Reprise du message précédent :
 
 
Un kénien blanc   Faudrait poser la question à jean marie  

 
pas suffisamment mon nonal  

J'ai fait y a quelques années en solo. Conseil : Prévois un pneu ou des roues en rab, y a des bouts de verre qui trainent avec les fêtards. Le revêtement est moyen sinon

Sympa le CR

 
non j'aurai queudale  
c'est pas faute d'insisté

 
c'est à dire des fetards?
 
des fetards sur le circuit?  
 
c'est quoi ce trucc  

La course est un sous-événement rattachée à une grosse manifestation /fête  étudiante qui s'étale sur un week end. Donc ouais y a des étudiants avinés qui viennent t'encourager à leur façon

https://youtu.be/Wi-3I80YtgM?t=53s
@53s  

Non mais y a que très peu de relous voire pas du tout. Y en a qui font l'épreuve en tandem, d'autres en velib ou vélos couchés. Les compétiteurs sérieux sont minoritaires, l'ambiance est plutôt détente et bon enfant

 
INSA de Lyon    
 
Savez-vous ce qu'il-y-a deux ?  
Y'a deux Beaujolais (Holé !)  
L'ancien et le nouveau (Hooo hooo zobe !)
 
   
 
https://www.youtube.com/watch?v=BAkuKeXKLSA

 
tu viens de me faire economiser une belle somme d'argent
   

Non mais c'est sympa et ça coûte 10 balles environ

 
Justement.
 
Le connaissant il va préférer aller à Lyon qu'au Mans  

il revient d'un stage en Afrique du sud
il doit être bronzé  

Ca fera un bon CR  

Froom n'est comme winpoks, tu peux lui donner des carottes à manger pendant un mois puis le mettre au soleil h24, il restera blanc comme une fesse

Ils doivent prendre la même dopine

 
Oué on a fait une reco: graviers, ralentisseurs, chaussée en elle même bien pourrie en effet, au point que je me tâte à prendre le cyclo cross
Ca plus le nombre de virages sur un circuit si court, j'imagine l'enfer en solo au bout de plusieurs heures    

Ouais faut s'accrocher
Avec le cyclocross tu vas perdre un peu en rendement, tu peux simplement gonfler un peu moins tes pneus sur ton route, et monter des pneus en 25 pour gagner en confort, à confirmer par d'autres  

Vous êtes une équipe de combien de relayeurs sinon ? 3 c'est pas mal, à raison de relais d'1h par coureurs, c'est pas trop violent.

Ouais faut déjà que je rachète des 4 seasons, là sur mon route j'ai les pneus d'origine Giant qui ont pas l'air super costauds.
On sera 4, ça laisse le temps de bien récupérer. T'avais fait comment pour t’aménager des phases de recup/sommeil?

J'habitais à côté, j'étais rentré chez moi quelques heures la nuit, j'avais eu la flemme de faire les 24h
Y'a un espace près de la ligne d'arrivée où les participants installent leurs "campements" en ligne, sur 700m environ : tentes, chaises de camping, rosé, sauciflard..
Un gymnase juste à côté de la ligne d'arrivée est ouvert et permet aux participants de faire une sieste un peu au calme. Chacun s'organise comme bon lui semble pour dormir. L'idéal au final, c'est peut-être de dormir dans ta voiture

Niku, 24h du Nürburgring ? Au moins y a un peu de dénivelé
 
https://www.radamring.de/en/race/track
 
Par contre le tarif fait un peu mal 4*115€
 
Sinon y a la Jedermann-Rennen (course de monsieur tout le monde) à 62€, 150 km, qui peut se faire par équipe

Le Nurb en vélo ça doit être mythique.

Perso le nurb en vélo j'y lâche toute mon autorisation de découvert sans problèmes

C'est mieux que le Mans

Sinon bonne nouvelle wirpisse

https://www.instagram.com/p/BT3iKMVl2mT/

3500m de D+ sur la Jedenmann 150km, soit une belle étape de montagne

edit : je peux faire le taxi depuis Strasbourg qui est desservi par des intercités apacher

https://www.facebook.com/LaGazetteD [...] 2737905761

 
C'est mieux ça.  

 
Vu le circuit c'est un délire totalement différent quand même.  
25km et 500m de D+.
Ça veut dire beaucoup moins de tours, une vitesse bien inférieure, et surtout en cas de pépin, paie ta galère.
Si tu crèves t'es obligé de réparer sur le côté alors qu'avec un circuit plus petit tu cours ou tu finis vite fait sur la jante et un équipier continue pendant que tu répares.  
 
Et c'est en Merkelie  

 
Tous ces pigeons prêts à acheter putain. Alors que t'auras que du propriétaire à n'en pas douter. Meme le liquide ils vont être capable d'en créer un spécial vendu au prix du Romanée-conti.
Idem pour les plaquettes forcément.
 
Et ils relancent du Centaur aussi. Mais en 11V.

 
115e par tête vla encore tout

sinon Longchamps c'est gratos    

c'est sûr, après tu peux pas faire l'attention whore sur facebook pour dire que t'as fait une compèt

 
T'oublies les 9h de Longchamp organisées très officiellement par une bande de barbus à chemise à carreaux.    
Événement auquel nous comptons présenter au moins une team HFR cette année.

G pas tout compris le rassemblement de poivre au c pas les 24h du mans?

Cool le céhèr.

 
   
 
Les étudiant(e)s qui picolent c'est les 24h de l'INSA de Lyon  

Bonjour,
 
Alerte niveau 0 en mécanique
Et alerte freins à patin aussi
 
J'ai mon étrier de frein qui frotte sur mon pneu depuis ce weekend.
Avant, il y avait peu de marge (ça pouvait occasionnellement frotter un peu quand je passais en danseuse) mais depuis ce weekend, ça frotte.
 
Je trouve nulle part ce à quoi il faut que je touche pour remonter le bouzin, une bonne âme pour m'expliquer ?
 
Merci

Ca frotte au niveau de la fleche ou des patins?
 
Si c'est la fleche c'est pas normal du tout
 
Soit ton pneus a grossi...  
 
Soit ta roue a un énorme saut
 
Soit yon étrier et desserré et "tombe" sur la roue
 
Soit ta plein de merde et de boue collés sous ton etrier

Ou faut passer aux disques  

 
 
Ok, non malheureusement c'est pas les patins qui frottent
Je suppose que l'étrier doit être desserré quelque part alors et doit tomber, car le pneu semble normal et la roue à peu près aussi.
Je vais amener ça chez decath qu'ils me remettent ça droit

Mais si tu prend l'etrier dans une main un il bouge?  
 
Si tu tourne le guidon tu verras derriere la frouche l'écrou qui maintien l'étrier, normalement il a une empreinte allen.