Reprise du message précédent :
 L'ancêtre ?

Ha, et du coup c'est de l'entrée de gamme c'est ça?

Du monde qui va faire les 9h de Longchamp ici?

Je l'ai coché dans mon agenda   Me reste à trouver une équipe, ou sinon je fais en solo  

Si tu veux faire partie d'une équipe composé de moi et d'un mec que je connais pas pour représenter un forum de vieux vélo (et de vieux tout court) hésite pas

C'est quel forum? J'espere que vous visez pas des moyennes de vieux aussi    

Velo vintage à gogo

On est clairement pas la pour gagner, le but principal de l'équipe étant de boire des bieres en gros de battre celles du SCARM du forum pignonfixe.com (composé de mecs qui roulent en brompton/fixe/...)

 
 
https://www.youtube.com/watch?v=TNkdCQZzVL0
 
 

C'est l'esprit

C'est quand ?

Le 3 Juillet
 
https://www.facebook.com/events/1762949937270207/

 
   
 
Et ils n'ont pas encore donné les détails de l'inscription à un mois de l'épreuve ? C'est organisé par des lycéens après le BAC ?

En meme temps 9h30 Longchamps t'as quasi toutes les infos

Tu veux un gpx du tracé?

Le mec avec qui je roule a l'air bien serieux (pbp,...), donc à priori je vais m'occuper des bidons

J'ai lu PHP, je voyais pas le rapport    
 
Surtout après "sérieux"  

9h30 a tourner autour d'un rond point les parisiens

Une fois dans l"année ça va. Et théoriquement plutot 3h pour ceux qui le font en relais
 
Je tourne tellement jamais à longchamp que je vais devoir aller faire un repérage

petite question sur le montage de pédale
j'ai acheté des pédales look easy et le montage de ces dernières est tout sauf easy.  
le filetage semble légèrement plus épais (la moitié d'un millimètre) et du coup je dois forcer comme un boeuf avec la clé Allen pour que ça rentre dans le pédalier.
C'est normal ou j'ai loupé un truc ?

Normalement ça rentre plutot facilement

J'ai pas suivi, t'as quoi comme vélo? A moins que t'ai un vieux standard chelou genre français (on a arreté depuis les 70/80's) c'est du pas anglais normal

Met un peu de graisse pour aider et faciliter le démontage plus tard. Mais fait gaffe a pas foirer le filetage c'est une galere à rattraper.

j'ai habité 17 ans paris et versailles, je n'ai jamais eu l'occasion et le courage d'aller tourner à Longchamp.
 
Dommage

 
cadre récent (focale 44) et j'ai aussi essayé sur un décathlon (cadre de 2010)
quand tu dis foiré le filetage c'est le filetage interne du pédalier c'est ça ? je pense que je l'ai légèrement foiré en forçant. du coup la pédale n'est pas totalement verticale il y a un très léger angle. (risque ?)
 
de ce que j'ai pu voir la pédale est censée rentrée sans problème dans le pédalier or sur mes deux vélos ça ne rentre pas du tout sans problème et il faut forcer pas mal.  
je précise que les pédales sont neuves achetés chez décathlon samedi dernier.  
 
ma deuxième question est donc : peut ton foirer ces pédales en forçant un peu trop ? (ça semble du costaud quand même une pédale)

Aucun problème ici, gossamer et rs500.

Si tu prends appuis là ou il faut pres du filetage pas de chance de foirer la pédale

Par contre l'interne des manivelles c'est chiant. Si ta pédale rentre plus droite, force pas tu va finir par complétement niquer ton filetage.

2 solutions:
-Barbare: tu visses ta pédale à l'envers (depuis l'interieur du pédalier, la pédale sous le bdp) pour tenter de remettre le filetage que t'as tordu à peu pres droit. Si c'est ça le probleme...
-Clean, tu va voir un bon bouclard old school qui a ses taraud dans l'atelier, il va te dire ce qu'est ton pb, et si necessaire (et si ils sont pas trop attaqués) remettre d'aplomb le filetage de tes manivelles

Je te conseille la 2e

Ça sent le filetage abimé Les manivelles des pédaliers sont en alu et les axes de pédales en acier ou titane donc ça s’abîme assez vite si on ne fait pas gaffe. La règle d'or quand on visse dans de l'aluminium c'est d'engager et de visser au maximum à la main (pédales de vélo, boitier de pédalier, bougies dans une culasse alu...)
 
