Reprise du message précédent :
carambar lol

Le sport 2 de Decath pour débuter ça vaut le coup ?

oui ça peut le faire ; on n'a pas tous débuté sur des vélos à xxx € (mon tout premier de route était un vieux Peugeot avec les câbles de frein apparents aux cocottes... bien entendu il n'avait pas d'indexation ).

gitane a aussi des modèles abordables de bonne qualité. Il y'a aussi régulièrement des soldes dans ces magasins.

 
Perso je roule avec ça très régulièrement, et je suis loin d'être le seul. Ca roule encore assez bien d'ailleurs.
Par contre les vitesses au cadre, j'avoue, j'en peux plus  

j'ai toujours le même genre qui traîne à la cave pour aller au boulot... aucune chance qu'on me le pique, et vu que le parcours est plat, je touche jamais aux vitesses

Moi c'est pire : j'ai un vieux "Anquetil - Mercier" (pire je crois que c'est un Poulidor - Mercier ? Peugeot ? Comme je l'ai repeint depuis j'ai oublié ) d'entrée de gamme acheté 300 frs il y a xx années. Avec le système des passages de vitesse sur le tube diagonal.
 
J'ai malheureusement cassé le dernier frein il y a 1 mois...
 
Mais ce qui m'a le plus étonné c'est qu'il ne pèse que 12 kgs (pas exceptionnel mais bcp de premier modèles aujourd'hui les dépassent encore, ou en tous cas les avoisinent)

C'est bien pour ça que je compte pas changer mon Peugeot pour un vélo d'entrée de gamme et que j'attends d'avoir les moyens pour un truc assez bien. Niveau poids et roues, je ne gagnerais rien au contraire.

 
Je préfère ça
Et tout à fait d'accord à propos de la grande distri, même si j'y vais quand même
 
Sigma et Mavic doivent se valoir non?
Je vais prendre ce qui est dispo. Et chez Decathlon ça vaut le coup? Je me méfie d'eux et leurs "made in china" (je n'ai rien contre les chinois bien sûr).

Bon je vais taper dans le vélo decath alors !

 
Faut arrêter de décrier le "Made In China", il y a quantité de bons produits "Made In China".

Oui mais:
1) il y a quand même beaucoup de merde
2) ça me gonfle d'enrichir les boîtes occidentales qui ont viré des gens dans leur pays pour exploiter des chinois, tout ça pour que nous clients, réalisions des petites économies  

 
Fallait pas acheter d'ordinateur alors.

En effet sauf qu'il n'y a pas de marques européennes et qu'il y a plutôt des marques asiatiques (hyundai, Samsung, Asus, MSI, etc.). Là c'est de la "vraie" importation...

Bonjour,
Y'a quand même beaucoup d'idées préconçues ici... Mon SPORT2 a été fabriqué en hollande... il suffit de le retourner pour voir sous le cadre son origine. Ce fut d'ailleurs la meilleure surprise que j'ai eu avec ce vélo... pour le reste, ça reste du bas de gamme ;-)

Il peut tout à fait y avoir aussi du bas de gamme "made in UE"

 
j'ai un sport 2 16v (280€), bah tres bon velo pour le prix    
 
j'ai galeré au debut dans les montées avec 2 plateaux, mais avec l'entrainement ca passe
 
niveau entretien, les freins à regler assez souvent (un coup de tournevis / clée et c'est reglé, ca prend 30sec)
 
sinon, c'est tout bon

j'ai bénéficié d'une remise sur un 7.2 de décath (250€ à l'époque au lieu de 400), et pour les quelques centaines de bornes que je fais par an c'est largement suffisant !
Surtout qu'au prix du vélo il faut ajouter les vêtements, les chaussures, un compteur, ... c'est des détails mais au final ça représente une petite somme !  
Bref, je pense que pour débuter et pour les gens qui ne roulent pas beaucoup, un vélo décathlon c'est tout à fait suffisant.

ce matin j'ai tenté le coup (malgré les prévisions météo france, une fois de plus hors du coup ), pour un excellent parcours référence dans le Sundgau (du côté de Ferrette, en Alsace pour les connaisseurs), soit 105 km @ 29 km/h
 
j'ai gagné 2 km/h par rapport à avant mes vacances, sans être crâmé pour autant... je crois que les 3 semaines à m'enfiler des cols dans les Hautes-Alpes ont été très profitables

105 km ça devient du sérieux!
Je me limite pour l'instant à une vingtaine de bornes mais en quasi permanence sur le grand plateau.
Côté équipement, un simple bermuda et un vieux tshirt suffisent. Pas de casque ni de gants, juste un compteur à venir

Pas de casque?

Et de gants....  

Après ça ne sert pas forcément à grand chose de travailler en force (Enfin, de ne faire que ça). Mouline un peu plus et fait plus de bornes.

Je me suis juré que je ne mettrai jamais de casque!! Déjà je les trouve horrible et en plus je n'en vois pas l'intérêt. En plus de 20 ans je ne suis tombé qu'une fois... à 10 ans!
Et puis pour moi le vélo est un plaisir/loisir, pas de la compèt. Donc j'accepte le risque infime de rouler sans casque, avec un grand gain de confort
 
Sinon ayant pratiqué des sports de puissance/résistance (judo, aviron...) je préfère pousser comme un beuf pendant deux heures que d'y aller régulièrement pendant 5h. La dépense physique est peut-être la même à la fin mais je profite plus comme ça.
 
Mais bon je suis vraiment pas un pro et peut-être qu'à force je privilégierai la distance

Avec ou sans casque, c'est pareil, niveau confort (si, si, y'a des évolutions depuis 20 ans), mais rouler avec un casque assure une certaine sécurité...
Les gants, ça fait partie du minimum aussi, après 1h de route, sans gants, moi, je supporte plus..
 

