Reprise du message précédent :
 
 
Le "repère" c'est la puissance, mais très peu de monde a un capteur de puissance, même si ça se démocratise.
En course à pied, c'est un peu pareil, courir à 18km/h face au vent ou vent de dos, ce n'est pas la même histoire... et en vélo c'est encore pire, comme tu le dis, car t'as aussi le paramètre "être dans la roue de qqun d'autre", "rugosité de la route", "vent", "position sur le vélo", etc;

de mon point de vue de n00b, le repère, c'est la sensation d'être vidée ou pas à l'arrivée

 
après un 10km, tu regardes ton temps ou ta place?
et après une cyclo?
 
le temps veut rien dire en vélo, alors qu'en cap tout le monde connait son temps sur les distances habituelles

 
Sur un 10km, je regarde temps + place maintenant que je cours "relativement vite". Au début je regardais que le chrono.
Sur une cyclo, ça dépend de ma position et de la cyclo, mais je regarde plutôt l'écart qui me sépare du premier et je regarde si je progresse d'une année à l'autre.
 
Sur les cyclo, le temps correspond à la course en question, je regarde si d'une année à l'autre je progresse ou pas. Si je devais comparer avec la CAP, c'est comme Paris-Versailles: c'est une course "unique" mais son chrono "vaut qqch". Ben c'est comme sur une grosse cyclo, tu vises sub7h sur le parcours en question ou pas. Mais c'est vrai qu'en vélo il y a autant de "chrono de référence" que de courses du coup...

 
Parles pour toi... j'ai jamais réussi à courir correctement, j'arrive a des fréquences max beaucoup trop rapidement ... du coup, c'est le sport que je déteste le plus    

c'est donc bien ce que je dis
en athlé, ton repère est le chrono et en vélo, ton repère est l'autre concurrent
2 philosophies différentes

 
Mais va me relire!!!!
 
Si je fais un cross, je vais regarder le classement, pas le chrono, vu que pour passer au niveau supérieur faut être classé "top qqch". Si je fais une course et que j'ai possibilité de faire un podium, je m'en fous du chrono, je vais jouer la place, donc courir intelligemment.  
 
Bref dans les 2 sports, ça dépend du contexte: chrono, classement, temps par rapport au premier, etc.
 
Si demain je fais une cyclo que je connais pas, je vais regarder un peu le profil du truc, les éventuels diplomes genre or/argent/bronze, je vais estimer mes chances d'aller chercher le "diplome or", donc ça sera le chrono que je vais chercher. Peu importe si je finis 500e ou 150e.

 
Désolé mais moi, je ne vois qu'une seule philosophie là dedans.

Euh ouais?
 
Ma remarque initiale concernant les "philosophies" portait sur les méthodes d'entrainement pour progresser.
 
Va voir sur le topic CAP, sur les 150 membres, la plupart font grosso modo la même chose: endurance fondamentale, endurance active, fartlek, vma, fractionné.
 
Ici, je pense pas que le ratio soit le même, et de façon générale non plus, même si de plus en plus de monde commence à faire pareil, en particulier grâce aux outils style capteur de puissance. Ton dernier 10x 1'/4' remonte à quand par exemple?
 
Ce qu'on trouve souvent chez les cyclistes c'est: endurance active (ce que fait Tristan, et il n'est pas le seul à le faire) et fartlek (ce que fait nono, cad monter les bosses très vite et récupérer dans les descentes). Je ne dis pas que c'est pas efficace, mais ça ne fait pas balayer toutes les plages de puissance. Je ne généralise pas, certains ici font des entrainements bien plus poussés que ça (rody, pedro, padav il me semble, etc)

j'ai jamais fait toutes ces conneries
un dossard dès fin février, et en mars t'as chopé le rythme

Mince je confonds, mais qqun d'autre sur le topic a acheté un capteur et fait des entrainements orientés puissance, je suis quasi persuadé.
 
