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Auteur Sujet :

[Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

n°40755695
the_warrio​r
in soviet ...
Posté le 19-01-2015 à 12:59:04  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Winpoks a écrit :


 
Mais que pour le dérailleur arrière. Mais pas mal de défaut.  
 
http://img403.imageshack.us/img403/953/hpim1681x.jpg


 
Faire ça à l'époque, c'est pas mal.
C'est dommage de ne pas avoir continué, ils serraient loin maintenant.
 

Amiral Fonzie a écrit :


 
Ca m'en bouche un coin  [:wwilson]  
 

Citation :


1999
Mavic présente le Mektronic, premier groupe de transmission électronique sans fil. Naissance du Mektronic : un pas de plus dans le dérailleur électronique. Cette fois sa transmission est sans fil, par ondes radio codées numériquement et des points de commande sont multiples : intégrés dans les poignées et sur un ordinateur de bord fixé sur le cintre. Celui-ci est multifonctions et donne la vitesse, la distance parcourue, le temps écoulé, pignons sélectionnés, etc.


 
Question de noob, les groupes Di2 ou EPS permettent aussi d'avoir ce genre d'infos sur un dispositif compaptible doté d'un écran ?


 
Oui avec un edge 1000 tu peux :jap:
 

tomsoft a écrit :


 
je trouve idiot le sans fil pour les derailleurs,  
car ca implique minimum 4 batteries (leviers (1 chacun), der avant, der arrière), a maintenir en état de marche (charge, usure), pour se passer d'un simple cable électrique, que tu peux débrancher à la demande (Di2),  
sachant qu'il faudra toujours des cables / gaines / durites pour les freins  :o  
 
Mon raisonnement est débile ?


 
3 batteries pour le sram, une par dérailleur et une pour les deux leviers.
Moi je trouve ça plutôt bien, c'est des câbles en moins c'est pas plus mal :jap:

mood
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Posté le 19-01-2015 à 12:59:04  profilanswer
 

n°40755717
eihcew
Posté le 19-01-2015 à 13:00:59  profilanswer
 

Question douleur au genou, again.
 
Une douleur de type tendinite qui est apparue sur les tendons au niveau de la liaison jambier anterieur ('fin il me semble :o)  - haut du tibia. Au dela du fait que faudrait peut etre que je soigne une carie, perde un peu de poids et change d'alimentation, ca peut venir de quoi niveau position sur le velo ?

n°40755738
the_warrio​r
in soviet ...
Posté le 19-01-2015 à 13:02:39  profilanswer
 

La selle mal positionnée ou un pédalier trop court/trop long

n°40755764
niku
viaggiando controvento
Posté le 19-01-2015 à 13:04:31  profilanswer
 

eihcew a écrit :

Question douleur au genou, again.
 
Une douleur de type tendinite qui est apparue sur les tendons au niveau de la liaison jambier anterieur ('fin il me semble :o)  - haut du tibia. Au dela du fait que faudrait peut etre que je soigne une carie, perde un peu de poids et change d'alimentation, ca peut venir de quoi niveau position sur le velo ?


 
tu utilises le velo ds le bon sens?

n°40755812
the_warrio​r
in soviet ...
Posté le 19-01-2015 à 13:08:20  profilanswer
 

niku a écrit :


 
tu utilises le velo ds le bon sens?


 
http://reho.st/tele.premiere.fr/var/premiere/storage/images/tele/fort-boyard/fort-boyard-la-galerie-photos/fort-boyard45/22346997-5-fre-FR/Fort-Boyard_reference.jpg
 :o

n°40755997
Profil sup​primé
Posté le 19-01-2015 à 13:23:19  answer
 

eihcew a écrit :

Question douleur au genou, again.
 
