Reprise du message précédent :

J'attends aussi des retours sur du 200 kms et plus

 
c'est ptete moins valable sur les géometries plus confort genre synapse ou domane

Dites, est-ce qu'un cadre en charbon ça travaille au point qu'on puisse le voir à l'oeil nu ?
Je regardais attentivement les haubans du Synapse d'un mec avec qui je roulais hier et j'avais l'impression que ça bougeait quand même pas mal Je précise que le mec en question ne fait pas 150kg hein

 
Ca semble gros de voir un cadre bouger à l'oeil nu surtout en mouvement.

 
Oui je vois clairement les haubans bouger lors d’un impact (nid de poule) quand je suis une personne à vélo.
Je vois aussi la partie haute du top tube faire des mouvements de flex
 
Sur ton vélo si tu appuie d’un côté du pédalier et que tu regardes tes bases près du BdP tu verra que ça bouge.
 
Sur un freinage très appuyée sur le VTT je vois par exemple les fourreau de fourche se tordre...
 
Je pense qu’en fixant une go pro qui filme les bases à 120 ips tu pourras voir le déplacement de celle ci en filmant au ralenti
 
Sur les vidéos des constructeurs tu peux voir que lors de leur cycle de qualifications de cadres que les amplitudes sont assez ouf.
C’est le propre d’un bon cadre  d’être flex dans une composantes et rigide dans l’autre.
Pour être confort tout en étant rigide et réactif  
 
 

 
Pour les cales, celles qui n'offrent pas de liberté angulaire peuvent s'avérer source de problèmes sur les articulations (chevilles, genoux), pour ma part, j'éviterais pour ne pas avoir de soucis rapidement et avoir mal lorsque je pédale (tu verras, c'est déjà pas sans efforts à la base ) A priori, tu n'as plus 20ans (pas d'attaque perso hein, je suis dans la même dizaine )
 

 
Pour les vêtements, je suis toujours en mode "hiver", je suis sorti hier alors qu'il faisait 6/7° avec cuissard long, sur-chaussures, veste hiver 900 de chez decat' (https://www.decathlon.fr/veste-velo [...] 69413.html, un maillot et un t-shirt en dessous, alors certes, je reviens un peu en sueur, mais au moins j'ai pas eu froid sur une sortie d'un peu plus de deux heures, non pas a cause de ma vitesse on est d'accord, mais surtout avec le vent froid en ce moment, tu peux te les meuler sévère et ça rend vraiment très désagréable la sortie et te rebute rapidement. Tente déjà d'aller dehors avec un cuissard court et un maillot, tu vas vite te rendre compte que ça pique
J'avais commencé à rouler à une meilleure saison que toi, début juin l'année dernière, seulement cuissard court et maillot et ça le faisait, je me suis équipé au fur et à mesure de la baisse de la température. Dans ton cas, la dépense est évidemment moins étalée dans le temps.
 
 
 

 
Dans le doute, je garde le bouchon de bouchon, sinon je vais stresser pour rien  

bouchons de bouchons aussi

http://victoire-cycles.com/fr/nos- [...] denis.html

 
J'viens de voir la selle, remballe  

Il vaut mieux partir sur 4.5° ou sur 9° du coup ?  
 

Je pensais pas sortir en cuissard court et maillot manches courtes, je prends une veste mais en dessous je ne sais pas s'il vaut mieux maillot court + cuissard court + jambières + coudières avec le maillot et cuissard qui feraient aussi l'été, ou cuissard long + maillot long et acheter du court plus tard pour l'été ?  

9° si tu as jamais utilisé de pédales auto imo.

Tu pourras passer ensuite au 4.5° quand tu devra en changer, à ce moment tu sauras comment tu pédales et donc comment tu dis les régler.

Ou alors je prends une paire de pédales plates pour démarrer, ça m'évitera au moins les gamelles dues aux pédales le temps de me familiariser avec la position du reste ?

 
Enfin des propos sensés  

 
Part direct sur des auto.
Tu tomberas de toute facon la 1ere fois avec. Donc autant le faire de suite
Au moins t'economiseras une paire de pedale.

 
Non !

Perso je suis jamais tombé a cause des pédales auto

Sinon je vends un vélo de marque prestigieuse tout carbone, 500 €, meilleur investissement jamais Kono

Dimanche pour la première fois j'ai roulé en groupe , on était une vingtaine.
Ca change complètement la pratique et le plaisir
Par contre c'edt dur de rouler de nouveau en solo apres

 
ah ouais !
vous avez tout de suite acquis le réflex de pivoter le pied pour déclipser ?