N'empêche que c'est 100% sûr que c'est un axe de progrès, c'est comme si en course à pied tu disais "l'entrainement? ben va courir et fais des compétitions, ça viendra tout seul". Même au Kenya, dans des conditions pourries, ils fractionnent sur piste 2 à 3x/sem.

j'enjolive à peine
j'ai toujours préféré faire des sorties rythmées entres potes que me taper du 30/30 et ma foi, ca m'a pas trop mal réussi

 
le titre du topic, c'est pas " la pratique du vélo sur route" ... pour pisser plus loin que son voisin
c'est là dessus que je voulais en venir .
Et que ce soit pour le vélo comme pour le golf (malgré que la classement soit très important, je sais de quoi je parle) ça me gave les types qui ne voit la pratique d'un sport que par la compétition. c'est loin d'être une obligation et cela a n'importe qu'elle niveau,  
c'est un choix avant tout, que je respecte bien sur !
mais faut pas prendre les autres pour des losers sur la touche.  
     

Non bien sûr, mais perso je vois le sport par l'axe du progrès et des méthodes pour y parvenir, mais le plaisir doit émerger avant tout, vu que c'est un loisir.
 
La compétition c'est un "plus", j'aime ça, mais je ne vais pas reprocher à qqun de s'en foutre, je peux comprendre qu'on n'aime pas ça.  
 
J'ai fait de la compétition en tennis pendant qq années et auj je ne veux plus en entendre parler, je joue uniquement en loisir. Par contre j'aime chercher à m'améliorer. Donc no pb là dessus.

bon, 3 barres de céréales pour la sortie du jour, c'etait clairement pas assez : https://www.strava.com/activities/344752397
je commencais a rever de pizza sur la fin

Par contre, je suis collé depuis 2 - 3 semaines, va falloir que je comprenne pourquoi

Moi j'ai un peu laissé tombé l'entrainement qualitatif, vu que ça donne que dalle en termes de progression dans mon cas
En discutant un peu sur vélo101, je me suis rendu compte que je manquais pas mal de fond.

Du coup j'ai changé complètement ma façon de m’entraîner: de sorties de 2h relativement intensives (PMA, seuil, etc..) je suis passé à des sorties hyper cool de 3/4h. J'ai découvert que je pouvais rouler à 115/125 bpm (58/63% FCM) pulses sans avoir à trop me traîner
(Alors qu'auparavant je considérais qu'en dessous de 65-68% c'était de la récup, ça fait vraiment un gap^^ )

Ca fait quasiment un mois que j'ai plus fait d'intensités à l'entrainement, pour l'instant ça n'a pas gêné mes perfs en courses, par contre ça n'a pas changé mon soucis de sensations pourries (en gros jambes lourdes quasi à chaque sortie, même sur 2h très cool ).

rien n'empêche de faire du 30/30 en groupe  
ça doit même limite être plus fun que seul
 
l"association fractionné + capteur de puissance semble devenir la norme pour progresser vite en vélo
tant pis pour les pauvres

 
Non mais faut pas avoir un raisonnement aussi simpliste. Faut construire le cycliste, et donc la pyramide.
- base foncière aérobie, développement général à base de PPG
- développement de la puissance et de l'indice d'endurance via travail au seuil
- travail spécifique / affûtage / entretien
 
Et j'imagine que c'est comme en cap, faut faire les fractions aux "bonnes puissances", sinon tu ne sollicites pas les bonnes filières énergétiques, et l'exo ne sert pas à grand chose, si ce n'est à t'épuiser.

tu te diesellise.
La chaleur n'aide pas (surtout vu l'heure où tu roules !), mais aussi le type de sortie que tu fais. Il va falloir alterner un peu les exercices, pour faire de l'explosif plus souvent.

Bravo...
 
Ma femme m'a dit de laisser tomber Internet, d'arrêter de discuter avec vous et surtout de comparer mes résultats sur Strava cette semaine...
ça me déprime pour dimanche.... j'y arriverai pas...
 
Par contre, je vais essayer de me coller un sur l'arrière de la selle. Si jamais l'un de vous me double...

J'en ai marre de ce vent
Bloqué à 25/26 à fond les ballons sur une ligne droite de 15bornes à contre vent; un tracteur me double, je force pour me foutre derrière lui. Et me voilà finger in the nose à 40 pendant 3 ou 4 km. C'était marrant

 
bienvenu chez les cyclistes

Dites, vous utilisez quelle pompe pour vos pneus? J'en ai pris une qui m'a niqué l'embout de la valve, et déjà à 6 bars faut forcer comme un mulet, alors pour atteindre les 8 je commence à douter...

