Reprise du message précédent :
 c'est parti  

Bon alors je prends quel modele de lezyne compatible presta shrader et quel multitool?

 
Je vais jeter un pavay, mais un des meilleurs tool que j'ai pu utiliser c'est le Rockrider noir en alu. Il est dans la norme niveau taille, il a une belle palette d'outils (2,5mm-5mm, plat, cruci, torx...) et quand même robuste. On leur tapait dessus au marteau quand ça voulait pas.
Sinon le SKS TomTool18, super complet et super compact :-)

Genre sur une année de vélo, en tout honnêteté, vous vous êtes servis combien de fois de votre "multi tool" ?
C'est le truc qui me semble un peu inutile. Enfin, en général on doit pouvoir rentrer sans trop d'encombres. Si un câble pète, soit on perd les vitesses, soit un des deux freins. Si la chaîne pète, avec l'attache rapide, on se débrouille.

Une fois, pour une histoire de frein que j'avais déréglé et mal re-réglé. En revanche mes clés Allen je m'en servais souvent à une période pour changer mes réglages de selle / prolongateurs en cours de sortie. J'ai déjà eu des problèmes de cales desserrées. Mais c'est vrai qu'on vit bien sans multitool si on vérifie le vélo avant de sortir

 
Chez lezyne en plus de la pompe, j'ai ça que je glisse dans une des poches. J'trouve ça bien pratique (2 démontes pneus, des rustines autocollantes et de quoi réparer un pneu éventré)

Tu as pas de plus jolies photos de Q que ça ?
Fais attention, j'en connais qui crève en boyau (et en pneu) sur ce genre de piste cyclable
 

 
Perso je ne jure plus que par la topeak :
http://www.topeak.com/products/Pumps/racerocket_hp_sl
 
Qui pour moi est une très bonne évolution de la lezyne.

 
Sur une année, très peu et c'est tant mieux mais je ne prend pas le risque d'être bloqué à XX bornes de chez moi, dans un coin paumé et avec des chaussures à cales (super pour marcher   ), alors que le multitool pourrait me "sauver" sachant que l'encombrement et le poids sont insignifiants. Même s'il doit servir moins d'une fois toutes les 200 sorties, la fois où il sert fait la différence.

toujours pas rentré
ils ont du faire un stop prolongé au bistrot une fois arrivés au sommet du col de la journée    
 
j'ai fait une pré-sortie poksienne (couché à 2h30 du mat ey levé à 8h30)  

j'ai fait une sortie crapoussienne (le début), obligé d'aller voir ailleurs quand ça commençait à se couvrir
genre de sortie que je fais en hiver pour rester au chaud
là c'était surtout pour écourter la sortie et rentrer avant que ça flotte
Rentré derrièrer un bus, ça aide vachement à maintenir du 50 km/h par vent de face  

http://www.strava.com/activities/179095772/analysis
 
A quel endroit t'as roulé à 50km/h sur le plat?

 
ça n'a pas duré longtemps mais bon plusieurs freinage pour par rentrer dans le cul du bus, arrêt feux rouge
par contre la gonzesse en scooter au rupteur  qui était à 100 m ne raccourcissait pas la distance  
quand le bus à tourné par contre les choses ont changé mais il m'a bien abrité  
c'est quand même incroyable la différence quand t'es à l’abri aussi bien au niveau de la vitesse, que facilité et le plus impressionnant c'est pratiquement sans effort

Ce nono.    
La vitesse moyenne, c'est pas foufou quand même.
 
Ça fait 4 ans qu'il débute.  

 
Ah les merveilles de l'aspiration ... Ca fait partie des expériences qui surprennent lorsque l'on débute dans le vélo. Enjoy.  

30 % d'effort en moins, what else

 
Ça n'a ni queue, ni tête ton récit !    
Apprends a écrire et reviens nous voir !

 
C'est valable sous quelles conditions cette approximation ?

Ça dépend, si tu roules derrière Winpok, vu la hauteur du bazar, ça doit être dans les 5%.

 
Bah il n'avance pas du tout vu son entrainement... mais son plaisir est ailleurs. C'est juste dommage (pour lui) de sacrifier pas mal de plaisirs (sorties, soirées, bars, etc.) pour au final n'avoir pas vraiment de résultats.
 
Perso je trouve que ça vaut le coup de se priver quand on a des résultats, mais sinon, c'est un coup à avoir des regrets un jour.

+1 : perso c'est le dossard du dimanche qui me pousse à me faire mal à l'entraînement... sinon à quoi bon ?
 

