Reprise du message précédent :
 

La tristesse des vélos canyon  

c'est sobre

Sobre comme une golf quoi, ça va à tout le monde mais personne en est fou à part 2/3 cerveaux malades qui croient faire partie d'une communauté
 
A coté cannondale on dirait des vélos de hippie

Début d'une semaine de haute altitude dans 5 jours      
 
Arrivée de l'avant dernière étape du dauphiné (alpe d'huez) pile poil sur mon trajet retour        
 
Il est temps de faire monter un peu le compteur de D+      

c'est mieux

J'aime bien

La météo prévue la semaine prochaine   j hésite même à prendre le vélo  

 
+1 Sauf les filles qui sont beaucoup mieux lotis niveau couleur
 
Je Pimperais le miens avec qq touche de Gold
 
Ferrulles, chaine quand celle d'origine seras rincée, Écrou de K7 ....

bonjour à tous   ,
 
j'ai dans l'idée de me racheter un vélo prochainement.
 
Avec le cahier des charges suivants:
5000km par an en moyenne
Essentiellement pour du plat (mais de temps en temps quelques Coles, on va dire max. 300m/500m de D+)
Distance des sorties ( on va dire 120km max)
 
Je suis ancien sportif (je faisais des 70,3 dans une autre vie), mais j'ai bien perdu.
Budget:
Max 3,5k€. (c'est surtout pour me remettre en Jambe)
 
J'aime bien ce canyon (en rouge) par exemple:
https://www.canyon.com/fr/road/aero [...] x-8-0.html
 
vous me conseillez quoi ? (Lapierre aircode, etc...)

aeroad disc

 
HFR      

 
j'avoue  

J'ai un Aeroad depuis plus d'un an, c'est un super vélo, si il te plaît bah... vas-y

Si tu veux plus de détails: de toute façon chez Canyon tu en as pour ton argent. Au niveau du ressenti: l'Aeroad c'est un vélo réactif. Si il est bon niveau taille pour toi c'est un vélo confortable qui donne l'impression de rouler sur les défauts de la route. Le bémol c'est sa réactivité: dans certains cas ça devient de la nervosité, c'est pas toujours agréable dans les situations où tu es pris en défaut (par exemple si tu descends mal, si t'es pas un pro du pilotage, quand le vent tourne).

A voir donc si une géométrie plus relax n'est pas préférable pour toi . Sachant que dans ton cas c'est pas le budget qui est limitant, tu vas avoir le choix entre des vélos vraiment sportifs et des trucs un peu plus confortables.

une remise en jambe en faisant quand même 5k / an.
L'autre possibilité, serait de prendre un vélo correct et lui coller par la suite des jentes qui vont bien si je me décide à me re mettre remettre réellement au vélo.
 
sinon:
http://www.freecycle.fr/fr/velos-r [...] 2016.html.  (version 2016. bien moins cher)
 
 
Autres critères: pas de freins à disque (trop mauvaises expériences avec mes VTT)
 
 
Pour le Canyon, c'est que je redoute,  les prises de vents.
Pour le cadre, je fais 1m82, donc je suis souvent entre deux tailles (52 ou 55)

 
Il y a quelque chose qui cloche dans cette phrase.  

 
Je pense qu'il a utilisé le verbe "rouler" comme dans l'expression "roulance"  
 
A savoir que tu passes sur quelqu'un/quelque chose en l'écrasant sans que ça ne te gêne d'une quelconque manière    
 
PEG FTW  

Chez Canyon il y avait des offres spéciales pour le Giro.
Il y en a encore qq unes à priori:
FORZA CANYON

Wiripse a bien compris le concept de roulance

40€ de réduc avec le code EUR2 chez Wiggle à partir de 200€

Du coup je teste Assos, depuis le temps que je veux essayer

 
Ils font des cuissards avec une couche ? Pour pas que ça coule quand tu te fais dessus à l'idée de rouler avec Miniw  

Il a fait 5h15, ça fait milieu de classement et 22.8km/h de moyenne, faut que je teste en off
 
J'ai pris le rally vtt chez assos, en plus j'ai 12% avec ma remise membre platine

Mais a la taille des roues de poks

Sans approuver la chasse à la sorcière qui s'acharne un peu sur toi, je trouve un peu gonflé de trashtalk ma perf ou celle de quiconque...
Jusqu'à preuve du contraire on aime tous faire du vélo, c'est pas parce qu'on fait pas du fractionné qu'on mérite pas d'un peu de respect...

où t'as vu que je critiquais négativement ta perf? T'as l'air assez tendu comme mec en fait
 
Je cherche toujours le rapport avec le fractionné

Tes messages sont toujours ambigus, n'essaie pas de feindre l'innocence

Miniw inscrit toi sur la mb race

Ca peut pas se régler sur une petite course de 30 tours de Longchamps tout ça? J’amène les chaises de camping et les bières pour le topic.

Si on fait longchamps j'ai l'avantage du plat (je suis plus lourd donc plus puissant)

 
       
 
Blablabla
 
Viens à Longchamps et y'aura pas besoin de raconter quoi que ce soit.    
 
Les 9h auront lieu après ta fameuse épreuve, donc t'auras pas besoin d'y aller doucement pour ne pas te cramer.    
 
Bref, les conditions parfaites pour régler une fois pour toutes le problème du champion HFR sur route.  

Nation Longchamps 19h  

 
La formule c'est l'heure puis le lieu je crois
 
EDIT, je valide : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 5981_1.htm
 
19h République Beaux-Arts !

Tourner en ovale pendant 9h  
 
Y'a vraiment des gens qui font ça

le paradis  

C'est pas vraiment oval longchamp

 
Fixed :