Reprise du message précédent :
N'oublions pas Time

Et cyfac s’efforce de devenir une marque pour bobo mais ils y arrivent pas  

Pour Canyon, je suis moyennement d'accord et je dis pas ça parce que j'en ai un. Aussi bien quand je cherchais un VTT que maintenant un Route, ils restent souvent le meilleur rapport qualité/prix. Ici par exemple, 1499 pour un alu avec freins à disques et du 105, j'ai pas encore trouvé d'équivalent. Pour moi Canyon c'est l'anti-bobo justement, ceux qui cherchent le meilleur rapport qualité/prix...

Je me sentais pas bobo avec mon Cacannondale. J'ai du louper quelque chose.

En vrai on troll un poil ces marques chassent un peu plus loin que le bobo

Mais tu peux aller a un depart du Classic Challenge pour apercevoir que canyon n'est pas l'anti bobo

Le D4 520 afgf est 100 balles moins cher, plus léger, mieux équipé et avec un meilleur sav

Ça par contre d4 c'est l'antibobo

A tel point que ça devient presque hipster
De se pointer au milieu d'enkuler en vélo nouarmat avec ton btwin rose/vert a disque hydro  

Suffit de voir les reactions de rajance quand tu parles d4 ne serait ce que sur le topic velotaf

Derien pour ces analyses sociologique poussées

Salut,
 
Je cherche un vélo pour la compétition et l’entrainement quand il pleut pas. Je vais remplacer le pédalier par un capteur de puissance. Pareil les roues m’importent peu.
J’ai un budget 2000€ (extensible dans les deux sens en fonction de ce qu’il y a ).
 
Je pense partir sur le canyon cf sl 8.0 (https://www.canyon.com/fr/road/ultimate/ultimate-cf-sl-8-0.html )
 
Vous voyez d’autres modèles qui iraient ?

 
 
On est sur HFR, Sram c'est forcément naze non ?

Aller hop, sortie vers le mont Saint-Odile
 
Adieu!

Et le decath 520 af gf ?

Voilà

Second test hier dans la montée vers Velizy. C'est top. Le truc est léger et réagit parfaitement. Point noir, gmaps ma fait passer par la forêt et du coup j'avais aucun grip. J'ai failli me viander plusieurs fois mais les freins m'ont sauvé. En descente c'est énorme de pouvoir freiner. Pour rappel mon triban 500 n'a pas cette possibilité.

Source pls.

 
Pourquoi ?

J'ai cru, j'ai moi-même du Sram Rival
 
Je vois sur Shimano partout, ou alors c'est du Red eTap mais rarement du Sram Rival/Force. Shimano a plus de 90% du marché ?

 
Trek émonda

Sram ça reste un truc d'américain en vélo de route (vraiment hein, le pays, pas américain comme je l'utilise d'habitude )
 
Ça coute assez cher neuf comme d'occas et les vieux aiment cracher dessus comme sur la soit disant fragilité des manettes. (Bon les galets de dérailleurs pourris c'est pas une légende...)
 
En vtt c'est plus répandu

C'est surtout Campagnolo qui se fait chambrer ici en fait

 
Je dois le prendre personnellement ou bien ?
 

Tu roules en pinarello ton avis ne vaut rien

Ba non, je suis en camyon comme tous le monde    
J’ai juste un cuissard flanqué Pinarello pour la rageance.

Je confondais

D4, je limite ça aux vêtements moi, vélo j'ai essayé et le SAV aussi, non merci

Je sors bien depuis le début de l'année, et je devrais avoir l'occasion de faire une sortie longue avec les ponts de mai.
 
J'ai pu faire 110km avec 800m de D+ la semaine dernière, mais là j'aimerais bien viser 150/170km avec un profil pas trop vallonné, dans les 1000-1500max.
 
Pour ceux qui ont l'expérience, ça fait un gros gap, ou il suffit juste de s'économiser et de rouler avec une dent de plus tout le temps?

Tu as aussi les cube en 105 et disque pour 1500. Moi j ai bien aimé cette marque

 
Pentier prends le Planet X Titane !
Il a l’air bien top
 
Sinon si tu veux un peu garder tes européens le 520GF ou un canyon sur loutlet

Pas une grosse différence si tu as fini les 110 kms tranquillement

 
J'avais roulé a fond deux jours avant, j'étais un peu rincé. Je pense pouvoir gérer tranquillement 3h30/4h mais ajouter 2h, je me disais que ça pourrait faire une différence.

