Reprise du message précédent :

Ca a genre 2 ans frr

 
3    
 
https://youtu.be/kotWv4MCxNI
 
Mais bon faut pas lui en vouloir d’être à la traine aussi sur Internet...

 
Ouais mais non ^^ une Gabba déperlante c'est cool pour des averses, mais sous un déluge continu quelques heures l'histoire se finit en hypothermie  
Testé et non approuvé sur deux Forestières à l'automne : après 3h humides par 5°C je devais changer de plateau en tirant avec la main opposée, tellement je n'avais plus de force dans les doigts
 
C'est pas mal à partir de 10°C sous la flotte en rythme course sur du vallonné, mais en-dessous c'est trop limite... surtout si on doit descendre des cols.

 
Si tu ne laisses pas traîner le vélo trois jours avant nettoyage ça ne grippe pas
En lavant le soir ou le lendemain tu peux avoir quelques traces de rouille sur la chaîne, mais ça part vite à la lubrification.
 
Perso j'ai un mulet, mais surtout en sortie d'hiver sur des routes encore salées et/ou quand j'ai la flemme de nettoyer à chaque fois (là oui ça pourrit un peu ^^).
A partir du printemps le Look de compét sort avec ses roues carbone sans se poser de question : j'évite les entraînements de 4h sous le déluge parce que ça me gonfle... mais quand la météo pue la m* en course je garde le même vélo (comme ce matin au col de Porte ).

Je trouve cela pas mal même par temps sec entre 12/14C et 0C en fonction de l'intensité et de la durée avec juste une base layer en dessous. ( après je suis pas frileux et j'ai quelques cellules adipeusses qui isolent bien )

J'aime bien le côté coupe-vent, ca permet de combiner en un seul équipement maillot+gilet ou maillot + veste.

Après je pense que Castelli a plus développé ce type de produit pour une météo et relief  type '' flandrienne'' plutôt que montagne sous la pluie. Déjà à la montée, cela me parait bien trop épais et a la descente je pense que cela ne protège pas assez si elle est trempée.

Exactement : par temps sec il m'arrive de rouler avec entre 0°C et 10°C avec une première couche, même en plein hiver ça passe (bon maintenant j'ai une Alpha ROS et là c'est le top).
Ou alors par grand vent froid, c'est très efficace avec une couche chaude dessous : typiquement à la Corima mi-avril, ou alors en Lozère le week-end dernier (même si j'ai finalement opté pour la Pro Light Rain, car pas totalement sûr d'éviter la neige ^^).
Dans tous les cas j'adore la taille très ajustée : en S c'est parfait pour mon thorax de crevette cycliste, y'a rien qui prend le vent c'est nickel... idem pour les poches, profondes et faciles d'accès.
En revanche vu qu'on évoque le sujet : t'as quoi comme couche de base en général ? perso j'ai du DKT (aerofit) et Ekoi (thermique col montant), ça évacue bien l'humidité (le principal) mais je pense qu'on peut trouver plus chaud/efficace

Mérinos pour les sous-couches

Le groupe gravel de Shimano là    
 
Je pensais que c’était une simple escroquerie marketing pour profiter de la hype mais en fait ils ont vraiment pensé le truc sérieusement.
 
Rien que le fait d’avoir créé un adaptateur pour mettre des leviers de frein en position haute sur un système hydro.
 
Ça me semble beaucoup plus pertinent que le double cintre Gary de chez Camyon

Tiens finalement en sous couche je suis aller au magasin d'usine odlo l'autre jour c'est de la bonne came un poil mieux que le decath je trouve.
 
Par contre ils les vendaient par 3.... si ca interesse quelqu'un a 20€ fdpin neuf dans la boite pas ouverte taille M faites signe
 

Non mais c'est sûr que pour les conditions extrêmes en montagne ça va pas faire le taf, faut forcément un kway.  

Mais sinon pour moi c'est devenu ma veste unique en période froide (moins de 10 degrés).
En hiver je mets que la gabba, et je module en dessous en fonction de la température. Je suis déjà allé jusqu'à -5 degrés sans souci avec une bonne sous couche odlo, et il m'est également déjà arrivé de prendre la neige sans que ce soit pénible. Après par contre c'est sûr faut pas se traîner la bite ou s'arrêter toutes les 5 minutes pour attendre Marcel

Pour les cols par temps secs en début de saison, vu que j'ai la version avec les manches qui s'enlèvent   généralement je les vire au début de la montée et je les remets au sommet.
Pareil pour les sorties longues ou il caille au début et que le soleil fait ensuite une apparition surprise, je vire les manches  

 
je suis déjà en train de réfléchir à ma config avec un Leon titane

 
Le merinos c'est pas terrible une fois trempé comparé à du synthétique

 
Pour les chaussettes je trouve que ça fait encore bien son boulot

Oui en chaussette c'est top.
Et même je porte ça tous les jours comme fringue, j'adore.

Mais pour faire des efforts pour le haut en sous couche. Je trouve ça nul comparé à du synthétique.

Carrément, ça me redonne envie d'un versatile  

Hopla,
 
Besoin d'un avis d'expert ès crabon.    
 

 
Cette marque fait 4mm de long pour un peu moins d' 1mm de large (/CMB proof) et se situe sur un des haubans .
 
