Reprise du message précédent :

Je sais pas trop, les seuls patins que j'ai sont sur mon CLM et ce sont des patins swisstop black prince sur jantes carbones et ça arrache quand c'est sec, bien plus que les disques méca. Quand c'est mouillé ça freine que dalle par contre et là les disques méca s'en sortent mieux.

 
Je n'ai jamais roulé avec des patins donc difficile de comparer
 
Avec une gaine et plaquettes de qualités tu arrives à obtenir quelque chose de correct mais ça reste loin du feeling des freins hydrauliques...
Typiquement en haut d'un col, un peu naze, avec une températures basse je regrette souvent d'avoir un câble.
 
J'ai longtemps voulu faire l'upgrade mais au final je vais prendre un autre vélo  

 
L'avantage des disques c'est que ça freine pareil en sec qu'en mouillé.
 
Pour les méca, je dirais que ça freine beaucoup mieux que du bas de gamme, globalement au niveau des freins que j'ai sur le Brompton (j'avais lu que c'était de l'équivalent Ultegro) avec SwissStop GHP2.

ok ok merci les frr
 
dommage ce nouveau tiagra propose un 48-34... j'aurais salivé sur un 48-32. Là, avec les freins hydro c'était pour mon usage/budget voulu le groupe parfait
 
faudra que je me rabatte sur un GRX  

Ca va pas changer grand chose 2 dents hein

Dans l'absolu oui bien sûr, mais je trouve ça moins cohérent.
après 50/34 et 52/36, 48/32 me semble plus logique.  
Et j'habite un coin où parfois monter en 32/32 est pas de trop pour mes frêles guibolles

T'as qu'a mettre une 11-34 si ça passe niveau dérailleur

 
Ok cool!
Je vais voir si le seul décathlon du pays a ces modeles la !

Fa dépend  

Me demandais qui serait le crétin à faire cette vanne

 
Le 520 gravel sort demain d’ailleurs    
 
Mais c’est comme Supreme, va falloir faire la queue  

oui ou changer de pédalier.
Il n'en reste pas moins que je trouve cette 3ème option proposée par shim pas logique

je sais plus si tu voulais éventuellement des patins, mais le triban 540 aussi s'il en reste présente ces orifices

+1

Je partage l'avis de del, les pantins sur le sec sont meilleurs que les disques mécaniques.

Sur le mouillé, les pantins (sur alu) sont peut être même meilleurs. Mon gravel fait le taf pour ce que j'en fait mais je changerais un jour pour avoir des vrais freins. Au delà de 40km/h, il faut pas que je fasse un freinage d'urgence ou l'hiver quand j'ai les clous je me sentirais un peu plus '' en sécurité''.

Sinon s'il reste des triban 520 de l'an dernier en stock ils sont à patins et ont des encoches pour attaches (#c'estcequej'aifait). Et ils ont des pneus en 25 contrairement aux nouveaux 520 qui sont en 28.

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Les patins c'est plus léger, plus simple à l'entretien
Je réfléchis à y retourner pour le n+1

 
C’est dommage, je t’aimais bien  
 
 

Pour moi c'est à priori toujours ce que je veux en n+1, pour un vélo sport
pour commuter, et donc le n+2 en question, mon choix irait vers disks hydros. Mais faut trouver la bête (immonde selon Del à coup sûr )

Je vise un truc sous les 6,5 kgs si c'est à patins

comme vous l'aurez compris les modèles 2019 annoncés en Novembre 2018 n'en disposent pas encore  

Aujourd'hui j'ai eu le coup de chevreuil qui traverse pendant une descente de col à 60/70 km/h  
 
J'ai à peine eu le temps de toucher au frein, le vélo a un peu dérapé et la bête a eu le temps de passer, ça c'est joué à 2 dizièmes de seconde  
 
Cette sensation de survivance ensuite

Patins ou disques ? 

