement et de déclenchement. Mais j'ai l'impression que les cales s'usent vite.

Si t'as mal à tes parties ça viendra de là. Mais ça vient peut être de l'angle de la photo. Enfin, tu devrais surtout le voir avec les mains au creux du cintre.
Sinon jolie la baguette + le sopalin.

Le plastoc rouge a l'air assez tendre mais comme c'est pas ça qui retient... je me dis que c'est pas trop grave

"HFR, preserving your genitals"
Effectivement elle à l'air de pointer un peu le ciel... Enfin, je suis certain que j'ai pas fait assez de km pour me faire une vraie idée mais le combo antares + assos mille était vraiment super confortable.

edit: c'est sur ma liste d'achats: un truc pour poser le vélo

demain je double 150 km après les 150 km d’aujourd’hui.
il annonce du vent et de la pluie avec un taux d'humidité assez élevé  
ça sent la sortie de warriors.
aujourd'hui malgré des température fraiche des courageux étaient en cuissard court.

 
dans ces conditions... oui à - de 1 kg la paire de roues ça va te coûter un bras pour gagner encore des grammes.
vaut mieux passer à la gamme supérieure pour le groupe
 
par contre j'hallucine devant vos montages : moi qui commençait à moins fréquenter Véloptimal pour réfréner mes envies de nouveau matos (plus léger), je vais bientôt faire de même sur HFR

Les moyeux tune sont assez bien, bonne géométrie et conception simple et légère, pour un prix contenu. Sinon, pour la meilleur géométrie (et donc rigidité de la roue), tu as les moyeux Alchemy, mais ils sont plus lourd et plus chère que les tune (on peut pas tout avoir).
 

Je te donne la solution a ton problème ou tu devine déjà? 15000km de durée de vie les cales speedplay Moi elles commences juste a avoir un enclenchement "facile"
 

En sachant que tu peux changer par partie le groupe (manettes dérailleur arrière, puis le reste), c'est en effet une idée à réfléchir, surtout que tu y gagne en ergonomie avec du sram (et en maintient des réglages dans le temps)
 
Rody, quand je récupère mes roues ça te dis un tour de roues autour de Grenoble?

 
j'en fait au moins le double avec mes time rxs

avec les cales?

Hier 79 KM avec pas mal de vent - un petit bout de chemin avec l’équipe " SF - Triathlon " a plus de 40 Km/h ....quel bonheur !!      
 
Ce matin 77 Km seulement avec toujours autant de vent .....
 
A oui 1900 KM depuis Janvier .  

 
C'est ce que j'ai lu    
 
Le choix va etre difficile  

 
yep
les pédales doivent avoir 70000km

150 km aujourd’hui   avec un p... de vent et des gars qui sautent les relais    
A la différences d'hier les routes choisies pour le parcours étaient nickels niveau revêtement.   que du billard    

aujourd'hui une épreuve que j'attendais depuis l'an dernier, où je n'avais pas la bonne licence pour pouvoir y participer.
2 tronçons avec un chrono court (4 km) le matin, et une course en ligne l'après-midi en Chartreuse... autant dire un vrai chantier de 100 bornes :
http://connect.garmin.com/activity/85888315
http://connect.garmin.com/activity/85889544
 
le CR suivra un peu plus tard, mais en gros j'ai pris une volée dans le chrono (beaucoup trop roulant pour moi, et pas assez échauffé) et j'ai rectifié le tir dans la course en ligne où j'ai dû lâcher la paquet à 10 bornes du but sur l'attaque finale... pour entrer finalement dans les 40 (sur 125 partants).
y'a pas à dire, les courses nationales ça décrasse le moteur bien comme il faut (surtout quand on se prend un orage de grêle en plein milieu)

J'essaye de mieux m'alimenter sur les longues sorties (3 à 5h). Combien de calories prenez vous par heure de vélo ? Répartition liquide/solide ?
Je viens de découvrir le crême de marron, c'est pas mal et pas trop cher.

Bon je m'incline, je savais pas que des cales plastiques pouvaient durer aussi longtemps!
 
Toujours pas de vélo de route pour moi, j'ai toujours pas reçu mes roues j'espère ce week end...
J'en profite pour faire du vtt, c'est bien aussi    

 
 
une sortie de 5 à 6 h de vélo (sans pause) c'est entre 3500 et 4000 calories de dépensée. Mais si tu manges bien la veille et avant veille histoire de recharger un max en glycogène  y a pas besoin d'avoir une musette de 2 kg de sucres rapides  

http://coursensavoie.1fr1.net/t313 [...] ngue-duree
 
un site complet
Boisson gel et Barres maison :
http://www.diet-sport-coach.com/ru [...] 03100.html

'bjour    
 
Quelqu'un ici aurait-il une idée du prix moyen de la main d'oeuvre pour un changement de plateau chez un vélociste ? (une fourchette de prix)
Les dents de mon plateau de 39 sont assez sévèrement usées, et il présente un gondolement.
Ce dernier est peut-être causé par un récent déraillement brutal avec coinçage de la chaîne entre la manivelle et le plateau.
Il me faudra d'ailleurs changer la chaîne également.    

Pour le plateau ça doit pas dépasser les 15-20€ car c'est vraiment le truc de base qui demande 10' a faire
Tu peux pas le faire toi même car ça demande pas grand chose (sauf si shimano derniers groupes)

Pour les calories, je sud a une pâte de fruits ou barre de nougat par heure environ jusqu'à 4h. Après j'essaye de prendre un peu plus.

une heure de m-o c'est 30-40€... sachant que toute heure entamée est due tu as ta réponse
ça va te revenir plus cher que le plateau lui-même... franchement fais-le toi-même, c'est pas bien compliqué.

