Reprise du message précédent :

C'est sûr qu'en restant chez soi on ne risque pas d'abandonner   .

 
Tu peux pas test. C'est une attitude de winner pour ne jamais perdre.  

Sinon tu le retenteras au printemps ?

Mes prochains congés sont à noël je peux la tenter là vu que j'ai le matos   .

Si c'est plus tard ça sera sûrement en juin pour finir par la Bonette, de toute façon si je fais BM avant j'y passerai durant mon tdf randonneur.

Quelqu'un a déjà testé la Velostar 91 ?

Pendant les vacances de noel la journée dure ~ 8 heures donc 16 heures de nuit  

je l'ai faite il y a deux ans sur le grand parcours.
Elle est assez usante car pas mal de bosses et il peu y avoir du vent aussi.
 
J'en garde pas un bon souvenir car j'ai raté le bon wagon au début et fait du chasse patate pendant pas mal de temps avant de rentrer et de péter par la suite.
Après on était dans la roue de Galopin qui avait crevé, on a quasi tous sauté les uns après les autres.
 
Sinon faut faire attention aux chutes même si le parcours est pas dangereux, c'est l'effet de masse. Globalement c'est une belle cyclo mais casse pattes

J'arrive à la fin de la restoration, et j'aimerai tester le rendement des vieilles mavic cosmic que j'ai montées.
Je suppose qu'il faut trouver un parcours plat pour se rendre compte du potentiel de ces roues ?

Disons qu'à 40 km/h et plus l'inertie permet de conserver la vitesse de croisière... sympathique en contre-la-montre.
Par contre je déconseille pour du casse-patte avec relance, même si Bartoli a gagné deux Liège-Bastogne-Liège avec ^^

J'ai fait quelques essais en danseuse (dans mon sous sol ) j'avais l'impression que le vélo était un chewing gum
C'est peut être un peu influencé par ce que j'ai pu lire  

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Tu roules ou et par combien en général ? Car la Inferno c'est chaud (trop chaud à mon gout).

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C'est toujours bien d'être à une bonne température et oui on peut avoir trop chaud (c'est toujours mieux que trop froid cela dit). Je préfère prendre une veste plus fraiche et empiler suivant les conditions. S'il fait bien froid avec ma veste je rajoute un coupe vent par dessus par exemple… L'ensemble est plus léger et souple qu'une grosse veste et plus modulable suivant les conditions.

Il ne va peut-être pas pleuvoir sur la région demain matin  . bonne nouvelle pour aller rouler

hier je sentais le poids du textile : veste thermique, gants + gants polaires par dessus, maillot tout mouillé d'ailleurs sous la veste+ manchette+ sur chausse et grosses chaussettes, cuissard long, écharpe et bonnet.
Et même avec tout ça j'avais légèrement froid dans les descentes.
 
Aujourd'hui j'avais pensé sortir vers 13h histoire que les températures montes. mais même à 13 h ça pique.    
Va falloir se mettre en mode "mentaliste". 10 km avant d'atteindre les première mètre en D+ à chevreuse. Autant dire un vrai calvaire.
 

t'as pas peur du froid toi
là y a pas d'excuse du style la route est mouillée pour aller faire de la cap  

 
j'ai acheté cette année la Pearl Izumi Pro Thermal (prix public 180€)
je l'ai mise ce matin, 3/4°C, temps gris, vent du nord léger et pendant 3h, pas de sensation de froid et je suis resté bien au sec
bon choix

 
14° sans soleil a va passer en corsaire et manches longues

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Faudrait que j'achète ça un jour. Je suis toute l'année en cuissard court avec par grand froid des jambières. Enfin pour le moment court seul et maillot été avec manchette ou maillot manche longue.

certes en ce mois de Novembre les températures sont très clémentes (à part hier), ça le fait bien en court aussi mais je dois rentabiliser le corsaire.
Les jambières par contre c'est pas mon truc, je laisse ça à ma femme
Vous la faite la sortie côte d'azur@hfr finalement ? je ne vais pas me joindre car demain je vais faire du plat la tête sur les prolongateurs...

Bon 3/4° et pas un poil de soleil, je crois que la saison s'achève doucement pour moi    
 
Pas envie de sortir par ce froid glacial  

Sortie ce matin c'était très bien  

Demain la même je pense. Excellent les pneus au passage et le nouveau vélo attend mon anniversaire avant d'aller rouler  

dure sortie ce matin, l'hiver était présent 5° tout au pus pour 105km.
difficille de supporter le cuissard long epais et la veste + sous couches.