 
En fait c'est pas très compliqué et faut anticiper les arrêts
La seule fois ou j'ai failli me peter la gueule c'est en m'arrêtant pour pisser
Pour le reste je declipsais 20m avant surtout en ville

Le coup classique c'est tu declipse un côté en anticipant l'arrêt et en fait tu perds l'équilibre et tu dois te rattraper avec le pied encore clipsé. Dans ces cas là c'est assez difficile de s'en sortir

Avec de la pratique, on arrive vite à rester clipsé et faire du surplace pendant 15/20 secondes. Par contre se péter la gueule en apprenant à gérer les chaussures auto, c'est un fondamental, un passage presque obligé

Je ne me suis jamais pété la gueule à cause des pédales (je préfère en roulant   ) : quelques tests à l'arrêt appuyé contre un mur pour apprendre le mouvement, une bonne anticipation les premières fois et c'était ok
Récemment en passant du spd-sl au spd (vtt), j'ai galéré tellement c'était devenu naturel comme mouvement

Idem, jamais chuté à cause des pédales. Ma femme et mon fils non plus.
Ca sent un peu la légende urbaine toutes ces gamelles

On est sur hfr ça doit être pour ça
Vous faites aussi du 30 de moyenne sur vos sorties dominicales de 200 bornes ?

J'ai fait au moins deux gamelles en apprenant à me servir des pédales autos.

Une sur un freinage d'urgence, pas eu le temps d'anticiper, et une autre j'ai déclipsé le mauvais pied

D'ailleurs la chute en déclipsant le mauvais pied je l'ai refait cet été, suivi quelques heures plus tard par une 2e en déclipsant en danseuse  

Jamais réussi. Au mieux, 28.2 de moyenne sur 227km et avec un vélo alu pas spécialement orienté vitesse : https://www.strava.com/activities/164588331
Une autre fois, 26.8 sur 250km, mais là, j'avais pris un énorme coup de bambou au milieu de la pampa avec des températures de plus de 30°C : https://www.strava.com/activities/343840800
 

 
Suffit d'y penser lors de la première sortie. Ce n'est pas compliqué. J'avais même commencé en VTT et non en route.

 
Sauf que parfois dans la panique d'un freinage d'urgence, tu piles, tu te sens partir d'un côté puis de l'autre et bim par terre

Via fb:

Les groupes campa sont produits en Italie et Roumanie me semble, ça fait déjà quelques éléments  

Il est esthétiquement plutôt sympa son vélo. Par contre  

Surtout qu'il remplace un titane sur mesure par celui là

En gros tout le monde est tombé une fois ou s'est fait une grosse chaleur au début avec les pédales auto. Ca me rassure pas vu que je veux aller rouler sans sortir la voiture (au début du moins). J'habite en ville donc il y a forcément quelques feux/stop/cedez-le-passage. Ca veut dire plusieurs déchaussages/rehaussages avant d'atteindre la "route".

C'est pas trop le problème ca , car justement tu peux bien anticiper les zones d'arrêt.
Le risque de tomber survient surtout quand tu t'arrêtes de manière impromptue

ou quand tu essayes de faire du surplace au début  

J'ai expérimenté dans les Vosges
Je m'arrête le long de la route, à droite c'est ''le vide'' (pente à 75 degrés au pif). Je déclipse le pied gauche, en m'arretant je penche à droite-> par reflex je fais sauter le vélo pour amortir la chute moi même plutôt que d'abîmer la pédale, je me suis retrouvé 3m plus bas dans le talus en me rattrapant à une pierre du bout de la main, le vélo toujours au bout du pied. Mon pote était mort de rire

je confirme tu peux sans doute diviser par 2

Perso jamais, mais je suis hyper prudent et j'ai débuté par du SPD de VTT, plus facile à appréhender
Si tu le sens pas tu commences avec des pédales plates en résine... T'as pas une connaissance qui aurait ça sous le coude ? C'est en général livré en standard avec les vélos (question de loi il me semble, vu que c'est un support à catadioptre). Ton vendeur ne te les a pas fournies ?

 
J'habite en plein centre de Lille, fais ça un dimanche matin déjà. J'ai chuté à un feu, un autre cycliste est direct venu me voir. Je lui ai dit : première fois en pédales autos, ça c'est fini en    
 
Maintenant je suis en pédales autos même pour le vélotaf   C'est comme rouler sans les mains, faut savoir se faire violence et apprendre à chuter...
 

Hello,
 
Qui fait l'ardéchoise et oui l'ariégeoise ?
 
J'hésite....Ariégeoise déjà fait plusieurs fois, Ardéchoise jamais.
Après l'ardéchoise c'est plusieurs jours et c'est assez loin de Bordeaux...