Change de bouclard !!

Je sais que dans un ou j'allais il y avait explicitement le tarif pour telle ou telle prestation

le dernier en date est beaucoup plus arrangeant... c'est un coéquipier
mais j'ai déjà vu ce genre de tarif chez d'autres, à la manière des garagistes...

Maintenant c'est à la demi heure Mais pour ce type de chose c'est un forfait: forfait changement de plateau et forfait changement de chaine (avec réglages)

perso j'avais jamais fait de mécanique mais avec un peu d'investissement dans de l'outillage, il y a pas mal de choses qu'on peut faire soi même.
Du coup je fais tout moi même maintenant, c'est à dire pas grand chose non plus car ça merdouille pas trop souvent non plus.

 
Clair des tarifs comme ça.  

 
Petit à petit, même sans être bricoleur on y arrive effectivement.
Par contre en appartement sans garage, encore mal équipé niveau outillage,
c'est pas toujours la joie    
 
J'ai bien galéré à remettre les douilles de deux maillons. Sans établit ni étau j'ai du
jouer à McGyver    
 
En tout cas merci de vos réponses.    
Je vais regarder ce qu'il me faut niveau outil pour faire ça ce week-end vu
qu'ils annoncent un temps très moyen.

Prend un établi pliant, tu mets un étau dessus et c'est partis!  
J'ai ca dans mon apart, ca suffit pour faire pas mal de truc (même démonter des amorto @vtt)

Petit 90Km à 29Km/h ce matin d'ailleurs. J'avais vraiment du mal au début d'ailleurs. Je ne m'attendais pas à ce qu'il fasse aussi frais sur la montée vers Levens avec un bon vent bien frais (caché du soleil à 7h, mais d'habitude j'avais soit un vent chaud, soit pas de vent).
Ca allait bien mieux dans la descente vers Carros et à Carros j'ai pu bien chauffer mes jambes sur la portion plate (je me suis d'ailleurs surpris a tenir 45Km/h pendant toutes la portion plate à mon grand étonnement, mais la circulation avec pas mal de camion a du aider) puis Vence (pas le col, je devais raccourcir pour aujourd'hui) et enfin Nice.

Bon ben brm 600km : check.  http://www.openrunner.com/index.php?id=952259
25:41 roulées à un peu moins de 24 de moyenne avec 4h de dodo au km320, nous sommes partis samedi à 8h et revenus hier à 19h25.

C'est plat, mais sacrée distance en tout cas.  
Pour faire ça d'ailleurs, je suis curieux de savoir ce que tu as pris avec toi (matériel comprenant accessoire, vêtement + nourriture...).

Globalement plat mais avec de belles côtes.

Vélo tank (D4 7.1 de 2002) de 12kg avec des Aksium et une cassette 11-34 et un compact 50-34.

Au niveau des accessoires : matériel pour crevaisons (une chambre à air (peut-être deux pour le pbp, on ne sait jamais), rustines, pompe...)
burette d'huile D4 au cas où il pleut beaucoup, pour relubrifier la transmission

vêtements :
jambières/coudières (gants oubliés : le dimanche matin je l'ai regretté quand il faisait 5°C)
k-way Quechua pour la pluie (même si là il n'a plus que trois gouttes à Evreux) qui sert aussi de coupe-vent
sac à eau http://www.decathlon.fr/sac-a-eau- [...] 76486.html (par contre j'ai eu des problèmes avec la tétine qui fuyait avec la pression exercée par les affaires dans le sac, je vais sûrement prendre une tétine Camelbak) + bidon de réserve d'un demi-litre au cadre
même le matin j'avais un peu froid aux pieds mais j'ose espérer qu'en août il fera un peu plus chaud

pour la nourriture le samedi je n'avais que des barres de céréales, le soir nous avons dormi et mangé (pâtes/soupe/viande blanche) au km 320 puis dormi 4H et un bon petit-dej au réveil puis nous avons fait des casse-crôutes pour la route donc le dimanche c'était casse-crôutes/barres de céréakes+arrêts à des boulangeries

edit : il y a eu au moins un abandon (bris du serrage rapide de la roue arrière au km300)

Ok, donc comme une sortie classique pour la mi saison mais avec plus de nourriture en gros.

Pour les pieds en ce moment j'ai ça et c'est pas mal (s'enlève assez facilement facilement), ça protège bien du vent et empeche les extrémités de geler. Bien quand il ne fait pour des températures intermédiaires et laisse le reste du pied bien respirer.
http://www.mavic.com/fr/product/te [...] -Chaussure

Pour les qualif du paris brest je redoute un soucis sur un brevet. Je suis sur le dernier 400 et l'avant dernier 600...
Donc 400km samedi qui vient et 600 pour moi le 11 juin.
Je ne suis jamais allé aussi loin, j'ai un peu d'appréhension  

Avant le 200 ma plus grande distance avec mon vélo actuel était de 170km, en 2005 j'avais fait 230km en vtc mais c'était plus relax.
 
Bon courage !    
 
(pour le 600 il me semble qu'il y en a au moins un en juillet pour les retardataires)
 
edit : j'espère qu'il va rester des places après les préinscriptions  

je suis preinscrit (j'avais fais un 400 l'année derniere)