Faut se lancer, et garder éventuellement une partie plus facile pour finir

Salut,

je me pose un peu, ici

Pour me présenter un peu, je viens plutôt du topic course a pied, et surtout trail.

Et bon, je me traîne une douleur au tendon d’Achille depuis quelque temps qui m'empêche de faire le volume que je voudrais.
Du coup je me dis que compléter avec du vélo histoire de reposer la machine serait une bonne idée.

Bref actuellement j'ai un vélo un peu fatigué.
Un vtc pas complètement pourris a la base mais qui a vécu 12 hiver canadien sans vraiment d'entretient.
Et puis c'est mon vélo de vélotaf ... donc porte bagage et sacoche...
... il manque aussi 2 rayons à la roue arrière, qui est voilée et qui touche au patin de freins  

Vous l'aurez compris, je cherche donc un vélo.
Enfin je cherchais ...
Sur un coup de tête (j'aurais sans doute du passer sur le topic avant ) j'ai commandé un Rose pro SL.
J'espère ne pas avoir fait une connerie  

Pour le contexte je suis maintenant à Annecy, et j'aime bien grimper  

Voilà je suis un noob intergalactique dans le domaine ... Donc j'aurais certainement des questions con à poser

Soyez préparé

...En attendant je lurke  

Je suis pas 100% convaincu des réglages sur mon nouveau vélo.
Avec l'ancien j'avais pas les même sensations mais je m'étais a moitié fisté le genou en faisant des expériences. Bref, des mesures précises avec une étude posturale pourrait me faire du bien mais c'est un peu la jungle.
Vous avez quoi comme retour la dessus en région parisienne ? Pour le moment je partirais sur la "Trek Precision Fit" à St Quentin mais ca coute quand même un bras.
KM0 on l'air d'en faire une aussi mais je sent plus l'analyse de bouclard au petit bonheur la chance.

 
Arrivé ! J'ai plus de genoux... 36/28, moins de 50 tour de pédale par minute... Faut vraiment que je change de plateau/cassette!

 
Arrivé ! J'ai plus de genoux... 36/28, moins de 50 tour de pédale par minute... Faut vraiment que je change de plateau/cassette!

 
Bienvenue !!  
Si tu as un peu  lurké tu auras pu remarquer l'agressivité de certains membres et la mauvaise fois d'autres. Au final ils ne sont pas si dangereux que ca.
 
Tu as bien fait d'acheter ton Rose avant d'être venu ici. Rose a plutôt bonne presse et c'est un bon rapport qualité/prix adapté à ce que tu décrit. On t'aurais fait dépenser 1000balles de plus et tu te serais retrouvé avec un vélo qui rouille et des jantes chinoises.

 
Nan mais nimp
 
Vous êtes justement trop débile pour voir la lumiere

(44-)33/(11-) 32 en pédalier compact  

 
Trek store Bezon
 
Sympa , pas vendeur de saucisse et arrangeant

 
Tu as fait du statique et du dynamique ? C'est le même prix qu'a St-Quentin a priori.
J'hésite pas mal car de toute façon je ne compte pas changer mon combo cintre/potence et encore moins de taille de cadre. Du coup ca laisse seulement du lest sur les réglages de selle, la selle en elle même et la hauteur de potence.

Pourquoi tu veux faire une etude posturale si tu veux rien changer ?

Je suis en train de me chauffer pour faire l'itinéraire du CC01 Paris-> Provins mardi.
 

• Météo : Pas de pluie, Vent d'ouest
• SNCF : Pas de grève

 
Il y aurai d'autres motivés ?

 
Je suis très content du cadre (confortable et rigide et vivant) , de la liberté de réglage offerte par la TDS

 
Je veux juste ajuster au mieux les éléments que j'ai déjà et qui sont ajustables. J'ai oublié les cales d'ailleurs.
Je veux bien benner la selle aussi.
Je pourrais prendre note de la longueur de potence qui m'irai le mieux mais vu le prix du combo, j'ai pas envie de le benner ou de le remplacer. Et je suis plutôt confiant sur la taille de mon cadre.

Les joies du combo de direction sur des vélos de série...
 
Ok je comprend. Parce que sinon tu prends un etudes de base àpacher si c'est juste pour la hauteur de selle et co.
 
Par contre une vraie etude c'est toujours utile même pour un prochain vélo

 
Je venais de le monter    
Même la selle est mal réglée sur la photo, elle penche en avant.  
 
Je cherche un pied d’atelier apacher pour l’entretien, celui de D4 est à 99€