Reprise du message précédent :
personne pour le portage ?  

 
+1 : je ne fais pas beaucoup de vélo en ville, mais c'est clair que les STI Shimano sont assez exceptionnels pour ça... après pour le guidon je prendrais un cintre route, peut-être moins confortable qu'un cintre vtt mais aussi moins large donc "accrochant" (surtout pour les rétros ).

Cintres de vtt trop large?  Hop "coupage" !
 
Roulant également dans Paris et sur les boucles de boulogne et vincennes je suis aussi à la recherche (depuis 1an et demi, oui oui) d'un vélo dans les 1000-1200€ pour effectuer de petit trajet et mon cardio.
 
Acuellement je me suis stoppé sur le canyon RoadLite : rapport qualtité?/poid/prix/équipement quasi imbatable.
De même que pedzouille je lorgnai sur le lapierre 896 mais après réflexion et recherche, je préfère le canyon.

 
Je pense monter un cintre du type de celui-ci http://www.vitus.fr/fr/serie/fitne [...] rs-35.html si trouvable dans le commerce...
 
Pour moby59 & rody83, j'ai des michelin transworld city depuis 3/4ans et pas une crevaison depuis.

pour les pneus : http://www.schwalbe.de

en voila un sujet interessant
 
perso j'ai fait pas mal de route il y a plus de 7 ans, chose que j'ai arreté en arrivant sur paris..
 
depuis fin de l'année derneire j'ai été pris par la frénésie du velotaf.. j'ai donc repris mon vtt, mis des pneus slick fait qq modifs et remplacement de composant et ca roule (22km aller)
 
cependant l'idée de refaire de la route me trotte dans la tete et donc j'envisage de remplacer mon vieux route (il doit avoir pres de 15 ans je pense) le hic c'est que le budget est limité..  600€ max car en plus va falloir mettre pedale auto et les chaussures qui vont bien..
autre contrainte c'est que comme je souhaite l'utilisé pour aller au boulot (parking fermé donc tranquille), je vais avoir besoin d'un triple surement, car j'ai une putain de montée sur mon parcours et actuellement je la passe sur mon petit plateau vtt... (je vais essayer de la passer avec mon vieux route qu n'a qu'un 39 au plus petit mais en suivant mon cardio qui devrai arrivé pour ne pas exploser..)
 
a part aller chez decathlon pour ma gamme de prix, vous auriez des conseils? car ce que j'aime aps c'est le sav decathlon, je prefere le contact avec un vrai velociste
 
 
ps: la courbe de mon denivellé de man trajet velotaf (a gauche chez moi a droite le boulot)

Bonjour,
 
 
Depuis quelque temps, j'ai la chance dhabiter à coté de la piste cyclable Bordeaux / Lacanau.
Adepte de VTT, je me suis déjà fait sur cette piste un aller / retour mais 90 km avec des pneux inadpatés, c'est raide.
 
Je souhaiterais m'acheter un vélo route pour environ 400-500 Euro. Ce n'est pas beaucoup mais mon budget ne me permet pas plus.
 
Quel vélo me conseillez vous sachant que je ferais environ 100 - 200 km au maximum par mois.
Chez décatlon, j'ai vu le "sport 2" à 349 Euro, le "sport 3" est à 699. Donc j'ai pas exactement vu un modèle qui colle à mon budget.
 
Merci.
 
Caboche

sinon je ne sais pas si ca a deja ete cité mais ce site estr vraiment terrible, j'ai adoré le regroupement d'information et sans que cela soit fouilli
 
http://perso.wanadoo.fr/recrutez-moi/blog/index.htm

c'est clair : c'est impressionnant les détails que le gars donne ; on dirait qu'il écrit pendant la course

 
Elle est terrible cette piste, comme toutes celles de la gironde    si tous les départements pouvaient s'en inspirer...
 
 
Cet après-midi, 108km, et une panne d'eau, sauvé de la déshydratation grace à un cimetière

 
 
Tu es beni toi !!!
 

bon j'ai fini de lire toutes les pages, le site mon-velo.com a de super promo.. mais j'ai du mal a imager acheter un velo sur internet, surtout que je ne suis pas sur niveau taille..
 
sinon pour la dietetique, l'on aprle surtout de manger equilibré ( plus facile a dire qu'a faire) mais avez vous des conseils..
 
je suis curieux aussi de savoir comment la personne qui a perdu de nombreux kilo en 1 an (cf post aout a aout) si est pris.. sacré perf je trouve
 
sinon j'ai compris deja j'etais retissant mais la c'est sur je n'achete pas mon velo chez decathlon.. j'ai pas envie de me rpendre la tete avec le sav si pb...

