Reprise du message précédent :
Puisqu'on parle de longues étapes je souhaiterai savoir combien peut on de faire de km par jour sur une quinzaine de jour par exemple en étant tout seul.  
quand on voit les grands tours c'est des pelotons de personnes très bien entraînés donc les 200km ils le font assez facilement.  
mais monsieur tout le monde peut il prétendre faire 150km par jour pendant 15j sur un terrain vallonnée (pas de montagne) ?

J'en ai fait 210 pendant 22 jours cet été donc oui .

Trêve de plaisanterie 150km/jour c'est faisable, lors de ma première randonnée on avait fait 1500 bornes en 10 jours avec des VTC et un peu de chargement pour dormir et manger à la belle étoile.

En partant avant 9h et en roulant correctement c'est faisable.

Monsieur tout le monde ne le pourra certainement pas, mais un cycliste un tant soit peu entraîner y parviendra sans trop de difficulté. Mais il faut également prendre d'autres paramètres en ligne de compte, comme la fatigue mentale, les douleurs de positions que tu peux avoir, les irritations etc, qui peuvent vite te gâcher le plaisir de rouler.
 
A l'extrême, tu as lui : https://www.strava.com/athletes/1419435

Quand vous faites des longues distances vous avez quelques outils anti-crevaison avec vous ? Si vous lesquels ?

2 démontes-pneu, 2 chambres à air+ un kit de réparation (colle/rape/rustines)
 
je change toujours la chambre à air et j'en rachète une dès que je peux je ne perds plus de temps à les réparer

fait attention à ne pas trop te refroidir.  
Je suis fragile de ce coté, je mets souvent plus d'une demi heure pour me réchauffer. Je ne suis pourtant pas frileux.
Du coup je ne traine pas sur les pause (10-15min max) sauf quand il fait vraiment bon

 
hervé talabardon,  4850km en 12 jours 19 heures et 32 minutes. C'était pas plat parfois très pluvieux, parfois très chaud (RRAM Traversée des US en solo mais assistance quand même, heureusement ! )
 
Le tout à 68 ans

Page 2000, j'étais là  

 
merci pour la réponse. ça m'aidera à m'orienter pour mon projet. Par contre petite question : sacoche ou remorque mono roue pour les affaires (pour dormir à l'hotel) ?

Cet été je n'avais qu'une sacoche avant durant mon tour de France :

Ma sacoche de selle ne servait qu'à stocker le matos de réparation.
 
Pour avoir plus d'affaires je conseille une sacoche avant (papiers/bouffe)+une arrière pour les fringues et le matos de réparation.

 
Et toujours rien d’intéressant à écrire.

IWH 2000
 
Plus qu'à commander le vélo à papa noël

 
Je ferai un post intéressant avant la page 8000.  
 
Pages standard, avec 40 posts, entendons nous.

 
quand tu vois mika, tu te poses quand même des questions

pour vous à partir de combien vous trouvez un vélo cher ?  
 
Qu'il soit de serie ou sur mesure, en tuyaux de chauffage ou en carbone de la naza

Je dirais 5000 € en ce qui me concerne. C'est vraiment une question à la con  

Peut être parce que j'ai jamais testé plus chère mais après 1500€ ça commence à faire, je pense que le gain que tu fais dessus c'est un peu du luxe.

 
Kurt Searvogel est même pire.
 
Ce qui est triste c'est qu'ils vont probablement tous les deux rater leur tentative de record du monde

 
200€  

 
Pour moi ce n'est pas une question de prix mais de rapport qualité prix.
Un vélo neuf à 300€ qui tombe en pièce au bout de 6 mois je trouve ça cher.

