Limite le seul truc manquant c'est la sauvegarde des parcours sur brouter mais concernant le tracé il est plus ergonomique qu'openrunner, il affiche le d+/parcours en direct et les checkpoints peuvent être déplacés en direct contrairement à openrunner où c'est plus galère.

 
il est de la région

www.oui.sncf

https://www.openrunner.com/r/9081330
 
fait en quelques secondes sur http://brouter.de/brouter-web/ et vérifié sur openrunner avec le fond de carte IGN Topo25  

Quelle idée d'aller à Lille. Va plutôt à Nantes ou Lyon à la place.

Bon j'ai décidé de solutionner le problème des T-shirts Racmmer pas safe pour les clés
 
Coût total de l'opération : environ 0,20€
 
On verra si ça tient dans le temps, mais à priori pas de raison que ça pète.
 
#HackOrBodge

 
Il y a quelques marques qui ont une petite renommée.
 
Mais on en discute régulièrement, tu n'as aucune certitude que ça respecte les normes européennes ou que les contrôles qualités sont corrects.
Cf ce qui est arrivé à Minioui avec son cintre.
 
Dans le doute, pour tout ce qui met en jeu ta sécurité je ne m'y risquerais pas sans passer par un revendeur européen.
 
Maillot, cuissard, gps ou guidoline, pas de soucis, si tu as de la merde tu perds quelques euros.
Mais une potence, un cadre ou des roues, si c'est de la daube tu perds tes dents.

 
J'ai juste un maillot et un cuissard court, c'est de la bonne came
 
Le seul défaut c'est l'absence de poche zippée pour ranger les clés mais ça se résout
 
Quelqu'un a testé leurs vêtements d'hiver ?

 
   
 
 
 
Merci, une fois de plus
 
 
 
C'est dans les plans aussi. Maintenant que la saison de tri est terminée j'ai envie d'étrenner la sacoche de bikepacking ce weekend, donc je cherche un truc sur 2 jours, départ de Paris, retour en TGV...
 
... Du coup Paris - Bretagne, ou Loire, ou Nantes c'est des possibilités... au même titre qu'aller manger chez mes parents en Flandre Maritime dimanche midi

Il y a Dengfu qui a une reputation pour les cadres...Mais c'est comme tout...Et meme si c'est 50 a 75% moin cher que la concurrence, payer un kid cadre + fourche a 700€ + douane, pour ne pas avoir de garantie...

Et les routes, y a pas mieux.  
Mucky, si tu fais Paris-Lille, passe par le CC qui fait Paris-Amiens.  
Tu trouveras pas mieux en terme de route belle et tranquille.

 
Il y a aussi l'Audax club parisien qui propose "Les flèches de France", pour relier Paris a 20 villes frontalières / côtière.

 
Dengfu t'as une garantie
 
Et quand tu vois comment certaines marques bien de chez nous respectent leurs garanties (mavic au pif...) tu te dis qu'il n'y a pas plus de risques

 
Oh ? Il acceptait n'importe quoi en prise en garantie. Même des chaussures abimés lors d'un enduro agressif.  

Enième question
 
Le disque de frein en Ultegra, il est "plein", comprendre qu'ils ont mis de l'alu.
 
Je pense qu'il y a moyen de le virer en démontant le disque.
 
ça serait plus esthétique, ceci dit s'ils ont mis ça c'est sans doute pas pour faire moche, ça doit bien servir à quelque chose. ça sert à rigidifier le disque ? Le protéger ? Ou bien je peux le virer tranquille ?

Ok, sur les VTT (entre autre) ça n'y est pas car ça chauffe beaucoup moins ?

Ok, sur les VTT (entre autre) ça n'y est pas car ça chauffe beaucoup moins ?

Non, c'est pour l'aérodynamique.
C'est d'ailleurs pour ca que ca n'existe pas sur le VTT ou les considérations d'aéro sont moins prédominantes.

Moui, mais non
https://bike.shimano.com/en-EU/tech [...] ogies.html

Et comme dit plus haut, pas le même type d'usage. A VTT c'est rare de faire plusieurs kilomètres d'un coup en descente (sauf VTT de descente mais là en général t'as l'artillerie lourde = disques de 180 voire 203mm et étrier ventilés)

 
Non mais merci, mais j'ai lu l'article.
Et je maintiens, c'est d'abord pour l'aero, puisque justement, c'était une des premier critique des disques faites par les cyclistes sur route, et ensuite viennent les considérations de refroidissement, que permettent justement d'améliorer ces disques pleins en ayant des ailettes plus grandes.
 
C'est exactement comme les roues à rayon et les roues pleines...l'aero est bien meilleure sur une roue pleine que sur une roue à rayon(a condition de pas avoir de vent de coté)

Enième question
 
Le disque de frein en Ultegra, il est "plein", comprendre qu'ils ont mis de l'alu.
 
Je pense qu'il y a moyen de le virer en démontant le disque.
 
ça serait plus esthétique, ceci dit s'ils ont mis ça c'est sans doute pas pour faire moche, ça doit bien servir à quelque chose. ça sert à rigidifier le disque ? Le protéger ? Ou bien je peux le virer tranquille ?
 
edit : https://s14-eu5.startpage.com/cgi-b [...] 310185909b
 
Mmmmh pas sûr que ça puisse se virer en fait.

Si tu veut j'échange tes disques "AERO" contre les miens aux design traditionnels ....
 

D'ailleurs j'avais pas vu qu'il y avait écrit en gros "Freeza" sur les ailettes.

Freeza, qui comme tout le monde le sait, veut dire "aérodynamique" en japonais  

Sérieux ?!

 
oui un flamand maritime  

Est-ce que quelqu'un aurait le site qui donne les pentes de façon plus fiable? Le truc avec les jolies couleurs.

https://www.cols-cyclisme.com/   ?

Je cherche une roue arrière 700 en 12x142 et compatible XD pas cher ? ( pour faire du HT.  
 
Auriez vous un plan ?

 
En fait il me semble qu'on pouvait mettre son gpx, là c'est juste les cols, c'est pas tout à fait ça que je cherche.

Choppe une X1900 sur RCZ quand elles apparaissent

Commande 2 paires de chaussettes Rapha.

Réception :