Reprise du message précédent :

 
J'ai les dernière cosmics carbone pneu et ça ne vaut pas des boyaux mais bon je n'ai jamais eu de boyaux donc je veux pas m'emmerder.
Les "vraies" roues haut de gamme c'est quand même boyau (Cosmic Carbone Ultimate, Lightweight...)
 

 
tant que tu n'as pas de problème avec tes jantes    
Mais perso 8 c'est le max après c'est vraiment trop raide pour le vélo-roues que j'ai.

Puisque on en est à parler pneus/boyaux, le tubeless en route ça en est ou ? Toujours une exclu shimano / hutchinson ou ça s'est développé un peu ?

Tu roules uniquement sur des routes bien lisse ? 7-8 bars, c'est déjà pas mal. Au dela, le gain en rendement est faible, voire négatif sur un revêtement rugueux.
Fais attention également, à 9 et plus encore 10 bars, tu dépassent les recommandations de la plupart des fabricants de pneus et de jantes (à moins bien sûr que tu ne sois en boyaux).

Corima a sorti ça sur une paire de roue, de même que Campa.
 
J'ai des potes qui ont ça en VTT et à priori le pb vient pour amorcer le gonflage et faire en sorte que ça soit étanche, pas si simple à priori...

En VTT ca existe depuis presque 10 ans et c'est énormément utilisé quand même... en route ça a quoi ? 3 ans non ?  

Corima ça date de l'année dernière et campa cette année
Donc très marginal pour le moment

 
Je n'ai vu que des shimano aussi pour le moment. Mais c'est quoi l'apport ici. En vtt c'est meilleur confort et motricité (pression plus basse) et absence de crevaison par pincement. Sur route ce serait?  

Les pneus indiquent 10 bars. Et à part de rares coins (dont certains passages en villes du aux pluies) les routes sont bonnes. J'ai de la chance niveau route oui.
Edit: Après ce n'est pas en ligne droite que je ressent la différence, mais en virage, moins d'imprecisions lorsque c'est gonflé. D'ailleurs sur ces pneus hypérion les trouvais aussi un peu souple. (Ultremo)

 
marketing    
 
Autrement c'est plus une question de "toucher" de la route et un peu plus souple en sensation du fait qu'il n'y a plus la chambre à air mais pour le moment, il n'y a pas tellement de retour...

Le danger des boyeaux c'est avec la chaleur et le frottement c'est que ca se decolle, ca se mette a tourner et dechappe.
 
L'accident dans le tour de Galdeano, il avait dechappe un pneu, ca arrive donc aussi.
 
 
Pour lune endurance de 24h en relais de 2, vous pensez quoi de la strategie suivante?
 
02:00
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02:00
03:30
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01:00
00:30
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perso je gonfle pas plus de 7 bars (6.5 en moyenne) car au dessus j'ai remarqué que je crevais (4fois). Coincidence???

Oui, une pression élevé n'augmente pas le risque de crevaison. Au contraire, une pression trop faible  augmente le risque  de crevaison par pincement.

Départ ce soir pour le léman

En fait pour Levallois-Honfleur, je me disais bien, mariage ce week-end ...
L'année prochaine je le ferai accompagné !

Pneus Michelin Pro3 Race rouges achetés et chambre à air ultra light.

 
bon choix ! bien que je testerais bien les ultremo la prochaine fois  

Je les ai pris suite à vos conseils, j'hésitai avec les krylion carbon je sais plus quoi.
Par contre le pack de 2 pour un peu moins cher était uniquement en bleu
Quitte à repartir pour 7 années, j'ai pris les rouges  

 
Ils sont super. Mais honnêtement à ce niveau de pneu il faut voir l'usure et le prix car en terme de rendement, poids ou d'accroche, les différences ne se font pas sentir.  

J'ai vu un vélo qui ressemble fortement à celui-ci (mais avec 3 vrais plateaux, des selecteurs moins pourris, des roues de 26" et un braquet maxi de 48/11)

http://www.decathlon.fr/FR/triban-road-5-34946471/

edit: en fait c'est le triban road 7, mais il n'est pas sur le site de decathlon

Le tout pour 200-250€, je me demande si c'est de la qualité dosée (C'est à dire : est-ce que ca supportera mon cassage de gueule tous les 800km d'après mes statistiques , et de pouvoir rouler 2000~3000km/an sans tout casser).

bon chaîne changée par une Ultegra 10v depuis hier (pas de Dura-Ace en magasin ), et ça tourne comme dans du beurre, même pas besoin de changer la cassette...
c'est bien cool tout ça ; vu que la Campa a cassé au bout de 7000 km, je pense que partir sur un changement tous les 5000 km (~2 par saison) me semble raisonnable

on est deja 42 solistes au 24h du mans velo,
 
la baston va etre rude
 
215 equipes pour le moment

 
T'as enfin quitté ton principe de non mélange des marques dans la transmission.    
 

 
Combien de participants au total?  
 

http://24heuresvelo.fr/clients/vel [...] t__u4u.pdf
 
46 x 1 +
25 x 2 +
77 x 4 +
38 x 6 +
27 x 8 +
1 x tandem handisport
 
= 850 personnes !
 

 
joke inside hein

25*2 a mon avis c'est une catégorie "batarde" ou va y avoir moyen de creuser des écarts: j'en  suis

moi je prepares activement les 24h
je dragues une fille qui habites à 95km ce chez moi,
 
190km aller retour, c'est bon comme entrainement !

hey tom, tu m'as pas répondu, tu penses quoi de mon planning de relais?
 
