Reprise du message précédent :

ils doivent bien t'apprécier les gars de ton club  

Ca les amuse aussi de tenter de suivre...mais ce n'est pas mon club. En fait, j'ai déménagé de 20kms, je suis resté dans mon club d'origine, mais je roule souvent avec les gars du club de mon village.

 
Ouais enfin pour faire péter des gars sur le plat
Dans une bordure ou léger faux plat, je dis pas mais sur du plat...

 
J'ai de bon revêtement sur les lignes droite globalement. Mais c'est limite chiant. Trop autoroute.

Ca se passe en général en fin de parcours.....un peu plus facile pour les faire suer !

 
un bon vent 3/4 dos    

Exact, vent dos, nickel. Grisant de rouler entre 45 et 50 sur 7/8 bornes !

Pareil que winpoks, pas trop de plaisir dans les longues ligne droite, je trouve ca long et chiant    
 

 
ah mais c'est long et chiant, surtout tout seul vent de face
mais en groupe quand ça roule bien, que ça tourne en étant bien organisé, ça peut être un plaisir

J'ai certainement du le demander l'année dernière, mais les grenoblois, vous mettez combien de temps pour monter à Saint Nizier? (en partant du rond point de Seyssin jusqu'en haut)
Merci! Je l'ai fait hier^^

 
Oui, faut voir en groupe alors. Enfin, là j'ai trainé quelques gars en montée et ils n'ont pas pris de relais (d'un côté ça me donne envie d'aller plus vite donc me permet de m'améliorer).

Jamais fait en groupe  
 
Mais je sais que lorsqu'il y a du vent de face, j'arrive pas à tenir la roue du collègue  

en vent de face faut être kamikaze pour sortir d'un groupe ou alors faut vraiment avoir les jambes en feu ou  groupe qui roule trop lentement.
J'ai déjà u des gars qui essayait de faire péter le groupe. Au final il se faisait rattraper et parfois même saute qui croyait faire sauter. La c'est la totale loose.  
Petite anecdote aujourd'hui dans le groupe il y avait un gars(que je ne connaissais pas) qui poussait des cris (limite femme qui accouche) sur du 6-8% à chaque virage.
j'étais shocked
 

pourtant c'est la situation idéale, derrière dans la roue tu es à l'abris du vent et tu bénéficie de l'aspiration. Autrement dis tu fournis moins d'efforts pour aller à la même vitesse que celui qui est devant. Après faut relayer sinon tu fini tôt ou tard par être une gêne et certains n'hésiteront pas à faire sauter un "boulet"

 
45' jusqu'au pied du téléski (montée chrono en septembre 2009 et à l'entraînement en septembre dernier)... ça fait du (environ) 43'30" au panneau de St Nizier
mais à intensité de course : à l'arrivée je vois les étoiles et j'ai envie de vomir tellement je donne tout.

Bon j'en suis loin, mais j'ai pas voulu trop me donner, surtout que hier je suis parti après 11h de chez moi donc à midi j'étais dans la côte...
habituellement en entrainement tu montes en combien de temps?

Je connais    
C'est juste que mon ami est plus costaud que moi, je dois encore beaucoup travailler à tirer du braquet. Je suis un vttiste qui se met à la route et je trouve le vtt beaucoup plus irrégulier dans la pratique (bcp de relance).J'ai l'habitude de rouler comme ca et ce n'est pas facile de passer à un effort long et régulier....

 
Il n'y a pas possibilité d'avoir les métriques françaises ? (vitesse, altitude, température... ?)
Mci

en haut à droite:
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ben... 45'36" fin de saison dernière, en se tirant la bourre avec un coéquipier.
c'était quelques jours avant la grimpée officielle, malheureusement annulée (on était surmotivés pour taper le record de "Madame" Jeannie Longo @ 43'30" ).

Elle l'a établie quand ce record ?

c'est 43'20" en fait... c'était en 2004 je crois.

bon samedi, 190km et 3500m de d+, merci les déviations pourries dans le vercors
il y avait 100km prévu le lendemain en auvergne, le vent de face sur les plateaux jamais plats et l'heure m'ont fait baché au bout de 50kms...

un collègue s'est aussi fait avoir samedi matin, du coup il s'est tapé 140 bornes la veille d'une course... "idéal" comme déblocage
ça me rappelle le même genre de sortie l'an dernier (même époque), où j'avais dû passer par Herbouilly... sauf qu'il avait neigé là-haut pendant la nuit.
j'ai fait toute la descente à l'ombre sur de la neige fondue, et bien pourri le vélo (sans parler du froid malgré le soleil qui régnait ce matin-là)... depuis j'évite le Vercors, trop le bordel à ce niveau
dommage, car c'est un super coin pour rouler quand il fait beau.
 
j'ai vu aussi qu'ils barraient la route du col de Porte en Chartreuse (après St Laurent du Pont) => déviation par le Cucheron obligatoire.