 
Calé à moins de 10 cm de la roue qui te précède, sans vent ou vent de face (vent dans le dos ou de côté c'est plus compliqué à estimer). Valable à n'importe quelle vitesse, plaine ou col.
Dans un peloton compact type TDF ou collé au coffre d'une voiture l'effet est encore plus marqué

c'est comme ça en peloton?  
je roule toujours en solo
ça choque quand même quand tu te dis bha qu'en groupe avec de bons relais ça peut être une vraie boucherie  

 
Ouais.
Mais c'est parce que je fais échouer la sortie. Coup de froid car je suis un gland et je me suis mis à vomir trois ou quatre fois (je sais plus trop en fait) sur le dernier tronçon car j'avais bu trop d'eau. Je ferai mieux la prochaine fois.  

 
Oui c'est ça. Qu'on prenne du plaisir à rouler, bien au contraire. La plupart roule par plaisir et non pas par compétition.
Mais avec les années de pratiques, le volume qu'il s’envoie et le CR de ses sorties. Quand tu vois es moyennes    
Sans parler de ses questions sur l'équipement, l'entretien, etc. Mais j'pense qu'il aime bien troller.
 
@Winpok : ah merde. T'avais bu un bidon cul sec ?

il  ne faut jamais boire au goulot mais à petite gorgée    
on attend la version intégrale de crapoussin  

On veut des photos.

 
Peut être. Je sais pas toujours ce que je fais. Mais en haut j'avais quasiment bu les deux tandis que Crapoussin lui même pas la moitié d'un.

c'est crapoussin qui t'as mis un truc dans ton bidon    

J'y ai pensé.

Tu devais pas descendre dans le sud pour les vacances sinon ?

pas assez de tunes quand j'ai fait les comptes
ça coute cher dans votre coin
 

crapoussin qui poste sur hfr 2 h 30 après que je sois allé me coucher
pourquoi si tôt?  
A quel heure se lève le soleil chez vous? 6h30?

 
Ça dépend.

 
Prends une sacoche, fais un voyage de 4-5 jours à travers les Alpes en grimpant des cols à plus de 2000 m à côté des marmottes et tu verras la différence avec tes coups de cul parisiens   .

 
Quand je me lève.  

Ca veut vraiment rien dire les moyennes sans mentionner ni le ratio distance/D+, ni les conditions (ville/campagne) , ni le type de sortie et d'effort travaillé (fractionné, au train, récup /endurance/etc), et encore moins sans mentionner la puissance moyenne (estimée, ou pas ).
 
Au pif quelques sorties d'un des meilleurs amateur français, il fait jamais plus de 30 de moyenne:
 
http://app.strava.com/activities/169779082
http://app.strava.com/activities/161191003
http://app.strava.com/activities/160740655
http://app.strava.com/activities/165955693
http://app.strava.com/activities/173482992
 
Ok j'ai pris un exemple extrême d'un gars qui court bcp et qui fait quasiment que de la récup à l'entrainement, mais c'est pour dire que c'est difficile de juger sans connaitre le contexte...
 
C'est un peu comme dans mon club ou tout le monde se paluche sur la vitesse. Résultat lors des sorties clubs on va rouler (exemple à la louche mais c'est pour donner l'idée) à 27 vent de face et 35 vent de dos. Au final dans un cas on va être à plus de 200 watts, dans l'autre à... 150 watts. Mais lorsqu'ils voient plus de 35 sur le compteur, c'est systématiquement 'ho on lève le pied', sans tenir compter des conditions extérieures...

Tu nous sors ça comme ça, à jeun.    

 
   
 
C'est pas plus marque avec du vent de face que sans vent ?

 
T'aimes pas voir les marmottes sur le bord des routes à te regarder ? Tu veux que Nono roule dessus ?    

 
La flemme de quoter    Et comme je prend mon temps pour poster je me prend toujours une demi page dans la vue à chaque fois  

Après je suis d'accords. Avec cette masturbation sur le dénivelé positif par exemple, accentué par Strava. La vitesse de pointe sans la météo… Une belle sortie c'est une sortie que t'as apprécié et dont t'es fier quelque soit la difficulté.

Édit: Comme c'est beau, je vais le noter dans mon calepin.

CR de notre sortie incoming tout à l'heure  

j'arrive à lâcher des 200 watts de moyenne sur 1h-1 h30 d'efforts
ça doit donc pas être extraordinaire  vu ce que je mange et comment je suis gaulé (pas beaucoup de muscle donc peu de puissance)
Après quand tu fais du gros volume sur plusieurs semaines/mois faut en garder sous la pédale sinon tu cales rapidement surtout quand tu prends pas de jours de récup (repos sans activité sportive)  
et que tu as un cycle de sommeil poksien  
 

dit nous tout (ce que nous cache poks)
apparemment il a eu une grosse défaillance  
ne me dit pas que tu l'as tracté à bon port  
 
 ça fait flipper ça  

http://www.cyclismactu.net/news-ri [...] 43527.html