Reprise du message précédent :
Habile les embouts de cintre aero en cas de marche arriere

Ou alors c'est juste pour te faire du bien en cas de chute  

 
Ce souci du détail

Passer d'un groupe Véloce 9v à un groupe record 10v ça fait gagner combien en vitesse ça  

 
Dommage que :
 
- la garmin n'est pas centré
- l'attache rapide de la roue avant n'est pas parallèle à la fourche
 
Va falloir corriger tout cela  

L'attache rapide parallèle à la fourche ça permet juste de galérer à l'ouvrir
 
#instantdebatdemerde

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Je pense que le Garmin est centré et le vélo un peu incliné  
 

 
Par contre l'attache rapide devrait être rabattu dans l'autre sens, vers le pédalier, dans un peloton t'as vite fait d'ouvrir le blocage en touchant une roue  

Toutafé  
 
On peut apercevoir sur l'ombre de mon selchie que c'est d'ailleurs la technique des vrais spécialistes

C'est pas un truc de SDF les QR ?    
 
Sur vélotaff c'est ce qu'avaient dit les experts  

+1v je dirai même  

C'est le cintre enve qui est comme ça, il n'est pas percé au bout, c'est rond, les embouts viennent juste se mettrent au dessus de la guidoline.

Mon premier vélo sera assurément un b'twin. J'hésite encore entre le 900 af et le 920 af    
 
C'est une blague le prix des compteurs gps?    
 

Agnel Izoard début et fin au Monêtier aujourd'hui (165k/4000m+). J'imaginais ça plus dur
Par contre impossible de faire monter la FC, sur l'Izoard je galérais à maintenir les 160bpm, alors que d'habitude à la moindre côte je me retrouve à 190

Comment expliquait ???

Fatigue de la veille

T'es une brute ! Et +1 pour la fatigue de la veille.

La FC c'est moins fiable que les watts, t'allais peut être aussi "vite" à 160 pulses aujourd'hui qu'à 180 hier?
 
Les pro en fin de grand tour le coeur ne monte plus beaucoup.

 
je ne savoir pas

Pas de capteur de watts mais je dois faire à peine de quoi allumer une ampoule fluocompacte en fait

Après être léger ça aide pas mal pour monter

Mais sinon pour en revenir à l'Agnel, je trouve frustrante l'approche qui mène à quasi 1500m d'altitude quand on est au pied de la montée. Du coup il ne reste à peine plus qu'un gros col vosgien à monter... Idem pour l'izoard, à part que c'est un peu plus raide.

Dans les monuments alpins, m'en reste encore quelques uns à faire, moi je veux une montée de 20k à 10%!!

Guezpard quand est ce que tu m'invites ?

Ptain jfais une delantera, impossible de rouler en ce moment. Jsuis encore plus en pls que d'habitude

C'est ptete de savoir que miniw va rentrer à Paris

Ou c'est juste le manque de sommeil mais putain

le manque de sommeil, c'est assez terrible

 
Tu es dans le même cas que mon pote. Hier on a simulé une commande pour voir un peu les accessoires nécessaires pour démarrer. Vers les 300€ il a commencé à déchanter  

 
 
Tu veux pas un cube attain sl par hasard

Elpolo en PLS depuis qu'il ne dort plus que 10h par jour    
 
Ah, les ados  

Dixit le mec qui à 2 jours de congés par jour

quelle taille?

56, je fais 1m79 et 84  d entrejambe

1.77 pour 82,5/83 d'EJ. Ca va être un peu grand

Ok dommage

Si tu as le temps, dans le coin j'ai bien aimé le col du Granon :

et adoré le colle delle Finestre :

Attention, route non goudronnée sur la moitié haute Ça passait en 700x25 sans trop de soucis pour monter (mis à part le % ), la descente s'est faite à la même vitesse

Pour trouver de quoi varier, j'avais pris cette liste https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste [...] C3%A7aises (il me manque juste le col de Joux Plane ça sera fait d'ici ces prochaines années )

Sinon tu prends ton billet d'avion et je t'attends

C'est con que t'ailles trop vite, on aurait pu rouler ensemble.
Joux Plane je l'avais fait pendant 1jour1col c'était sympa et j'ai pas trouvé ça trop dur. Je crois que mon pire souvenir c'est les derniers lacets du Glandon.

Les gens
 
Petite sortie, l'histoire de boucler le chalenge Strava de Juin et de tourner les pattes dans quelques belles bosses dans le coin ...  
 
https://www.strava.com/activities/1029479608
 

 

 

 
⚠ HFR NON COMPLIANT ⚠

j'aime bien la 1ère photo

Si je croise un redface dans le bocage normand, je vais te reconnaître

 
Reçu ?

J'ai fais 200 km avec, dont cette sortie de 4h30 de selle ...  
Alors pour le prix j'en suis content à 90€ c'est un bon cuissard , les tissus sont chouettes au touchés, les finitions globales sont bonnes, c'est du MAVIC et j'ai toujours été content de leur TEXTILE, niveau qualité et durabilité !!!  
Son avantage et son inconvénient, c'est sa peau, ses dimensions ...  
Elle est super épaisse, elle fait facilement 1 cm d'épaisseur, ce qui est un peu déstabilisant, là on a vraiment l’impression de pédalier dans une couche ... Cette épaisseur, isole très bien les vibrations de la route, et en cas de choc (nid de poule) elle protège éfficament ...  
Par contre, j'ai l’impression de plus dandiner du cul avec, elle ne se fait pas oublié comme la Progretto de Castelli, nettement plus fine ... Je suis obligé de donné des petits à-coups sur la selle pour la recentré en roulant ...
J'ai pris un cuissard taille M, la coupe est honnête, mais le tissus remonte petit a petit le long des jambes ... Et je trouve que la peau est trop grosse/ grande par rapport à la taille du cuissard, je suis sur que la peau fait la même taille sur un cuissard taille M ou L ...  
Donc à 150€ ces petits moins (qui sont en grande partis liée à mon anatomie) m'aurais embêtés, à 90€ je les tolères aisément ...
 
Bref je préfère toujours Castelli dont la coupe me va vraiment bien ! Mais le Mavic feras largement le taff pour les sorties endurance où je bouge moins sur la selle ...  
 
Voila  

L'état des routes  

Superbe la première photo oui..  

 
Je voulais arrêter de traquer Del, mais si tu me tends la perche...        

Une toile de projection

Deuxième cyclo de bouclée ce matin et pas de selchie..  

Deux indices, ça allait trop vite sur le plat pour lâcher le guidon   et ça grimpait trop dans le final pour faire autre chose que pousser sur les pédales en pensant à rien..