Reprise du message précédent :
 
 
Repoussé à 2016, sur Vallon Pont d'Arc visiblement.  
http://www.velowire.com/article/86 [...] pes--.html

 
 
Puisque vous parlez de régimes alimentaire
 
j'ai testé avec succès les conseils de Nicolas Elzeard, pour perdre du poids ...
 
https://www.youtube.com/watch?v=egX0ccJLHY8
 
En 3 mois j'ai perdu environ 11 kg ... je suis passé de 78 kg pour 1,79m à 67 kg ... J'ai changé mon petit dej :  
 
Avant c'était brioche, chocolat Poulain et confiture ... Maintenant légume (préparation méxicaine picard http://www.picard.fr/produits/legu [...] lt,pd.html ) 2 œufs en omelette , un yaourt et un café ...
 
Et je grignote de temps en temps des amandes ...
 
J'ai aussi remplacé pour mes sorties de - de 2 heures, la maltodextrine dans les bidons d'eau, par les tablettes d’électrolytes HIGH5 ...
 
Et en complément des sorties vélo et du vélotaff, je me suis mis au squats avec Runtasctic squats (je le fais avec mon iPad 3, ça fait les bras en même temps ).

Pour moi un régime réussi c'est un régime stabilisé.

pour moi un régime réussi est un régime dont tu ressens les bénéfices sur le vélo en terme de watts, de sensations de se mettre plus souvent à bloc sans forcément être totalement cramé, et récupération rapide sans pour autant dormir plus que la moyenne
sinon à quoi bon faire un régime sachant qu'un cycliste à la base c'est déjà pas bien épais

C'est sur qu'on verras dans 1 an, mais bon je n'ai changé que le petit déjeuné ... Et il me convient parfaitement ... J'avais déjà corrigé un peu mon alimentation il y a 4-5 ans et la perte de poids résultante, était durable ...
Par précaution je viens de faire un examen sanguin, pour voir si je souffre de carences, j'attends les résultat

 
Meilleur source possible à mettre. Se faire battre par Nono sur ce plan là.  
 

 
J'ai testé ce ptit dej "bruleur de graisse" pour 2 raisons:
 
- Être alaise dans un cuissard qui taillait ultra petit (j'avais la flemme de le retourner)
- Essayer de revoir mes abdos que j'avais pas vu depuis 20 ans
 
La pour les perfs en vélo, j'ai clairement vu un gros plus avec 10 kg de moins à trainer, par contre vu que j'ai plus trop de réserve, je me crame si je néglige mon apport en sucre lent ... je me suis fais avoir la semaine dernière ou sur une sortie de 2h30, j'avais mangé ni pattes, ni riz les 3 jours précédents ... Maintenant il faut que je test les barres énergétiques, ou ressortir la malto ...
 

Pour le coup je suis d'accord avec nono : s'affûter en rognant sur les sucres/graisses (relativement inutiles hors effort sportif) c'est bien, par contre supprimer les féculents (LE carburant de base du cycliste) c'est pas top... notre sport est bien assez difficile comme ça

s't'une belle vidéo de merde, avec beaucoup de rien pendant 30'
 
t'as payé l'inscription pour avoir les conseils?

Nan je suis les vidéos gratuites
 
Edit j'ai linké la mauvaise vidéo !!!
 
C'est celle la bonne  
 
 https://www.youtube.com/watch?v=egX0ccJLHY8

 
Si ce n'était pour fair cuire de bonnes cotelettes, pourquoi on se serait emmerdé à faire du feu, hein ?  De l'appétit pour la viande cuite découle toute la civilisation, et le vélo.

 
La viande est un produit dopant en plus.  

Seulement l'Espagnole .

non mais minimum des légumes, la viande ok mais les légumes  
 
une bonne courgette, ça fait toujours du bien  

Ce que ta femme te fait ne nous regarde pas.  

Et faut pas prendre la définition de base du fruit pour ce régime. Bien entendu t'as des légumes.

Donc on peut même manger des pizzas en fait  

Bonjour,
 
Quelqu'un a-t-il vu un test de l'Obrea Orca 2015 ? Je n'ai rien trouvé sur le net.
 
Possesseur d'un orca de 2010, je pense en changer cette année. J'hésite entre le cadre OMP et OMR et un groupe mécanique ou électrique en Ultegra. Et pour les roues, je possède des Ksyrium SL mais je prendrais bien des SLR avec le vélo.
 
Mais un cadre OMP en Ultégra DI2 avec des roues SLR a un prix équivalent à un cadre OMR en Ultégra mécanique avec les mêmes roues SLR. Que me conseillez-vous : OMP et électrique ou OMR et mécanique ? (sentirais-je la différence entre les 2 cadres ???)  
 
Et quelqu'un connait-il le poids du vélo en Ultégra avec des SLR (aucune info sur le site orbea)? Hypérion peut-être ?
 
Pour info, ma pratique : je roule beaucoup (+ ou - 13000 km/an) et je participe à quelques cyclosportives montagneuses.

