Reprise du message précédent :
Polo : t'as vu ma transmission, elle brille hein

15 minutes plus tard la chaîne qui tombe par terre  

30 minutes pour trouver un derive chaîne parmi les 1500 cyclistes de longchamp  

Une fois reparti je regarde derrière voire s'il a réussi à garder ma roue, personne  

Il a réussi à crever  

Y'a plus qu'à aller boire une bière et se moquer des tocards en di2 qui se retrouvent en rade de batterie  

 
Merci mais il est neuf, donc çà peut pas venir de çà non plus  

Cote montcin

il y a des passages qui piquent  
mais la vue sur le lac en haut  

La mongolance d'elpolo    
 
Et miniw ce p'tit filou tube qui l'utilise pour pas rouler  

Genre c ma fote si ma chaîne décède 15mn avant qu'un silex de la taille à la bite à wiripse parvient à transpercer mon graphene increvable mes couilles

Comme c'est toi le mécano, c'est toi le responsable oui    
 
Alors que si t'étais un handicapé fragile comme moi qui fait entretenir ses montures par un professionnel qualifié, tu pourrais faire porter la responsabilité dessus  

Je suis pas sur que ce soit un pb de montage, elle roule depuis novembre

21boules ce truc de merde  

C'est quoi les pneumatiques de la Quick-Step, avec les flancs beiges ?
 
Ce matin j'en ai vu 2/3 qui avaient des trucs ressemblants...  

sûrement des boyaux

reste à trouver une seule bonne raison de monter des boyaux

C'est facile à réparer

En nouar le trou

 
C'est pas des boyaux spé

Il me faut marque, modèle, largeur et pression du matos sur lequel roulait Philippe Gilbert  

et la moule qui va avec

Boyau challenge Paris Roubaix 700x27 6/7bars

Bon c'est moi que cette première côte a failli écremer ce matin
 
Sinon gros #fail global sur la cyclo : crevaison explosive sur le flanc du pneu, et je remets une chambre à air sans rien faire ... et au regonflage ca re-explose direct    
j'avais des rustines, donc j'ai essayé de rattraper de coup, genre rustine à l'interieur du pneu (ca se fait?)  mais les trous faisaient 5mmx5mm donc a 2 reprises je suis reparti mais ca tenait pas.
Abandon au km 59/138
 
Sinon globalement je morflais dans les montées je sais pas comment j'aurais fini avec les 1000m de D+ qu'il me restait à faire.

 
bah déjà avec le stress des crevaisons tu as lâché un paquet d'énergie

 
Quand le pneu est vraiment explosé il faut mettre un bout de carton fin à l'intérieur, en général çà tiens le coup pour rentrer  

 
j'crois que c'est une des plus belle ascencion que je connaisse, pas trop longue, beaucoup de lacet, du pourcentage, et une vue magnifique en haut. Je l'avais monté depuis albertville, je sais plus le nom du patelin, dans l'autre sens la montée à l'air moins sympa

sinon pour regler mon derailleur des conseils? ces putains de saut d echaine sur les pavés c'est archi relou

Tu te met sur le plus petit pignon et tourne la vis pour que le câble soit détendu au max

Puis tu retends le câble petit à petit en essayant de faire passer la vitesse. Quand ça passe nickel tu vois si les autres passent et tu regarde si le galet de dérailleur du haut est bien aligné avec les pignons

A part avoir la bonne longueur de chaine et régler la vis de butée, je vois pas

 
Mais ça le fait que sur les pavés fdp
 
Sur la route aucun problème

 
Ou tu es passé par la vallée et Ugine, ou bien par le col de Tamié qui est une belle ascension aussi (mais plus facile)

Merci pour ce moment de détente  

Y'a pas 1000 sources possibles

Soit la transmission est déréglée

Soit elle est rincée

Soit le dérailleur est en pls

 
en venant de faverges si ma memoire est bonne      

Au fait, je suis passé au village B'twin. Y'a plus de wilier superleggera, désolé crapoupou. L'autre déception c'est le nouvel agencement du magasin, perso je trouve ça immonde et peu pratique, dommage  

 
C'est surement l’interface selle guidon

Et sinon un guide chaine ça peut pad empêcher la chaine de sauter ?

Un dérailleur quoi

Deux ça suffit normalement

Sinon faut faire comme moi, du chainless

Sinon je monte un vélo avec moyeu à vitesses et courroie. Zéro emmerdes.  

Tu t'es trompé dans tes multis, fallait écrire ça avec le compte niku

je vais me pencher sur le probleme demain soir
 
par chance le centre ville est pavé je vais pouvoir tester directement
 
si ca ne fonctionne pas je le balance au canal

Regarde la distance gros pignon- galet de dérailleur, sur le plus gros pignon, la distance doit être la plus petite possible sinon ça peut sauter. Comme dit avant, ça peut aussi être une chaîne trop longue.

Tout ça pour avoir une excuse et changer de vélo.
Tu vas prendre quoi à la place ?  

#jesuiscanal  

Sinon le ramener là où tu l'as acheté pour un réglage?

Il achète tellement de vélos par semaine qu'il se souvient pas lequel vient d'où

 
pas le temps frere je travaille  
 

t'es monté en grade ?

Un gars de la fonction publique territoriale overbooké  

Me dis pas que tu peux pas mettre le vélo dans la fourgonnette.

j'ai plus de fourgonnette  
j'attend mon camping car