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Auteur Sujet :

[Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

n°55334452
WirIpse
Sent from my 3310
Posté le 20-12-2018 à 13:05:57  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Winpoks a écrit :


 
J'ai du mal à comprendre pourquoi autant de monde le pratique régulièrement.


 
Quand tu vis en ville et que tu veux tourner les jambes sans devoir te taper 1h de feux/stop/bagnoles/piétons avant de pouvoir rouler correctement, Longchamp c’est parfait.
 
C’est la solution de proximité qui permet de rouler en sécurité sans les contraintes de la ville.


---------------
Roads aren't just for vehicles—they are for people.
mood
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Posté le 20-12-2018 à 13:05:57  profilanswer
 

n°55334474
mikamika
Posté le 20-12-2018 à 13:08:12  profilanswer
 

WirIpse a écrit :

 

Quand tu vis en ville et que tu veux tourner les jambes sans devoir te taper 1h de feux/stop/bagnoles/piétons avant de pouvoir rouler correctement, Longchamp c’est parfait.

 

C’est la solution de proximité qui permet de rouler en sécurité sans les contraintes de la ville.


C'est du zwift urbain :o
Ça peut ne pas donner envie mais c'est mieux que rien :)

n°55334476
Winpoks
Posté le 20-12-2018 à 13:08:33  profilanswer
 

Froooom a écrit :

 

T’as vraiment fait qu’un tour ?

 

Je crois pas qu’un tour en hiver en pleine journée soit très représentatif. Et ça a surtout un intérêt quand tu habites pas trop loin pour rouler en semaine après le taf.

 

Y’a mieux dans la région en terme de parcours mais à l’horaire de sortie de bureau c’est pas vraiment la même chose ...

 

Je suis tombé dessus par hasard. Vélo de ville, jean... Mais c'est plus la qualité du parcours qui me fait tilter. Même pour se tirer la bourre il y a d'autres bons endroits dans le coin. Non ?

n°55334568
Sangel
Posté le 20-12-2018 à 13:20:32  profilanswer
 

WirIpse a écrit :

 

Quand tu vis en ville et que tu veux tourner les jambes sans devoir te taper 1h de feux/stop/bagnoles/piétons avant de pouvoir rouler correctement, Longchamp c’est parfait.

 

C’est la solution de proximité qui permet de rouler en sécurité sans les contraintes de la ville.

 

:jap:

 

Depuis le centre de Paris tu dois avoir pas loin d'1h30 pour rejoindre la vallée de Chevreuse.

 
Winpoks a écrit :

 

Je suis tombé dessus par hasard. Vélo de ville, jean... Mais c'est plus la qualité du parcours qui me fait tilter. Même pour se tirer la bourre il y a d'autres bons endroits dans le coin. Non ?

 

T'as Rungis ou Vincennes mais c'est pas juste à côté bon plus.
Je pense que tu ne te rend pas compte à quel point l'île de France est urbanisée.

n°55334605
pulpipi
Un ours cé relativement gros
Posté le 20-12-2018 à 13:26:00  profilanswer
 

guezpard a écrit :

Michelin pro4 endurance sur roue Shimano "jesaisplusquoibasdegamme"
https://reho.st/preview/self/440ca6 [...] b9af60.jpg

 

Je viens de tester :o
26.46

 

Avec des vittoria corsa g+ sur des fulcrum racing zero
A 6.5 Bars


Message édité par pulpipi le 20-12-2018 à 13:27:07

---------------
Mon photoBlog quilaibien -- Galerie HFR
n°55334626
Winpoks
Posté le 20-12-2018 à 13:29:02  profilanswer
 

Sangel a écrit :

 

:jap:

 

Depuis le centre de Paris tu dois avoir pas loin d'1h30 pour rejoindre la vallée de Chevreuse.

 


 
Sangel a écrit :

 

T'as Rungis ou Vincennes mais c'est pas juste à côté bon plus.
Je pense que tu ne te rend pas compte à quel point l'île de France est urbanisée.


Si, et j'en plains les habitants.

n°55334739
jerems
Posté le 20-12-2018 à 13:44:55  profilanswer
 

Winpoks a écrit :


Si, et j'en plains les habitants.


 
Tu as vincennes et les bords de marne qui sont sympa en isf sud est.
 
Petit tour apres le taff pour moi, j’avais envie de me refaire “robin’s nest” qui est le truc le plus raide de hk, en plus avec une mini route toute pourrie. Au sommet vue sur la campagne hong kongaise et sur shenzhen.
 
