Reprise du message précédent :
 
 
En velo c'est un peu plus tolérant, t'as pas le bol alimentaire qui fait le yoyo, mais bon la digestion d'un repas alors que tu fais un effort violent en montée sous forte chaleur...hum hum

Bordel, nono qui veut mettre une serviette sous son casque  
 

 
j'ai l'habitude de partir rouler en sortant de table
c'est clairement pas l'idéal, mais pour l'entrainement ca se fait
 

 
Bof sauf jeune tu digères toujours ton repas. Au final ça change rien.

Et derrière tu avais quoi ?

deux sorties ce week end,  
 
Samedi 60 bornes 28km/h de moyenne avec mon fils.
 
Aujourd'hui 92km 28.5 km/h. Je suis rentré cramé je n'ai pas encore totalement récupéré du brevet de la semaine dernière.
 
 
Voila le profil de la sortie de samedi. niveau correct pour mon fils (13 ans) ?

 

bon, j'ai un soucis. Je viens de monter des gp4000s2 en 25, l'arriere est ok, mais à l'avant, j'ai cru que ma roue était voilée, mais en fait c'est le pneu qui est plus large de 2mm a un endroit (la ou y'a les marqueurs d'usure a peu près). C'est troublant.

Une idée pour corriger le problème ? J'ai déjà tenté de virer la chambre et de la remettre dans l'autre sens pour voir si elle était en cause, mais la boursoufflure est restée au même endroit.

Edit: tout démonté, changé de chambre, remonté, même problème. J'ai une section de 10cm a peu près ou le pneu est déformé, 2mm de trop. Ca ressemble a un defaut de fabrication...

28

Hier, j'ai croisé un VTTiste déguisé en cycliste sur route
dans la descente de milon le gars a buté sur de la caillasse
résultat : crevaison AV et AR avec pneu à l'avant bien éclaté
il n'avait qu'une chambre à air et faisait un nœud à l'avant pour rentrer pénard
je lui est filé une chambre à air au cas où sa tentative s'avérait infructueuse  
au passage je lui ai fait un peu de  pub pour les GP4000

 
dommage qu'on se soit loupé, on grimpe a peu près pareil (je suis un peu devant )
 
j'ai pas de repère en vitesse ascensionnelle, Rody tu tournes à combien? un 1ère, un pro, ca donne quoi?

Drap

CRAPOUSSIN
Alberto était dans ton patelin

A bloc sur 25' dans un truc de 8/9 % (idéal pour moi) je tourne à 1500 m/h environ... dans les mêmes condition un pro c'est 1800-1900 m/h (Pantani crachait 1850 m/h sur les 37' de l'Alpe-d'Huez), et un première caté qui grimpe fort (genre Barguil avant qu'il ne passe pro) c'est 1600-1700 m/h je pense.
 
Sauf que moi c'est sur une montée chrono ; eux le font après X heures de course dans la PDBF ou l'Alpe-d'Huez  
D'ailleurs le jeune (un ex-première de l'ECSEL, pur grimpeur) qui nous a démontés sur la Morzine aujourd'hui se fait Joux-Plane en 40' après 4h d'échappée ensemble, soit quasiment 1500 m/h
Crampé et en légère hypo sur une partie de l'ascension j'ai mangé 8'30" (1200 m/h quand même ), avant d'arracher mon premier podium scratch à Montriond
 
En attendant le CR... voici la trace Strava (échappée à cinq dès le km 15, un grand moment de plaisir) : app.strava.com/activities/156874083
 
PS : un col à 6 % n'est pas forcément l'idéal pour craquer une grosse VAM

Oui ça dépend de plein de facteurs... Mais quand on a ses repères dans une montée on sait si c'est positif ou non. Mais le col amic, même si c'est assez roulant (5% de moyenne), au-dessus de 20 de moyenne je sais que ça commence à être sympa, d'autant plus quand c'est à l'entrainement et que le cardio ne s'emballe pas (donc pas en mode montée chrono )
 
En bonne forme après 1 gros mois d'entrainement spécifique en montagne je peux monter à 1300m/h sur 30' environ.  
 
Sur l'Alpe d'Huez j'étais à 1350m/h en... 2006.

ça fait 47' et des brouettes au Rif-Nel... belle perf
je n'ai jamais dû monter aussi vite, de mémoire 44' mais au Vieil-Alpe

La première photo, c'est le col d'Azet.  
Je suis dég'. J'étais juste à côté mais je ne savais pas qu'il y'avait la route du sud ce weekend là .

Exact. Photo prise hier matin à 7h30 :

 
Faisait déjà 23° quand je suis parti à 7h.

Tu étais du côté de Tarbes. Si c'est ça, le faux plat depuis Bagnères de Bigorre jusque Sainte Marie de Campan est tout de même super usant.
Mais il est clair qu'attaquer une sortie vélo, qui plus est avec un col, en ayant fait de suite un gros repas, pas bonne idée. Tout comme le Perrier en bas. Eau plate aurait été nettement mieux.
 
Par contre, je ne voudrais pas t'inquiéter, mais choper des crampes juste en faisant le Tourmalet alors que tu envisages carrément l'étape du Tour !!!  

Chapeau Alvas, chouette sortie, gros niveau et joli vélo / tenue    
 
Inscris toi à la piscine à la rentrée

 
Heu, c'est une vraie question ?    
 
