Reprise du message précédent :
merci du conseil. J'ai donc acheté une paire de roues 700*23 typé course
et je vais les monter sur mon ancien vélo de course.
Elles sont profilées mais que 12 rayons...
En revanche, je me souviens pas comment on fait pour démonter la cassette avec mes 7 pignons. En gros, je conserve mon ancien cadre et ma transmission que j'adore car il m'a tjrs offert une certaine puissance avec plateau double dont 1*52. A votre avis c dur à démonter ? je bidouillerai avec mes clés comme d'hab^^
Ou si qq1 a un site à me conseiller pour montrer ?

12 rayons. On te dit 36, t'en prends 12.
 
La cassette ne sera surement pas compatible pourquoi la démonter ?

 
 
36 c'est peut être trop aussi. 32 ok, mais 36... Enfin, pour de la route je trouve ça énorme. Surtout que 32 rayons sur des roues bien montées ça suffit pour tout type de roue.

c'est quoi comme roues parce 12 rayons ça me paraît vraiment pas beaucoup (ou alors haut de gamme).
 
sinon je reviens de Briançon où j'ai fait la Luc Alphand ce matin : j'ai avalé les 105km du parcours B (Izoard seul) en 3h35 ; l'objectif initial des 4h00 est largement atteint    
j'ai au passage amélioré mon meilleur chrono dans l'Izoard (qui datait de... mardi dernier), avec 59min pour les 14,9km de montée à 6,9%.
malgré les conditions météo (pluie sur la moitié du parcours, et surtout route mouillée dans la descente sur Briançon   ), c'était agréable de recourir avec un dossard, ça faisait longtemps que je n'avais pas eu cette montée d'adrénaline au départ, ou dans le col quand tous les gens t'encouragent.
 
bref à refaire, mais avec un meilleur dossard/placement sur la ligne de départ, car là je m'y étais pris un peu au dernier moment (hier   ).
histoire de voir si le classement peut s'améliorer (189° scratch et 74° des 19/39 ans).
et puis un gros coup de chapeau aux gars du parcours A qui enchaînaient après avec Lautaret/Galibier... sous la pluie également    
 
d'autres forumeurs étaient là ce matin ?

bon j'ai pris un sport 2 16v de chez decat finalement
 
ca roule plutot bien, ca fait les jambes en montée

Quel compteur me conseillez-vous pour débuter et pour l'entraînement ?

petit reproche du sport2 16vitesses de chez decat' :

2 plateaux, c'est limite, ya une montée,
120m de denivellé, en 1.52km, un peu plus de 10% je crois, ben j'y arrive pas avec les 2 plateaux j'ai pas encore essayé la danseuse en meme temps , mardi soir je retente

(montagne de reims, route de ludes à ville en selve pour ceux qui connaissent )

 
plutôt 7,9% de moyenne    
 
tu n'y arrives pas ? quels sont les dévts extrêmes de ton sport2 ?
 
edit : 42*28 (eq. à 36*24) ...ça doit tirer dans les jambes au bout d'1,5km à 8% mais c'est tout à fait jouable même pour une personne pas entraînée. Recommence
 
edit2 : et 52*12 en devt max, c'est pour les bourrins qui reprennent le vélo, ça me rappelle mon vieu peugeot aspin14 qui était monté en 52/42 et 12/21...

salut les routeux    
 
pour ceux qui roulent en montagne, vous utilisez quoi comme développement

après 10 ans à en 39*25 (tout à fait adéquat pour l'Alsace + Franche Comté), je suis passé cette année en 36*25, suffisant dans les Alpes pour avoir une fréquence de pédalage correcte à 15km/h (80-90rpm), ma vitesse moyenne dans les cols les plus ardus (les bons jours   )
 
tomsoft > oui essaie en danseuse ; quand on débute on manque généralement de puissance pour passer des 8% assis

Pour moi qui roule maintenant pas mal (6mk au cours des 12 derniers mois), 120m en 1,5km, c'est déjà très dur et je mets 30/23 si la pente est très régulière, à la limite 30/21 si le revêtement est très lisse.  
Mais si elle est irrégulière, du genre 500m à 5% et 1km à 10%, il me faudra le 30/25 sur la partie à 10%.
 
Donc je comprends qu'un gars peu entraîné doive mettre pied à terre avec 42/28.  
Surtout s'il est un peu lourd.

Salut
Pour moi, c'est très souvent le plus court possible : petit plateau de 30 et pignon de 25.  
Avec ça je monte un col de près de 10km à 7% ou une côte pas trop longue (1km) à 10%.
Maintenant je n'ai pas essayé de monter les grands cols genre Ventoux et Galibier, et je ne pense pas que j'y arriverais.

okay, en fait, j'ai fait grenoble - selonnet vers (serre-ponçon) samedi alors que je roule jamais en route. ca fait 150km et 2600 de d+ environ.

j'avais fait un test dans la semaine, et un col de 600m de deniv en 39-23, ça passe, mais faudrait pas qu'il y en ai plusieurs d'affilée, parce que je tourne vraiment pas les jambes vite et c'est assez mortel
Donc j'avais monté une cassette de vtt en 11-34, mais je me suis jamais servi du 34, au pire du 28. 39-28 ça me paraissait vraiment court en route, 12km/h avec un bon rythme de pédalage (plus de 60 je pense), mais finalement vous utilisez des développements avoisinants.

