Reprise du message précédent :
Faire -3cm sur une potence, c'est énorme !!

8cm ça commence à faire peut en longueur de potence, ça joue sur la direction en effet, direction plus vive et directe. Cadre trop grand pour avoir besoin d'une si petite potence ?

Oui cadre trop grand. Pas de beaucoup mais cela se sent. Les mains en haut du cintre ça va bien, mais avec les mains en bas j'ai finis par sentir, à force de rouler, que ce n'était pas génial.
A moins que je ne manque de souplesse également    
 
Le passage 110->80 c'est un peu au pif, je n'ai pas l'expérience pour me rendre compte. Le mieux sera de tester chez un bouclard.
Ce n'est pas dramatique, ça m'empêche pas de rouler, j'ai fais des sorties longues cette année sans problème. Néanmoins puisque ça peut être amélioré autant le faire.
 
Je me tâte aussi pour changer de selle. Mais comme je suis un rustre habitué à l'inconfort je me demande si c'est pas donner de la confiture aux cochons.
Mais si cela se trouve mon séant va découvrir de nouvelles sensations qui bouleverseront ma vie.    
 
/gay-proof

Ca fait plusieurs fois que j'entends parler de ces productions asiatiques.
Il existe des url ?
(je cherche vtt & vélo de route)

Si tu n'es pas bricoleur, laisse tomber !
Après il faut quand même avoir confiance, un vélo c'est pas non plus le même usage qu'une lampe torche quoi, pas trop envie de déconner avec la sécurité.
Oui les cadres de grande marques sont aussi fait en Asie, mais je suppose que les tests qualité ne sont pas les mêmes...

Je suis bricoleur, donc si vous avez des adresses je suis preneur

http://www.veloptimal.com/forum/vi [...] =2&t=26849  

Comme kayou c'est l'argument sécurité qui me retient encore... A partir du moment où on sait se débrouiller pour monter un vélo soi-même, ce n'est pas plus difficile que monter un cadre de grande marque.

je sais pas vous mais moi je me pisserais dessus das une grosse descente bien raide sur un vélo asiate
Tu te demandes quand u élément carbone va péter ou quand les freins vont-ils lâcher?
Les tests de fiabilité réalisés par les chinois doivent faire peur en chine.  
Les voitures chinoises sont pour beaucoup des " cercueils roulants ". Elles ne pourraient pas rouler sur les routes en Europe.  
Alors leurs cadres  

Paie tes préjugés ... les Chinois (et n'importe quel pays industriel) savent faire de la qualité si on leur demande, et de la daube si on leur demande de tirer les prix coûte que coûte.
Le tout est de savoir si les grandes marques imposent réellement des contrôles plus poussés pour justifier leurs prix... j'ose espérer que oui.
 
PS : tu roules sur quoi nono ?

 
Quand je te dis en roulant qu'il est balèze et que c'est le plus gros troll du sujet.  

 
Sur un Lapierre français !  

 
Je crois bien que tu as raison    
 

Et ce n'est qu'une toute petite usine, au fond de la chine, qui doit sortir ~20 cadres / jour…

photos issues de la visite que j'ai fait en chine au mois d'avril

 
+1
 
D'habitude on passe au froid direct et il y a moyen de rouler mais alors là...  

celui qui me parait le plus fiable aujourd'hui est la boutique basée sur une communauté d'enthousiastes : velobuildmall.com
 
ils font des reviews de certains cadres, sélectionnent les fournisseurs et il y a un forum où chacun peut apporter son expérience

 
Je suis en short et t-shirt !  

 
L'année dernière on a eu beaucoup moins d'eau et un automne lus froid mais sec et roulable.
Espérons juste que l'on aura pas un hiver trop neigeux histoire de rouler au sec sans rentrer avec 10 kg de sel sur le vélo.
 

Un Lapierre    
 
Mais tu as raison on est envahi par les produits chinois et toutes nos usines délocalisent là bas pour les raisons que l'on connait.

 
La qualité des contrôles.  

 
   
 
Enfoiray de sudistes  

 
J'ai un coupe vent sur le vélo au cas ou bien sur.    

 
station meteo de Trappes :
octobre 2012 : 109.6mm de pluie
octobre 2013 : 39.1mm de pluie
 
effectivement

 
 
Ah bien arrête le vélo, alors http://usrehoncyclo.wifeo.com/ou-e [...] e-velo.php, tous les cadres sont faits en Asie.

La quantité de l'année dernière est peut être tombée sur deux trois gros orages.
M'enfin effectivement cette automne est pluvieux.  

 
perso, esthétiquement je le trouve super moche...

 
Pour mettre tout le monde d'accord :
2012 : http://www.meteociel.fr/climatolog [...] annee=2012
2013 : http://www.meteociel.fr/climatolog [...] annee=2013
   
 
Moi qui suit sur Bordeaux c'est la même chose...  

 
Tu es sur Bordeaux et tu fais du vélo ?
Car je suis sur Bordeaux (Eysines) et je fais du vélo

 

 
En cas de petite fraicheur (en dessous de 20° quoi ), je comprends bien  

 
 
+1 très moche canyon

les goûts et les couleurs.... le cadre de CLM alu sur la photo c'est l'ancienne version qui a plusieurs années (>8). Le CLM carbone est plus beau et à la pointe au niveau aéro. Les cadres routes des deux dernières années sont vraiment magnifiques.

 
Peut-on vraiment être sur qu'il s'agisse bien d'un Canyon.

 
Ouaip je suis sur Léognan  

tu pédales dans un club ? En solo comme nono ?

J'ai reçu mon GP4000s et ma chaine, je vais pouvoir bricoler ce week-end \o/

 
Pas de club, en solo la plupart du temps que ce soit VTT ou route mais il m'arrive parfois d'être accompagné (famille ou copains).
Un copain est dans un club et ils se traînent pas mal. Seul je n'ai aucune contrainte et roule à ma vitesse même si parfois je me dis que rouler à plusieurs avec un niveau proche me permettrait de rouler plus vite  

 
Moi j'ai les fixations de mon Garmin Edge 510 à mettre sur mes 3 vélos (route, VTT, et vélotaf VTC)  

Et toi ? Tu roules en club ?

Oui depuis 1 bon mois avec le club d'eysines.
Il y a un groupe qui roule pépère et un autre plus vite. Je suis le plus jeune et j'ai un peu de mal à suivre en fin de parcours. Je fini souvent dans la roue d'un mec de 76ans...

 
Ils roulent les vieux !
Moi je roule surtout dans les bosses du côté de Langoiran.

Ils ont aussi que ça à fouttre en attendant la faucheuse, faut relativiser

Je ne connais pas. J'ai fait le médoc, entre 2 mers et vers St. André de cubzac.