Chevreuil à 8.6 ou kro ?

Pluzun

Qu’est-ce qui peut expliquer une mauvaise récup’ ? Ce soir j’ai encore des courbatures de ma sortie de dimanche (distance et D+ habituels). J’ai fait 1/2h de HT hier soir pour tourner les jambes sans grand succès. Les seules différences par rapport à d’habitude sont mes nouvelles chaussures (mais j’avais déjà fait une ou deux sorties avec sans souci) et l’utilisation d’un comprimé d’électrolyte dans la gourde (dafuq si c’est ça). J’avais plus eu de telles courbatures depuis les premières sorties.
Des idées sur la cause ? (à part « t’as toujours des jambes en mousse )

Tu tombes malade frr

CR du BRM 400 de Gillonnay  
 
https://www.strava.com/activities/2362161413
https://www.strava.com/activities/2362152353
 
Le départ du BRM est à midi, ça me va bien surtout que je suis presque malade et que j'ai la motivation à 0.
 
J'arrive à 11h00 sur place, l'accueil est dans l'école du village où il y a du café et à manger, j'en profite pour discuter avec les autres participants, manger mon sandwich et du 4/4 qu'il y a sur place. C'est bien cool et ça change des départs à 4h00 où la seule envie est de partir. Pendant que je me prépare un gros orage passe mais on part finalement sous un beau ciel bleu. Il y a une trentaine de participants.
 
La première partie du parcours pour rejoindre l'Ardèche est plate et entre le temps magnifique et avoir revu les copains des anciens brevets, la forme est désormais au top et je passe la plupart du temps à l'avant.
 
On traverse le Rhône et on commence à monter vers le col des Barraques par les gorges de la Cance. C'est super joli et très peu pentu, j'ai l'impression d'être au tour de france en grimpant sur la plaque et en penchant dans les virages.
 
On se retrouve à 6 à Annonay où le temps commence à se gâter. La montée continue et les orages sont entrecoupés d'éclaircies où le soleil chaud nous sèche. JL me fait signe de partir devant et je continue la montée seul encore en grande forme. Je passe le col des Barraques au bout de 40km de montée puis arrive à St Bonnet le Froid, où il y a une fontaine avec un robinet mais l'eau est coupée.
 
Je m'arrête à la boulangerie pour remplir les bidons et prendre un pain au chocolat. La boulangère est super sympa mais le pain au chocolat moyen. Quand je sors JL et sa femme arrivent et on fait le bout de descente jusqu'à Tence ensemble, où ils s'arrêtent à leur tour à une boulangerie.
 
A la sortie de Tence je rejoins deux gars mais préfère finalement grimper seul devant. C'est les derniers participants que je verrai jusqu'à l'arrivée. En haut de la montée je me prends un premier orage de grêle et accélère pour rejoindre un bout de route plus abrité.
 
S'en suivent une quarantaine de kilomètres vers l'ouest sur le plateau de la Haute-Loire, avec de plus en plus de pluie mais surtout le vent du Nord en rafales qui déséquilibre en permanence. Il n'y a pas d'arbres dans ce coin et on sait pourquoi.
 
Au contrôle à Goudet je m'arrête pour remplir la question et fais un peu de rangement dans mes affaires. Les orages semblent terminés et la météo prévoit une amélioration après 19h00, j'enlève mes vêtements trempés, mets ma veste d'hiver et repars.
 
J'ai droit à une petite averse, et une fois finie je suis content que le seul haut sec qui me reste n'est pas trempé. Pas de bol, plus j'approche du Béage et plus le temps se dégrade et je finis par m'arrêter sous un auvent sous la pluie battante pour mettre tout ce qu'il me reste (imper sur la veste d'hiver, jambières, surchaussures, gants d'hiver). La nuit tombe, je sors les lumières du sac et repars. Quand j'arrive à Mezilhac (le point culminant du BRM et le début de la descente vers la vallée du Rhône), il fait nuit, 3° et bien que la pluie se soit calmée je suis trempé et gelé.
 