Page 2000 \o/
 
Bon l'année vélo se termine doucement pour moi, du moins je pense que terminé le route jusqu'à fin Janvier minimum, çà va être VTT pour le moment, fais nuit trop tôt

j'ai l'impression d'avoir bcp roulé cette année et en fait j'ai à peine 4000 km au compteur

C'est déjà pas mal 4000 quand on a une vie à côté

http://www.europe1.fr/internationa [...] le-1358054

rien à voir entre les 2
 

le 6/9, depuis Saint Julien en Genevois (parking de la gare ) : 200.39 km / 1139 D+ : le D+ est quasi insensible tout au long du parcours, les feu rouges à Genève sont bien plus gênants
 

j'ai pas mal de randos avec sacoches à mon actif, toujours seul, les 150 kms par jours sur 15 jours, ça ne sera pas pour mr tout le monde, la fatigue est autant mentale que physique quand tu roules seul : les jours où tu es moins bien, pas facile d'avancer... a contrario, quand ça va bien et profil plat, les journées à 200 kms, même en vtc chargé, ça n'est pas un problème... attention à la répétition des efforts, je trouve que les 3ème et 4ème jours sont toujours difficiles
 

pour de l'hôtel, pas besoin de beaucoup d'affaires, sacoches arrières suffisent largement (voir moins comme mika )

 
Le jour où tu vas apprendre ce qu'il s'est passé à Charlie Hebdo  

ca dépend de ce qu'on veut et aussi de ses moyens.  
Je dirai 3000 e pour un carbone avec de bonnes roues et une bonne transmission, quand je dis bon c'est moyen de gamme vers haut de gamme.  
C'est le même qu'une bouteille de vin à 3 e c'est souvent de la piquette , à 10 e ça devient valable, à 20 c'est bon et au-dessus de 30 c'est du haut de gamme. mais tout dépend du gout , de l'intérêt , de l'amour , de la passion du consommateur; Si t'aimes pas le vin et que t'en bois une fois par an 3 e c'est bien plus qu'assez. Si t'es un oenologue tu va prendre des vins à plus de 100e.  
Pour le vélo, même chose , tu fais un promenade 5 fois par an , 200e c'est plus qu'assez, t'es un coureur pro  10 000 e c'est un minimum.

http://www.hostingpics.net/viewer. [...] revard.jpg
 
Voilà celui-ci m'a couté 2800 e

1500e maxi pour moi   Si on rajoute le prix de l'entretien, des vêtements/accessoires, des déplacements chaque we, ça fait déjà un sacré budget
Largement suffisant pour mes 14000 km annuel    
 
Je préfère multiplier le nombre de vélo (VTC, XC, ... me manque encore celui de chrono ) que de mettre x k€ dans un seul vélo.

 
Sympa

 
tu vois je pensais comme toi, mais je dois vieillir et je me dis qu'un bon vélo de route et un vtt d'appoint c'est pas plus mal niveau calcul et puis un vélo à mettre sur le hT car c'est chiant de changer tout le temps...  
 
bref, sinon l'hiver arrive, impossible de rouler sur nord avec le vent...et ce week end il refait un bon temps hivernal. saison terminée et faut que je ressorte ce putain de HT  

Cet am 110 km/h c'est vraiment pas la bonne semaine pour rouler

 
J'ai sorti le mien et j'ai posé un acier dessus, mais pour le moment je n'en ai pas fait  

ça commence à cailler et la pluie semble s'installer
 
on attends les coms des sudistes en mode norage  qui sorte encore en bernuda, tshirt et tong

Ils annoncent du froid et de la neige en altitude pour samedi / dimanche apparemment. Va falloir sortir le coupe vent dans les descentes  

La période des promos sympas sur les vélos neufs c'est quand ? Si je prends un neuf il va falloir que je résiste à mon envie de changer de vélo tout les 15 jours, ça va être frustrant   mais ras le cul des déboires de l'occaz..... Mais j'ai toujours en stock un groupe chorus 11v magnifique, donc peut être un cadre neuf fera l'affaire    Chez Canyon ça avance ?

La meilleure période c'est septembre/octobre afin d'écouler le stock pour faire de la place pour les nouveaux modèles.
Mais un cadre seul, ça ne se trouve pas souvent, c'est la plupart du temps des vélos complets.

j'ai mis 1800€ dans mon velo en solde (trek madone + ultegra, roues bontrager à l'origine)
ca me suffit pour faire mes 8000-10000 bornes annuelles
mais je ne fais pas de compétition  et et je suis moins en moins adepte de la compet du plus vélo le dimanche matin.

 
C'est ça d'acheter une marque de hipsters

 
Quelle marque