Reprise du message précédent :
...et pendant ce temps, mon vélo est encore démonté dans un carton, et je n'ai toujours pas d'infos sur l’enlèvement par le transporteur, et encore moins d'un remplacement éventuel. Deux semaines déjà... Groumpf.

Heureusement que je n'ai pas vendu l'autre tout de suite.

 
quand on veut se faire mal, on met un dossard

j'aimerais faire un sondage pour connaitre le nombre de dents des plateaux et votre cassette.
 
Je change tout en fin de semaine à mon retour d'Angers. Samedi ou dimanche selon la durée d'intervention  
je fous en l'air mon 50x38 pour un 52x38 et je garde du 11x28 à l'arrière.
Est ce qu'entre un 50 et un 52, il y a une grosse différence.  
Mais si mes jambes tiennent le coup ça va cawachier sur le plat pour les longues sorties
c'est jouable sur des bosses entre 5%-6% de rester sur la plaque en 52 à notre humble niveau ?
Avec les journées qui s'allonge, finit les boucles en mode hamster. Il y a suffisamment de temps avant que le soleil ne se couche pour borner tout en grimpant  

tu mets le 50*11 d'habitude, j'ai pas l'impression
donc 50 ou 52, ca changera rien ...
 
et moi, je suis en 51

J'ai un 51-39 (pédalier Rotor 3D entraxe 130) en plateaux ronds, avec une cassette 11 vitesses 11-25.  
Je suis des fois un peu juste quand je suis tout à gauche.  
 
Plusieurs mecs au club sont en 50-34 (ou 36 ou 38), et quasiment tous des cassettes en 28. L'avantage du 50/28, est de pouvoir passer pas mal de bosses sur la plaque. Ca évite de trop jouer avec le dérailleur avant et casser le rythme.  
 
Quand je recevrai mon nouveau cadre, je repasse en 110mm d'entraxe, bascule en 50-36 ou 38 (c'est pas très arrêté encore) avec une cassette en 28.  
 
Le plus simple ne serait-il pas une cassette mieux étagée, genre 11-25 ou 12-25 si tu es en 10v??

 
Avec un temps pareil, sauf problème vraiment critique, moi j'irais rouler et je ferais le changement avec le retour de la pluie.
 
My 2 cents...

il fait 20000km par an, est sur le vélo tous les jours et fait 60kg
il devrait quand même pouvoir passer une bosse sur le 23  

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Même au 21 !  

je passe la plupart des bosses à chevreuse sur le 50 avec la chaine au milieu ou un cran à gauche du milieu de l'étagement 11x28. Après pour du sup 10% je passe sur le 38 pour éviter de croiser, et sup 15 % c'est un ou 2 étagement en dessous de tout à gauche après quand c'est plus que 20% tout à gauche
en 52x11 théoriquement un cycliste moyen peut monter à combien en vitesse sur le plat?
avec mon 50x11 je plafonne à 47-50 km/h quand je me mets à bloc sur du plat
la seul fois où je suis monté à 55 km/h j'étais dans la roue d'un gros rouleur sur le plat

De mon plat pays, j'ai du mal à réaliser plus de 20 % en chevreuse....

2 dents  mais 2 dents devant c'est moins que 2 dents derrière : 52x15 = 7.25 m par coup de pédale mais 50x13 c'est 8.04 (environ ça dépend du diamètre de la roue mais c'est plus ou moins ça, si tu as des roues normales)

wrong datas
la semaine dernière j'ai fait que 2 sorties et cette semaine pareil 1 ou 2 sorties ce week ends.  
et cette automne-hiver j'ai du courir dans les 1000 km
qui dit càp pas vélo donc

A 50km/h je passe tout juste mon 50x13. Mon plus gros braquet, 50x12, ça fait monter à plus de 60 sur le plat. Faut déjà avoir du cuissot.
50x11, si tu plafonnes à 50, ça ne vient pas de ton braquet mais d'un manque de puissance.  
 
PS : je crois que je me suis encore embêté à faire une réponse qui ne va servir à rien.