5°C à chevreuse, c'est pas la mort.
Même si sur le peu de plat que j'ai fait et dans le D- c'est vraiment là où j'ai eu un peu froid. Mais dès que ça remontait dans le D+ en même pas trente seconde j'avais chaud.  
La semaine prochaine par contre ça va être hard avec des températures proche de 0°C.

 
Je ne sais pas du tout.

Nan mais les sudistes faut arrêter, bientôt vous aller avoir la neige sur vos montagnes. C'est pire car non roulable. Et vous allez sortir les raquettes ou les skis
Au moins quand il fait froid comme aujourd'hui, les routes son très propre. Je suis rentré avec un vélo tout propre. T'as rien qui accroche le cadre. Que demander de plus. Et pour monter la température rien de mieux que de se taper du raidar en boucle

Fin de la restauration, manque les tests pour savoir si c'est terminé.
J'ai changé les etriers de freins par des D4, double pivot : 10€  
Ca simplifie la vie et ça freine bien mieux !
 



 
Je verrais bientôt si j'ai bien fait d'y mettre autant d'argent  

Qui t'as dit que ça ne roulerait pas. J'ai juste répondu sur la sortie en groupe. Et tu ne connais pas nos routes et leurs états. Déjà que t'as du mal à connaitre les tiennes et la météo de ta région.

 
T'as mis combien car d'occasion ça part assez vite suivant le prix.

J'ai mis 350 sans compter les roues

 
 
 
va falloir se mettre d'accord avec toi même
tu serais pas un frère à cracotte ?    

 
Sauf que Nono le fait exprès. Ce n'est pas le même registre.

 
 
Ici en Bourgogne les routes sont crades toute l'année à cause des paysans en tracteur  
Ce qui fait qu'en ce moment j’apprécie mon cyclo cross, même si je fais quasiment de la route ça change un peu la façon de faire du vélo, et c'est pas plus mal en cette période (en plus on perd quelques km/h en vitesse moyenne, ce qui appréciable dans le froid et le vent )
 
Au lieu d'aller me taper mes parcours habituels bien chiants exposé au vent, je tourne autour de chez moi un peu au pif sans avoir à me préoccuper de l'état des routes, du coup je découvre des parcours sympas.
 
Sinon hier j'ai validé mes gants neoprene D4, avec 2 heures sous 4 degrés sans avoir froid aux mains    En fait le comportement de ces gants est un peu bizarre: on a presque froid au début pendant quelques minutes, puis lorsque on commence à transpirer des mains ça se met à se chauffer comme s'il y avait un chauffage intégré  

Un vrai calvaire de rouler 10km sur du plat   .

 
Non mais il a raison. C'est vraiment la misère de faire 10km sur du plat. Il m'est arrivé d'abandonner des sorties de groupes pour ça. Au bout de 10km j'en ai tellement marre que je pars seul pour quitter le plat le plus tôt possible.

Bha ouais 10 km de plat c'est bien trop et casse c.... en été
alors en hiver c'est bien un calvaire.  
Part contre les sorties en groupe ça doit quand même être plus agréable en hiver. On bénéficie de la chaleur des autres en restant au milieux.    
 

J'ai eu la même hier, sur une sortie de 90 km j'ai dégueulasser plus mon vélo sur 1 km, que sur tout le trajet en passant à travers champ.
Que fut ma surprise de voir les traces des roues des tracteurs qui ont surement fait un rodéo. Enculay de tracteur je me suis dis en nettoyant le vélo.

 
Faut aimer être au milieu aussi. Même en roulant à deux j'ai horreur d'être côté trottoir. Alors entouré de cycliste que je ne connais pas forcément non merci

 
Tu crois vraiment ce que tu racontes ? Tu bénéficies surtout de l'abri du vent, mais pas de la chaleur des collègues !
Quant aux 10kms de plat...faut quand bien du plat pour s'échauffer non ?

oui d'ailleurs les 10 km de plat qui me sépare de chevreuse me servent à ça. Tourner les jambes sur le plat pour s'échauffer avant de débuter ma séance.
A défaut de protéger du froid, rouler en groupe  ça doit motiver en plus de protéger du vent froid. Donc indirectement ça retarde les effets du froid.

 
Faut quand même admettre qu'à l'abri du vent il est moins facile d'avoir froid.