A faire en hivers car l’ete il fait trop chaud et surtout trop humide impossible de monter, la roue arriere glisse tellement c’est raide :pt1cable:  
 
Tres chouette pour une petite sortie
 
https://reho.st/medium/self/3cee2b4b75236593b3dc7208c2d3fdee74892466.jpg
 
Les restes du precedent typhon!
https://reho.st/medium/self/39ca18757e363a613e860395ff512fc598563a27.jpg
 
Sommet
https://reho.st/medium/self/79727c1c1ed30cdce3bfcbe525c2b75dbea24f4b.jpg
 
https://reho.st/medium/self/ab6c8bbe09b10f45f8a3ed1dde5301c8bade0bef.jpg
 
La montee prend une 20aine de minutes, avec des passages a 40%. Ca pique a mort avec le 28  :pouah:  
https://reho.st/medium/self/077d0614f0ef8c83aabf87c1be9ff55a0c2709cb.jpg
 
 
Sinon j’ai fait une petite video de mon trip en chine:
 
https://youtu.be/C4r6DPwwyg8

n°55334827
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 20-12-2018 à 13:52:31  profilanswer
 

40%, t'as pas un Strava un peu marseillais ? :D
Pour tenir un 8km/h à 40% (et un cycliste de 75kg) il faut sortir plus de 700w...

Message cité 1 fois
Message édité par wade le 20-12-2018 à 13:53:12
n°55334831
arylol
Posté le 20-12-2018 à 13:53:15  profilanswer
 

jerems a écrit :


 
Tu as vincennes et les bords de marne qui sont sympa en isf sud est.
 
Petit tour apres le taff pour moi, j’avais envie de me refaire “robin’s nest” qui est le truc le plus raide de hk, en plus avec une mini route toute pourrie. Au sommet vue sur la campagne hong kongaise et sur shenzhen.
 
A faire en hivers car l’ete il fait trop chaud et surtout trop humide impossible de monter, la roue arriere glisse tellement c’est raide :pt1cable:  
 
Tres chouette pour une petite sortie


 [:somberlain24:3]

n°55335243
Konovalov
Machine de route
Posté le 20-12-2018 à 14:30:08  profilanswer
 

mikamika a écrit :


C'est du zwift urbain


En moche, pollué, pluvieux, sans volcan, sans workouts, sans raies manta et sans gagner de nouvelles chaussettes quand on gagne de l'XP.  [:skylvind:8]


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Pain is temporary. Quitting lasts forever.
mood
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Posté le 20-12-2018 à 14:30:08  profilanswer
 

n°55335324
Jay Kay
Posté le 20-12-2018 à 14:36:51  profilanswer
 

Mais vive paris  [:seizh]  
 
 
 


---------------
Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment
n°55335380
Grinhu
Posté le 20-12-2018 à 14:41:32  profilanswer
 

Quelqu'un a vu Wonderful losers?  
https://www.wonderfullosers.com/
Ca vaut le coup?

n°55335466
NicoE
Posté le 20-12-2018 à 14:48:29  profilanswer
 

mucky bear a écrit :

Aucune idée sur ces questions :o
 
Puisqu'on parle FFCT, en 2019 je devrais rejoindre un club de vélo, le président me chauffe pour prendre une licence FSGT, moi je vois surtout des trucs FFCT (les BRM et le PBP) et des trucs rattachés à rien, vaut mieux que je fasse quoi?


Pour les BRM et PBP c'est kif kif.
 
Avec une licence FFCT tu pourras faire les randos réservées aux licenciés FFCT et des fois il y a des réductions sur certaines randos.
 
Avec une licence FSGT tu pourras faire des courses FSGT.
 
Perso je suis licencié FFC et FSGT, j'ai pas prévu de prendre une licence FFCT bien que je fasse PBP.

n°55335490
mucky bear
Shot with...
Posté le 20-12-2018 à 14:50:32  profilanswer
 

:jap:


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It never gets easier, you just go faster.
n°55336022
mikamika
Posté le 20-12-2018 à 15:36:18  profilanswer
 

Par contre pour les nouvelles licences FFCT il faut un certificat médical il me semble, je n'ai pas été licencié cette année j'étais un poids mort pour mon club, ça sera autre chose l'année prochaine, objectif PBP2019 !

n°55336024
louarnig
Ankou am doug, Anken am ren
Posté le 20-12-2018 à 15:36:25  profilanswer
 

WirIpse a écrit :

 

Quand tu vis en ville et que tu veux tourner les jambes sans devoir te taper 1h de feux/stop/bagnoles/piétons avant de pouvoir rouler correctement, Longchamp c’est parfait.