Pour ma part, belle sortie hier matin, un peu en mode mikamika version low-cost    On avait RDV chez des amis à Chartres donc j'ai fait le trajet jusqu'à chez eux en vélo. Vent favorable sur un parcours super agréable : pas un chat entre Saclay et Rambouillet, un temps parfait, les odeurs matinales dans les champs et bois, des lièvres. Bref, nickel.
 
Arrivée chez nos amis, pas fatigué et carrément en avance, je me dis que ce serait sympa de rouler encore un peu avec comme objectif de réaliser mon 1er 100km.
 
Ce sera chose faite avec 101,6 km    
 
http://www.strava.com/activities/156898032
 
Ca a réveillé mon envie de (petits) voyages itinérants sur un week-end par exemple    

A 13 ans, ça fait quand même beaucoup 60kms. Et très rapide !
Si tu veux qu'il fasse des courses, tu risques de vite le cramer.

 
Non mais le samedi ce n'était pas du tout ma journée. Peu de sommeil, le repas, coup de chaud, plateau et pignons pas adaptés.
Car le lendemain pour Hautacam j'ai pas eu de souci, à part le fait de ne pas pouvoir trop mouliner.
Et dans le pays basque, même si ça monte moins haut, je ne galère pas autant.
 
De plus, les crampes, je pense que je les ai choppé à cause de la marche avec les pompes, ce n'était pas l'idéal.
 
Après ce sont mes 2 premiers vrai cols que je monte, au moins maintenant je connais la difficulté.

La route entre Rambouillet et Chartres est sympa?  
Tu recommandes?
 
Je me dis qu'un A/R Paris - Chartres dans la journée ca peut être cool à faire

Question matériel: j'ai un vélo en 105 qui doit dater de 2011-2012 je pense. J'ai un 46x36 devant, un 12-25 derrière.

Ma femme voudrait peut-être le reprendre, mais c'est un peu juste niveau braquets. Je pense pouvoir y mettre un 34 au lieu du 36, mais derrière, comment savoir jusqu’où on peut monter ? un 11-28, ça passe ? Un 30 ?

Je ne sais pas si c'est un dérailleur a chape courte, moyenne ou longue (ça existe ?). Y'a un moyen de le voir ?

Le 34 passera sans problème.
Pour la cassette, une 12x28 ou 11x28 passera aussi quelque-soit le dérailleur. Mais apparemment, nombreux sont ceux qui ont réussi à monter une cassette avec un grand pignon de 30 même sur un dérailleur à chape courte.

 
Je cherche une sortie de 150-200 bornes à faire dimanche, quelqu'un a des idées?
 
Je me voyais bien rouler jusqu'Auxerre et rentrer en train, mais un AR en vélo ce serait quand même mieux...

 
 
Je suis en train de regarder justement,
Nico m'a donné envie de tenter un A/R Paris / Chartres
 
Il y a aussi un A/R Paris - Fontainebleau que je pense tester

A/R Paris - Orléans

250 km  

 
Y'a moyen quand même de savoir quel type de chape j'ai ? Une inscription, ou un truc a mesurer ?

Tu dois avoir une référence de dérailleur. 5700 ou 5750 par exemple.

 
Il y a plusieurs options, plus ou moins directes, et celle que j'ai choisie était assez monotone en fait. Ce sont essentiellement des routes qui traversent de grands  champs. Un peu comme les sections planes de la Vallée de Chevreuse pour comparer un peu.
 
Peut-être que par Maintenon c'est un peu plus boisé, je ne sais pas.
 
Par contre, le dimanche matin, vraiment très peu de circulation sur ces axes donc c'est cool. Et les villages traversés sont chouettes (Gallardon par exemple). Faut vouloir s'arrêter un peu pour en profiter quand même.
 
Et comme je le disais, j'ai eu du vent favorable. Avec vent de face, ça doit vite être pénible.
 

Je ne veux pas qu'il fasse des courses, trop dangereux à mon goût.
Je ne le pousse pas à fond sur une sortie mis à part sur sur le sprint final que je ne gagne pas à tous les coups   . Il sait très bien par contre se maintenir à l'abri ce qui peut expliquer ses maoyennes.

Pour paris chartres tu peux t'inspirer du retour de la monticyclo, éloigné de la circulation et assez joli:
http://www.openrunner.com/index.php?id=3734641

 
Je vais voir si je peux mettre un 33 à la place du 34.
 
Pour les pignons j'ai ça actuellement 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28
 
Cette configuration serait peut être plus adaptée (si techniquement possible) : 13-14-15-16-17-19-21-24-28-29 ou 30
 
Le 11/et 12 ne me servent que dans les grosses descente, donc presque jamais. Je ne fais pas de compétition, je veux juste pouvoir passer partout.
 
Ca devrait me permettre de mouliner beaucoup plus facilement non ?

puisqu'on est dans les intinéraires, j'ai un saverne-dieuze-nancy prévu le week-end du 14 juillet. Y'a des routes à conseiller/déconseiller dans le coin, ou je prends bêtement le parcours que strava me sort ?

 
 
Ah merci pour ca
Je cherchais un nouveau tronçon pour faire St-Cyr / Ivry la Bataille, je testerai le bout 10 km / 55 km

J'avais un 50x13 pour la traversée des Pyrénées, largement suffisant. Mais tu vas être obligé de faire ta cassette, dur de trouver une cassette avec un départ 13 dents.

faut prendre un départ en 14
ca existe pour les cadets, donc plus simple à trouver

Est ce quelqu'un pourrait me dire le modèle de ce vélo à partir de cette photo à tout hasard

ça ressemble à ça : https://www.e-loue.com/location/loi [...] t-2-16395/
 
Par contre l'année...