Reprise du message précédent :

 
Pour en avoir un, c'est un cadre sympas, mais qui à quand même pris un coup de vieux niveaux design et rigidité... Sur le Neo c'est flagrant comme boiter de pédalier est souple par rapport à mon Canyon Charbon ...  
 
 
Sinon un petit retour sur mon passage de SpeedPlay aux Shimano SPD-SL ...  
 
++ La facilité de mise ne place des cales (3 vis Hex vs 7 vis en Philips)
++ la Surface d'appuis est énorme, c'est plus confortable sur des chaussure avec des semelles molles  
++ Les Protège cales Shimano, sont bien foutus et pas chère
 
-- Le Système de clipsage de Speedplay est plus instinctif, je me loupe 10x avec les shim ... (J'ai constaté malgré tout une grosse différence, entre les pédales "bas de gamme" RS-550 et les Ultégra 8000, ces dernières se re-positionnent mieux ...  
 
Maintenant l'inconnu c'est la durée de vie des pédales ... (Bien que mes SPD-XT, sont increvables )
 
La semaine prochaine je teste les cales bleues (2° de Float)  
 

J'avais un caad9, je trouvais ça super rigide, faudra que j'essaye un truc plus actuel  

 
En effet les pneus de 42 sont assez impressionnant. Tu es de Lille ? Si tu reclaques un 300 prochainement n'hésite pas, je t'accompagnerai
 

 
La surface de contact est plus grande sur Speedplay, et il n'y a que 4 vis, pas 7. Les adaptateurs c'est le mal.  

Rendez moi mon séquoia

 
Celui-ci est ouf    
 

 
 
   

C’est une maladie le mono sur la route c’est vraiment à chier

 
Le Sequoia, comme son nom l’indique, est tout sauf un vélo de route.
 
Merci de cesser ce HS d’handicapés

c'est quoi les peuneu ?

 
https://www.specialized.com/fr/fr/s [...] 364-155300

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Personnellement je suis content d'avoir un double, j'arrive à un carrefour ou à un feu rouge je tombe un plateau et une fois bien relancé je remonte sur le grand plateau.

Je passe le petit plateau qu'en montagne, tout se monte sur le grand vers chez moi
 
Un mono m'irait, avec la cassette kivabien

A ce propos, chez Shimano ça monte à combien en max les cassettes / dérailleurs

 
Gamme route ou saucisson ?

Pour utiliser avec des cocottes

 
34 dents sur les nouveaux groupes avec une chape longue

 
Testé le ISO+ Aptonia goût neutre : toujours cette même impression de boire du liquide de batterie    
 
Ça confirme ce que je pensais : mon problème ce n’est pas les arômes qu’ils mettent dedans, mais simplement la poudre magique en elle-même.
 
Par contre j’ai fait le test à froid au retour de chez B’twin. Dans ces conditions mon corps n’a pas du tout la même tolérance que quand je suis au bout de ma vie sur le vélo où je peux bouffer tout ce qui est vaguement sucré ou salé    
 
Limite heureusement que ça soit imbuvable au repos, ça évite que les chabers en consomment devant Netflix

Avec la patte magique comme sur mon ofcus tu passes large du 36 dents avec un chappe courte

Après c'est en mono, en double vaudrait mieux une chappe longue

 
Détails ?

 

 
Pilo S14, ça : https://soshanger.com/Adaptateur-PI [...] Huez-Fairy
 
Apres sur le web tu trouves une infinité de ref et c'est tous plus ou moins les mêmes. Chez problem solver, ...
 
Y'en a meme sur ali express, j'en ai une à 3€ je te fais un cr quand je reçois le cargo

 

Tu peux me rappeler les développements de ton Focus ?

Jolie chaine    

 
40 - 11/36

+1  

En électrique c'est compatible avec le VTT du coup tu peux mettre genre du 46x24 (avec le 24 à l'avant).

yop,
dites les vitesses qui mettent 10 sec à passer à l'arrière c'est du à quoi?  

Faut régler, frer  

Je vise du 42 - 11/36 pour le prochain spad, avec possibilité de changer le plateau par du 44 ou 40 selon les besoins
Chez SRAM c'est directement compatible, mais j'aimerais bien revenir à la douceur des shifters Shimano

Le choix du mono c'est aussi pour simplifier le matos, l’électrique je le sens pas vu ma pratique

CC02 2019, j'ai eu ma revanche : https://www.strava.com/activities/2169952503

en résumé : solo, grand soleil, 204km, 07h43 en selle, 08h34 en tout, 1744m D+. 26.5km/h de moyenne.

 
42/36 c'est pas un peu light pour les montée que tu envoies ?  
 
Et 42/11 un peu court pour les descentes ?

 
42/36 = 34/29 : depuis juillet je suis en 34/28 et je n'ai pas calé, même si je ne suis pas repassé aux endroits les plus difficiles
Dans les descentes je ne pédale pas, j'ai le temps

Ce petit vent traître aujourd'hui.

Première réparation en bord de route aujourd’hui : une des 2 vis du porte-bidon était en train de se foutre le camp, j’ai resseré tout ça au multi-tool d’un geste sûr. Je me sens tellement badass  
 
Une lumière pour rouler aujourd’hui...  

petite question :  
j'ai fait changer mes deux roues cette semaine qui avaient pris cher ces trois dernières années à cause du sel (15 000km et les rayons étaient très oxydés).
depuis j'ai un gros grincement qui semble être au niveau du pédalier.    
 
en roue libre pas de bruit donc j'ai exclue de fait les nouvelles roues.
en tournant les pédales dans le sens inverse pas de bruit
j'ai vérifier si la chaîne ne touchait rien et je n'ai rien vue.
 
par contre dés que j'appuie sur la pédale pour avancer sérieusement ça grince. à faible puissance pas de bruit particulier mais dés que j'appuie pour bien avancer ça grince (que ça soit en danseuse ou assis bien droit sur la selle).
 
D'après vous ça pourrait venir de la chaîne le temps qu'elle se réadapte un peu aux nouvelles roues ?  
ou alors ça vient vraiment du pédalier ? (ce qui me ferait chier j'ai pas les outils pour ouvrir le tout)

La chaine et les roues ne sont pas en contact !
Tu as donc fait changer ta roue arrière, tu as fais changer la K7 ?  
Et sinon tu peut définir ton grincement ?
 
Et comme toujours : tu as bien graissé les "axes" de roues et à leurs point de contact sur le cadre et la fourche ?

vérifie les vis cheminées des 2 plateaux

En enlevant la chaine,le pédalier présente des points durs?
la roue libre mais si les roues sont neuves,elle devrait etre nikel et correctement graissée.
ou les roues ne sont pas assez serrées.

  solide
Pas eu trop de vent ?

un peu en quittant Vernon, il était Est je crois, donc je l'ai eu dans le nez jusqu'à ce que je rejoigne la route des crêtes. A part ca, il m'a jamais gêné.