 

C’est la solution de proximité qui permet de rouler en sécurité sans les contraintes de la ville.


Mouaif, dans le genre roue tourniquet quand même... Je comprends après que vous soyiez tentés par zwift  pour vous évader. Cyclos franciliens je vous plains.  [:dovakor_:2]

n°55336043
louarnig
Ankou am doug, Anken am ren
Posté le 20-12-2018 à 15:38:34  profilanswer
 

mikamika a écrit :

Par contre pour les nouvelles licences FFCT il faut un certificat médical il me semble, je n'ai pas été licencié cette année j'étais un poids mort pour mon club, ça sera autre chose l'année prochaine, objectif PBP2019 !


J aurais besoin de conseil à propos... Pour 5000kms/ans et la participation à 2 ou 3 cyclos. Faut quel genre de licence  ?

n°55336092
WirIpse
Sent from my 3310
Posté le 20-12-2018 à 15:41:48  profilanswer
 

louarnig a écrit :


Mouaif, dans le genre roue tourniquet quand même... Je comprends après que vous soyiez tentés par zwift  pour vous évader. Cyclos franciliens je vous plains.  [:dovakor_:2]


 
Je suis lillois, ne m’insulte pas fdp.


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Roads aren't just for vehicles—they are for people.
n°55336103
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 20-12-2018 à 15:43:02  profilanswer
 

louarnig a écrit :


J aurais besoin de conseil à propos... Pour 5000kms/ans et la participation à 2 ou 3 cyclos. Faut quel genre de licence  ?


Si tu vas pas en club t'as même pas besoin de licence :spamafote:
Sinon dans mon club c'est le même tarif pour balade/rando/sport, sachant que pour les deux derniers il faut un certificat médical


Message édité par wade le 20-12-2018 à 15:43:48
n°55336165
_synapse_
Posté le 20-12-2018 à 15:47:32  profilanswer
 

WirIpse a écrit :


 
Je suis lillois, ne m’insulte pas fdp.


 
Bof, c'est pareil avec encore plus de pluie quoi :o

n°55336730
Grinhu
Posté le 20-12-2018 à 16:24:54  profilanswer
 

louarnig a écrit :


Mouaif, dans le genre roue tourniquet quand même... Je comprends après que vous soyiez tentés par zwift  pour vous évader. Cyclos franciliens je vous plains.  [:dovakor_:2]


 
Il y a clairement mieux que la région parisienne pour rouler, mais on arrive quand même à trouver des tours sympa à faire. C'est pas non plus désespéré!

n°55337166
Winpoks
Posté le 20-12-2018 à 17:04:08  profilanswer
 

Grinhu a écrit :

 

Il y a clairement mieux que la région parisienne pour rouler, mais on arrive quand même à trouver des tours sympa à faire. C'est pas non plus désespéré!


C'est ce que j'écrivais. Il y a des coins sympathiques, de petites routes avec de petites montées bien raides... Après, le but est peut-être de vouloir rouler en peloton.

n°55337342
Sangel
Posté le 20-12-2018 à 17:20:42  profilanswer
 

Winpoks a écrit :


C'est ce que j'écrivais. Il y a des coins sympathiques, de petites routes avec de petites montées bien raides... Après, le but est peut-être de vouloir rouler en peloton.


 
Le but est surtout de pouvoir aller rouler une heure le soir sans être trop emmerdé par la circulation :D

n°55337835
louarnig
Ankou am doug, Anken am ren
Posté le 20-12-2018 à 18:27:45  profilanswer
 

Sangel a écrit :

 

Le but est surtout de pouvoir aller rouler une heure le soir sans être trop emmerdé par la circulation :D


Vu d'ici ça semble quand même un peu scandaleux et misérable qu il n'y ait RIEN d'aménagé étant donné la densité de pratiquants potentiels et le problème de sécurité que constitue les voitures.

n°55337880
Sangel
Posté le 20-12-2018 à 18:37:13  profilanswer
 

louarnig a écrit :


Vu d'ici ça semble quand même un peu scandaleux et misérable qu il n'y ait RIEN d'aménagé étant donné la densité de pratiquants potentiels et le problème de sécurité que constitue les voitures.


