Reprise du message précédent :
Tu mens
 
https://www.canyon.com/fr/road/aero [...] 0-di2.html

Ca me ferait chier de mettre ce prix et d'avoir ces roues, et ces pneus

Relis son post à l'aide de ton doigt Il est trop pauvre  

Redface, toussa.

Del : t'as déjà testé ? ça peut pas être si mauvais que ça

Les pneus sont littéralement à chier. Les roues doivent pas être trop mal, mais pour le prix je préfère 10x des DT.

Arrêtes de te plaindre, y’a des mecs qui font le TDF avec les cosmic  
 
Pourquoi les DT seraient elle mieux ?  

Je dis juste que Mavic n'est pas fiable et a des standards de merde. Forcément, au tour ils changent les roues à chaque étape

Laisse le travailler ses excuses pour 2018

De toute façon, sur watopia, ça impacte assez peu

Tu essaies de me suivre en 2018 du coup?

 
Hors Zwift et Hors VTT, t'as que 221 km depuis le début de l'année.  

 
Up sur ma demande d'analyse car je pars plutôt sur le slr1 bleu
 
Qqun a parlé de différence surtout Tiagra et Sora.  

 
Tu peux tous les mettre à la benne direct

Quel rapport ?

J'ai du Tiagra sur le Zwift bike, noraj

 
52/14

PBP 1991, 100 ans ! https://www.youtube.com/watch?v=GOn [...] e=youtu.be

 
On est sur le topic route. Seul le kilométrage SUR LA ROUTE compte.  

 
 
dixit le mec qui roule sur un cannondale pourri qui craque  

Tiens, ils avaient droit aux prolos à l'époque.

payé mon kit cadre 500€ bolosse, et il craque plus

Yep j'ai tilté dessus aussi   .
 

C'est interdit maintenant ? Pour quelle raison (stupide) ?

Oui depuis plusieurs années, peut-être pour les dangers en cas d'accident ou le fait que les freins soient moins accessibles une fois sur les drops mais je n'en sais pas plus.

 
Idem, et j’arrive plus à le régler au poil. Ça gratte trop bordel.  

 
Pécore    
 

 
Mon 105 est loin d'être bien réglé aussi. Hier j'ai foiré mon sprint parce qu'il voulait pas passer sur la plaque.    
 
Vivement qu'elbolos vienne s'occuper de tout ça  

Que le pédalier, ça shifte parfaitement par rapport à mon Force 22

t'arrives à faire une petite récap des principales différences entre les 2?

qd on a un pédalier avec un capteur de puissance, ou les pédales stage ou autre, les données s'affichent sur le garmin? vous les recuperez comment ensuite

ouais, rien à faire à part coupler le capteur avec ton garmin, comme tu l'as déjà fait avec ta ceinture cardio. Les données apparaissent sous garmin connect et strava, rien de spécial quoi.

Et y'a pas de pédales stages

 
Tu me files le vélos de sagan je trouverais surement que c'est une enorme merde trop rigide et inroulable
 
Alors qu'il trouve surement qu'il est tout mou lui
 
C'est comme les bolosses sur un forum qui disent qu'ils trouve un vélo mou mais oublient de dire qu'ils pesent 100kg
 

 
 
Spa avec le temps dans ta région que tu me feras venir ...

Mon bitouine ultra 900 af est parfait pour moi
Au fait c'est le lot de tous les cadres charbon de faire plein de bruits bizarres en roulant ? C'était un vrai concert lors de ma sortie de dimanche

Bah le moindre gravillon et la moindre merde raisonne dans tout le cadre, tu peux ajouter à ça les bruit de transmissions, les periphs montés sans pâte qui craquent et le classique boitier qu'est deja en train de mourir des son montage

bof
25000 kms en un peu moins de 2 ans avec l'endurace en 105, ça ne fait pas vraiment de bruit et ça fait le boulot

 
La voix de la sagesse
 
#durdetrouverdesargumentsfaceaunmecquiroule

Perso jm'en fous je roule avec miniw il couvre tous les bruit qui pourraient venir de mon vélo

 
J'avais des bruits qui je pensais venaient du boitier de pédalier ces dernières semaines, mais après le dernier nettoyage à fond j'ai plus rien
Le boitier sera quand même changé vu que je l'ai acheté

Ah tiens, j'avais aussi un bruit bizarre à chaque tour de manivelle, disparu après un lavage au jet. Va comprendre

 
Pédales qui craquent
 
L'eau passe dans les filetages et sers de lubrifiant pendant quelques temps
 
Remember miniw qui expliquait que son vélo craquait pas sous la pluie

 
merci pour l'info, je saurai où chercher si ça revient

Apres ça peut venir d'autres choses hein, du boitier entre autre ou meme du serrage de la/des manivelle(s)
 
Mais avant de tout demonter ou changer ça coute pas cher de foutre un coup de gras sur le filetage des pédales
 
Sachant qu'une bonne partie des "pedaliers qui craquent" c'est en fait les pédales