Reprise du message précédent :
J'ai investi dans une paire de Shimano R088 des avis là dessus ?
 
/C'est de la merde proof

 
C'est sur
Et des mauvais cadres carbone ça existe aussi.
 

 
ok

 
Vu que t'as déjà investi, autant te faire ta propre opinion.

Les pompes en vélo, ça ne s'use pas beaucoup à condition:
- de ne pas rouler 20k km/an
- de ne pas marcher trop avec (encore moins dans des chemins)
- de les nettoyer (un coup d'éponge) régulièrement
 
Bref, je trouve que ça revient bien moins cher qu'en course à pied par exemple. En CAP, tu paies 100€ (ou moins, mais disons 100€) une paire qui va être foutue au bout de 700km. Avec 50km/sem, une paire va donc durer 14 semaines. (dans les faits on a plusieurs paires, mais vous voyez l'idée)
 
En vélo, on tape dans le haut de gamme à partir de 200€ (un peu plus pour des Sidi Ergo 3 par exemple), mais avec une utilisation modérée (5000km/an), ça va durer... très très longtemps. Genre plusieurs années. En fait on va changer car on a envie du nouveau modèle.

 
Je les ai déjà payé bien trop cher rapport au net alors je ne suis pas à ça près  

 
J'avais acheté le premier prix D4 mais quand je m'en suis servi la première fois j'avais pas assez serré les cales du coup ça m'avait bien abîmé les pompes quand j'ai du forcer comme un con pour les déclipser.
 
Mais effectivement je pense qu'elles seront bien amortis  

oui, aucun problème pour ma part.

c'est ce que j'ai, elles tiennent bien, rien a leur reprocher. Heureusement qu'il y a les tailles larges par contre.

Bon il y a quand même un truc... j'ai eu 4 cadres alu:  
- 1 Eddy Merckx Alu Team: chute et cadre cassé sur l'avant.
- 1 Gios 50ans: fissure au niveau de l'avant
- 1 Gios A90: fissure au niveau de l'avant
- 1 Colnago Dream: celui là aucun problème, je roule toujours avec
 
Et pourtant, ce n'étaient pas des cadres "bas de gamme"... Au final, j'ai un doute sur la longévité des cadres alu. Pas cher, OK, mais bon...

Longévité des cadres ?

Bah euh "durée de vie" quoi. A titre de comparaison, mon père a des cadres acier et titane, dont certains qui ont 30 ans, il n'a jamais eu de pb avec.

Je ne demandais pas une définition du mot. Mais combien de temps ils t'ont fait.

Ah excuse moi
 
Le Merckx je l'ai cassé au bout d'un an, mais ça ne compte pas, j'ai percuté une moto de face roue avant contre roue avant dans un virage. (oui oui...)
 
Les deux autres Gios ont eu les fissures (au niveau des douilles de direction, sur le tube) au bout de 10 ans et/ou 15000km je dirais (je roulais avec plusieurs vélos)

j'ai cassé que des cadres carbone pour ma part

 
15000km c'est peu par contre là.

250km dans la douleur. Galère les 90 derniers km, pas en forme, dans ce cas, c'est un vrai calvaire. Merci à doosen qui m'a accompagné un petit bout.
https://www.strava.com/activities/343840800

Sortie sympa ce matin.
J'ai eu du mal sur le retour.

Oui. Par contre, je suis largement allé au-delà de mes limites. Quand tu as des frissons et qu'il fait 36°, pas normal.

 
Une bonne collation agrémentée d'une nuit de sommeil et c'est bon.

Oui, je pense. Pas contre, j'étais déjà bronzé, j'ai quand même pris de bons coups de soleil. 7h au soleil.

C'était encore couvert quand j'ai fait demi-tour.

Soleil à partir de Carcassonne.

j'ai jamais cassé de cadre carbone en  45-50 K km malgré mes multiples gamelles  
 

ça marche dans le monde de oui oui.    
 
des fois t' as l'impression que t'as 4 jambes et au bout de quelques km t'es au fond du gouffre  
d'ailleurs pour le sommeil c'est quoi le nombre d'heure idéal pour bien récupérer, 8h?
J'ai pas l'impression que dormir plus soit avantageux même peut être le contraire

 
et moi, ils cassent tout seul
je sais tenir sur 2 roues    
 

Jamais cassé de cadre non plus. Tout le reste à côté oui par contre.

toi aussi, tu tues des animaux ?

Ça dépend, on peut y inclure les humains ?  

Mais bon pour casser hors accident, t'es juste gros c'est tout.

Je crois que je suis bien décidé, je vais me prendre ça aux alentours de novembre/décembre  

Ribble R872

Quels sont tes critères pour prendre ce vélo?

tu fais péter le budget
il coute combien?
entre di2 et câble je choisirais câble.  
y a encore des teams pros qui ne sont pas passés au groupe électronique    

 
Bon cadre, la possibilité de choisir les composants qu'on veut, orienté coursier sans être aussi extrême qu'un giant propel advenced par exemple et le look du vélo me plait  
 
 
 
 
Entre 1300€ et 1500€ selon les composants que je prendrais  
Et oui je prendrai aussi une transmission à cable.

Vous entendez quoi par vélo orienté coursier ?

 
Géométrie orienté performance (ce qui ne veut rien dire en soit car dépendant de la personne qui va monter sur le vélo). Mais généralement c'est des bases plus courtes, des douilles de directions plus courtes… Une position censé être moins confortable qu'un cadre dit "cyclosportif"…

et des braquets de cycliste, pas de randonneur

 
Faut voir. Jalabert cet après midi traitait les coureurs de lopettes avec leurs cassettes en 11-28.  

Nan mais je plaisantais. Le braquet doit être adapté à la pente et à l'allure, tout simplement.

T'as le monopole de l'humour.

dites les jeunes, c'est embêtant d'avoir les coudes légèrement écartés sur le vélo ?

Pour l'aéro ?

non, je n'en suis pas encore là
pour la posture : pas de risque de se faire mal quelque part à terme ?

si ils sont trop écartés, tu pourrais frotter les murs