Reprise du message précédent :
Lu

Une pensée pour vous vie a vie des gaz mazout volontaires en balade sur route départementale !

 
si ca part en bosse et que t'es au maxi sur ton capteur, tu te relèves ou tu essaies de suivre?
 
un peu comme le cardio, ca sert à rien en course, mais ca peut être amusant de regarder les valeurs après l'arrivée

S'il est au maxi sur le compteur, il est écrit "Shut up legs !"

 
Ce weekend, grand départ de vacances, ça va s'éclaircir sur les routes.
 
Bien entendu ce weekend il pleut et la semaine prochaine ce n'est pas mieux
 

 
  j'en veux un

Nono devrait pouvoir négocier le vélo seul (sans chaussures et casque) pour 20000€.  

monté avec une paire d'Aksium  

Il s'agit du directeur du design chez Specialized. C'est son nom + prénom !

je ne sorts plus aucun euro c'est mort
j'suis en mode Thénardier  là niveau budget
là je vais rouler mini 3 h et je me prépare psychologiquement pour de la càp entre vendredi et dimanche
fuck c'te pluie en juillet !

He's back    
 
Bon vu le temps de qualité, j'ai pris mon AM pour rouler aussi  

Déjà sorti des TT, motif please ?

 
L'alternative (mais beacoup moins précise pour un tas de raisons) c'est d'utiliser la vitesse ascensionnelle

le motif c'est surement que la durée de la sanction est passée

hello,  
il y a des gens qui connaissent un peu l'ain et plus particulièrement le coin de st rambert en bugey ? Il y a des trucs sympas à faire à vélo ? je vais y passer 3 jours le we du 14 et je voudrais éviter que ce ne soit que ripailles et beuveries...

Regarde les étapes du Tour de l'Ain    
 
Sinon, si tu es motivé il y a le col du Grand Colombier, mais peut être un peu loin de St Rambert.
 
Sinon, tu peux monter sur Hauteville ou Plan d'Hotonnes.
 
Bref, ça grimpe par la bas puisque tu es au pied du Jura.

je vais me préparer un ou deux itinéraires vers le jura, mais j'ai l'impression qu'il y a quelques km pour l'atteindre.
 
edit : 'tain non en fait le Grand Colombier par Culoz  
 
re-edit  

 
Ça à l'air hyper violent par l'autre coté (Artemare/ Virieu le Petit) pas certain que ça passe en 39x26. Reste plus à espérer qu'il ne pleuve pas.

mardi  
derrière un VAE dans une bosse
c'est vraiment beaucoup plus facile
et sans forcer en plus
 

 
jeudi
sortie dure dans une cote bien pentue
vent de face à mort dans maggle
c'est vraiment beaucoup plus dur
j'ai forcé

Quelle côte ?

Bon demain 5h à nice ? Si je me réveille mais tu viens quand même.

Édit: Quoique. Il y a de l'orage.

Vendredi prochain, je retourne à Perpignan en vélo pour la 3ième mois...et 3ième route différente. Autant varier les plaisirs.
 

 
La dernière fois, j'avais pris une route avec 1210m de D+, là, seulement 1080 apparemment. En espérant que le vent ne soit pas contraire comme la dernière fois, car 9h vent de face, c'est long !

 
mt agel
 
je travaille demain, putain vivement que je sois rentier  

 
pas trop de circulation en semaine ?  

 
   
 
Fin demain il risque de faire moche donc suivant le temps je ferai quelque chose de court et je t'apporte ta fiole.

Non, les 80 premiers kms sont sur le Canal du Midi, pas une voiture. Après, pendant 70kms, ça risque de circuler, mais après, jusqu'à Perpignan, je passe dans l'arrière pays, tranquille.

Me suis préparé l'itinéraire retour aussi au cas où. Comme c'est une semaine après, j'aurai récupéré. 2x230kms en 7j :-)

on pense pareil    
je programme aussi ma sortie demain avec départ à 6h
pour échapper aux orages de fin de matinée  

 
Et ça te laisse la journée après en plus d'être réveillé comme jamais le matin.  

je pars au boulot à 10h

 
Certes :
 
"La route venant d'Artemare par Virieu-le-Petit présente les pentes les plus fortes. Au-dessus de Virieu se trouve un court passage à 22 % inclus dans un tronçon de 400 m à 18 % de moyenne. Cette portion se situe elle-même dans un tronçon forestier de plus de quatre kilomètres déjà très difficile. C'est pourquoi ce côté est surnommé « la directissime » ou encore appelé « le versant ouest direct ». L'autre route du côté ouest vient de Champagne-en-Valromey par Lochieu et évite ce passage, avec toutefois quelques sections à près de 15 %. À la jonction des deux routes, la pente du kilomètre suivant est moins difficile mais peu après, un « coup de cul » marque à nouveau des pourcentages sévères, proches de 10 % pour les trois ultimes kilomètres."
 
Bon faut que je retrouve les % de la côte d'opio chateauneuf pour me rendre compte. Dit comme ça, ça fait un peu peur.

un gars comme toi, ca passe facile 39*26

 
Ça change rien au fait que tu sois réveillé.  

 
Bah pas en forme je galère mais ça passe en 34x25.

 
bon ça se tente alors, donc me reste plus qu'à arriver à télécharger le parcours sur ma garmin, depuis quelques mois ça veut plus. Il me faut tout réinitialiser et virer tous les  
soft garmin et réinstaller, sans garanties que ça remarche.  
 
Et si je coince je vous maudirais, sachez le  

 
Perso je m'en sers peu en cyclo, à part pour gérer la dernière ascension si je suis seul et que ça dure (pour un taquet de 3 bornes on peut tout lâcher à l'arrache, pour Joux-Plane ou l'Alpe-d'Huez vaut mieux gérer le truc ^^).
Plus le parcours est montagneux, plus le capteur permet de gérer... mais en moyenne montagne où ça se joue beaucoup au placement, sur une attaque/cassure je ne regarde pas du tout les watts.
Par contre sur une longue grimpée chrono (même en ligne) comme le Ventoux ou l'Alpe-d'Huez c'est tip top pour ne pas partir trop fort et se griller... et c'est encore plus vrai sur un chrono individuel : indispensable pour moi
Pour des montées de 20/25' c'est moins utile, vu qu'on part à l'abordage du début à la fin sans trop gérer (ça passe ou ça casse, en gros).

 
Ouais mais nous on se moquera.  

 
Avec Rody, ça semble facile le vélo

question a deux balles: une chaine shimano 10v, ca passe sur une transmission encore en 9v ? Je sais que le contraire non.

non