Reprise du message précédent :

 
La fragilité c'est apparemment la piste de freinage qui tient pas le choc en cas de gros freinage répéter (la résine cloque et se déforme) ...
Et dans l'ensemble elles sont plus lourdes et moins aéro que les références que sont : les Mavic Cosmic, les ENVE, les Zipp ...  
 
https://www.matosvelo.fr/index.php? [...] surchauffe .
 
C'est ce qu'ai retenus des d'articles et vidéos que j'ai vu ces 3 dernières années ...
 
Quand j'aurais le budget pour une paire de Carbone ça sera des Cosmic Boyaux (rapport Qualité/Prix et capacité de faire la maintenance du rayonnage, moyeux) ...
 
Les roues idéals seraient les ENVE avec les moyeux CK, mais vu le prix ... Elles sont justes inaccessible !

Ah mais si tu parles de freinage antique aussi...

Oui

Nan mais quand on parles roue carbone à patins c'est forcement boyau

Sauf si on veut une jante gondolée après le premier freinage un peu long

eh bien bonjour    
 
50 km, 1050m d+, moy. 19 km/h    
 
première fois que j'ai chaud depuis août 2016, du coup j'ai sifflé l'intégralité de mon bidon de 800ml. La fontaine intermédiaire étant désormais non potable il va falloir partir avec deux bidons à l'avenir.

Le topic vtt c'est à côté

Les Reynolds (DT Swiss les utilisent pour les jantes) ne posent aucun soucis en version boyaux. Faut simplement raisonner de la sorte. Le carbone pour les pneus c'est stupide de faire un tel choix sauf si on roule en disque. Pour des boyaux il n'y a aucun problème sur aucune marque quand à la structure des jantes.

Pourquoi carbone + pneus = caca ? Du coup je vais éviter le carbone  

Moins de matiere au niveau de la bande de freinage

= plus fragile, plus de surchauffe et mauvaise dissipation,
=résine qui fond et fait de la merde sur la bande de freinage
=et parfois des caa qui explosent

 
Comment mesures-t-on l'aero d'une jante ?    

Comme on mesure l'aéro de tout le reste...

 
Sur swift

 
De tout le reste je peux comprendre :

 
Mais d'une jante  

3x Points :
 
1 - Tu mesure en soufflerie, la différence de puissance que le gars doit fournir, pour maintenir une vitesse donnée ...  
 
C'est tout simple
 
2 - Il y a des soft spécialisés dans les calculs d'écoulement de l'air ...  
 

 
3 - Caméra thermique : Plus tu as de résistance à l'air, plus tu as un échauffement de la matière ...
 

 
Aérophagie  

tu m'étonnes, ça doit pas être évident à digérer.
 

gérer

je crois que les team de F1 ont carrément des logiciels de soufflerie numérique qui simulent la soufflerie traditionnelle, plus besoin de soufflerie qui représentait un coût financier énorme, à l'heure où on essaie de réduire les budgets.

Les mecs qui font du TT doivent etre des machines pour régler tout ça en soufflerie.
Pour un cyclo du dimanche comme moi c'est loin d'etre utile
Mais c'est beau comeme

Retour à Paris après 12 jours de pur soleil dans les Alpes.   : ski de fond, ski de piste, VTT, rando et route au programme.  
 
3 bonnes sorties de route:  
 

• Briancon - Volx: 185km à travers la vallée de la Durance. Superbe sortie sur les petites routes avec des paysages qui changent drastiquement entre le début et la fin de la sortie. Vue sur les Ecrins avec des montagnes à près de 4000m au début pour finir le long des champs d'oliviers et des pommiers en fleur. Belle moyenne sur la sortie à près de 31km/h et 1300m de D+, même si il faut l'avouer cela descend bien pendant le premier tiers de la sortie

• Briancon - Pinerolo (italie) : 90 km avec le Col du Montgenevre et le col Sestrière suivi de 50km de descente/faux descendant. Je tente un test FTP dans le Montgenevre : 330W sur les 5 premières minutes et puis c'est l'explosion... Je finis les 20 minutes avec 5W de moins qu'au mois de Janvier à Longchamp...   . Je me refais bien dans la montée de Sestrière, un vrai régal: 11km à 6%, une montée comme je les aime, c'est régulier, ça monte pas trop, je mets de 5 min de moins qu'en Mars 2015   A refaire en Juillet. S'en suit 50km pour rejoindre Pinerolo sur les routes empruntées par le Tour en 2011.  