 
Le 50-11, c'est dans les descentes. Sinon un 12 (quand on est en 10v) peut suffire amplement. En plus on a un étagement un peu meilleur...

50x11 avec du 700x23 à 100trs/min ça fait théoriquement 57km/h.
Pour ma part 52*42*30 et cassette 13*26.

J'allais faire la même réponse... Que hyperion

 
tu peux faire preuve d'initiative en comprenant le sens du message
tu fais du sport quasi tous les jours ...

50X12 39X25 pour moi et 100% satisfait
 

tu as raison et ça confirme mes doutes
limité au niveau de la puissance sur le plat
manque de muscles au niveau des cannes

11/28 ça fait de gros écarts de denture, perso je trouve que le soucis est plus ici.  
 
Dans ma région, bien vallonné, c'est 12/25 ou 11/23 (plus généralement en course sauf cyclo montagneuse (< D+2500). Le tout en compact.
 
 
 
 

 
 
Depuis que j'ai quitté la Bretagne le 39x25 est un peu trop gros   . Je vais remplacer ma 12-25 par une 12-27 (maximum compatible avec mon Ultegra).

 
t'ain, mais quel mytho ce type !    
rien que sur octobre, tu as fais 1400 km !

 
Tu es en 50x11 (rapport 4.5) pour 55km/h
Un pistard met autour de 52x13 (rapport 4) et pointe à 70km/h
=> manque de puissance

Enfin y'a pas mal de facteurs qui interviennent: la piste est lisse, pas de vent, pas de dénivelé (bon, pas de descente non plus), sur la route la résistance au roulement est plus importante.
Pour le coup y'a peut-être effectivement un manque de puissance, faudrait tourner plus vite. Enfin perso je forcerai pas comme un dingue à 50km/h, si c'est pour manger une gamelle...

 
Tout dépend la bosse
Mon 36*25 sert pas mal par ici ^^

même sur une bosse d'1.5km à 5% je suis en 36*25, et les mauvais jours, je peste contre ma manette qui ne veut pas me faire un ou deux clics de plus. Je suis un faible.

 
Je pense qu'on doit avoir les mêmes manettes...  

 
on est en RP
même le Tourmalet je l'ai passé 39*23

 34 * 32 ici    
 
enfin, j'ai abandonné à grands regrets mon 32 dents l'an dernier, si j'avais su j'aurais gardé mon apex  

 
Tu roules en XT?  

presque, c'est une cassette de VTT    / mêmepashonte

rigole, mon nouveau vélo cassé est en 34x30, en ultegra 10v. Je pense que ça sera un peu trop large pour ma région quand même, si je le récupère un jour.

 

Mon premier Izoard (minime ou cadet) je l'avais passé en 39*23 aussi... mais je passe bien plus vite en 36*21/23/25 aujourd'hui, surtout du côté de Brunissard ^^
Mais oui si on commence à monter du 28 en Chevreuse, qu'est-ce qu'il faudra mettre dans les Alpes/Pyrénées

33x36

Ca monte jusqu'à 42 dents, vous avez de la marge   !

 
Au taf on revend Haibike, et les nouveaux Challenge débarquent avec des cassettes en 30 ou 32... C'est gros...
Les Trek Domane sont en 28, ça passe partout :-)

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en 34/28, franchement pour quelqu'un de pas spécialement sportif ça devient difficile de se cogner des cols comme la Bonnette. Enfin, c'était mon cas    J'étais bien content de les avoir ces 32 dents quand j'ai grimpé ce machin pour la première fois. L'an dernier avec le supersix au final je l'ai monté dans le même temps en 34/28 que l'année précédente en 34/32. Tout est question de cadence ensuite...

Si ça te conviens à l'usage à priori non   !
Ca peut être utile pour certains trucs (calculer ta cadence en fonction de ton ratio et de ta vitesse,...) mais pas indispensable.

Au passage vous avez une astuce pour compter les dents ? Autre que prendre un repère et faire " 1, 2, 3...  36 " ?