Reprise du message précédent :

Pour moi la FC c'est souvent très déconnecté de l'effort ressenti

 
CF la colonne RPE, chez les gens normaux, c'est généralement lié  

 
Au niveau des sensations, j'ai bourrinné une heure j'étais à 164bpm de moyenne, 34km/h, et je sentais les cuisses chauffer => sur ton tableau c'est la Z4 ?
ensuite j'ai fait 4 tours en discutant avec un gars sur le polygone de vincennes, 148bpm, je me sentais tranquille => tableau Z3?
En dessous on a encore plus l'impression de se trainer, c'est ça en gros?

Petit enchainement sortie de 62bornes à 25 de moyenne samedi puis 30 bornes à 27(!) pour aller voir le match dimanche.
 
Je commence à apprévier le vélo ptin   Je me laisse passer cet hiver pour voir si la motivation et les kilomètres suivent toujours, et au printemps prochain, je craque la tirelire pour un bovélo  

Perso je pense que la méthode la plus appropriée pour jauger un effort (hors capteur de puissance) c'est la comparaison en % avec le LTHR (Lactate Threshold Heart Rate), en (très) gros LTHR=FC que tu peux tenir pendant une heure.  
 
Après tu utilises la méthode Friels pour les zones: https://www.trainingpeaks.com/blog/ [...] ing-zones/

Perso, j'utilise la méthode Gémale du groupe Houlala.  
C'est simple, si t'as mal, c'est que t'es allé trop fort

 
ouais pareil, ça fait plus d'un an que je n'utilise plus la ceinture cardio, et ça ne me manque pas.
 
Et sur les sorties club, si je n'arrive pas à suivre car j'ai explosé le "houlalala" et bien je ralentis, de toute façon on s'attend plus loin
J'arrive a voir si physiquement je peux donner plus ou pas, et dans les cols a + de 6% je sais de base que c'est mort et que je vais en chier

 
Je ne connaissais pas cette méthode, je vais voir ce que ça donne.

 
Le but justement est de comprendre ce qui fonctionne, où je lâche pour comprendre le fonctionnement physique en face de mes sensations. Ensuite à l'approche de la cinquantaine, je me dis qu'il faut peut être avoir des efforts moins intensifs, et le cardio, à la fin de la sortie, c'est un bon indicateur.
 

C'est très très très compliqué de se lancer dans un effort de 30min "à fond". A moins de le faire plusieurs fois pour se connaître sur ce genre d'effort, ça sera forcément imprécis en commençant trop fort ou pas assez.

Déjà qu'un test VMA sur 6min c'est pas évident  

oui perso je commencerais par un test V02Max (=VMA) pour avoir une idée la base sur laquelle partir pour 30 minutes (en gros en théorie tu fais moyenne de deux CP8=0.9xFTP, donc en gros je pense que pour 30' tu peux viser 0.97xFTP)
Perso je trouve une heure à FTP moins "dure" que 5 minutes à fond de chez fond, même si dans les 2 cas t'es censé frôler la mort

Je viens de voir les tofs de mon CLM    
 
La position pourrie qui doit me donner à peu près un CX de Fiat Multipla    
 

 
Je savais que j'avais pas assez bossé le CLM mais là...  bon, le point positif c'est que je vais pouvoir améliorer tout ça

 
Says who ?    
 

ma potence est slammée frer, que ce soit sur le route ou le CLM

Fiou sont vénère mes roumains : https://www.strava.com/activities/1705685184

miniw va nous faire la même mais à 28km/h de moyenne

Content de tes Giro Empire ?  

Maintenant oui, mais elles ont mis 6 mois à se former, les deux premiers mois elles me faisaient super mal. Par contre le vieillissement du talon, je suis pas convaincu, ça s'est un peu affaissé et je suis obligé de tirer dessus quand je les mets. Mais sinon elles tiennent bien le pied une fois serrées.

Va falloir travailler la souplesse !

