Reprise du message précédent :
Par contre les bracelets d'identification du genre ça me paraît beaucoup plus utile.
 
Tu mets tes infos de base, les numéros à contacter en cas d'urgence, et tes allergies/maladies...
 
https://www.roadid.com/Common/Catalog.aspx?C=RoadID

Si c'était bien developpé ça pourrait ouai
 
Là je doute que des gens, des pompiers ou des flics aient le reflex de regarder à ton poignet

La flemme de quoter, je répond à tout le monde en même temps.
 
La carte d'identité permet de savoir qui tu es et donc d'accéder à ton dossier médical.
Et chez nous en Belgique, la carte d'identité sert pour la santé aussi.  
Quand tu vas à l’hôpital, tu donnes ta carte d'identité et ils ont accès à ton dossier médial  

 
J'ai tenter plusieurs fois d'épiler a l'épilateur électrique...Obliger de le faire en plusieurs fois, car ca fait vraiment TRES mal...
Ca fait un peu moins mal après une bonne douche chaude, mais ca reste horrible. Je me demande comment les femmes arrivent a supportez ca quasi au quotidien...
 
Je tenterai bien un modele Waterproof, pour voir si ca fait moins mal, mais pas envie de claquer 80€ pour au final ne pas l'utilisé non plus...

C'est donc bien un problème de nationalité !  
 
En France si tu veux ton dossier médical faut aller chez ton médecin. La Carte Vitale elle sert juste à te refuser certains trucs si tu l'as pas. Pour le reste si t'as besoin de soins on te les apporte.

 
Bidon, bouffe, percuteur & cartouche gaz, CAA, démontes pneu, smartphone, ma bite & mon couteau

Petite question?  
 
A quoi ça vous sert de vous épiler?  
 
Autant dans une team ou t'espere gagner tes 3w et que tu veux pas obliger le masseur à tripoter ta fourrure je peux comprendre mais au niveau loisir?

Pour faire des passes en passant près des bois.

 
Pour les bobos, c'est plus simple pour nettoyer.
 
Le sang dans les poils c'est relou.
 
Idem pour les crèmes et autres.
 
ÉDIT : j'ai des poils aux gambettes  

 
ça permet de mieux exhiber la forme de ses mollets  

 
c'est à dire que tu creves jamais en dessous de 50 km et tu n'a jamais soif
je vide un bidon sur 50 bornes alors que je suis pas un gros buveur

 
 
à rien je le fais pas je suis pas poilu c'est juste plus toufu au niveau du pubisse

petite pensée aux cyclistes de la RP
qui doivent bien se les geler en juin    
même en sortant en civil ce matin; j'ai eu un léger coup de froid  
 

 
je vais ressortir ma polaire et ma cagoule

topic càp...

Purement esthétique et pour se reconnaître en dehors du vélo.

Merci pour vos retours sur mon intention d'achat d'un vélo d'épilé de route.
Si je prends le Canyon à 1499 avec du Shimano 105, c'est toujours mauvais ?
Les roues c'est des Mavic Aksium
Il ne pèse que 7.7 kilos  
https://www.canyon.com/fr-be/road/e [...] f-7-0.html

Sinon la version alu avec de l'ultegra à 1299
https://www.canyon.com/fr-be/road/e [...] l-7-0.html
7.9 kilos

Oui j'aime Canyon

ha ouais en civil tu traines en cuissard et manche courte même en hiver

je me rase pas, mais c'est le discourt de mes collègues routards.    
 

Je prendrais le carbone en 105. Pas de différences fondamentales entre 105 et ultegra.

Sinon je suis en rade sur le bord de la route au moment où je poste ces lignes... pneu arrière qui éclate  dans une descente. Pas de chute, mais une grosse frayeur.