Le début de la descente de nuit est délicat avec d'abord des pierres sur la route puis divers animaux (2 moutons, des renards, un lièvre), mais elle devient vite moins raide et moins technique. C'est surtout le froid et l'ennui qui sont durs. Petite pause au Cheylard pour pointer puis s'est reparti pour un faux plat descendant interminable.
 
A la Voulte sur Rhône je traverse et attaque la remontée dans la Drôme pour la dernière centaine de kilomètres. Contrairement à ce que j'imaginais ce n'est pas plat du tout et ce sera interminable avec en plus le vent de face, le froid et la fatigue.
 
Le ciel finit par s'éclaircir mais bien qu'il y ait désormais du ciel bleu le ciel est encore couvert à l'est sur les Alpes et la température ne se réchauffe pas.
 
Je finis par arriver à Gillonnay à 6h30, avec 1h de retard sur ce que j'avais prévu 60km avant, tellement la fin était pénible.
 
Je profite bien du nouveau ravito et de l'accueil des cyclos, JL et sa femme arrivent 30min plus tard et les suivants à 8h30.
 
Au final à part les deux premières heures au soleil et la montée jusqu'à St Bonnet le Froid c'était l'enfer. J'avais prévu de faire le BRM 600 de Grenoble ce WE mais si la météo ne change pas je vais annuler

 
encore dans les Vosges?
t'as pas du avoir un temps terrible depuis ton arrivée
 

 
t'as pris du plaisir quand même ?

Nope, à part les premières heures et puis une fois arrivé

 
Pour un épisode isolé comme ça, je ne chercherais pas 107 ans, ça arrive. T'avais ptete besoin de boire un peu plus, t'as ptete moins bien dormi... Si ça se répète, tu verras.
 
J'ai fait une sortie de 95 bornes ce matin a bon rythme, j'ai eu la flemme de manger à part une pompot au bout de 30 km après le mur de Milon en vallée de Chevreuse et ça n'a pas manqué, j'ai pété sur les 15 dernières bornes vent de face

 
Tout pour les rageux, du van rysel, du fluo et maintenant du plateau oval  

C'est peut-être normal, moi aussi j'ai encore des courbatures de ma sortie de samedi...

bizarre
 
Sinon on attend ton CR

Dimanche, pas trop la forme après semaine de boulot difficile et manque de sommeil, sortie de 128kms, 4h en rythme, j ai juste descendu un bidon de flotte au sirop de 750ml. À l'arrivée impec je rentre chez moi je m'occupe du barbeuk et genre 1h30 apres mon retour on bouffe.... Beuarp j'etais limite en reaction hypo. J'ai baclé mon festin et j'ai passé les 2h suivantes à comater dans le canap...  

 
La couleur est top, le vélo aussi
Mais j’ai un peu de mal avec la forme du cadre en elbow.
 
Sinon il est sympa

Radon.  

La fin j’en ai un peu bavé face au vent, m’enfin à l’arrivée c’était pas la PLS, tellement pas que j’ai enchainé sur du jardinage derrière. Ou alors c’est ça qui m’a flingué ?    
J’ai manqué un peu de flotte, mais moins que d’autres fois    
Je pige pas.    

Il y a un facteur 10 entre ta sortie et la mienne  

D'ailleurs à propos de vélociste, vendredi je me suis aperçu que ma potence était pétée en pleine sortie.

Je me suis arrêté chez un bouclard (après avoir roulé 25km avec en claquant des fesses ), il m'a vendu une potence.
Rien d'anormal sauf qu'il ne faisait pas les réparations en urgence. Par contre il m'a filé les outils et m'a regardé faire

Du coup je n'ai payé que la potence et pas la main d'œuvre, je ne suis pas sûr d'avoir tout compris à sa stratégie commerciale