Reprise du message précédent :

Les Zipp 60 sont les anciennes 404 à pneu jante alu/carbone. Cela explique peut-être le charabia. Lorsqu'ils ont sorti les 404 Firecrest (qui font 1600gr), les anciennes 404 à pneu sont devenues les Zipp 60.

Compte-rendu de ma neuvième Diagonale Brest-Menton

Photos

Maintenant, place aux retours !

Merci pour les réponses sur les cuissards  

Je n'ai pas compris comment tu t'es retrouvé sur des pistes ?
Dommage qu'il n'y ait pas de tableau récapitulatif, par étape, avec repas, couchages, horaires et durée de pédalage...
 
Tu as bien roulé tes moyennes sont élevées !

Voici le tracé https://www.runtastic.com/fr/utilis [...] /223864947
 
Les pistes c'est tout simplement parce que je n'ai pas vérifié complètement l'itinéraire, tu peux le voir après le km920 je traverse des champs.
 
pour les étapes :





Ça te va ?  

J'ai perdu ma seule KOM  
http://www.strava.com/segments/1831115
I lfaut dire que l'avais fait en apnée : passer de -100 m à - 6 m c'est dur dur. Je vous jure en réalité c'est pratiquement plat .

Ekoï je dirais
 
J'ai du club (cuissard de mon club de vélo), Assos, Ekoï et le club est pas top.
Assos c'est bien surtout pour les collants (hiver) qui sont très bien coupés et les panneaux aux bon endroits. Du coup c'est + chaud/confortable.
Pour les cuissards, Ekoï ça le fait bien (un peu plus court au niveau des cuisses). J'ai 2 types de cuissard Assos, le Uno et le FI13. Ce dernier est top mais TRES cher. Le uno est pas mal mais sincèrement pas tant de différence que ça avec un Ekoï milieu de gamme.

 
Sympa ta diagonale des boulangeries
 
Merci pour le CR   et bravo pour cette traversée !

Comme d'hab super sympa comme CR!
Franchement bravo, c'est le genre de défi que j'aimerai bien faire mais pas sur d'avoir le mental pour rouler autant de temps tout seul avec des départs ultra tôt comme cela

Respect en tout cas  

par contre aucun compte rendu sur les kebab de France et de Navarre. Je suis déception  
plus sérieusement respect

Ça donne vraiment envie de se lancer, chapeau!

Tu roules sur un cadre alu ou carbone?

 
D'ailleurs tiens petite question sur ce genre de parcours, tu fais comment pour "gérer" ta moyenne, tu te fixe sur un objectif particulier ou bien tu roule au feeling selon la forme du jour ?

Là je savais qu'à Angers Montluçon Saint-Étienne et Sisteron il y avait des hôtels à réservation automatique donc je pouvais y arriver à n'importe quelle heure, de plus ça faisait des belles étapes donc ça me convenait.
 
Le but étant d'y arriver le plus tôt pour repartir tôt, mais à Saint-Étienne et Sisteron j'aurais pu continuer mes étapes mais j'ai préféré stopper.

T'as jamais retenté de les faire en binôme ou en groupe?
Il y a une raison particulière ?

Ptain, j'étais sur un post de Polveroni et je lis "David, have you heard of Everesting ? The idea is to climb about 8800 metres in a day"
 
Nono si t'es fort ...

Semaine 44 je vais peut-être refaire Hendaye-Dunkerque avec deux autres cyclistes.
 
Il faut trouver les hurluberlus et avoir le même planning pour rouler en groupe.

Ahah j'avai déjà vu cela
Ca fait d'ailleurs de jolies traces sur Strava
Certains faisaient 10 fois le même col alors que d'autres font 100++ la même côte  

La longue distance en groupe c'est difficile, tu n'as jamais les coups de pompe au même moment, difficile de gérer les arrêts ( je n'aime pas m’arrêter longtemps, alors quand un gars traine volontairement   ) ça tourne rapidement à l'engueulade.

 
Si c'est un arrêt bière tu est toujours ok non ?

Bière, pastis, café grappa, ça me va.  

 
Il feinte la fatigue pour boire un coup.  

 
Suffit de faire le coup de la panne la crevaison pour avoir un arrêts repos supplémentaire

 
Eric Leblacher a gravi 14 fois l'Alpe-d'Huez en un peu plus de 22h l'an passé... avec plus de 1000 m à chaque montée ça fait largement 8800 m de D+

Ouais mais Leblacher c'est un peu un fou... suffit de voir son site et les défis qu'il se met.
Genre le Raid Extreme Vosgien et des trucs dans le genre...

=> http://www.arlassur.fr/UserFiles/Rev2(1).jpg

ventoux :

On explose largement les 8800m

Certes, mais d'autres amateurs ont fait le REV... sinon y'a aussi le Tour du Mont Blanc, qui doit dépasser les 8000 m

 
De mémoire il a fait les descentes en voiture

départ demain matin pour Gerardmer  
j'ai prévu le gore tex

Vous ne m’arrêterez pas    
 
http://app.strava.com/activities/138555089/overview
 
 

Encore un week-end de 4 jours  

Encore du temps pourri de prévu dans le nord      

J'en ai marre

Dites pour ceux qui ont un Garmin Edge, je suppose qu'il est préférable d'entrer manuellement la circonférence de ses roues non ?
Actuellement, j'ai laissé en auto. Je ne sais pas si c'est fiable ou non ? Il se base sur le GPS pour estimer la circonférence des roues ?

T'utilises le capteur avec l'aimant sur roue ? Si non ça ne sert à rien car la vitesse ne sera basée que sur les données GPS.

 
Rouler parmi les vignes et la verdure    
 
Je rentre d'une session semi-citadine stressante au possible, avec en prime un vent latéral à décorner les cocus, grosse saveur  

 
Jamais d'automatique ; d'un jour à l'autre le calcul peut être foireux suivant la réception GPS.
Quitte à avoir un capteur de vitesse, autant prendre une mesure fiable à la mano et se passer du GPS pour la vitesse.

 
Oui j'ai le capteur vitesse et cadence.  
En fait je me doutais déjà de la réponse.    
Bon, il faut que je mesure mes roues  

Méthode simple à réaliser sur 1km. T'utilise ton GPS pour mesurer la distance parcourue. Tu plantes un clou dans le pneu. Et tu comptes le nombre de tours sur un kilomètre.

 
 
Dredi soir, tu passes me chercher, on fait Menton - Madone et je te lâche sur la grande ?

 
 
Je viens de le faire pour le VTT, il y avait 5cm de différence entre ce que le Garmin avait mémorisé en auto et ce que j'ai mesuré.  

 
Heure ?  

Je peux fermer boutique plus tôt, pour un départ aux alentours de 17h15 ?  
 
edit: faut que je regarde les horaires des essais du GP historique