Une douleur de type tendinite qui est apparue sur les tendons au niveau de la liaison jambier anterieur ('fin il me semble :o)  - haut du tibia. Au dela du fait que faudrait peut etre que je soigne une carie, perde un peu de poids et change d'alimentation, ca peut venir de quoi niveau position sur le velo ?


c un sport miraculeux pour miraculé
j'ai fait 15 j de vélo malgré une inflammation des ligaments niveau cheville alors que je marchait avec une béquille dans le civil
j'ai guéris deux fis plus vite :D  

n°40756025
eihcew
Posté le 19-01-2015 à 13:25:16  profilanswer
 

the_warrior a écrit :

La selle mal positionnée ou un pédalier trop court/trop long

 

:jap:
D'accord, donc a priori je suis mal place, mais sans indice sur pourquoi.

Message cité 1 fois
Message édité par eihcew le 19-01-2015 à 13:25:28
n°40756045
the_warrio​r
in soviet ...
Posté le 19-01-2015 à 13:26:35  profilanswer
 

eihcew a écrit :


 
:jap:
D'accord, donc a priori je suis mal place, mais sans indice sur pourquoi.


 
http://www.btwin.com/blog/fr/blog- [...] r-un-velo/ je peux pas dire mieux :jap:

n°40756186
alvas
Train hard. Win easy.
Posté le 19-01-2015 à 13:37:57  profilanswer
 

Bon sinon j'ai monté mes Zonda sur mon vélo d'entrainement, c'est pas si mal comme roues... A noter qu'il n'y a pas besoin de fond de jante, il n'y a pas de perçage au niveau des rayons. Avec une cassette 11-23 et des Conti 4000 II section 25 :o
 
Ca me fait vraiment penser aux "anciennes" Eurus (avec les rayons en acier donc)


Message édité par alvas le 19-01-2015 à 13:38:20
n°40756792
den's05
Posté le 19-01-2015 à 14:14:15  profilanswer
 

Je viens juste d'acheter les miennes! Il y a avait une offre avec le modèle 2015 compatible tubeless au même prix que le modèle pneu.
 
Je devrais bien voir la différence par rapport au aksiums. :)

mood
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Posté le 19-01-2015 à 14:14:15  profilanswer
 

n°40756876
nicoevo02
Posté le 19-01-2015 à 14:18:48  profilanswer
 

HS pour Den's05

 

Sympa ton blog :) On a pas mal de destinations en commun.

 

Le japon :love:

 

A+

 

/HS

Message cité 1 fois
Message édité par nicoevo02 le 19-01-2015 à 14:20:32
n°40757291
den's05
Posté le 19-01-2015 à 14:41:30  profilanswer
 

nicoevo02 a écrit :

HS pour Den's05
 
Sympa ton blog :) On a pas mal de destinations en commun.
 
Le japon :love:
 
A+
 
/HS


 
C'est madame qui fait les photos et qui écrit.  
 
Il y a un an presque jour pour jour je m'envolais pour 5 mois de vacances en Asie. On a fini au Japon début Juin. C'était tellement bien.  
 
Le vélo c'était plutôt tranquille mais les paysages étaient vraiment sympas ou les petites ballades à travers les temples...  :love:  
 
J'ai vu qu'il y a des agences qui organisent des séjours dans les Alpes Tonkinoises (Nord du vietnam) avec des paysages à couper le souffle. (Montagnes Karstiques, rizières...) Les % des routes de montagnes là-bas n'ont rien à envier aux grands cols alpins!


Message édité par den's05 le 19-01-2015 à 14:43:09
n°40758063
hyperion66
Posté le 19-01-2015 à 15:26:26  profilanswer
 

Allez, maintenant, vous me faites douter vu que je n'ai pas passé ma commande. Le groupe 11V est à peine plus cher...


---------------
MATOS VELO - Club Strava Matos Vélo
n°40758083
tomsoft
Posté le 19-01-2015 à 15:27:28  profilanswer
 

hyperion66 a écrit :

Allez, maintenant, vous me faites douter vu que je n'ai pas passé ma commande. Le groupe 11V est à peine plus cher...


 
Le lobby du 11v a gagné  :D

n°40758453
hyperion66
Posté le 19-01-2015 à 15:46:23  profilanswer
 

Je suis en train de regarder le coût pour passer mes Fulcrum Racing 7 en 11V.


