Reprise du message précédent :

et uniformiser les contraintes. si tu mets une tete plate meme si ca rentre, t'as une bonne chance d'abimer l'insert...

Sinon aujourd'hui, j'ai testé un VAE, c'est sympa
 

par contre, on pourra difficilement faire plus moche  

va fourrer tes cagoles, t'auras une bonne idée de ce que c'est que le bon gout

 
   
 
Passe sur Canyon comme tout le monde.  

 
Ça parait pas cher pour un cadre carbone / shimano 105, grosso modo c'est 300€ de ce qui se pratique en VPC

 
'taing 'cong quelle agressivité. Alors que ce cadre ignominieusement sloppé et à un prix inabordable est une insulte à l'harmonie.
 
Il y que la selle italia que je prends dessus !

même pas les CCU ou le DA Di2?

Et la selle est horrible, beaucoup plus dur que ma SLR, perso, j'en voudrais pas

En tout cas Look se fout pas de la gueule du client sur l'équipement des vélos de test...

ben le di2 peut être, mais les freins en montage classique sur un cadre qui se veut aéro (vs direct mount)... dommage. Je ne parlais pas des roues.
L'autre jour j'ai vu le cadre (ou un des ses cousins look) soi disant en solde chez un vélociste : >3500€ (solde incluse). En plus du sloping, le prix m'a interloqué, le vélociste m'a confirmé qu'il pensait quee look se fourvoie dans sa stratégie très haut de gamme.
 
A acheter non, mais à essayer évidemment que ça me plairait.
 
[edit] c'est pas une SLR la selle ?

Oui c'est très bien, c'est le même prix voire moins cher que la plupart des vélos alu en 105. Plusieurs ici ont acheté le viper en alu et en sont contents.

Après il y a quelques composants d'ultra-entree de gamme mais vu le prix ce n'est pas surprenant (ni forcément gênant).

 
C'est du sloping assumé, moi j'aime bien  

C'est très bien placé en prix.
Pour un peu plus cher, tu as l'équivalent chez Décathlon (cadre Carbone, groupe panaché 105)

 
Les commentaires sont intéressants je trouve, internet oblige au moindre pb soit tu renvois, soit tu vas chez D4/bouclard et tu en es de ta poche  

Oui les look haut de gamme sont tres cher, le prix de la tunisie
l'entrée et le moyen de gamme est raisonnable par rapport à la concurrence.
Sinon, je pense pas qu'ils se fourvoient, ils ont besoin d'une image haut de gamme pour se démarquer de la production en asie. Un pinarello arrive à être plus cher en étant produit en asie. Un petit point pour le prix aussi, ça comprend un excellent pédalier, peut être meilleur que le clavicula, potence, tige de selle, et freins pour la version aero.
 
 
Pour l'aero et freinss integrés, il y a tellement de gens qui en veulent pas qu'ils donnent le choix en fait : ce modele, ou l'aerolight, freins avant integré dans la fourche et arrière DM sous le boitier de pédalier.
Pour le sloping, je trouvais ça choquant, on finit par s'y habituer.
 
Pour la selle, c'est une SLS

C'est quoi le prix d'entrée de Look ?

 
http://www.wiggle.fr/velo-look-566 [...] pmt|b|prd|
 
1500 € roues de merde et groupe 105/pédalier FSA

6900€ pour le 795, ça pique quand même un peu...

Avec les CCU ?

J'y ai bien pensé mais je suis tombé là-dessus et ça me parait assez concurrentiel...  

OK, merci.
 
ça ne m'avance pas trop mais c'est gentil de vous être penchés sur la chose

 
Merci! Je suis moi-même entrée de gamme
 

J'ai regardé de ce côté aussi mais le décathlon n'a pas forcément d'avantage à côté du Viper? (le prix! toujours le prix qui nous (me) guide   )

 
Achat en direct, le SAV D4 est très efficace, pas besoin de renvoyer le vélo.

 
Les roues Cosmic Carbon Ultimate (Mavic)

Si on compare ce Verbier avec un Endurace

Le Verbier est un peu moins cher que l'équivalent chez Canyon, car il est sans doute moins homogène:
- Groupe 105 11V dans son intégralité chez Canyon , chez Viper sur ces modèles le pédalier et les freins proviennent pas du groupe 105.
- Roues Aksium VS Roue R 501 cela doit se valoir
- Je pense qu'un cadre endurace sera sans doute un peu plus léger et confortable que le verbier.

Tout cela mis à bout explique la différence de prix. Si tu compte faire quelques sorties/semaine entre 50 et 100 km sans compétition. Ce verbier me semble être une bonne solution avec un rapport Q/P assez intéressant.

Perso, je suis content du Stelvio pour ce que j'en fais. (quinzaine de sortie par an dans le pays de Madame)  Certes, il est assez lourd et moins comfortable que mon Canyon mais cela ne m'a pas empêché de faire de belles sorties cet été avec des moyennes plus qu'honorables...

sur le plat !  

edit : http://media3.alltricks.fr/manuels/manuel_185135_0.pdf

Je l'ai vu au magasin (mais pas testé), il a l'air sympa et plutôt de bonne qualité de fabrication ...

Je me le prendrai à Noël si je suis sage

Ils ont vraiment l'air chargé ou bien ils me snobe , pourquoi n'ont ils pas une ligne spécial SAV / déballage car ça fait bien chier de rester 3 jours sans pouvoir utiliser son nouveau jouet

quel idée d'appeler leur "ligne chaude"

Tu proposes quoi ? les reseaux sociaux ?

Merci à vous! C'est compliqué de choisir son vélo  

le commerce de proximité  

surtout le gars qui pète le budget pour un vélo à XXXX euros
et qui se rend compte au final que le produit décote à vitesse grand V au bout de 6 mois  
c'est la période (automne été indien) où on va voir pas mal de vélos neufs sur la route avec l'approche des soldes de fin d'année  

 
Même quand on souhaite ne pas péter le budget, c'est compliqué!

qu'est ce que tu veux, c'est ça de pratiquer un sport réservé à l'élite athlétique

On t'a viré du topic cap ou quoi ?  

Même pas     Il squatte ici alors qu'il ne roule plus!
Peut-être peut-il être de bon conseil      

nan même pas
première compet en càp dimanche dernier
et là en plein plan 10K  
t'es parti campé toi?

 
Et chez Giant ? Ils ne devaient pas ouvrir hier ?

quoi il a contre Giant?

et t'y as fait quoi à cette compétition (laquelle?)?

10 Kilomètres
avec une météo apocalyptique  
les coms sont priceless    
http://saint-gilles-bois-darcy.blo [...] -2015.html

 
37'45 en partant à 3'20