Reprise du message précédent :

 
Les roues sont plus petites donc le développement moins grand

 
Bah quoi. J'ai pas une cassette de 32 à l'arrière moi.

moi non plus banane  

La dernière fois t'as failli descendre le col à mi-chemin pour aller chercher le Giant avec la cassette de 32.

J'étais grow à l'époque

Ce teasing.

Je mettrai des photos quand j'aurais retrouvé le physique de mes 20 ans. Krakra va craquer

Peut-être cyclo à ris orangis dimanche, si j'ai le courage de me réveiller tôt.

 
Quoi ton programme dans la une semaine par exemple.

 
Réception de ma commande de chez ProbikeShop
 
Le Zaffiro comment, il est dur à monter sur la Askium ! (PS le profil seras idéal pour accrocher sur le tapis ^^)
Les Pro 4 remplacent mes Vedrestein sur le CAAD ...  
 
Voila  

 
On se moque pas des cassettes de 32
 
J'en ai dépassé plus d'un qui restait collé à la route avec sa "cassette de pro" en 23 dans les cols alors qu'en 28 ou plus tu monte tranquille

Je monte tout en 36/25

 
+1

Bonjour à tous
 
Petite question sur la pression des pneus, j'ai toujours entendu qu'il fallait mettre autant de bars que son poids/10. Comme je fais 70kg, je mets 7 bars.  
 
Je lis sur internet que le meilleur rendement est @8 bars même pour un cycliste léger...
 
Vous mettez combien vous ? 8 bars ca augmente pas le risque d'éclatement ?
 

Moi je met le max accepté par le pneu. Mais je suis pas une référence.
 
Cela dit les Vivaldi@8 bars ça respecte ta formule.
 
Le risque d'éclatement c'est pour ton dos uniquement.

Pourquoi des pneus en 25 plutôt que 23 ?

Schwalbe Durano+ : 10 bars  

Et vous suivez les recommandations pour la roue aussi ? 

62 kg 8 bars ici (en 23 mm). En dessous j'ai l'impression de coller à la route.

 
Faut mettre les deux jambes sur la balance

Ok merci!

Je vais essayer 8 bars pour voir, mêmes si mes pneus lowcost me font flipper sous cette pression (michelin dynamic sport)

y'a aucune raison que ça éclate, franchement
 
à la rigueur évite les chambres en latex si tu flippes, mais c'est tout.

ok

CAA cheval bleu pour la victoire  

hâte  

Ça sert à rien de gonfler autant quand on est pas lourd. Au contraire, on perd en rendement sur des routes un peu pourrie et en grip.

ah  

mais tais toi, t'étais le premier à mettre 10 bars dans les ultremo zx  

+1

Tu dois confondre, j'ai jamais mis des Ultremo ZX.  

Après oui, je gonfle à 10-12bars lorsque je viens de poser le boyau pour qu'il se plaque bien à la jante.

Bon en gros y'a pas de regle quoi
 
Je vais mettre 7.5 bars  

 
non. Quand tu travaillais au magasin.
 
Pour le grip encore je suis d'accord, mais le rendement c'est de la couille en barre. Parce que je voudrais bien voir une roue de vélo tourner à vide suite à un saut dû à une route pourrie. Pour avoir fait 80 bornes avec 5 bars dans le pneu arrière je peux assurer que la règle de 10% est erronée.

Ma pompe d4 a tendance à sauter de la valve quand j'approche les 10bars

Pédale sur des pavés avec des pneus trop gonflés et tu sentiras tes pneus trop gonflés

Pourquoi diantre ferais je une telle chose ?  

 
Ben non justement.

si c'est que ça, 33 en 73