Reprise du message précédent :
 
 
http://www.canyon.com/_fr/

 
 
 
Et sinon encore 12 semaines à attendre le mien

 
si tu le dis  
http://www.youtube.com/watch?v=kpR4tjB1JNY

Vive les pédales auto quand même quand on voit ça...

Petite question aux pros du matos il y à quoi comme différence entre un cadre pour cyclocross et un route, est-ce qu'en dehors du passage de roue le cadre est plus solide ?

c'est solide, plus je sais pas mais c'est solide

la différence majeure est la longueur du triangle arrière qui est plus importante (ca saute aux yeux quand on met des pneus route sur un cyclocross), un guidon qui peut être plus haute et il me semble que le boitier de pédalier est plus haut aussi pour éviter de taper les pédales au sol
au final t'as aussi un empattement plus important
pour les freins ben ca passe au disque

Et pour les cyclo-cross qui ne sont pas en disques, freins type V-Brake avec fixations spécifiques.

 
Tin ils prennent cher quand même. Y'a certaines chutes les gars mettent des mois à s'en remettre
 
Le bitume c'est dur quand même    

 
Ce rattrapage aux branches à 2:26    
 
 
http://youtu.be/kpR4tjB1JNY?t=2m26s

Ca arrive plus souvent qu'on le crois. Parfois les gens ne font vraiment pas attention, et dans certaines situations ça peut provoquer ce genre de souci (câble de dérailleur surtout) :
mise en place du vélo sur un porte vélo de voiture
voiture blindé avec le vélo dans le coffre et le reste par dessus
Mauvaise installation des gaines
...
 
En gros ça arrive une fois par mois sur un vélo de route au magasin.

 
Alors, avec cette musique, on rigole un peu en voyant les chutes, mais au fond ça fait super peur, car les chutes peuvent arriver à Mr tout le monde :
 
- un pneu qui décroche de la route dans une descente (sans forcément rouler à 80km/h)
- un animal qui traverse et se prend dans la roue, ou te fait faire un écart (pas vrai nono ?)
- pédaler en peloton, c'est bien mais risqué
 
Et surtout, comment peut on encore pédaler sans casque  

 

Pour moi les cadres sont aussi solides sur route qu'en cc... le terrain peut être boueux certes, mais il n'y a pas de pierriers ou grosses racines comme en VTT. Du coup les vélos n'encaissent pas beaucoup plus de contraintes que sur route (moins qu'un nid-de-poule/secteur pavé à 50 km/h ). D'ailleurs beaucoup roulent en roues carbone hautes pour une rigidité/légèreté optimisées (beaucoup de relances + portages, ça compte)
Autre point : il n'y a pas de quoi monter des porte-bidons.

 
Tu l'as sorti de ton chapeau de magie ça ?

j'avoue

 
Ok ok, merci pour toute ces réponses
 
Du coup finalement un route sur lequel on pourrait passer des pneus de cyclocross çà serait pas plus fragile qu'un vrai XC quoi
 
En fait je me tâte pour changer mon "vélo d'hiver"... pour le moment je roule avec mon ancien VTT + pneus slick mais finalement un XC ou un route adapté juste histoire de passer dans les chemins de foret (pas de cascades hein ) çà serait bien suffisant, bcp moins lourd et avec un bien meilleur rendement
 

Notre fruité est de retour  

 
J'aime beaucoup ton avatar. Très ressemblant.

bha tu m'as jamais vu mais je suis cracheur pro sur les pare brises

 
Sans doute pas sur tous, mais sur un paquet de cycloX y'avait pas de vis pour en monter... et ce serait logique vu que ça ne sert pas en course (en plus de gêner sur les portages).
J'ai vu quelques mecs du club qui étaient obligés de rouler avec bidon dans la poche, lorsqu'ils prenaient leur vélo de cc comme mulet l'hiver (et ce n'était pas par plaisir).

Bon j'suis allé voir le vélociste qui avait le giant tcr advanced 2 en boutique.
Je lui ai demandé combien de remise il pourrait me faire sur les 2100€. Il me propose 10%.
J'ai même tenté la négociation en $$ mais il a rien voulu savoir.    
 
Sinon il vend aussi des Lapierre. Il m'a montré 2 sensium 200, équipés en tiagra pour 1300€. Mouai.    
 
Du coup je suis juste reparti avec un casque Kask.  

toi, tu étais faubourg national, je me trompe ?

-10 % sur un modèle de fin de saison... pas très commerçant

 
bah en même temps s'il vend tout son matos fin de saison à -20% il va pas gagner beaucoup de fric  

Il faut pouvoir attendre les soldes.
-10% sur les 2014 alors que les 2015 viennent de sortir, c'est pas abusé, non.

Ta raison tout les modèles 2015 sont arrivés en magasin, alors autant tout liquider 2014 pour faire de la place

 
Tu fais -75% sur un ktm ?  

chevreuse ou vexin, dilemme pour demain matin...

Peste ou Choléra    
 
/winpoks
 

 
pour le chevreuse je conseille un bon 34x28  

Va pas pleuvoir demain ?  

 
Je sais, on fait avec ce que l'on a.  
 
J'ai grandi en ayant le galibier et l'izoard en route d'entrainement, je peux te dire que faire le hamster à Longchamp ou rouler en Chevreuse ( à un moindre degré), c'est pas ce que je préfère...

1300 en tiagra c'est cher

Mon Felt est en Tiagra, je l'ai payé 750€ sur wiggle.
Bon, après faut voir les autres composants aussi

pourquoi pas 100 % en récupérant les cadre jeté dans la benne    
 
si quelqu'un connait un vendeur de Rosa autour de la RP je suis intéressé
un De rosa en ultegra ce serait perfect et j'achète de suite et je mets mon look en mulet pour cet hiver
le look a déjà 6900 km dans la tronche, et je ne l'ai pas ménagé
pas une seule crevaison en presque 7000 km avec les mavic nitro 2
j'en suis agréablement surpris

Tu disais il y a un mois ne plus avoir de sous pour partir en congés dans les Alpes et ne.plus faire de dépenses en vélo... et tu nous sors ça.

j'ai eu une entrée inattendue d'argent    
mes grand parents m'ont filé des sous  
vive les vieux  
je ressorts le project De rosa  
et dire qu'après ma dernière chute, j'étais prêt à brader mon look et tous mes équipements pour bifurquer définitivement dans la càp
la càp attendra encore quelques années avant que je m'y consacre à 100%

Il a du détourner la caisse du foyer au collège  

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