Reprise du message précédent :

Ce bidon qui vient tour gâcher  

Bordel    
 
J'avais hésité à un moment à me faire un VDR en 1x, mais j'avais eu peur du saut entre les pignons (qui n'est pas un problème à vtt cependant).

Une épreuve pour toi del : http://www.frenchdivide.com/
 
(je savais pas ou te poster ça... vtt, route, cx...)

pour mika²/miniw/guezpard ouais... laisse moi failer ma course de miteux en paix stp

Pour eux je pensais plutôt à la TCR, mais celle de cette année est en standby.

De Gribaldy, vous connaissez ?
 
https://www.leboncoin.fr/velos/1126924886.htm?ca=1_s
 
C'est quoi comme tube (on voit pas l'autocollant en entier)
 
Je me tenterais bien à le récupérer et le repeindre / monter en PF...

Tu veux pas d'un vrai cadre piste à ta taille à 150€ mais tu veux un cadre pour une conversion à 20€ de moins ?  

Y'a le vélo complet là dude.

J'ai presque rien a acheter de plus là où toi tu me vends un cadre nu, sans doute rincé, pour 150 balles...

Sans parler que si j'y vais je le négocie à 100

Bah autant que sur l'autre, roues et chaine... Pourquoi il serait + rincé que le tiens...

Mais bon j'abandonne, il n'y a jamais aucune logique dans tes choix

Certains diront que ça nous fait un point commun mais moi je demande pas 15x  l'avis du topic avant

Cadre piste de club, tu veux un dessin ?  

Mon choix est complexe car l'offre a ma taille est maigre, c'est tout. (comme le budget d'ailleurs)

Et puis le besoin est pas bien précis non plus

  CG Maillot §§§    
 
Bon les gars on se sort les doigts. On est quelques uns a vouloir un maillot redface, du coup on s'organise. On en est à la première étape, choisir un design.
 
J'accepte les propals jusqu'au lundi 27 !  
 
Apres on vote pour un design et on part dessus même si les rajeux raje. Proposez les éventuels design ici (qui sera le topic du reste des opérations): http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 7025_1.htm
 
Un aperçu des propals qu'on a eu (attention les yeux...)
 

 
Si ça vous intéresse pas coolvotrevie. Pas besoin de polluer le topic de la cg

Le vieux bobo qui à un feu me fait la morale et que je vais me faire tuer si je ne prends pas les pistes cyclables daubées    
Quand je lui dis qu'il n'a pas déjà du rouler sur ces pistes avec un vélo de route, il me sort qu'il y roule tous les dimanches : ok, on a donc officiellement là un cycliste du dimanche  

Fallait l'inviter dimanche prochain à se joindre à toi

Drap

Je vois qu'on rigole bien ici!
 
En vrai je   pour lurker .

Guezpard qui fait une petite sortie pépouse avec des températures plus basses qu'en métropole

15°c au plus frais à 1600 m d'altitude vers le haut du col

https://www.troc-velo.com/photos-ve [...] 838907.htm
ne pas faire de conneries  

https://www.strava.com/activities/1047652777
 
quelqu'un qui serait membre strava premium pourrait telecharger cette activité pour me la partager? je suis pas prémium moi

 
1000€ pour des canettes, je te le dis tout de suite c'est trop cher

Pas besoin d'être premium  
https://mapstogpx.com/strava/
enjoy

Chez Canyon on a le même matos 105/Aksium pour le même prix en neuf...

 
Cacadalle ou Cacanyon ça reste du  

alors on a quoi de bien pour 1000 sesterces ?  
mise à part "rien"

j'avais pas pensé à canyon ...  
c'est bien ?

 
Pour ce prix là tu n'as que des canettes.
Je trouve ça dommage de ne pas mettre 500 balles de plus et passer au carbone.
Après en occaz tu trouves du carbone pour 1000€ aussi.

Quelqu'un a déjà converti un groupe shimano mécanique en électrique ici ?

Il y a des subtilités à connaître ? Hormis la taille du tube de selle pour la batterie, il y a d'autre truc à checker ?  

Vu le prix des vélos neufs et la décote à la revente des vélos d'occasion, je me tâte à uprgader le mien finalement..

Cintre aero + di2 par exemple  

 
500 de moins t'as un acier...

Neuf ?

Et même d'occaz' l'offre en bon état est pas immense...

Ne sous estime pas le prix des câbles !!! Ils valent une fortune !
 
Sinon je pensais faire évoluer dans un futur proche mon Canyon Ultimate en changeant la Batterie par la Nouvelle , changer la Junction Box, par le nouveau modèle intégrè au cintre, remplacer les dérailleurs AV et AR par les nouveaux et transformer le groupe Ultegra mécanique de l'Endurace en Di2  

Nan mais toi tu cherches un cadre hdg equipé dura ace en taille 64x64 pour un tout de 6kg à 130€ livré monté réglé et révisé avec la coke et les putes

Forcement les offres sont rares

 
Juste une question, pourquoi ?

et du coup le groupe meca ultegra tu en ferais quoi ?  

 
2m04 je doute qu'il lui faut un cadre 64
 
62 ou -XXL chez les allemand trek ou bmc ca va le faire pour lui  
 
Potence 130 et pivot non recoupé il trouvera son bonheur.
Çest pas comme le VTT ou la mode et au grand top tube et ou les grand on des sorti de selle démoniaque et ou l'on ne peux pas trop jouer sur la potence sous peine de dénaturer le comportement du velo
 
Jay : jette un coup d'œil au géant du Kazakhstan qui est chez la pro team ASTANA et inspires toi de son montage en regardant un bike check par exemple  

 
Surement le rebasculer sur mon CAAD9 qui est en 10V (SRAM Force) ... ^^
 
Et pis les shifters Ultegra méca sont des shifters Hydro (Du coup peut être pas sur le CAAD9)
 
Bref l'avenir nous le diras

Les câbles sont fournis selon les kits de conversion dispo sur le net..

Ce qui m'embête c'est l'absence de passage interne, l'intégration risque de faire un peu cheap

Perso j'en ai que des bon retour, passage de vitesse à la fois plus doux tout en étant réactif, la fourchette de dérailleur qui s'adapte lorsque l'on croise, l'absence de problèmes liés aux tensions de câbles.. La batterie c'est un faux problème je pense, suffit de faire gaffe..

 
C'était un problème quand c'était nouveau (époque du premier Di2), mais plus maintenant oui. Avec un problème pour trouver facilement des pièces en cas de pépins pour les personnes en déplacement. J'avais eu le cas d'un touriste cherchant une pièce qui n'était pas stocké à l'époque car trop chère et pas assez vendue. Voir une personne en championnat du monde handisport et qui avait bien galéré pour trouver un câble de rechange car il avait un faux contact (il a évité l'électrique par la suite).

J'avais eu mon Btwin carbone/Tiagra pour 900€ il me semble. Je sais pas si ils font toujours un truc équivalent