Tu dois pouvoir améliorer ton CX de 15% easy

Le pire c'est que j'avais l'impression d'être plus ou moins aéro  
Faut que je regarde comment optimiser le bordel pour avoir le dos plus droit

Et en te rasant les pattes t'explose tout  

Ca vaut le coup le Garmin 820 à 220€ ?
https://www.amazon.de/dp/B01IGR1YMG

Regard de noob, mais il est pas trop petit le vélo là ?  

T'aura beau être super souple, t'as déjà les coudes sur les supports, les mains sur le prolongateur et les fesses sur la selle, donc à moins d'avancer un de ces 3 éléments il risque d'y avoir un bug non ?  

Oui le vélo semble trop petit.
Ou alors va falloir acheter une potence bien longue

 
S'il avait un vélo à sa taille il ne pourrait pas mettre une potence de 20cm et il aurait l'impression d'être un papy.  
C'est comme ses jambes, il met des sous pour améliorer diminuer son CdA, mais à côté il garde ses pwals qui viennent tout niquer, parce qu'il manque de confiance vis à vis de sa virilité.  
 
Mais on l'aime comême.

+1

 
Ton poste de pilotage est trop haut et pas assez loin devant non?
 
Du coup tu n'as pas le dos à l'horizontale.
 
Faudraique tu testes sur Home traîner,en prenant des photos.
 
J'espère que c'est pas ton cadre qui est trop.court

Vu ta potence de 40mm tu dois avoir un énorme pénis

 
90 sur le Camyon  

Voir un ostéopathe par exemple.
 

MOUAIS pour l'ostéo. C'est sûrement tendineux, ce que tu décris kmara2 mais ça se voit sur une écho voire une IRM. Ptete le sous scapulaire vu ta description, mais ça t'avanceras pas des masses.

Non non cadre à ma taille, je suis au milieu en sortie de selle, potence de 100, prolos rapprochés pas mal vers le cadre, selle en avant

J'ai une potence de 100mm CTB

C'est trop ça

Nan, j'ai rapproché les prolos qui sont du coup assez proches, parce que je trouvais l'angle avec les bras trop ouvert avec les prolos plus loins. Mais oui faudrait que je teste avec le poste de pilotage au minimum en hauteur. Là j'ai la selle bien avancée parce que je préfère au pédalage. J'avais pris des tophs de côté sur le HT effectivement, ça m'avait pas choqué. Après c'était ptete dû à la fatigue, c'était au bout de 30 minutes là

 
Il a l’air court ton vélo frer.
Si tu veux être plus a plat il te faudra une plus grande sortie de selle et au moins une potence de 120mm
 

1m75, 66kg, tu rigoles là, rajoute 10cm et 10kg

Je vois pas comment avoir plus de sortie de selle à part mettre des échasses. J'ai beaucoup de marge aux prolos pour avancer (genre 4cm) donc c'est pas un souci, mais après l'angle de mes bras sera pas terrible et je devrai beaucoup plus supporter mon poids. Quand je regarde les positions correctes sur le net les bras sont presque à 90°

Et il rage autant que le vrai

Del, tu penses que tu gagnais convient de secondes sans barbe ?  

je suis content d'avoir pris une mst  anglaise

ouais bah il te reste à espérer que la métaphore s'arrêtera là parce qu'en général une MST anglaise tout le lycée l'a avant noël....

 
Tu peux avancer les repose-bras?
 
Quand tu regardes sur le net les positions idéales c'est plein d'angles droits, là t'y es pas, faut vraiment que tes coudes descendent et potentiellement que tu partes vers l'avant (même si on voit pas bien avec l'angle de la photo).
 
Si tu as des grands bras c'est possible que le poste de pilotage d'origine ne soit pas super adapté.

Ouais ils sont au maxi en arrière là. Ouais j'ai de longs bras, ça aide pas. Vais regarder ça, vais tester de baisser le poste de 1 ou 2 cm et d'avancer les prolos + repose bras faudrait que je fasse un croquis pour voir comment optimiser tout ça. C'est plus simple un VDR

Normalement les premières fois tu as vraiment l'impression de tomber en avant
 
Et c'est normal aussi si le poids de ton corps repose beaucoup plus sur les bras.