Les collègues sont allés au décathlon ( qui est à 5km )  m'acheter un nouveau pneu  

en civil cycliste ou autre chose ça n'est pas écrit sur le front rasé ou tondu    
tu passes en no name  

 
merci, en route quel est l'intérêt du carbone ? En VTT, ce n'est pas évident à cerner l'intérêt du carbone (hormis le poids et encore, un bon alu est parfois plus léger que certains carbone).
 
Sinon, content que tu n'ais rien suite à ta mésaventure.

Reçu mon maillot Racmmer
 
Ça a l'air pas mal...  
 
Merci Wiripse

  t'as eu du bol de pas chuter ...  

 
+ Rigide
+ Confortable
+ Léger  
 
   

 
comme kawisman
ca sert à rien  
prends un alu en tiagra 2016 et tu udgrade les roues si tu en ressens le besoin
 

 
 
C'est la chambre qui eclate pas le pneu?  

ça sert à rien non plus, une bonne randonneuse b'twin premier prix roulera aussi, pour moins cher.

+1 c'est ce aussi vers quoi je m'oriente

 
Pentier c'est le gars qui fait des sorties VTT dans les ardennes de 120 km OKLM  
 
Donc c'est pas un vélo en 105 qui le fera avancer plus vite, il lui faut un spad simple en tiagra et il upgrade avec une bonne paire de roues et il fera des mega sorties pendant que nous on fera 35 km à 21 de moyenne avec notre velo full dura ace    
 
 
SINON JE NE REMERCIE PAS L'ESPECE DE FZDP QUI MA CONSEILLER SPIUK    
 
premier serrage du boa toute la couture d'un passant qui dégage, j'ai plus qu'à ramener chez DKT  
 
putain j'y arriverai jamais    
 

Putain mais comment tu fais pour avoir autant de galeres

 
Si on commence comme ça, y a qu'un pignon de différence entre Tiagra et 105, ça justifie l'écart de prix ou pas ?
 

 
 
Pour une fois, il a pas dit de connerie

 
chaussures choisie 15 minutes apres ma chimio donc j'ai pas pris le temps de verifier l'état de la pompe  
heureusement tu peux changer dans n'importe quel DKT alors que ca vient du btwin village à lille
FZDP

 
je dis jamais de conneries tout ceux qui ecoutent mes conseils en sont ravi
JE DECONSEILLE SPIUK DE MERDE

En meme temps on sait tous qu'il faut pas écouter kmara pour choisir son matos vélo

Le mec ça fait 6 mois qu'il chercher une selle

il y a polemique à ce sujet, KATKAR serait le responsable

 
bah justement, si c'est le seul à pouvoir tirer parti d'un bon vélo et d'un bon équipement, autant ne pas partir sur un machin mal fichu qu'il va revendre dans six mois pour racheter un vrai vélo  

Franchement plus ça va plus je me dis que les cadres high tech toussa c'est du flan en route. Je fais pas de meilleurs temps sur mes segments strava depuis que j'ai le CAAD10 Disc, avant j'avais un... Kaffenback. Les roues ça joue bien par contre.

j'ai pas dit high tech, j'ai dit bon    
 
donc exit canyon déjà  
 
il y aura toujours débat là dessus de toute façon, je pense surtout qu'il faut avoir roulé sur un vélo léger, avec un groupe HDG, un freinage parfait, et une tenue de route impeccable en descente pour comprendre qu'on ne peut pas revenir en arrière, segments stracaca ou pas.

Mieux un Canyon au juste que prix, que juste le prix de cacadale

 
Pareil. La transmission non plus. T'as un gain de poids mais j'ai pas vu un gap important comme un VTT sur la rigidité des plateaux entre du XT et XTR (bien meilleur passage des plateaux) qu'entre de l'Ultegra et du DA. Surtout que le changement de plateau ne se fait pas aussi fréquemment. Faut privilégier la géométrie, la position et les roues.  
Et on s'en branle des tests de watt et de gain de temps avec les roues. Même si le gain est "marginal" c'est bien plus agréable d'avoir une paire bien construite, réactive, légère…