 
Bein, il y a Longchamp [:yiipaa:4]
 
Et le vélodrome de l'INSEP, mais pas sûr que ce soit moins dangereux :o

n°55338050
louarnig
Ankou am doug, Anken am ren
Posté le 20-12-2018 à 19:08:14  profilanswer
 

Sangel a écrit :

 

Bein, il y a Longchamp [:yiipaa:4]

 

Et le vélodrome de l'INSEP, mais pas sûr que ce soit moins dangereux :o


Ah non pas ça pitié  !  J'essaye de me persuader que ce cauchemar n'a jamais existé  !  [:shlavos]

n°55339717
Krakramill​e
Posté le 21-12-2018 à 00:31:03  profilanswer
 

Sangel a écrit :


 
:jap:
 
Depuis le centre de Paris tu dois avoir pas loin d'1h30 pour rejoindre la vallée de Chevreuse.
 


 

Sangel a écrit :


 
T'as Rungis ou Vincennes mais c'est pas juste à côté bon plus.
Je pense que tu ne te rend pas compte à quel point l'île de France est urbanisée.


j'ai l'impression que dans le nord-est ça va plus vite : le long du canal de l'Ourcq, même si il a du monde on est vite tranquille au milieu des champs, et en se tapant un peu de ville à Saint Denis, Eaubonne et Enghien, on a rapidement la forêt de Montmorency et la cambrousse du 95....  
Mais bon, j'ai quand meme réglé le porte-vélo  [:xqwzts]

n°55339846
jerems
Posté le 21-12-2018 à 03:03:06  profilanswer
 

wade a écrit :

40%, t'as pas un Strava un peu marseillais ? :D
Pour tenir un 8km/h à 40% (et un cycliste de 75kg) il faut sortir plus de 700w...


 
C’est pas 40% sur toute la montee hein! Juste des coups de culs. Le reste est sutour de 15-20%
 
Sur les sections a 40% je suis autour de 5km/h avec environ 500W de puissance. Cadence de 40rpm  :cry: ... je sais pas si ca colle avec tes calculs!
 
Strava me dit 272W average sur la montee mais je crois qu’ils utilisent pas les chiffres de mon powermeter.
 
Sinon nouvelle ftp grace a cette montee: 267W pour 75.5kg

n°55339944
guezpard
tracteur à pédales
Posté le 21-12-2018 à 06:49:55  profilanswer
 

40% je me demande comment on monte ça :D
On a quelques tronçons à 20/25% à La Réunion, quand je vois déjà comment il faut s'arracher pour les passer, à 40% ça doit être de l'équilibrisme  [:oh-la-vache-eh:1]


---------------
"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"
n°55340137
Jay Kay
Posté le 21-12-2018 à 08:09:33  profilanswer
 

A pied, pardi  [:carbon38]


---------------
Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment
n°55340280
guezpard
tracteur à pédales
Posté le 21-12-2018 à 08:42:12  profilanswer
 

https://www.strava.com/segments/3030461?filter=overall

 

Quelqu'un pour passer le gpx dans cyclograph ? :jap: (pas d'ordi sous la main :o)
Là ça ne permet pas de se faire un bon avis :D


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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"
n°55340296
sundae cen​t
Posté le 21-12-2018 à 08:45:36  profilanswer
 

En zigzagant, on n'a pas l'air fringant mais on passe tout. :o

n°55340545
Konovalov
Machine de route
Posté le 21-12-2018 à 09:22:25  profilanswer
 

guezpard a écrit :

40% je me demande comment on monte ça :D
On a quelques tronçons à 20/25% à La Réunion, quand je vois déjà comment il faut s'arracher pour les passer, à 40% ça doit être de l'équilibrisme  [:oh-la-vache-eh:1]

Piolets, crampons, oxygène.  


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Pain is temporary. Quitting lasts forever.
n°55341645
Froooom
Posté le 21-12-2018 à 11:08:46  profilanswer
 

#EntretienVelo #DIY
 
Je partais confiant pour changer les galets de dérailleurs de mon vélo de HT qui couinent sa mère et qui n’ont pas dû voir de graisse depuis 8/9ans et je me suis chauffé...
 
Voulant profiter que la chaîne était démontée pour nettoyer/graisser le boîtier de pédalier je me retrouve à m’embarquer à virer le pédalier :
- Step1 : utilisation de l’arrache manivelle sur le côté opposé à la transmission : easy  [:angellus2:3]  
- Step2 : Virer les plateaux. Je part confiant sur le fait qu’il faille pousser l’ensemble axe / pédalier. Ça devrait glisser comme papa dans maman et j’aurais plus qu’à nettoyer  [:kickvegeta]. Ça grippe un peu, normal avec le temps. Je vais mettre un coup de marteau et ça va le faire ... euh en fait non  [:aokiji]  
-Step2Bis : on va tenter de dissocier les plateaux de l’axe avec l’arrache manivelle. Je force, ça bouge pas. Après 30mins de bataille j’opte pour l’option degeulasse ultime de sortir le WD40. Ça change rien. Je retente de faire sortir l’axe par le côté opposé et là je vois une petite rondelle conique sortie côté plateau  [:robert de niro]. Je forçais comme une débile là dessus avec l’arrache manivelle donc forcément rien ne bouge ... ça va tout de suite mieux.
-Step3 : se rendre compte que c’est un boîtier de pédalier Isis et que l’axe ne vient qu’en enlevant les cuvettes. Il faut un outil dédié que je n’ai pas...
 