Ouais enfin, plus que sa sécurité ou sa vie, il faut penser à tout ceux qui cotisent et paieront pour les imprudents devenus légumes.
Puis un casque ne se sent pas sur la tête, ça se fait très vite oublier même niveau aération avec ou sans c'est pareil... J'ai du rouler sans à un moment et n'ai justement pas vu de différence notable (Après peut être qu'avec un casque non adapté à la forme de ta tête à 10€, le confort ne doit ici pas être attendu).  
Les gants c'est surtout en cas de chute personnellement. En VTT normal, rien que le fait de devoir s'accrocher à un rocher lorsque l'on rippe. Mais sur route il peut arriver que tu glisses pour diverses raisons (flaque d'huile dans un très joli virage, plaque de verglas non prévue, route mouillé dans la seconde partie du virage qu'on ne voit pas...) Bref, tout plein de chose drôle.
 
Après la différence vient surtout du travail du cœur ici. Mais si tu te fais plaisir aussi, c'est l'essentiel (Enfin, en faisant plus de distance, tes sessions courtes pourrait être plus intenses/rapides).  
 

 
Ca dépend si tu comptes t'améliorer ou pas, même en pur loisir c'est toujours agréable de progresser.
 
Pour le casque, quand tu verras un mec tomber sans casque sur le crane tu ne feras plus jamais le moindre kilomètre sans, même 10 ans après. Rouler sans casque c'est jouer à la roulette russe.

 
je fais du vélo depuis mes 12 ans... j'en ai 25 cette année ; normal que je puisse rouler 3-4h sans trop me crâmer (il m'est déjà arrivé de pousser jusqu'à 150km pour 6h de selle, mais c'est très exceptionnel).
le plus important c'est d'aller à son rythme, et surtout bien tourner les jambes ; au bout de 20km t'es fatigué car tu t'épuises sur le gros plateau.
c'est un coup à prendre, mais après on progresse très vite, surtout au début.
 
pour le casque tu fais comme tu veux, mais depuis que je fais du vélo, j'en ai cassé deux sur chute, et pourtant je tombe moins d'une fois par an en moyenne... 30€ (le prix d'un casque de base) c'est pas cher payé pour protéger sa tête

Franchement, vu que j'ai un VTC (pas trop rapide et pas tout terrain) et vu les routes que je prends (départementales sans voitures ou peu) je ne crois pas prendre de risques inutiles. Je dois dire que la peur permanente du risque dans cette société me fatigue un peu.
Après évidemment jouer le kamikaze ne m'intéresse pas non plus.
 
Pour le plateau, c'est un 24x34x42 dents acier shimano et je ne le trouve pas très grand à vrai dire, je ne me rends pas compte. Donc le grand plateau ne pousse pas non plus énormément.
Mais c'est sûr que je ne sais pas (encore) bien utiliser les vitesses.
 
En attendant après 2 bonnes ballades, j'ai très très mal aux fesses

Humm. C'est bizarre ça. Tu travailles dans les laboratoires Roche, ou tu as des connaissances chez eux ?
 
Si tu sais comment on peut se procurer la fameuse molécule qui donne l'impression d'avoir un réacteur dans les mollets, ça m'intéresse. Donne moi l'info en MP.  

Le grand plateau sur un VTC ou VTT équivaut à peu près au plateau intermédiaire du vélo course. Donc c'est normal d'être pratiquement tout le temps sur le grand plateau, pour un usage en région un peu vallonnée.

C'est bien ce qu'il me semblait, et je regrette un peu de n'avoir un plateau plus grand d'ailleurs.

 
J'avais zappé le vtc. Donc c'est déjà moins en force. Mais tu as quoi comme cassette aussi. Ca pourrait améliorer les choses pour pas très cher aussi.

C'est quoi?

C'est ça:

Une ou deux dents sur les petits pignon changent pas mal.

   
je suis à la recherche de magasins de vpc , si quelqu'un à des liens pour des boutiques chez qui il a fait des emplettes je suis preneur.

  9 pignons!!
Je n'en ai que 7. Plutôt que de bricoler ça je prendrai un vélo de route plus tard si besoin
 
Je viens de voir que le grand plateau d'un vélo de route a 48 dents, contre 42 pour le mien. 45 serait idéal je pense
 
cruyff2ajax>> tape une référence de vélo ou de produit d'équipement de vélo dans un moteur de recherche et tu auras plein de liens

Je voudrais des liens pour des boutiques avec qui certains ont déjà "traité"
et pas forcément les grosses enseignes.

 
C'est plutôt 50 ou 52 dents habituellement  

52 ça doit forger des cuisses en béton! mais j'imagine la vitesse dans les descentes!

J'ai une question, aujourd'hui à une sortie vélo entre potes, nous roulions de manière très détendue.
Puis, à un moment, le premier de la file a accélérécomme un malade, et tout le monde (dont moi) avons suivi.  
Après cet effort, je me suis senti très essouflé, mais j'adore cette sensation. Pourtant, mes potes m'ont dit de ne jamais faire ça, que c'est très mauvais   (j'ai 20 ans). Est-ce dangereux ?

Bah au bout d'un long moment avec le coeur très haut, tu vas ressentir une très intense fatigue, tu seras comme une merde à 20 km/h à peiner sur du plat avec une grande faim, c'est tout.

Je pense qu'ils te disaient mauvais parceque ça te fais de l'acide lactique dans le muscle ce qui réduit tes capacités si il s'accumule, mais il suffit de ralentir pour l'éliminer.