---------------
MATOS VELO - Club Strava Matos Vélo
n°40758513
the_warrio​r
in soviet ...
Posté le 19-01-2015 à 15:50:03  profilanswer
 
n°40758621
hyperion66
Posté le 19-01-2015 à 15:56:25  profilanswer
 

Oui, mais mes Racing 7 datent de 2006. Ca se trouve, faut aussi changer l'axe. Et dans ce cas... ça fait 100€ le tout pour des roues qui en valent 130 !


---------------
MATOS VELO - Club Strava Matos Vélo
n°40758670
niku
viaggiando controvento
Posté le 19-01-2015 à 15:59:46  profilanswer
 

sur evanscycle, le 105 11v etait à 320 balles y'a paslongtemps

n°40758688
hyperion66
Posté le 19-01-2015 à 16:00:51  profilanswer
 

Je pense attendre pour le 11 au final, en espérant qu'il n'y ait aucun problème sur mon vieux Look 555.
Mais fin février, je dois pouvoir avoir l'Ultegra 11V à un peu moins de 500€ alors que juste les dérailleurs + K7 + leviers + chaine, j'en ai pour 350€ quasiment.
En revendant mon pédalier actuel presque neuf (Ultegra 6700), mes étriers Dura Ace, je dois pouvoir quasiment compenser la différence.


---------------
MATOS VELO - Club Strava Matos Vélo
n°40758753
hyperion66
Posté le 19-01-2015 à 16:05:05  profilanswer
 

580€ le groupe complet Ultegra 11 en ce moment chez PBS. Moins cher qu'Evans.


---------------
MATOS VELO - Club Strava Matos Vélo
n°40758952
the_warrio​r
in soviet ...
Posté le 19-01-2015 à 16:18:06  profilanswer
 

hyperion66 a écrit :

Oui, mais mes Racing 7 datent de 2006. Ca se trouve, faut aussi changer l'axe. Et dans ce cas... ça fait 100€ le tout pour des roues qui en valent 130 !


 
Je ne suis même pas sur que tu puisses encore trouver les pièces :jap:

n°40758999
Crapoussin
Coupeur de tiges
Posté le 19-01-2015 à 16:20:42  profilanswer
 

Vous me faites flipper avec vos changements de pièces, ça a l'air bien compliqué. Le jour où je dois changer un morceau du vélo je pense que j'opterai pour la benne + remplacement par du neuf, nono staÿle  [:leguidedubledard:1]


---------------
Galerie HFR   ° °    Flick r
n°40759014
_synapse_
Posté le 19-01-2015 à 16:21:49  profilanswer
 

:D c'est un peu çà tellement c'est le bordel niveau compatibilité  :pt1cable:  :pt1cable:

n°40759377
Kezakel
Posté le 19-01-2015 à 16:50:40  profilanswer
 

Quelqu'un aurait un schéma de séance de fractionné court genre 30/30 ? Répétitions, intensités, tout ça ...
 
On trouve de tout sur le net. Exemple : j'en vois qui parlent de 5 répétitions. Ca me parait bien peu. Faire du fractionné sans atteindre sa limite aérobie, quel intérêt ...

n°40759423
rody83
No pain, no gain
Posté le 19-01-2015 à 16:53:40  profilanswer
 

Tu peux jeter un oeil par là : http://www.vo2cycling.fr
Pour moi le 30/30 c'est mini dix répétitions 30" à bloc (PMA), 30" en récup... en deux ou trois séries. Sachant qu'à la fin tu dois être cuit à point :sol:
Cinq répétitions me semble bien justes en effet.


---------------
.: Passions | Galerie | Blog :.
n°40760071
Profil sup​primé
Posté le 19-01-2015 à 17:42:11  answer
 

Crapoussin a écrit :

Vous me faites flipper avec vos changements de pièces, ça a l'air bien compliqué. Le jour où je dois changer un morceau du vélo je pense que j'opterai pour la benne + remplacement par du neuf, nono staÿle  [:leguidedubledard:1]


tested and approved  :o  
 

Kezakel a écrit :

Quelqu'un aurait un schéma de séance de fractionné court genre 30/30 ? Répétitions, intensités, tout ça ...
 