Ayant travaillé en atelier cycle en GSS pendant mes études j'en ai vu des vertes et des pas mures avec les pédales. Notamment un client qui avait réussi à monter la pédale droite à gauche et inversement.

c'est quand même bizarre que ce problème arrive sur 2 vélos récents.  
ras le bol de décathlon pas foutu de vendre du matériel correcte.  
 
ici à Nantes les bouclards sont nuls (et je pèse mes mots).  

 
http://www.probikeshop.fr/taraud-d [...] 95922.html
 
Regarde le commentaire

 
J'allais te proposer de le faire avec Kmara histoire de représenter les consanguins  

 
T'aurai pas du forcer
Ca doit se visser à la main presque jusqu'au bout donc y'a des chances que ton filetage soit amoché maintenant.
Tu avais bien nettoyé le filetage du pédalier et graissé le filetage de la pédale ?

 
mais comment on peut monter une pédale droite à gauche ?  
merde j'ai un foireux doute sur le fait que j'ai peut être fait ça. (ce qui expliquerait la difficulté à serrer)    
 

OUai avant de rager va verifier que tu montes du bon coté en tournant dans le bon sens

Et met de la graisser partout

 
En forçant comme un âne dans un pédalier en alu bidon...  
Je ne pense pas que ça soit ton problème, si tu essayes de visser à l'envers tu n'arrives normalement pas à engager le filetage.

 
y'a de la graisse partout ça va par contre.
en même temps sans manuel on peut se tromper (non ce qui est livré n'est pas un manuel). (
 
bon ce soir je vais rattraper le coup (c'est le mulet donc ça va je m’entraîne)
 
edit :

 
tu ne connais pas ma stupidité et ma force. bon je suis définitivement un boulet.  

 
Naaan ? Me dit pas que c'est ça ? Mais il y a un R et un L gravé sur les pédales ! T'as vraiment du forcer comme un bourrin en plus...

 
Logiquement c'est indiqué sur la pédale L-R et pour serrer c'est dans le sens de pédalage, ça donne sens horaire pour la pédale droite et sens anti horaire pour la gauche.

 
j'ai rien vu de gravé et pour moi le bout le plus large de la pédale c'était la buttée pour la cale. donc définitivement j'ai fait mon boulet. bon je vais rattraper le coup ce soir.  
 

 
je vais finir dans le top fail du topic avec cette bourde.

Je pensais comme toi avant d'avoir mes premières pédales autos
Sauf que moi j'ai vérifié avant de les monter

GG en tous cas

se planter de coté avec des pédales look, faut y aller quand même  

Je vois même pas comment c'est possible en fait...
Toutes les pédales look ont plus ou moins la même forme depuis 25 ans....

 
le pire c'est que ma femme m'a demandé si c'était dans le bon sens ce à quoi j'ai répondu en montrant que dans l'autre sens ça rentrait dans le cadre.  
 

 
elle pourrait avoir 100 ans ou même 200 ans ça ne change pas le fait que c'est mes premières pédales auto.

Ok... RTFM comme on dit.

Btwain Ultra 740 reçu. Première sortie. J'ai battu mes PR sur des segments alors que je suis lourd comme un âne depuis 4-5 mois, avec très peu d'entraînement et que j'étais pas parti pour les taquiner Effet "nouveau vélo" ??? J'ai pris plus de plaisir sur le triban 540 lors de la première sortie, c'est bizarre. Peut-être la position qui est moins adaptée à ma médiocre souplesse (je suis rentré un peu bousculé au niveau des lombaires alors que sur le 540, c'était juste le gros kif sans douleur à l'arrivée). Donc pour l'instant, pas l'impression que ce soit fait pour moi même si le vélo semble génial quand on tape dedans. Je crois que je vais foutre un coup de dremel au moyeu 10v des C35 à boyau pour y glisser une cassette 11v et voir ce que ça donne sur l'Ultra.