En tout cas c'était sympa, j'ai roulé tout doucement par ce que je savais du tout si je pouvais finir, j'ai mis un peu moins de 7h de roulage, et je suis arrivé plutôt frais

de toute manière le secret pour rouler des heures (route ou vtt, peu importe) sur beaucoup de dénivelé c'est de bien tourner les jambes dans les montées
 
l'an passé j'avais pris VDR et VTT pour les vacances (au même endroit), et finalement les rares montées sur route que j'ai dû faire en VTT (des liaisons) sont presque plus simples à négocier qu'avec le vélo route (malgré le poids supplémentaires et les gros pneus).
 
par contre ça va un peu moins vite
 
@ carambar6 > tu sais l'Izoard c'est 15km @ 6.9% de moyenne, donc pas beaucoup plus dur qu'un col de 10km @ 7%... par contre c'est plus irrégulier (surtout le passage @ 11% du premier tiers... ça fait très mal ).
quant au Ventoux (je n'ai jamais fait le Galibier), comparativement je trouve ça moins dur que l'Izoard (l'avantage c'est que la route est plate jusqu'au pied, donc on perd un minimum de forces dans l'approche).

Le Ventoux, je l'ai fait l'an dernier, mais avec le vtt, j'ai trouvé ca violent quand même, par bedoin, t'as 10 bornes non stop jusqu'au chalet reynard, ou effectivement, c'est hyper régulier (je me souviens juste d'un intérieur d'épingle très raide), mais pendant 10 bornes, c'est 9-10% tout le temps

je l'avais monté par Malaucène ; je crois que c'est un peu moins raide

Roule déjà tes 1.000 k sur le plat. Tu vas prendre quelques grammes de graisse, un peu de muscle et ton coeur se portera mieux.
 
T'auras l'occasion de t'amuser sur le seul raidillon du coin plus tard.

J'ai monté Malaucène et Bedoin !

Malaucène est moins raide, Bédoin par moment, tu es complètement scotché a la route ,mais bon, c'est un régal de le monter, il y a également Sault aussi, il me semble, la montée est plus longue mais encore moins raide que Malaucène mais reste le coté le moins éprouvant.

D'ailleurs, il existe une sorte de club , les cinglés du Ventoux je crois, qui consiste a monter les 3 faces dans la journée  

( Petite précision, bedoin je l'avais monté sur le 42*23-25, peut être pour sa qu'il m'avait paru raide )

 
merci à tous pour les conseils,  
 
le seul probleme c'est que jdois passer par la pour aller chez la copine, qui est de l'autre coté de la "montagne", 20km derriere

Fais le tour, par chez moi y a un raidillon de 40m de dénivelé qui peut être évité par un pur plat au prix d'un détour de 1 km. 90% des cyclistes font le tour.

la "seule" route qui permet cela, c'est une nationale 2x1 voie dans la foret tres dangereuse, ou peu de cycliste s'aventurent

jviens de m'entrainer, une boucle pres de chez moi, 4.98km, 11m15s, avec une descente et montée de 1.5km à 4%, j'en suis pas mecontent je revenais du taff (15km avec un vent de coté de folie )

ya quoi comme compteur simpa que je peut mettre sur le course et le vtt ?
 
jai vu aussi le kemaze300 de chez d4, qui fait "gps", ca mache bien ste truc la ?

5Km t'as même pas le temps d'être chaud.

j'avais 10bornes dans les pattes

 
Ça, c'est pas banal

t'as vu ca ou ?
 
jme comprends ya pas de voie pour doubler quoi

Une 2 voies quoi.  
Une route 1 voie c'est une route qui n'a pas de voies matérialisées sur la chaussée, donc plutôt des petites routes.
Une route 2xN voies, c'est une route à chaussées séparées, de N voies dans chaque sens. 1x1 voie, je n'ai jamais vu, mais il serait logique que ce soit une route à sens unique, d'une seule voie.

Les routes ne sont pas à sens unique si elle ne possèdent qu'une voie, sinon ce sont des rues ou des bretelles d'accès.

 
 
mon conseil : évite les usines à gaz... prends un sigma et si tu veux une fonction cardio, un polar  

 
+1

j'utilise mon téléphone avec GPS en ce moment, ça te donne vitesse, distance parcourue, altitude, et ça te trace ton trajet en temps réel, ainsi que le profil de ce que tu fais, c'est assez marrant
en plus tu peux prendre les haut en decrochant, et en passant en main libre, nickel

et a la fin, t'as la trace en fichier google earth, que tu peux mouliner pour sortir toutes les stats que tu veux

Faudrait juste que je fabrique un support, parce que la scotché sur la potence, c'est pas top  

 
Pas mal ça. C'est quoi comme téléphone.

un HTC touch dual avec un GPS bluetooth holux M1200

et le soft qui fait ca s'appelle noniplotgps

Merci. Enfin, ça c'est amélioré les mobiles depuis début 2000 on dirait. Vais peut être changer.

si tu cherche un mobile pour faire ce genre de connerie, prend en plutôt un avec GPS intégré, c'est un peu plus pratique quand même

Ouais, je verrai quand j'aurai la motivation. Moi et les mobiles.

Mais si on peut s'en servir comme ça. Ca peut être bien.

 
ok

 
m'etonerai que ca passe sur mon samsung

Today, chtite sortie de 50km avec un chti col de 10km à 6% de moyenne comme-on-aime sous 35°c J'ai cramé mais j'ai dépassé plein de copaings et surtout, personne ne m'a dépassé ...quoi ils avaient tous 70 balais ?

aujourd'hui rien : récup devant le Tour d'une grosse sortie de 125km sous la cagna d'hier.
 
Col de Vars depuis Guillestre (20km d'ascension à 5,7%), puis longue descente sur Barcelonnette, et retour sur Embrun par le Sauze du Lac, pour un total de 125km. Magnifique sortie malgré une crevaison (saloperie de travaux dans la descente), et le vent de face pendant près de 50km dans la vallée (le dernier raidar de 3km en plein soleil @ 12h30 a fait très, très mal ).