Bilan de l’opération : j’ai aspergé le boîtier de pédalier de WD40 et niqué l’empreinte de l’axe de pédalier en voulant le sortir au marteau. Je suis bon pour changer le boîtier de pédalier alors que je devais juste changer les galets au départ  [:nicooo66:2]


---------------
Flick R
n°55342023
ELPolo
BAC-1 (+1) Procrastinateur pro
Posté le 21-12-2018 à 11:43:18  profilanswer
 

Tu peux pas vraiment graisser un bdp moderne en + :o
 
Par contre tu peux le niquer avec du wd40 oui :o


---------------
Roquette, quequette !
n°55342141
Froooom
Posté le 21-12-2018 à 11:55:18  profilanswer
 

ELPolo a écrit :

Tu peux pas vraiment graisser un bdp moderne en + :o
 
Par contre tu peux le niquer avec du wd40 oui :o


 
Du coup l’entretien d’un bdp ça se résume à ne rien faire s’il n’y a pas de jeu et le remplacer si il y du jeu, du bruit ?
 
L’idée du WD40 c’était de débloquer mon axe (qui en fait était maintenue de façon legit par le bdp) et ensuite de nettoyer cette merde et repartir sur un truc propre.
 
J’apprends :o, c’est moins piégeur l’hollowtech mais j’avais quand même un peu galèré à virer le pédalier sur un vélo presque neuf.


Message édité par Froooom le 21-12-2018 à 11:56:00

---------------
Flick R
n°55342197
Winpoks
Posté le 21-12-2018 à 12:00:30  profilanswer
 

Pour l'entretien c'est bien de le démonter, le nettoyer ainsi que le cadre, une fois l'an ou tous les deux ans. C'est bien quand c'est pas trop sale et grippé. :o

n°55342344
ELPolo
BAC-1 (+1) Procrastinateur pro
Posté le 21-12-2018 à 12:16:57  profilanswer
 

Ouai tu pas faire grand chose d'autre que le nettoyer. Les bdp en soit a part changer les roulements.. C'est les jeu de pédaliers que tu peu démonter et entretenir

 

Apres oui c'est pas mal de virer la merde, le sable et la poussière qui traine près des roulement et de nettoyer le boitier du cadre en lui même qui fait souvent office de "piscine" pour le boitier


Message édité par ELPolo le 21-12-2018 à 12:19:53

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Roquette, quequette !
n°55342708
Froooom
Posté le 21-12-2018 à 13:09:40  profilanswer
 

Ok. J’ai sûrement niqué mon bdp qui était encore en forme. RAF, on repart sur du neuf  [:fromturkey:5]  
 
Bon faut déjà que je reçoives l’outil pour démonter puis mesurer le bazar. Si j’y arrive faudras trouver la bonne réf sur l’internet.
C’est pas gagné cette affaire. Si après tout ça il couine encore quand je zwift, je bazarde tout et je me met au bridge.


---------------
Flick R
n°55343309
Konovalov
Machine de route
Posté le 21-12-2018 à 14:24:41  profilanswer
 

Froooom a écrit :

Ok. J’ai sûrement niqué mon bdp qui était encore en forme. RAF, on repart sur du neuf  [:fromturkey:5]  
 
Bon faut déjà que je reçoives l’outil pour démonter puis mesurer le bazar. Si j’y arrive faudras trouver la bonne réf sur l’internet.
C’est pas gagné cette affaire. Si après tout ça il couine encore quand je zwift, je bazarde tout et je me met au bridge.


Si tu as un Tacx Flux, c’était peut-être pas le BdP qui couinait  [:lalep:2]


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Pain is temporary. Quitting lasts forever.
n°55343373
jerems
Posté le 21-12-2018 à 14:30:25  profilanswer
 

Konovalov a écrit :

Piolets, crampons, oxygène.  


 
Promis la prochaine fois je mesure avec un niveau histoire d’en avoir le coeur net!
 
Mais ouais j’ai du mal a tout monter sans poser le pied a terre... et si tu poses le pied tu repars pas  :lol:

mood
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