J'avais failli acheter le mien sur ce site (il y a 3 ans) mais finalement je l'ai acheté chez rock'n bike (le même modèle à quelque € près) car le site semblait plus sérieux et je n'ai pas été déçu. 3 ans plus tard, les deux sites existent toujours et mon vélo (pas le site ) roule toujours.
Pour la taille, je m'étais tout simplement renseigné chez un vélociste qui avait pignon sur rue (mais j'avais fait cette démarche avant de regarder sur internet, je pensais vraiment acheter le vélo que j'ai essayé).

Bonjour
 
J'ai une petite question à vous poser
Avec un pote on voulait se faire un week end, et étant sans le sous on n'a que le vélo comme moyen de transport.
On voulait donc avoir une idée de la vitesse moyenne à laquelle il est possible de rouler pendant 4-5h de suite.
 
Sachant que l'on est assez sportifs, mais aucunement des cyclistes confirmés (on fait 2km par jour en tout et pour tout en vélo).
J'ai vu sur ce topic des 20 ou 30km/h. C'est réservé aux "vrais" cyclistes ou c'est tenable pendant plusieurs heures ?
 
Merci d'avance
 
(pour info le trajet est Rouen-Deauville, soit environ 90km)

La notion de "assez sportifs" est "assez subjective"
Plus sérieusement, si vous avez un peu d'endurance, que vous ne roulez pas sur des tanks hollandais (le vélo hollandais n'a de vélo que le nom) ou des VTT avec des pneus à gros crampons (c'est lourd et gavant sur la route et ça rebondit), cela devrait être jouable.
Vous ne ferez pas du 30km/h de moyenne (encore que), mais vous devriez être bien au-desus de 20.
 
Edit : pour la durée sur le vélo, ça dépendra de la manière de rouler. 4 à 5 heures c'est pas un problème si vous y allez tranquillement.

toujours personne pour le portage de velos sur voitures

Ce sont des VTT mais pas très bourrins (crampons très "plats" )
Ok donc les 90km seraient faisables dans la journée
Merci

malheureusement, il est vai que le systeme avec antivol sont assez cher..
 
perso j'ai un porte velo sur hayon, sans antivol et de toute maneire j'ai tjs l'oeil sur la voiture si je m'arrette ou je suis sur le velo donc pas de pb..
 
pq veux tu un antivol imperativement?

 
T'es fou toi, nos chers vélos, on les mets dans le coffre.
Hors de question de les exposer au vent, la pluie, la crasse...  
Comment ça, mon vélo sort jamais ?  

question: certains d'entre vous tournent a Longchamp?
 
je n'y ai jamais tourner mais je vais commencer a y aller pour reprendre serieusement l'entrainement avec mon cardio

presqu'impérativement
disons qu'en vacances, sans antivol, je vois pas bien comment faire au niveau hôtel et restaurant
 

si je les mets dans le coffre, on emporte plus de bagages
 
merci pour vos réponses

j'y "tourne" pas, mais j'y passe, parfois je fais un tour, mais je suis plus long trajet que tourner autour d'un truc (monter la colline de st-cloud ou le mont valérien, c'est plus intéressant à mon goût)

 
J'y roule de temps en temps, en ce moment j'habite à coté de la boucle de vincennes, si j'ai le courage d'y aller.
Lorsque j'y roulai régulierement je trouvai la piste de Longchamp très satisfaisante pour le cardio (succession de faux-plat montant/descandant et une petite montée) assez facile à gérer et le suivi de progression.
 
IL n'y a rien de mieux que de rouler en "libre" mais dans mon cas les "boucles fermées" sont parfaites pour ma pratique.
 
moby59 : Ce cintre il correspond à mes attentes, roulant tout le temps avec cette position allongée sur mon vtc actuel. Il n'y a guère qu'en ville où je suis en position "normale".

oulla je ne laisserai meme aps mon velo dans le coffre lors d'une nuit a l'hotel..
 
sinon longchamps ne sera que pour la reprise, me familiariser avec mon nouveau cardio avant de faire de vrai circuit vers chevreuse

sinon vous utilisez quoi comme pneu?
perso je recheche des pneu avec un protection contre les crevaison, sinon j'hesite avec ce systeme http://www.increvable.com/nouveaui [...] hoisir.htm
 
car avec le vdr je creve rapidement..

il existe des pneus avec une protection equivalente chez hutchiston (je sais pas si la protection des miechelin est identique), mais je sais pas trop..
 