On trouve de tout sur le net. Exemple : j'en vois qui parlent de 5 répétitions. Ca me parait bien peu. Faire du fractionné sans atteindre sa limite aérobie, quel intérêt ...


https://www.strava.com/activities/243216331
tu fais 1h au seuil à jeun; ça te démonte les cannes  [:turbocat:1]
bizarre le compteur annonce 1 degré et j'ai pas eu froid malgré la transpiration non évacuée sous la veste thermos
 
winpoks m'a réconcilié avec un régime de jeune fruité et du tofu à volonté  
merci pokssssss
[:turbocat:1]

Spoiler :

http://img11.hostingpics.net/pics/188628P1901151550.jpg

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 19-01-2015 à 17:43:27
n°40760082
eihcew
Posté le 19-01-2015 à 17:43:01  profilanswer
 

J'ai envie d'embaucher nono en coach prive :love:

n°40760097
Winpoks
Posté le 19-01-2015 à 17:44:31  profilanswer
 

 

Ouais mais non. Je préfère ce que je mange.  :o


Message édité par Winpoks le 19-01-2015 à 17:44:41
n°40760242
Kezakel
Posté le 19-01-2015 à 17:58:23  profilanswer
 

rody83 a écrit :

Tu peux jeter un oeil par là : http://www.vo2cycling.fr
Pour moi le 30/30 c'est mini dix répétitions 30" à bloc (PMA), 30" en récup... en deux ou trois séries. Sachant qu'à la fin tu dois être cuit à point :sol:
Cinq répétitions me semble bien justes en effet.


 :jap:  

n°40760406
Kezakel
Posté le 19-01-2015 à 18:11:18  profilanswer
 

the_warrior a écrit :


 
A mon avis oui, on verra de vrais progrès dans les années à venir.
Rien que le groupe sram sans fil qui sort cette année c'est une révolution.


Le sans fil, mettre plein de batteries en charge après chaque sortie. Vois la révolution :o
J'attends avec impatience les transmissions à variation continue. Avec une courroie pour faire tout ça sans bruit ni salissure :o

n°40760521
the_warrio​r
in soviet ...
Posté le 19-01-2015 à 18:21:39  profilanswer
 

Kezakel a écrit :


Le sans fil, mettre plein de batteries en charge après chaque sortie. Vois la révolution :o
J'attends avec impatience les transmissions à variation continue. Avec une courroie pour faire tout ça sans bruit ni salissure :o


 
Non pas à chaque sortie loin de là.
Tu peux même à l'avenir utiliser une peinture solaire sur le cadre pour recharger les batteries.
Le moyeu CVT ça existe déjà mais c'est lourd, 2.3kg le n360 de mémoire, c'est pas du tout pour un vélo route en plus tu as pas mal de pertes de transmissions.

n°40760537
Profil sup​primé
Posté le 19-01-2015 à 18:23:24  answer
 

Kezakel a écrit :


Le sans fil, mettre plein de batteries en charge après chaque sortie. Vois la révolution :o
J'attends avec impatience les transmissions à variation continue. Avec une courroie pour faire tout ça sans bruit ni salissure :o


imagine le gars qui se mets au tout électrique
il recharge en semaine sa caisse; son téléphone; son pc portable; sa tablette; son casque bluetooth; son Di2 et bientôt les batteries de ses manettes sans fil
 
pour ma part je reste sur le cable qui ne sera jamais surpassé par toute cette clic électrique  [:spamafote]
 
sur ma sortie cet après midi; un vélotafer avec une prise de vent phénoménale et un gilet fluorescent taille XXXXL m'encourage  dans mon effort :love:
le seul vélo que j'ai croisé d'ailleurs


Message édité par Profil supprimé le 19-01-2015 à 20:03:53
n°40761626
_synapse_
Posté le 19-01-2015 à 20:14:05  profilanswer
 

Ca y est j'ai fini mes commandes de pièce, çà va chier  :bounce:  :bounce:  :bounce:  
 
