Reprise du message précédent :

Peut-être pas x0,5 mais les prix annoncés sont cher.

Comme ordre d'idée je dirais -30% du prix actuel et on retire encore -10% par année d'ancienneté du vélo.

Après si tu as pas besoin de l'argent rapidement je mettrais des prix haut et baisserait petit à petit.

 
Le truc qui va faire la différence et conquérir des coeurs

ouais sauf qu'une annonce un peu vieille c'est louche et ça motive pas à l'achat, donc faut re-créer à chaque fois une annonce, c'est relou

 
C'est l'idée
 

 
 
Je veux surtout m'en débarrasser

 
Je suis pas un bon descendeur, wiripse pour me teimoigner mais en cyclo montagnarde le nombre de gens que je double qui sont debout sur les freins   ou avec des trajectoires completement débiles ou pire... ceux qui se décalent d'un coup pour prendre leur virage  

ouais c'est assez effrayant je confirme

j'ai refait une étude posturale pour mes 2 vélos et on a justement modifié un tout petit peu une cale pour remettre un peu dans l'axe pour voir.
Faudrait aussi que je change mes pédales (ou juste le ressort) car y a peu de jeu donc ca bouge pas mal facilement même si j'ai pas l’impression de bouger spécialement les pieds quand je roule et enfin peut-être les shoes aussi pour prendre plus rigide

en fait je le sens tout autour de la rotule, un jour à droite, un jour à gauche, un jour en bas... Pas uniquement sur le tendon en fait.

Perso, ça va a peu près même si ça traîne encore. J'ai fait 300km en une semaine et ça tire un peu...après ça fait 1 mois que j'ai pas fait d'étirement ou de renforcement musculaire avec les vacances...

J'ai un bike fit de prévu à la fin du mois. J'espère que ça va un peu aider.

En IDF, vous avez de bonnes adresses pour une etude posturale ? Je suis dans le sud, mais si ca "vaut le coup/t" au nord, ca me gene pas de faire qq bornes..

 
Quand tu parles du sud, tu parles de l'Essonne ou du PACA ?

de l'IDF

Bof perso j'avais acheté mon vélo de manant sur une annonce d'un mois, par contre ca ouvre souvent sur un nego prix hfr style  

Je fais les annonces tous les jour francewide pour trouver le canyon de mes rêves mais j'ai l'impression :
- que la demande sur le marché est pas si énorme toutes les annonces restent plusieurs semaines (toujours dispo quand on prends contact)
- que les vendeur restent proche de la valeur d'achat arguant que le vélo est d'apparence comme neuf, sauf qu'il l'est pas et 15% moins que le neuf pour 1 ou 2 ans d'utilisation c'est gourmand.

En tout cas c'est ce que je leur réponds quand ils veulent pas me le vendre a 300 euros l'endurace carbonne ces fdp

Ouai enfin même en tant qu'acheteur, économiser 30-40% sur un vélo juste pour des points esthétiques et 1 an ou 2 d'usage, ça reste pas déconnant. De là à vouloir 50% direct, on parle pas de matos de 2010

Pour un peu que le gars, il ait changé la chaîne, pneus et guidoline récemment ça fait pas loin des 50% du prix que tu demandes

Y a k7bikes à Montlhéry qui font une étude "specialized"

Il y a Alltricks qui propose ce service mais ce n'est pas donné si tu le fais sur leur machine.

ça apporte vraiment quelque chose la transmission électrique genre Di2, eTAP, etc?

Oui c’est stylé

 
 
Oui des problèmes que tu n'auras jamais avec des câbles  

Tu lis dans mes pensées, c'était exactement le sens de ma question

Et niveau poids?

Pimouss c'est chaisedejardin ?

Chaise de jardin castomerlin et compagnie

Bon je pense commandé le planetx, voilou.

S'il te botte pas plus que ça, attends le coup de cœur amha

 
Coup de cut à la carotide plutôt  

 
Ah mais il me plait bien, je lurke sur planetx depuis un moment surtout les titanes mais toujours cette merde de plateau trop grand et ce n'est pas le même budget. Là pour 1 200 j'estime être super bien servi.