 
Je t'ai fait sortir de ton mutisme fruitarien  

et le micro onde    
tu fais tout chauffer sans déposer une seule goutte de gras ou sauce      
personnellement tout se chauffe au micro onde ou à la vapeur d'eau chez moi    
 
poks ne vient pas te pleindre quand tes watts chuteront de façon vertigineuse en passant d'un régime avec viande avec un régime pomme et que crapoussin te fera dégueuler ta purée de carotte à chaque virage en D+

bof 140 watts, même si il perd 20% de ses capacités ça va pas changer des masses

 
mais t'es pas vegan toi ?

bordel, je ne le pensais pas si faible c'te fruité de la côte  

Pour ceux qui voudraient rouler "utile" en vallée de Chevreuse dimanche prochain, il y a les traditionnelles "Virades de l'espoir".
 
Des infos ici : http://virades-chevreuse.com/
 
Et le lien vers les circuits proposés : http://virades-chevreuse.fr/circuits_cyclo_virade.pdf
 
A priori, je serai sur le 73 km...

C'est du VTT par contre
 
Bon ce weekend j'ai une bonne excuse, j'ai paris-versailles

Il y a VTT et Cyclo  

Ah oui, c'est vrai.
 
Bon dommage ça m'aurait fait un grand fondo sur le 109Km mais bon on peut pas être partout

 
t'en a pensé quoi?
j'y étais aussi, vraiment pas grand monde au départ

c'quoi un grand fondo ?  

ah oui, un challenge strava    
 
du coup je viens de jeter un oeil au classement du challenge granfondo, et là c'est le drame:
 
http://www.strava.com/activities/191131116
 
  les longchampistes et autres nonos peuvent aller se rhabiller je pense  

 
Le site pourri... même pas l'heure de départ, le prix (don ?), etc...  

ici http://virades-chevreuse.fr/nos_virades.php

Merci.  

 
500 répartis sur trois parcours : y'a mieux, mais pire aussi... sur ce genre de petites routes il ne faut pas beaucoup plus à mon avis, surtout au départ.
Pour le reste bonne surprise : beau parcours bien accidenté et tortueux (similaire aux 1000 Bosses, Trois Cols ou Raid du Bugey), les 3000 m de D+ y sont et vu la longueur/pente des côtes/cols répertoriés les bénévoles ont fait un joli boulot de traçage
Sécurité dans la bonne moyenne, même si ça manquait un poil de motos/signaleurs sur la fin de parcours : beaucoup de carrefours déserts, mais vu qu'on est éparpillé sur des routes paumées ça passe (comme la plupart des cyclos), de toute manière on est soumis au code de la route donc on jette un œil avant de couper une route et on tient sa droite Descentes un peu compliquées avec la pluie de la veille et les gravillons mais le vélo c'est aussi savoir descendre, donc j'ai bien aimé.
Niveau récompenses ça envoie du lourd (300 € pour le vainqueur scratch du grand parcours), seuls les podiums scratch + vainqueurs de catégorie sont récompensés (pour moi -7° scratch et 4° caté- ça ne changeait rien) ; juste un bémol au niveau du repas, vu de loin (car j'avais amené ma tambouille) ça n'avait pas l'air fameux... au contraire du ravito d'arrivée avec quelques produits locaux bien sympas (Comté, Morbier, saucisse, etc).
Bref une chouette épreuve sur route qui profite de la "grosse machine" mise en place pour le VTT (devenue une référence depuis plus de vingt ans), je reviendrai car le parcours est magnifique... par contre météo correcte obligatoire, car ça peut vite se transformer en grosse galère sous le déluge Enfin le rapport qualité/prix est correct : 25 € à l'avance sans repas (qui amha ne vaut pas les 9 € supplémentaires, autant aller à la buvette ou à la cafétéria Casino du coin... vu que c'est le samedi ^^).
 
PS : dans le même ordre d'idée j'imagine qu'il faut fuir le parking géant dans les champs si jamais la météo est "humide"

 
Et pour le prix, c'est effectivement un don que tu fais sur place lors de l'inscription.
 
Habituellement, je faisais la rando VTT mais là, j'ai envie de changer un peu et de sortir le Canyon
 
Tiens d'ailleurs, j'ai changé les pédales (Shimano A-600 maintenant) +  le cintre (passage d'un 38cm à 42 cm) sur le Canyon. Pas encore pu tester le nouveau cintre mais déjà dans le garage, ça me semblait mieux !

 
 
svp, des suggestions pour de bons pneus résistants et trouvables facilement sur le net ? 23 ou 25 mm, poids indifférent, bonne accroche sur le mouillé
 
Je pensais aux gp4000 4 saisons ou aux gp4000 gatorskin, z'en pensez quoi ?

T'es allergique a Schwalbe ?

un copain a des durano qui crèvent jamais, mais j'ai eu une mauvaise expérience avec des ultremo zx, du coup je sais pas  
 

Les Durano sont en effet très costauds. Après, tu as aussi les Michelin Pro Grip, excellents sur le mouillé. Mais tout dépend de ce que tu recherches vraiment comme accroche sur le mouillé. Certains veulent des pneumatiques à forte adhérence, d'autres, juste des pneus plus rassurants que certains pneus "dangereux" sur le mouillé.

 oui, je veux juste être tranquille pour le mouillé, je compte pas dévaler des cols à toute blinde sous la pluie.
 
Le truc, c'est que je voudrais aussi et surtout une bonne résistance aux crevaisons, ce que j'ai perdu avec les gp4000s2.

 
Tiens puisque tu as l'air de maitriser le sujet.
En terme de ressenti, tu connais la différence entre les Lugano et les Durano ?

 
Sympa.
 
On s'inscrit-on? Le 109 me tente bien ou alors le 73 si encore mal aux pattes