Reprise du message précédent :
Les Finestre c'est un de mes plus beaux souvenirs de vélo  
Ça va faire bizarre à beaucoup de monde
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t42590239

http://cd.metua.fr/IMG_20150714_123948483.jpg

bordel.
"chpeux pas, chuis en michelin pro3 service course" ça paraît une excuse valable ?  

La montée est moins compliquée que la descente

Les pistes cyclables en ville, pour ou contre?
 
Entre les piétons qui se mettent dessus et les débiles qui font n'importe quoi à proximité + les bouteilles explosées    
 
J'ai failli me prendre un putain de sac d'une petite lycéenne, pas si vilaine que ca au passage. Je lui ai quand meme montré mon vif intérêt    
 
Même parcours avec un meilleur rythme et le genou qui tient. On continue comme ca  

sur les trottoirs c'est jamais vraiment top (sauf ceux ne voyant quasi jamais l'âme d'un piéton), on est mieux sur la route
sur la route, sans démarcation physique, on devient vite la voie du double file... pas la panacée
avec séparation physique, là ça devient intéressant. Au Danemark c'est top, large bande différenciée de la chaussée et du trottoir (bien sûr la critical mass aide...)

Jamais je pose mes roues dessus, sauf si elles sont particulièrement bien foutue.

Idem. Trop de danger : tu perds la priorité aux yeux des automobilistes, tu manges du bateau, du portail, et autres poubelles, bref, la route c'est le mieux.

Idem, c'est une source d'emmerdes en général
Et tant pis pour les automobilistes qui rouspètent car on occupe une petite partie de leur route privée au lieu de galérer sur la piste pourrie

Dans mon coin on retrouve pas trop de merde sur les pistes, mais des voitures en "double file", la neige déblayée.... bref on est la variable d'ajustement

Les lycéennes ?

 
Pendant un moment j'ai cru que tu parlais des pistes cyclables  

C'est mais origines qui parlent  

 
Effectivement  

 
Voilà la vidéo, mettre assez fort. Donc on entend bien le bruit (le "shhhhh" c'est la roue qui glisse sur le HT) quand j'appuie fort sur la pédale (à vide, ça ne le fait pas) et, je rectifie, ça le fait sur le 3eme et 4eme pignon, mais pas les autres.
 
https://www.youtube.com/watch?v=fk3u0llw_Ew

Vous postez trop, feriez mieux de rouler

Pas les vêtements pour encore

DEL, cette année, plus d'excuses !
 

Plus fort que wirispe
Et dans le Nord pas de Calais c'est plutôt du côté soeur ou à minima cousine que l'on regarde

[doublon...]

 
Je revise mon avis d'il y a quelques temps...
La paire de chaussettes de rando hiver et chaussettes taille basse, ca le fait pas pour moi en dessous de 5°...beaucoup trop froid, a la limite de faire demi-tour au bout d'a peine une demi-heure de pedalage, alors si tu es sensible...
 
De plus, si tu prends une averse, c'est la cata, chaussures pas étanches, les chaussettes rando se transforment en éponges, j'ai testé le week-end dernier, vraiment désagréable.
Je vais donc aller acheter une paire de surchaussures et les chaufferettes indiquees par Krakramile avant la fin de la semaine.

 
Je suis plus que sensible oui, au boulot dehors, malgré le fait que je bouge pas mal et avec des gants assez épais, j'ai les mains glacés. Pire, le gant est glacé à l’intérieur également.
Dès qu'il fait un peu trop froid, mon corps ne veut plus réchauffer mes mains et mes pieds

Ptin ce soir les potes de El Polo ont essayé de me convaincre d'acheter un gravel. Comme si j'avais besoin qu'on me fasse ça

 
Bah 11kg pour cadre + roues + tige de selle + cintre + potences + étriers de freins, dérailleurs, etc
Sur le vélo de monsieur et madame tout le monde (le D4 à 300€ en gros) quasi toutes les pièces sont en alu.

Avec des sur-chaussures, les chaufferettes c'est franchement superflu. Ton corps dégage de la chaleur quand tu pédales, il suffit de la conserver.

En acier tu veux dire.

 
Une astuce pour que les sur-chaussures soient complètement étanches ? J'ai des D4, sur le dessus ça va, mais l'eau passe par en dessous, au niveau des trou pour les calles et du coup j'ai finis avec l'avant du pied bien trempé dimanche   (bon c'est pas comme si j'allais ressortir avec ce temps de merde de si tôt, mais sait on jamais)

Perso j'ai scotché les trous de ventilations, mais l'eau ne passe pas par les trous de fixation des cales.

Du duct-tape de l'autre coté des trous des cales ? Avant la semelle interne
Perso je suis content de mes surchaussures bitouine, soldées en ce moment : https://www.decathlon.fr/sur-chauss [...] ml#v331447
J'ai gardé les pieds secs lors de mes 2 dernières sorties

 
C'est ce que j'ai, je vais essayer le scotch sur les trous

j'en étais resté que le claris et ses ancêtres étaient des "Sora en acier"...

le derrailleur arr qui est trop proche des pignons    

 

 
Tu veux dire la distance en "hauteur"?

oue, ducoup le galet toucherait certains pignons ....    
vref, un probleme de reglage de tension de chaine je dirais ...  
mais je ne suis pas un expert

Le galet trop près des pignons c'est la vis oubliée derriere la patte de derailleur

celle que les gens ont peur de toucher. Trop loin le shiftage est pas precis trop pres ça touche les pignons et peine a monter

Mais a priori si c'etait ça ce serait les pignons du haut.

Quand j'ai di video je voulais une video de la transmission tourner et de ton pb sur le plateau là

Tension de chaîne, genre je vois pas comment on peut régler ça, c'est pas comme en moto
 
La chape est bien droite sur le grand plateau, et petit pignon.
 
Je vais regarder pour la distance, et faire des tests ce soir.

Mais sinon sur ta vidoe ça ressemble juste à la chaine qui frotte sur la fourchette du derailleur. Parce que ça le fait quand tu mets de la pression sur la manivelle gauche et donc que le pédalier se déforme un poil vers la droite
 
Mais si ça le fait pas sur les petit pignons c'est pas ça...

Non, j'ai, je pense, bien analysé hier la situation et c'est bien la chaine qui frotte sur le plateau. Peut être parce que tout est neuf? Je viens d'y penser.

C'est normal que la chaine touche le plateau hein  
 
T'as pas une dent tordue ?

 
Peut-être qu’il parle du plateau de fromage. T’en sais rien, gros malin.

 
Hmm oui c'est sur vu comme ça, mais je pense plus à un gros frottement, genre la chaine qui se met mal sur les dents genre de chose. Rien de tordu car ça le fait non stop, et de plus en plus fort quand je met de plus en plus de force.
Comme si en pédalant plus fort (pas vite, mais fort, le couple), ça va tendre encore plus fort la chaîne et va accentuer le problème.
 
Et je ressens comme un tremblement non stop dans les pédales.

Trop de puissance !!!!