Reprise du message précédent :

si c'est que ça, 33 en 73

 
tu pinailles, c'était peut être pas des ultremo mais c'était des schwalbe.

 
Mais carrément pas. Depuis qu'on roule ensemble j'ai toujours été sur des Veloflex. Ou pire une fois, sur un GP4000 à l'arrière.  

Tu dois parler du vélotaf en SS avant que je ne passe aux boyaux ou j'avais monté des Ultremo R1 et j'avais trouvé qu'ils étaient plus souples que les autres. Donc j'avais gonflé un poil plus qu'à l'habitude.

Fais pas ton italo-marseillais en écrivant 10bars non plus.

C'est que t'as jamais monté de vraie montée.

Radio tower climb

 
à 15mn près, je rentrais sec  
 
 

J'étais bien content d'avoir mon 34 - 28 il y a 15 jours dans le Ventoux. Entraîné et fit, ça doit passer avec du 25, mais en début de saison et gras, j'ai quand même rêvé d'un 32 par endroit

Strava ?

"Entrainé" je me souviens ne pas m'être rendu compte être sur le 50 (sur le 23 ou 21) avant un moment sur le col de la Madone. Vivement que ça revienne.  

 
Pour le vélotaff, depuis que je suis en 25 mm j'ai jamais tapé la jante dans un nid de poule où trottoir .... De plus le volume d'air supérieure, fais que c'est plus permissif si j'oublie de vérifier la pression et de regonfler au cas où ...  
 
Pour les Cyclo et autres brevets, comme il parait que c'est plus performant que les 23 mm pourkoi pas ... Et tout le confort que peu m'apporter un pneu est bon à prendre sur des sortie de 3h et plus

 
T'es un gros bourrin non ?  

Vélotaff ....
Et ça m'arrive de foiré mes bunny

 
C'est que je suis pas Gros et le D+ c'est mon DADA ^^

n'oublie pas que tu roules en Normandie ...

On à plein de "bosses" en catégorie 4

Fais pas ton nono.

je ne sais plus faire de vélo
les chutes ne me manquent pas, je ne prends plus la tête avec des demeurés d'automobilistes  
plus besoin de planifier son emploi du temps 15 jours à l'avance
et mon portefeuille a triplé de volume
win-win situation
 
Par contre quand je vois un cycliste dans le dur (chute, en baston avec jacqueline et sa R5 GT turbo, sous une grosse flotte, vent et froid) je compatis.

ah bon ? les godasses de running sont moins chères que les pneus ?  

moins chères qu'un vélo+équipements vélo et cycliste+pièces d'usure
sans compter tout le temps que tu passes (grosses sorties+entretien /lavage vélo en hiver)
Quelqu'un qui roule quasi tous les jours, il n'a presque plus de vie sociale (du vécu   )
Avec une paire de pompes, un tshirt et un short tu fais 2-3 saisons  izi

sauf que toi tu as acheté le vélo + équipements, puis le matos de running. Double pigeonnance pour nono.
 
Pompes vélo inusables + un peu de textile tu tiens 5 ans izi sans dépenser un rond.

Matos spécifique pour la course à pied ? Une paire de basket, un short et un t-shirt et c'est parti.

Oui enfin vu ton rapport poids puissance (enfin ce que tu en as dit) t'as juste pas monté de vraie montée pour dire ça, sans méchanceté aucune

C'est quoi une vraie montée ?

 
10% sur 4km minimum avec à côté du 8% sur 10km pour se reposer un peu.

8% c'est ce que Sagan monte en wheeling  

S'il y en a qui suivent les courses ultra longue distance genre Indian Pacific Wheel Race ou Transcontinental Race, Mike Hall s'est justement fait tué par une voiture pendant la course ce matin  
http://www.lequipe.fr/Adrenaline/T [...] lie/789491

Oui oui bien sûr  

Le gars qui a mille deux cent balles de tissu en vélo quand il fait moins de 20° mais qui va courir presque à poil  

ah oui effectivement, le mec dit qu'il monte tout en 36x25 alors qu'il habite en Normandie....  

Il y a quelques années personne n'avait mieux que du 39/25 et ça ne les empêchait pas de tout monter... C'est un effet de mode débile de penser qu'on peut pas faire de col à moins d'avoir un 34/32

Moi j'ai 34 32 mais des fois 34 34 ferait du bien   surtout en CX

Je suis faible  

Je fais parti des faible en 34/32 mais c'est clair que les vieux montaient en force et on a pas découvert les cols y'a 10ans avec l'invention du compact

J'ai ça

Ça suffit pour écrémer?

Ce n'est pas que l'on ne peut pas. Mais plus une question d'efficacité. Et surtout il y a quelques années comme tu le dis il y avait sur pas mal de vélo des triples plateaux (certains mettaient des plateaux suffisamment petits pour que ça soit similaire) et non que du double. Il y en a beaucoup qui sont sortis de leurs petites cassettes pour aller sur plus de pignon (profitant aussi de la montée en nombre de vitesse pour ne pas trop casser l'étagement), sans perdre en performance et en étant plus à l'aise. L'effet de mode c'est surtout de suivre ce que font les pros ou mêmes les autres quand on en a pas besoin.

euh... quelques années... y'a dix ans, j'avais déjà du 34x28, quant à comparer du 39x25 à du 34x32, y'a tout un monde mon garçon là...

personnellement je songe à dégager le gros plateau qui ne me sert qu'en descente > 8%

 
Et même, les cassettes de 25 c'était pour les grosses fiottes. Fallait une cassette avec un étagement dent par dent.

 
Tu pourrais même avoir un nexus 3 vitesses avec un bon gros pignon et petit plateau.

Je sais pas ce que fait Katkar, ni ce qu'est une vraie montée, mais perso je passe tout (ce que j'ai tenté) en 34x25 en roulant moins de 1000 bornes par an et en ayant une puissance de pucelle