Achète ta daube alors et continue de baver devant le titane où tu pourrais juste échanger les plateaux

Link ?  

+1 le gars achètent 15 vélos par an jvois pas pourquoi c'est si inconcevable de changer de plateaux ou meme de pédaliers.

Même chez un bouclard ça va pas te coûter 2 reins...

Mais où vous les avez fumé vos achats de vélos ? Polo t'as peut être plus de vélos que moi aujourd'hui.
 
Un titane c'est 2x le prix du vélo posté.

Bah oui mais je vous casse pas les couilles avec mon dilemne parce que je veux un vélo avec des câbles bleus et que je trouve que des vélos avec des câbles noirs

Jsais pas moi je vois le petit porteur, le Bullit, le triban, le tilt, le Cdf, le Btwin, ton look, ...

Bref jtiens pas à jour la fiche mé comeme spa comme si c'était ton seul vélo pour les 15 prochaines années et que c'était super spécifique comme cdc

J'achète toujours d'occaz, comprends le choc de payer à un magasin  

Il y en a deux chez PlanetX, le cadre le plus cher étant ~200g moins lourd et la fourche ~400g

La liste complète avec différentes options : https://www.planetx.co.uk/c/q/bikes/titanium-bikes

c'est vrai qu'ils sont sympas !

généralement, j'évite. Je l'ai fait une seule fois face a un connard qui nous avait mis tous les 3 en dangers, mon fils ma femme et moi, tous trois en vélo de route en file indienne.
 
Ce con nous a doublé en serrant et en klaxonnant, il a ralenti 100m plus loin, je suis allé a sa fenetre, toujours en roulant, et il me sort que c'est dangereux ce qu'on fait... J'ai pas bien compris le projet, vu que c'était justement lui la source du danger

Dites,  
 
il y a un concensus hfrien pour une bonne paire de lunette pour le vélo ?  
 
Avec des verres interchangeables (il m'en faut des clairs aussi)
Qui tiennent bien.
Et qui coupent pas trop la vue quand on a les mains en bas (j'ai la nuque qui me défonce a force de relever la tête )

 
Senlkaka qui va découvrir les verres photochromiques  

J'ai reçu mon vélo mais je suis vraiment dans un entre 2 de mayrde

En taille M je suis éloigné du cintre et je force donc sur le bas du dos (faut que je vois pour peut être pour raccourcir la potence sur mon VTT ou à la réhausser à ce sujet là ).

Là j'ai donc reçu la taille S de mon vélo de route, pas de problème particulier au niveau de ma position au niveau du cintre mais j'ai tendance à mal me positionner au niveau des pieds ... c'est-à-dire à pousser parfois avec le milieu au lieu du devant ce qui fait que je risque potentiellement de taper dans la roue (jeter moi ce que vous voulez à la figure j'ai honte).
La solution serait de passer avec des pédales automatiques et là le problème ne se pose plus mais je ne suis pas en pédales automatiques pour le moment. Avez-vous des conseils pour m'aider à corriger ce défaut de positionnement ?

Concernant la position du cintre, je vous avoue que j'ai du mal à voir comment le régler à la bonne inclinaison.
Comment dois-je être au mieux positionné par rapport aux cocottes si je dois les prendre par en bas ou par en haut ? (histoire de ne pas glisser et me vautrer)

Concernant le vélo celui-ci est monté à 80%, j'ai donc effectué les réglages :
-des axes de roues
-de la potence
-de la tige de selle + graissage
-des pédales + graissage

Y a t-il d'autres choses à vérifier :
-serrage de la selle (j'ai zappé ce soir)
-quid des freins à disques hydrauliques ???
-la transmission avant et arrière
-la guidoline ... à poser j'ai peur de me louper ...
-j'ai une sorte de ruban rouge comme mou (comme à base de gel ?) mais je ne vois pas à quoi il sert (à mettre sous la guidoline ???)

Merci de votre aide car je n'ai pas la documentation fournie pour le montage que je pensais plus simple m'étant baser sur un VTT.

J'ai ça de chez btwin ça fait le job
 
https://www.decathlon.fr/roadr-900- [...] 05407.html

+1
ravi