les routes sont souvernt sale surtout avec le temps semi pluvieux comme ces dernier jours...

http://tires.hutchinson.fr/fr/velo [...] _modele=14  
 
existe en 700x23 (a force de chercher je l'ai trouvé    )

 
salut,
 
tape serge dutouron et pneus et voila  

faut essayer ebay pour les pneus aussi (c'est la que j'ai acheté mes schalbe marathon à un vendeur "pro" allemand pour pas trop cher )

Salut les cyclistes   ,
que pensez vous de ce vélo ?
http://www.btwincycle.com/pages/pr [...] prod_num=3  
Puis je avoir mieux pour le même prix ?
Je suis débutant, j'ai quand meme pas mal parcouru la région grenobloise en VTT, je fais surtout des cotes, et je souhaite passer à un niveau supérieur  

bah il a l'air pas mal, c'est le modele qui m'interesait au depart mais bon moi et le sav decathlon j'ai des doute que ca gaze....

 
salut,
 
tu fais quelle taille car le plus petit cadre est un 54 donc à mon avis taille mini 1m72

 
tout à fait d'accord.
 
je voulais un fond de jante route en 650 ,il me refile un vtt en me disant c'est bon et ben c'est pas bon  
 
vraiment,je peut faire vendeur cycle chez décath

 
Je fais 1.82m donc si j'ai bien compris taille 57 ; toi tu en penses quoi de ce modèle ?

 
ben,euh c'est du bas de gamme quoi
 
si ta pratique reste vraiment occasionnelle,ca peut passer mais si tu compte pratiquer régulièrement(+de 3000kms par an) ça risque de manquer de fiabilité comme vélo,enfin cela n'engage que moi    
 
@+
 
 
franck

quand vous parlez de fiabilité, vous avez été victimes de gros problèmes ?    
 
moi jamais, et pourtant, jusqu'à cette année, je ne me suis jamais préocupé de leur entretien (cette année j'ai attaqué le démontage/nettoyage en profondeur des transmissions de mes 2 vélos, ça fait pas de mal ) (+ou- 2000 et 1500 km pour eux l'an dernier, tous les 2 des dkt "de base" ).
 
je dis ça car j'ai l'immpression d'avoir pas mal de chance à ce niveau là, de passer à travers les goutes
 
mais je dois dire que depuis que je pars en voyage à vélo, j'ai bien plus l'angoisse d'une casse casser une transmission à 50km de la maison ou à l'autre bout du pays, les conséquences sont différentes

 
ça fait mal de penser que je vais claquer 400€ pour du bas de gamme    
mais bon pour ce budget qqun voit mieux que ce modèle http://www.btwincycle.com/pages/pr [...] prod_num=3
je ne pense pas faire plus de 3000km par an

 
salut,
 
tu sais,je me monte un deuxième vélo et meme en occas il me revient à 600€  
 
mais bon la c'est pas la meme catégorie d'équipement:
 
groupe complet 105 black 9v neuf
 
cadre sunn  
 
roues shimano r550+pneus pro race+une paire de sora pour l'hiver  
 
pédales time impact s
 
et encore je m'en tire super bien  

En 1998, j'avais un VTT decathlon à 2800 Frs (427 euros). J'ai fait 5000 bornes avec. Il a bien fonctionné mais au bout de ses 5000 bornes, il y avait beaucoup de choses à changer. Les deux dérailleurs étaient morts, les moyeux aussi. C'était du STX-RC pour ceux qui connaissent les gammes VTT shimano de l'époque.
 
Tout ça pour témoigner que effectivement, le bas de gamme ne tient pas la route à long terme. Mais si tu comptes pas faire trop de kms pourquoi pas.
 
A noter que 5000 kms de VTT, c'est beaucoup + agressif que 5000 kms de route. Je dirais que le groupe sur ce vélo ne tiendra pas + de 10000 kms à vue de nez, ptet moins même.

+10 000  

D'accord merci de vos réponse, je sais à quoi m'en tenir !  
Si j'ai un pépin de tte façon il est garanti ?

 
Merci pour ta réponse
Bon on a revu un peu à la hausse avec environ 230km en 2 jours
Mais pour fin juin donc on a le temps de se rendre compte de la faisabilité du parcours.
D'ailleurs vous connaissez un site du genre de Mappy pour les trajets en vélo ? parce qu'en utilisant celui-ci on obtient des trajets avec voie rapide / autoroute, ou des trajets vélo de moins de 30km seulement