Reprise du message précédent :

Pour le moment, j'ai repéré le garmin edge 25, les sigma 7.0 et 11.0, les bryton 330/530.

Ca reste assez doux niveau prix

 
 
  Donc en fait le 820 c'est limite un downgrade du 810
 
Il est censé sortir quand le 1020? Vu l'inflation des prix garmin, ça va risque d'être un truc à 800€ non?    
 
Pour moi le plus important c'est la taille écran et le nb de champs affichés, j'aime bien avoir le max d'infos directement accessible. Et puisqu'on parle du guidage/cartographie, j'avais acheté mon 810 en partie pour ça mais c'est vraiment de la merde. La semaine dernière j'ai fait ma course d'orientation avec mon téléphone+google map (même outil que pour mon boulot de livreur quoi), et c'est qd même à des années lumières du truc garmin tout droit sortie des années 90...
 
Je recherche une ville avec gmap sur le tel: tout est en temps réel, plusieurs itinéraires proposés, D+ affiché, zoom hyper fluide.
Je recherche une ville avec le garmin: déjà je suis obligé de m'arrêter car le clavier virtuel est trop petit, en ordre alphabétique, il me faut 2 min pour taper le nom. Après il me sort une liste de plusieurs dizaines d'homonymes, même pas classé par distance, certains à plusieurs centaines de km    
Là aussi il me faut 2 min pour scroller et trouver le nom de la ville. impossible d'avoir un réel aperçu de la trace propose, le zoom est trop lent...
 
Bref j’espère que les prochains gps auront gmap intégré  

ça me fait penser qu'un cfm et un capteur de cadence ça pourrait etre fnu    

 
fyp

 
J'ai strictement rien lu sur le Garmin 1020, mais je ne suis pas au taquet de l'actu sur ce point. Et honnêtement, je ne vois pas trop ce qu'un remplaçant pourrait proposer d'intéressant quand tu vois ce qu'est le 820. J'ai été grandement déçu lors de la sortie du 820 car aucun réel intérêt par rapport au 810.
 
Concernant le guidage, le 1000 c'est la même merde que le 810. Pour suivre un tracé, impeccable. Par contre pour choisir une destination et t'y guider...    
 
Soit t'es pas pressé et tu peux difficilement t'en sortir, soit t'as pas de temps à perdre et tu sors le téléphone.
 
De son côté Lezyne a sorti des GPS prometteurs, avec une bonne idée : plutôt que de faire calculer l'itinéraire par le truc qui est aussi intelligent qu'une carte d'anniversaire musicale, t'as une appli smartphone sur laquelle tu demandes ton itinéraire, ça calcule, et après t'envoie ça sur le GPS.
Par contre : c'est en noir et blanc et y'a pas de fond de carte. 2017 putain    
 
Garmin a le monopole avec ses appareils pourris et ça ne risque pas de changer puisque la concurrence arrive à proposer encore pire.  
 
Mais si tu veux un grand écran, Edge 1000, pas de doutes. C'est malgré tout (Edge Touring, 810 et 1000) le Garmin que je préfère.

 
Openrunner je trouve pas sur l'appstore.
 
Et sur Strava on est obligé de suivre un segment déjà créé non ? Je peux pas importer une trace (.gpx par ex) pour pouvoir la suivre ?
 
 
 

 
cfm ?    
fnu ?    
 
Carte d'identité svp  

Cardio Frequence Metre  
fnu = http://www.urbandictionary.com/define.php?term=fnu
 

hey le(s) gen(s) du 06  
le  https://www.strava.com/segments/2462123
c'est vraiment un truc hardcore ou bien ça va, ça passe ?

 
tu peux tester : http://labs.strava.com/gpx-to-route pour te faire une idée

ça semble régulier, avec un petit braquet tu passeras

 
J'ai jamais réussi à importer le moindre GPX en passant par cet outil d'ailleurs. Peu importe la source du GPX, ça plante.
 

j'ai un très fort % d'échec aussi

sur strava tu peux te créer tes itinéraires peinard chez toi avec un verre de rouge à la main et les suivre le lendemain on the road easy peasy

#selchie
 

 
 
 

Moi je crée une sortie à partir du GPX, je crée l'itinéraire à partir de la sortie et je delete la sortie.

Fouyaya, ce matin je fais top 10 Strava sur un col local, tah Laurent Jalabert    
 
https://www.strava.com/segments/10525480

 
Avec la méthode donnée au dessus ?
 

 
Bon je vais tester tout ça    

Oui tu peux aussi créer point par point.

Avec ça : https://www.strava.com/routes/new ?
 
Et sinon effectivement, le truc pour importer des gpx sur strava vient de planter chez moi aussi

Y a gpx viewer comme appli aussi (pas testé)

 
t'y vas un peu fort là

Le système quad lock est pas mal. Mais il faut un malinphone à 800 balles  

 
 
 
Sinon je me suis taulé comme une merde dans une rue piétonne (pavé) Dredi, je confirme, mes mains prennent jamais, par contre j'ai 25 cm de peau cramé au bras ...    

 
C'est le Origine ?

Lezyne fait du bon matos à prix contenu : GPs, Strava Live

Oui, c'est ce que j'ai.

 
Non, mon alu orbea aqua.
L'origine sera tout orange et il devrait arriver vers le 11 Juillet.
Juste a temps pour aller a Eymet en dordogne voir le TdF.
 
Il devrait ressembler à ça :
 

 
bon ok, pas les mêmes roues, et le cadre sera le modèle 350.

Es tu malin?  

 
https://www.decathlon.fr/support-ve [...] 77752.html
 
Y'a ça aussi, moins chère, et qui évite de mettre une coque à son malinphone.
Quelqu'un a testé ?

Tu f'rais du speed dating avec wiripse toi  

J'étais très content du mien mais j'ai perdu mon tel en route l'autre jour..

Le pad que j'avais mis sur une coque random s'est décollé après que j'ai mis un coup de genou accidentellement dedans..  

L'adhésif du pad n'est pas d'excellente qualité apparemment..  

 
1ère sortie aujourd'hui, je commence doucement
montée du Haut Koenigsbourg par Kintzheim puis montée du Col des Bagenelles
la forme est pas excellente mais ca passe quand même
 
si des alsaciens veulent faire une sortie un matin dans la semaine, faites signe
 

Depuis mon retour des Alpes j'ai une forme de folie ça fait bien plaisir !!
 
Je conseille à quiconque de se faire un enchaînement de difficultés en quelques jours, c'est bénéfique à un point qu'on a du mal à imaginer    
 
L'impression de pédaler sur une nuage, plus aucune douleur, les jambes sont là   . Vivement l'alsacienne dimanche prochain pour me remettre à ma place en PLS  

fdp

Je me suis fait avoir comme un bleu, j'ai trop serré à droite
 

 
0 véhicules en face, ligne droit,  non le type ne dépasse pas la ligne.
 
Alors qu'en temps normal ça roule au milieu de la voie  

C'est à dire qu'ensuite tout le reste parait bien plus facile