Sur le site des 24h ils disent genre l'optimal c'est max 1h30... Mais je me dis, que de temps perdu aux stands!

au départ, faut il courir et traverser la piste pour attraper le vélo?
 

Oui départ type moto

Tous les jours?

Nan parce que draguer fait parfois faire des conneries.  

Sortie ce matin de 64 bornes avec vent et pluie fine tout le long.
Il n'y avait pas grande foule sur le bitume.
Je me suis même posé la question si j'était pas timbré  

je me suis fait ma sortie en solo de 355km en 15h (dont 1h40 de pose). Les 35 derniers km ont été raides. J'ai mal géré l'eau sur la fin et donc une légère déshydratation qui m'a coupé les pattes pour terminer.
J'ai fait le retour sur deux étapes. Plus tranquille.
 

 
Non, surtout que même s'il pleut, les températures sont bien meilleurs qu'en hiver. Donc à part le risque de glisser, une pluie fine est agréable l'été.

Hello,
Bon ben j'ai fait ma sortie dans le chablais pour taquiner de la pente.
Trajet : http://www.openrunner.com/index.php?id=321843
156 km en fait, je me suis paumé à Annemasse à l'aller ET retour ... le palmarès des indications de mayrde !
22km/h de moyenne, plutôt content de moi.
 
Que d'enseignements aujourd'hui !
 
1- la douleur au périnée devient nulle passé 70 km, j'ai du enfin me caler sur la bonne position
2- Même le 42*25 qui m'a sauvé la vie contrairement au 42*23 n'est pas assez petit pour mon niveau...
Dans le col de l'avernaz, j'étais tellement raide que je suis tombé à 6 km/h, cramé, mais pas posé le pied à terre
Etrangement j'ai eu plus mal aux tendons entre ischios et mollets qu'aux muscles à proprement parler.
Assis c'était limite tenable du coup sur le plat j'ai mis du braquet pour limiter le nombre de tpm, en danseuse aucune douleur ...
3- En 42*25 on va plus vite qu'en 42*23 ...
4- Se méfier des cols courts mais raides : Feu et Arces : 3 km à quasiment 9% de moyenne, cay dur  
 
Et sinon je ne me suis pas assez hydraté les 2 premières heures sans conséquence vu que c'était les plus faciles, au niveau alimentation j'ai presque une balance neutre j'ai du ingurgiter en gros 2500 kcal sur 3500 dépensée, la platrée de riz de ce soir va ramener le compte en positif
 
En tout cas, je n'étais pas prêt - avec ce matériel ? - pour enchaîner Ramaz->Joux Verte-> Joux Plane, ça c'est sur !

Selle trop haute ? Tu ne te déhanche pas quand tu pédales ?

 
c'est clair que dans les descentes, j'la ramenais pas de peur de pas freiner voir de glisser. Question d'habitude mais bon j'suis pas téméraire.
Ce qui m'a fait descendre ma moyenne à un minable 27.6.  
Sur les 64 bornes parcourues dans un coin particulièrement fréquenté par les cyclos le dimanche, j'ai croisé qu'un seul d'entre eux.
Le temps était vraiment pourri   Même mon bof qui pratique le VTT sur la côte à fait demi-tour.
L'après midi était ensoleillé  

 
Le petit joueur.

 
  nice !

par contre difficile les douleurs de selles après 13heures dessus. Je ne sais pas comment tu vas gérer les 24h?

 
pas étonnant que t'aies galéré avec ton 42... même les pros montent un 39 dans ce genre de cols

 
Suffit d'etre    
 
Blague a part, mon coéquiper pour les 24h qui n'est pas un cycliste, va probablement en chier sur ce point...

Je déhanche un peu à partir de 120 tpm, à 100 c'est nikel.
Je pense surtout qu'à force de pédaler lentement, autour de 25 tpm des fois, mes tendons ont forcé.
Ce n'est pas une tendinite je pense parce qu'aujourd'hui, je les sens bien alors que je suis au repos.
 
Merci Rody tu me rassures
J'avais hésité à monter un 38 en petit plateau mais comme je fais de la montagne 1x l'an ...
Mais c'est clair que mon autre circuit m'aurait pris bien plus de plumes !
Le voila : http://www.openrunner.com/index.php?id=283873

Une variante plus cool : http://www.openrunner.com/index.php?id=321919

Les douleurs à l'arrière du genou sont typique d'une selle trop haute. Essaye de baisser ta selle de quelques mm. Ça se joue à pas beaucoup : une selle peu être quelques cm en dessous de l'optimal sans que cela pose un sérieux problème, mais dans l'autre sens, un dépassement de quelques mm seulement stresse beaucoup les articulations.
Si le problème était d'avoir forcé, tu aurais sans doute des douleur sur l'avant du genou.

La douleur est uniquement à l'arrière, sur le tendon extérieur, sur chaque jambe.
Je vais baisser ça un chouya    
 
Ah au fait, j'ai fait le col de saxel ( le plus régulier de ma virée ) un peu au-dessous du seuil ( ben voui, il restait 110 km ... ) soit 4800m en 15'18", ça me donnerait 250w environ
Cay mieux