J'ai jamais eu de chutes avec ce vél, et il est possible qu'elle soit présente depuis un moment étant
donnée que la marque n'est bien visible qu'avec la lumière dessus.
 
Donc voilà, faut-il que je m'en inquiète    
 
Ou pas ?  

 
Tu peux benner ton appareil photo déjà, y'a absolument aucune zone nette    

Ouai, j'aurai dut utiliser le terme fraîche
Mais j'inclus les températures négatives dedans donc c'était pas bon non plus

Et un pédalier eewings ?

https://www.cervelo.com/en/bikes/s- [...] eries-list

 
Refait nous une meilleur toff, on y voit rien ...
 
Sinon, utilise une pièce de monnaie qui tu "tappotes" le long de tes bases ... Tu verras si l'endroit où il y a la marque "sonne" différemment du reste de la base et de l'autre base
 
 

Voilà, comme les noix dans « Charlie et la chocolaterie ». Si le cadre sonne creux, c’est qu’il est pourri.

 
je préfère garder des € pour cramer du kérosène et aller pédaler dans des coins pas encore visités

 
Mon banquier n'est pas prêt    
 

 
Bon j'ai eu du mal à faire mieux mais voilà :
 

 
Sinon j'ai tenté le test du tappotage. Ca sonne pareil d'un côté comme de l'autre.

 
J'ai lu "comme les noirs", j'ai cru qu'on allait te perdre
 
 

En fait j'ai modèle de la gabba en manches courtes, je suis donc un peu limité pour mettre une couche très chaude dessous car généralement ces dernières ont des manches longues... En fonction de la température, je mets soit la pro issue (mesh) ou la Flanders (un peu plus chaude). Les 2 chez castelli.

Au final, la flanders se charge de transpiration et c'est assez désagréable donc au final même par temps plus frais, je préfère avoir une couche qui evacue bien.

Par grand froid (entre 0 et -10 ), je mets les couches  deep winter ou winter en merino de chez rapha avec leur veste d'hiver. Ca passe plutôt bien mais le but est de faire 2h30/3h en endurance de base. J'arrive presque a rouler toute l'année malgré le froid (1 a 2 longues sorties par mois en janvier/fevrier)

Bonsoir  
 

 

Ma première réno commencée en mars avec 2 vélos lbc pour 1 au final
Plus que les portes bidons et les jantes pour finir.
 
Jantes noires neuves  
à rayonner en gris  
sur des moyeux kibrille campa 36 trous déjà dispo
 
De base ma seule idée
Mavic Open Pro noire 36T
https://www.bikeinn.com/cyclisme/ma [...] /p?tqw=36H
 
des propositions ?
 
 
 
 
 
 
 
 
(poubelle laissée hors champ ^^)

H+son, ambrosio (tu trouves du nos assez facilement), wolber (comme ambrosio), DT, Halo, Kinlin, Ryde, novatec, easton, ..

OK, perso j'ai Gabba MC et ML donc je peux superposer sans problème.
Je note pour les couches à base de merino, je transpire très peu donc ça peut le faire en hiver

 
Yes Acier hdg, campa véloce carbone, roues dt
 
Ça reste un vélo acier hdg, qu'il sorte de chez victoire lui apporte pas spécialement un comportement particulier. Il était parfaitement aux cotes de l’acteur pas de pile de spacer ou de tige droite ou avec 25cm de recul...
 
Après ce sont de belles machines et victoire reste assez "hdg" par rapport à certains cadreurs qui sortent des trucs un peu plus moches que ce que laisse penser leurs instagram...
 
Victoire reste pas non plus parfait, j'ai quelques fois entendus parler de soucis et il y en a plusieurs sur ce vélo en particulier qui font bien chier quand tu vois la facture...

durant le BRM400 j'avais crevé une CAA lors du remontage du pneu contre la jante...
 
cet aprem j'ai fait la même chose pour mes 2 nouveaux pneus (Pro4 endurance) -> 2 CAA crevées...
 
j'ai passé au moins 1/4 d'heure à chercher ma clé pour vis cheminée Var perdue (j'avais démonté les plateaux)... finalement j'ai seulement retrouvé la clé Shimano dont j'ai cassé un ergot à la pince pour qu'elle puisse fonctionner :
 
l'ergot central à gauche touche la vis mâle... en le cassant les deux autres ergots sont bien positionnés sur l'empreinte de la vis femelle

 
au départ j'étais parti pour remonter la nouvelle cocotte gauche 105 R7000 double reçue de Probikeshop et j'ai lavé tout le vélo sans y toucher...
 
protip : les gants latex ne résistent pas à l'essence  

Sinon pour l'hiver il y a Zwift

 
 
Je connais pas ce type d'outils  ça sert a quoi s'truc ?
 
Pour les gants il faut des gants nitril 20ù c'est parfait pour la méca

C'est pas bon pour la planète

C'est pour utiliser avec ces vis de plateaux

 
ouep la prochaine fois je prendrai des gants en nitrile  

 
   je vais regarder tout ça (DT j'avais vu mais trekking en 36 trous)

 
Ils ont bien agrandi leur catalogue Ambrosio.    
Ils ne font plus la Crono F20 néanmoins.

Bon il est où jeune cycliste dynamique?!?!

On veut des vidéos!

Je suis fan

ça sèche bien moins vite, mais dans le vent moins de "freezing effect"