Enfin si j'arrive à tout monter :o

n°40761678
the_warrio​r
in soviet ...
Posté le 19-01-2015 à 20:19:58  profilanswer
 

_synapse_ a écrit :

Ca y est j'ai fini mes commandes de pièce, çà va chier  :bounce:  :bounce:  :bounce:  
 
Enfin si j'arrive à tout monter :o


 
Mais oui, on t'aidera s'il le faut :o

n°40762024
Profil sup​primé
Posté le 19-01-2015 à 20:54:58  answer
 

_synapse_ a écrit :

Ca y est j'ai fini mes commandes de pièce, çà va chier  :bounce:  :bounce:  :bounce:  
 
Enfin si j'arrive à tout monter :o


j'espère que tout se montera et que tu ne vas pas fail du style tu montes tout et tu finis par te rendre compte que faut tout démonter car le matos est incompatible
c le risque de jouer aux mécanos
y a des gens c leur boulot de la semaine  :o
 
http://img15.hostingpics.net/pics/425647Capturedcran20150119205917.png
 jeudi ça va cailler :love:  :love:

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 19-01-2015 à 21:03:26
n°40763234
the_warrio​r
in soviet ...
Posté le 19-01-2015 à 22:55:35  profilanswer
 

-273°C on va voir qui va oser sortir [:zoreil974:5]

n°40763655
AsTro
Posté le 19-01-2015 à 23:48:08  profilanswer
 

Le 0 absolu  :D

n°40763712
_synapse_
Posté le 19-01-2015 à 23:55:59  profilanswer
 


 
Nan mais je te rassure c'est pas la première fois que je fais çà, c'est juste que je patauge un peu dans les différents standards, je suis plus habitué à ce qui se fait en VTT :o

n°40763797
barneystin​son56
Posté le 20-01-2015 à 00:07:52  profilanswer
 

Bonjour à tous,
 
Un petit dernier vient de naitre sur la toile: www.cyclavenue.com  
Vous y trouverez de nombreux produits. Des classiques et d'autres moins communs dans le peloton: DIADORA, JUICE LUBES, FIR, TUFO, DOUZE DENTS, RAFA'L, APURNA, LEZYNE, PROLOGO, KASK...  
SAV de proximité via les réseaux sociaux et offres nombreuses pour les clubs/CE/Associations, notre site est une alternative aux grands du secteur.

n°40763818
tomsoft
Posté le 20-01-2015 à 00:11:57  profilanswer
 

Merci Victor, mais le spam, on evite :o

n°40764226
under_scor​e
I wear my sunglasses at night
Posté le 20-01-2015 à 03:23:40  profilanswer
 

Bon mes vitesses sont toujours dures à passer malgré le changement des câbles en fin de saison passée, j'imagine que je dois changer les gaines aussi (et donc la guidoline [:cheesecake] ) , c'est normal pour un vélo qui a moins d'un an?

 

Je suis en Ultegra, n'importe quel kit shimano fera l'affaire? Je comprend rien à l'offre existante, j'ai l'impression qu'il y a des kits prédécoupé et d'autres non?

 

Ex ici : http://www.alltricks.fr/route/cabl [...] 55188.html une seule gaine de 1700mm à découper soi même?
vs ici http://www.mistervelo.com/cable-et [...] 09001.html où c'est prêt à poser?

 

Dans tous les cas, si l'on a besoin de retailler le câble, comment ça marche vu qu'il faut des embouts métalliques aux extrémités des gaines? Il suffirait juste d’emboîter les embouts sur la gaine?

 

Enfin, les molettes d'indexation intégrées aux gaines sont obligatoires? J'ai constaté que je m'en servais jamais, et que ça avait tendance à induire une 'cassure' des gaines. Les molettes sont mentionnées dans le premier kit mais pas dans le second.
Et je sais pas du tout comme ces molettes viennent s'intégrer sur les câbles....  [:vieri32:1]

 

Merci d'avance pour votre aide  [:mzarella]

Message cité 2 fois
Message édité par under_score le 20-01-2015 à 03:26:53
mood
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