Une zefal à D4.
Attache rapide et facile sur la valve
Facile jusqu'à 9bar. Un peu plus dur au dela
Une loupe réglable sur la plage choisis sur le manomètre.
29€90 si je me souviens bien.

Édit : http://www.decathlon.fr/pompe-a-pi [...] 16505.html

 
 
Tu habites dans des coins sans feu rouges et sans montée ? Parceque le 34 je ne vois pas comment le taper en Chevreuse
Du coup tu fais le même parcours en bout droit ?
 
 
Edit: nevermind je t'ai trouvé sur Strava
Tu as plus le physique d'un froome faut jouer les bosses plutôt que le plat ou tu te traines.

Oui sur ce parcours il doit y avoir 5/6 feux/stop. Suffit d'avoir de la chance et ça passe
Montée il y en a une sévère vers le km 30 qui me fait perdre a chaque fois entre 1 et 1,5km/h sur la moyenne.
 Au final c'est vrai que c'est 50bornes à fond sans aucune relâche/ralentissement. C'est terrible

Édit: bon et puis faut pas se mentir non plus. J'avais pas le vent de face hein

c'est pas que en vélo, c'est dans les autres sports aussi, en natation surtout.

Et vu le programme du derniers mois avec que des courses, du rythme j'en fais...

 
j'ai connu ca : 52 km à 35 de moyenne, avec en gros 300m de dénivelé positif.
ptin que c'est grisant! et même pas fatigué en arrivant!
 
maintenant je peux plus faire ca  

 
un peu de repos nécessaire?
+ la chaleur qui nous fout à plat

A nouveau moi, autre petite question. La valve de ma chambre à air a pété lorsque j'ai voulu gonfler le pneu.  
Que pensez vous des chambre de D4, autoréparante, 700x25/32? ( http://www.decathlon.fr/chambre-a- [...] 8486.html# )
M'en fous un peu qu'elle soit autoréparante, mais c'est le seul mag qui soit ouvert aujourd'hui, alors je me demande si ce produit peut passer sur mon Defy3. Je sais qu'on m'a mis des conti tube race 28 700C s 42mm en 20-25, donc je me demande si celle de D4 en 25-32 peut quand même d'y mettre?
Merci de vos avis

Voici ce que Garmin vient de sortir; ça tombe à pic pour le topic.
http://explore.garmin.com/fr-BE/ed [...] 13%2C+befr

Hann génial ce truc    
 
J'avais pensé à quelque chose dans le genre il y à quelque temps, ils m'ont piqués mon idée
 
Bon c'est bien pour savoir ce qui arrive derrière, en revanche çà protège de rien du tout au contraire de ce qu'il dise... si le conducteur va te raser de trop près c'est trop tard, mais c'est un bon truc quand même    
 
Ils vont surement faire taxer çà bien cher

Petite question. J'ai mon pneu arrière qui se dégonfle en 24/48h.  
Je ne pense pas avoir crevé et aucun soucis pour rouler dessus quand je regonfle mais systématiquement ça revient quasi à plat.  
Une idée sur ce que ça pourrait être ?  

 
Bah une crevaison lente, çà arrive

 
Oui çà devrait passer, mais en magasin normalement ils auront bien d'autres modèles, ils ont pas tout sur le site

Le truc va imploser après 20 minutes en rp ou sur la côte d'usure  

 
J'en profite pour parler du nouveau edge 520
Il à l'air pas mal sur tous les plans mais : 54mb d'espace de stockage pour les cartes  
On ne peux donc mettre qu'une portion de carte sur le GPS et pas toute l'europe  
On est en 2015 et ils arrivent à faire un produit qui n'a que 54mb d'espace disque

 
300 € ... Donc c'est bien mais hors de prix ... Et le feu avant "auto adaptatif" vaut 250 € si je dis pas de connerie ...

t'étais pas avec un d4 complètement pourri ?

 
Ça reste un produit d'entrée de gamme chez eux ... La cartographie est l’apanage des gammes 800 et 1000 ...  
 
DC Rainmaker a fait des vidéos pas mal de ces nouveaux produits ...