• Lautaret : Classique du coin au primtemps, permet de monter à plus de 2000m, gros vent de face dans la montée, congère au sommet et magnifique vue sur la Meije. Belle descente avec quelques pointes à 75km/h et 4km à 70km/h de moyenne.    

Retour en Chevreuse le WE prochain

120km pour moi avec vent de face tout du long. Maintenant que je suis arrivé je peux mourir  

Si si, ils utilisent encore beaucoup les souffleries, les modeles numeriques sont validés sur les resultats experimentaux obtenus en soufflerie.
Les constructeurs auto utilisent les deux pour l'aerodynamique. (Computanional Fluid Dynamics - CFD si tu veux googler tout ca)

Pour les tarifs et pour avoir un odre de grandeur :
Cout soufflerie: 75 Millions € (Daimler)
Cout Soufflerie/heure: 2500€
Classe B - Daimler:  278 000h Simulation numerique + 1100h soufflerie

http://www.faz.net/aktuell/technik [...] 39131.html

My2Cent  

Edit: Ce lien est pas mal pour le velo justement : http://fuckyeahfluiddynamics.tumblr.com/tagged/cycling

J'ai fait 5 km sur HT  

et ça va avec ton dos?

J'alerte  

 
J'ai le dos comme un bout de bois, mains sur les cocotes j'ai l'impression qu'il ne demande qu'à se remettre droit. J'ai perdu de ma souplesse légendaire    Je ressens surtout une douleur dans la jambe droite, ma sciatique est encore présente   Et sinon je suis en apoplexie après seulement 5 minutes, je n'ai plus de souffle et j'ai les jambes qui brûlent  

Je reviens d'une semaine en Ardèche (stage de mon club de tri), j'en ai pris plein les yeux (et plein les jambes)    
 
Parmi les meilleurs moments du séjour je retiens beaucoup de routes sympas: la Vallée de l'Ibie (de Lagorce à Saint-Maurice d'Ibie), la route en surplomb des Gorges de l'Ardèche (de Saint-Martin d'Ardèche à Vallon pont d'Arc), les Gorges de la Thine et la grosse montée qui suit, le bourrinage dans le défilé de Ruoms, l'enchaînement totalement dingue col de Meyrand / col du Pendu / descente à fond sur la N102 au milieu des camions, les routes autour de Largentière... mine de rien j'ai fait une semaine à 550km et 7500 D+    
 
Ça donnerait presque envie de revenir en mode papy pour faire l'Ardéchoise    
 
Sinon hier je voulais faire Paris - Coulommiers - Paris. Je suis jamais sorti aussi vite de Paris, après 1h le compteur affichait plus de 30km/h de moyenne   .  J'ai été surpris par une pluie glaciale à Coulommiers, du coup j'étais gelé et j'ai lâché mon parcours pour aller vers Meaux et choper le train... sauf qu'arrivé près de Meaux il s'est remis à faire beau donc retour à Paris. Bref, 140k prévus, tentative de bâchage pour retomber à 95k, qui s'est finie à ... 140k. La prochaine fois j'évite ce genre de décision foireuse.

 
Pourquoi en mode "papy" pour l'Ardéchoise ?

8°C, vent, et moi qui voulais sortir ce soir on va se motiver

VENDREDI 21 AVRIL 2017
GO SPORT VELIZY
 
Votre magasin GO Sport vous donne rendez-vous pour participer à une sortie vélo d’une heure de 20 à 25 km en compagnie de notre ambassadeur Laurent Jalabert.  
 
Vous avez la possibilité de choisir entre deux créneaux horaires le 21 avril 2017
de 10h30 à 11h30 ou de 14h à 15h.  
 
http://stores.go-sport.com/fr-fr/m [...] elizy/1051
 

faut vraiment être motivé pour ce truc

Oui 25 km  c'est beaucoup commême

Surtout en une heure

En plus y'a même pas de pause à la friterie /elpolo

 
Pour profiter des animations et de la gastronomie