Reprise du message précédent :

Machine!

 
à 2 places près, tu montais en 3
t'as pas fait dans les 15 sur les étapes? (je sais pas si ca compte)

http://gifline.com/never-is-too-late/
   

après mon BRM 200 je me pose la question de changer de vélo pour avoir plus d'amplitude dans les vitesses et donc m'offrir des trajets plus variés (et plus long).
J'ai regardé matosvélo et les vélos font rêver mais ma pratique et mon budget ne sont pas compatibles  
j'ai déjà testé le D4 premier prix (j'en ai un) et c'est un vélo occasionnel (pour être gentil). j'ai aussi testé le second prix il y a quelques années et c'était un plus agréable.
mais bon voilà depuis j'ai un peu plus progressé et du coup vers quoi me tourner ?  
sachant que dans le coin la plus grosse côte c'est à 100km et c'est les monts d'arrée donc on reste dans des pentes douces (bon difficile pour moi) et que je cherche un vélo agréable à rouler tout en étant un minimum réactif (je suis bourrin).
ah oui je ne compte pas y mettre plusieurs smic !  
des idées ?

Tu ne peux pas changer uniquement la transmission ?
Avec un compact 44-33 et une cassette 11-32 je grimpe aux arbres

 
C'est quoi le budget ?

 
et envie de se faire plaisir avec du neuf ou occasion possible ?

qui a déjà acheté des roues carbone chinoises ?
 
les avis sont plutôt bon d'aprés ce que j'ai pu lire ... mais un retour de l'élite HFR serait bien aussi !  
 
on les trouve à 300/400 euros.
 
- avis technique ?
- où commander ?
- fiabilité ?

 
1200/1500€ max (mon single speed je l'ai acheté 700€)
 

 
j'avoue que le neuf m'attire plus étant donné que je n'y connais pas grand chose en mécanique

A 1500€ t'as un Cannondale CAAD12

t'as bon nombres de carbone aussi qui seront bien mieux qu'un alu meme avec un autocollant cannondale dessus

 
merci !
 

 
des références ?

chez cube par exemple

les morts ne peuvent pas laisser de feedback  

Première grosse sortie de l'année : https://www.strava.com/activities/577984768

100km,1300mD+, 22 km/h   Et je suis défracte  

Et puis 10°C avec du vent et des nuages,  faut pas déconner, j'habite pas dans les Hauts de France non plus  

 
Les petits détours à la fin pour faire 100  

Révision de mon Synapse disk
 
finalement mon compteur sigma - qui chopait mal le signal du capteur de vitesse - est passé en garantie, parmi les clients de mon bouclard il y a eu une série qui déconnait donc il renvoie tout sans poser de problème.
 
J'ai remplacé ça par un bontrager Node 1.1, associé à un capteur de base arrière qui fait vitesse+cadence (Bontrager Interchange Digital Combo Sensor), et qui est intéressant car il émet en ANT+ ET Bluetooth.
 
Le compteur est seulement capable de prendre ANT+, j'ai en affichage (distance/vitesse et cadence), et sur mon Strava sur mon mobile, j'ai le combo classique (GPS + vitesse GPS + ceinture cardiaque bluetooth) avec maintenant en plus la cadence de pédalage du nouveau capteur en bluetooth.
 
D'ailleurs y a moyen de configurer Strava pour utiliser la vitesse calculée à partir du capteur de vitesse plutôt que la vitesse GPS ?
 
j'ai été rouler hier pour faire le challenge Grand fondo Strava, ça m'a permis de voir que je suis en dessous de ce que je pensais en fréquence : dans les 65-70 alors que je pensais plus 70-75.
 
je descend aussi bien plus bas, des fois dans les 50 (pour garder le développement car je vois plus loin dans 100m que ce développement sera le bon). Maintenant je n’hésiterai pas à tomber une vitesse.
 
Pour les 85 conseillés ici, j'ai essayé et je me suis retrouvé à faire un bruit de mixer dans ma tête    , je me vois mal tourner en permanence avec cette fréquence.
 
ça m'a aussi permis de voir aussi que l’étagement d'une cassette 11-32 est pas optimale pour rester dans une fréquence de pédalage "correcte".

Ah, j'ai adoré mon garmin qui me fait passer par un long chemin de forêt en terre et caillasse  
Mais grâce à mes super pneus noname de deux ans livrés avec mon cube d'entrée de gamme, j'ai pas crevé  

Giro climbing challenge de strava terminé  

J'étais bien depuis le matin, et puis en l'espace de quelques minutes, implosion totale, limite du mal à rester sur le vélo  
Obligé de stopper net alors qu'il ne me restait que 10   kms quasi tout en descente  
Pas encore gerbé à vélo, mais pas loin .
Comme quoi les kms les plus difficiles ne sont pas forcément ceux à D+  

 
J'ai fais 13 au CLM, mais comme toi je sais pas si ça compte.  

mais un maillot léger manches longues suffit non? ou manchettes

un groupe de la FDJ est en préparation dans le coin, mais pas croisé sur la route
https://goo.gl/maps/SqN8fZ4MP162

Un look 675 c'est confortable ou vraiment typé attaque ? Illustration :
 

c'est pas kaillou qui en a un

à l'inverse j'aime bcp les look  
 
mais j'ai du mal avec ce genre de cadre car les reglages doivent etre limité

Première sortie un peu typée montagne de l'année pour moi dimanche, montagne de Lure en boucle depuis Aubignosc. 80km pour 1400 de D+.
Dédicace à mes parigots, mes hautistes et ceux qui tournent en rond autour des hippodromes ! (oui je sais j'ai une belle sacoche de selle   )

 
scuse mais c le D+ qu'on fait sur des sorties longues ici  

et les vélo B'twin c'est à bannir ou pas ? (BTWIN VÉLO ROUTE ULTRA 720 AF)

 
Kona va  

Et encore j'ai fait des détours pour arriver aux 80km...  

 
Super bien équipé je trouve même si les cosmic.... c'est pour la frime ? Par contre couleurs faut aimer (oui c'est moi qui dit ça) et ça décote vite, après si tu le gardes un moment no pb

 
Tu ris à mes remarques, tu apprécies les vélos que je propose  

 
Il se cherche un nouveau pote vu qu'après dimanche je risque de ne plus vouloir entendre parler de lui  

à  priori non si on est ok pour porter l'image de (non) marque qui va avec.
Et en l'occurrence ce modèle ci est à mon sens une vraie bonne idée en terme d'équipement (plutôt que le carbone mal équipé) et une réussite en terme de rapport Q/P
Et en avantages tu rajoutes la garantie et autres avantages d'un achat de proximité
Reste donc l'image qui peut poser problème selon les personnes, et le pool d'acheteurs si tu voulais revendre qui serait peu important.
Enfin, je dis ça, rien que le prix groupe+roues t'en récupérerais une belle somme...

 
 
Ils ont de bon retour dans la presse ... L'équipement est propre y a que les roues qui sont un peu enclumes ... J'adore les photos avec la poussière sur le cadre ça fait tellement pro http://www.btwin.com/fr/18810-9803 [...] r-bleu.jpg

Et un pote qui m'annonce que maintenant les collabs D4 ont -25% sur les produits D4 (20% initialement), je viens de faire quelques calculs... ça va devenir dur de résister  

 
Des soudures comme ça c'est pas possible, je peux pas acheter un vélo neuf comme ça  
 

c'est l'intermediaire dans leur gamme, le 695/795 est un bout de bois, le 765 c'est le vélo cyclorando, le 675, c'est celui qu'utilise fortuneo sur le paris roubais par exemple