Le sirop dans le camel c'est bien niveau nutrition (même si j'en avais trop mis et que j'avais toujours super soif avant de pouvoir vider un peu et rediluer encore.
 
Mais qu'est ce que c'est salissant pour le vélo (la pipette coule un peu après avoir bu).  

... et pour le Camelback en lui-même
dans la poche je préfère ne mettre que de l'eau plate, comme ça y'a juste à faire sécher, et ça reste nickel.
 
mais le problème du sirop qui coule sur le cadre reste le même avec les bidons classiques ; pour corriger ça il y a les bidons... Camelback Podium avec leur tétine "auto-fermante"

Les déviations c'est un classique. Une fois, j'ai rajouté 50 à 60 bornes à une sortie déjà longue à la base. Ils était en train de refaire en même temps tout un paquet de route. AMA, ils avaient des fonds structurels européens à liquider (Tchéquie). Résultat : >280 bornes et fin du parcours de nuit (heureusement, j'ai un bon éclairage sur ma randonneuse).

 
perso, je passe toujours un coup de silicon en bombe sur le cadre après nettoyage pour le protéger.
Attention de ne pas en foutre sur la selle, sur les patains de frein ou sur les pneux  

 
J'ai pas mal de poches en rab donc une salit par du sirop ça ira (vais lui coller une étiquette d'ailleurs), enfin je l'ai quand même bien lavé après.

vous changer les pneus au bout de combien de kilométrage ?
 
J'ai changer  les miens bien entamé. C'est fou comme ça change. Plus de grip et meilleur accélération.  
Là où je plafonnais à 37-40 km/h je montais à 43 km/h.  
Est ce que des pneus usés peuvent faire perdre en vitesse de façon significative ?
Ceux qui ici font des compet  vous changer de jeux de pneus à chaque course?

Quand tu plafonnes tu accélères?  

 
par définition quand tu plafonnes c'est que t'es à ta limite tu ne peux pas accélérer quand tu plafonnes.
ceux qui est sûr c'est que des nouveaux pneus ça se sent grave sur les réactions du vélo.

QUand ils sont bien usés tu peux perdre de manière significative oui (je parle d'une grosse usure du pneu quand t'arrive à la carcasse) si tu ne crève pas avant.
 
Après le changement de pneu est variable suivant l'utilisateur. Certains attendent d'arriver à la carcasse, d'autres qu'il y ait un méplat plus ou moins prononcé sur la surface de roulement...

j'ai une question de configuration de vélo... je débute, et pour l'instant j'ai fait que du plat, mais j'aimerais changer.
Bref, j'ai un vélo, avec un pédalier double (campa) en 51-39, et une cassette avec un départ 13 (8 vitesses).
 
Que faudrais t'il que je change (sans trop me ruiner) pour tenter de grimper un peu ? La cassette ? le plateau ? passer a un pedalier compact ?(ou alors ma config est bonne pour monter, par exemple a St Hilaire du Touvet...   )
 

Je descends samedi par le Vercors chez mes parents, tu serais me dire si j'ai une déviation si je passe par les gorges de la bourne? Car j'ai pas envi de me taper le double uniquement à cause de ça
 
 
Tu utilises 2 verbes au passé, tu comprends qu'il est donc difficile de voir ce que tu fais avec le nouveau pneu ou l'ancien, je te le disais pour ça.

 
Ca dépends de ta façon de pédaler et de ce que tu appelles grimper un peu. Après ta cassette commence à 13 mais elle finie à combien ?

@Winpoks: Ca finis a 26
J'ai tendance a mouliner plus qu'a appuyer comme un malade (ca dois etre l'habitude du pignonfixe), mais je debute vraiment hein.... je tiens tout juste le 33 sur le plat

Pour du route ça me semble presque la limite, tu peux changer le couple cassette/dérailleur (style vtt, j'ai une cassette 34-11 comme ça).
 
Sinon changer le pédalier mais ça me semble plus cher et c'est un peu plus chiant à démonter/remonter (besoin d'un extracteur de manivelle).
 
Pour ça je suis passé au compact 34-50 aussi.    
 

Vu sur les forums vélovert :  
 
http://www.digitalsport.fr/2011/04 [...] ais-coups/