Reprise du message précédent :

 
Et c'est de la merde, sur les pavés c'est à l'avant qu'il faut absorber les chocs.

bah pourtant a priori ils l'utilisent pour Paris Roubaix  
https://youtu.be/Ba-eOgVdxVY

Ah oui idem, les R500 c'est ce que j'ai sur mon vélotaf depuis 2012. Ca bouge pas. Aucun problème avec le moyeu ou quoi que ce soit.

A peu près tout les cadres modernes se déforme dans le sens des chocs et restent rigide pour la transmission du couple à la roue
 
Chaque marque vante son système de fibre carbone ou d’absorber  
 
VSCL pour canyon
Oscv pour trek plus system isospeed  
Willier a sortie un softail sur le cento air 1 avec actiflex
 
 
Donc oui on peut dire que toutes les marques on leurs astuces que ce soit sur la conception du cadre ou des appendices pour améliorer la filtration des impacts  
 
Ne pas oublier que pour les flandriennes les pro roulent en boyau de 30 à 5bar.
Ça reste ce qu’il y’a de plus efficace AMha

A l'arrière pour la transmission de puissance c'est mieux non ?

Ouai raf des mains le but c'est de pas trop sautiller sur les pavés
 
Par contre rien dit que les coureurs utilisent pas la gomme la plus rigide Autrement dit autant avoir un cadre normal)

 
Ça dépend de pas mal de paramètres...
 
Et ça dépend si le shop fait son beurre sur le prix des pieces, sur la mo ou sur les deux...  
 
Et ça dépend de si tu ramènes ton putain de vélo dégueulasse  

 
Le seul truc bien c'est les porte bidon

 
T sûr du 3*10 ? J'ai du mirage/xénon 3*9v sur un vieux Look et tout y ressemble de profil  

donc les vélos utilisés par une équipe world tour, c'est de la merde, OKLM    
 
c'est un topic en phase 4 ou quoi?  
En plus ce n'était pas ma question

mais toi, là demain, je t'amène le vélo propre et toutes les pièces

Chez moi ou à la boutique ?

Ca change pas mal

A la boutique si tu ramènes des pieces on te regarde mal comme si tu nous amenais un canyon ( ) et on te facture à l'h de mo (dont je ne suis plus sur... 45/50€ ptete un poil + un truc comme ça)

Intéressant

Si, gore shakedry

 
Le topic n'apprécie pas trop cette marque.

+8000

et combien d'heures de MO à la boutique?
Et à la boutique mais je vous prends un tiagra?
et chez toi et en admettant que j'oublie de te demander la facture?

 
MP sinon  

+1

 
Tu traffailles pour la gestapo ?

+1

euh non je voudrais juste monter un tiagra sur mon mulet

Tu peux pas le faire tout seul ?

Et t'as pas de mains?

 
Au pire tu monte seul et tu l’amène juste pour l’indexation chez le bouclard  
 
Comme ça tu n’as pas dépensé des milliers d’euros et tu fais apprend en même temps
 
Il faut un minimum d’outillage par contre

 
hum à priori non... enfin y a que du dévissage-vissage avec clés allen classiques?

euh si 2
 

bon le mini-mini j'ai

 
Beaucoup je sais pas,mais par exemple Tom Boonen roulait avec un roubaix S-work http://www.lecycle.fr/article/1853 [...] is-roubaix
Suspension avant et cadre mou    

Ça se fait assez facilement. Tout du moins le montage.
 
Le réglage, ça dépend de ta propension à la chance

 
Quand tu dis groupe c'est juste la transmission ? Cassette / chaine ? Les freins aussi ?

yep tout, freins aussi
 
Après je dis pas que c'est infaisable par un type moyennement doué de ses mains, mais outre le fait que je suis largement moins doué que la moyenne, je fais pas non plus le ménage ou autre....même baiser ma femme je laisse ça aux autres ils sont bien plus doués que moi manifestement

Ba voilà, annonce la couleur tout de suite. Tu proposes un package, et t'auras un packet de monde pour t'aider

vu le morceau ça risque de faire trop monter la facture

Petit CR,
 
La météo annonce enfin une belle journée donc c'est parti pour une virée un peu longue, je commence à en avoir marre des ballades de 80km autour de chez moi
 
J'ai changé le pédalier, K7, chaine et la gaine et câble de frein sur l'arrière car le vélo était un peu à l'agonie ces derniers temps, surtout le pédalier qui se déformait dès que je forçais.
 
C'était un sortie sympa même si je n'ai pas eu de très bonne sensations dans les montées. 20 °C du soleil et un bon petit vent mais dans mon coin ça fait parti du packaging...
 
La sortie:
 
https://www.strava.com/activities/1476459127
 
Quelques photos:
 
Les Pyrénées
 

 
Les Orgues d'Illes/têt
 

 
Vue du col des Auzines (pause casse-croute)
 

 
Je suis passé dans un coin ou la production de pêches/nectarines est importante
 

 
La remontée vers le col de Palomère (pas dur mais il est long...)
 


 
Ma magnifique nouvelle gaine de frein "Céleste"
 

 
J'avais d'origine du Jagwire basique. Pour le frein avant ça fait le taff mais pour l'arrière le frein est toujours trop mou. avec du Jagwire road pro j'ai récupéré un freinage ferme, je vais même espacer les plaquettes car c'est un peu trop violent.
Il ne me reste plus qu'à passer toutes les gaines dans cette magnifique couleur.

Prof de quoi ?

Pas d'insultes stp
 
Quoique j'ai essayé il y a quelques années mais je me suis auto-viré, pas assez crédible

mais alors tu commences pas le 3 avril comme les collègues?

Je viens de regarder de plus près, ça n’a pas l’air bien sorcier. Le centrage est à revoir à l’arrière, en plus. Je ferai ça ce WE

manetes et derailleur campa xenon 3x10v
etrier de frein assez bas de gamme
pedalier 3x Ounce  
potence et cintre ITM alu
 
c'est le meme que ma merde    

apres quasi 4500km, j'en suis content : ca roule et c'est fiab
j'avais payé le miens 145e
 

Le gars va le tester. Il fait 85 d'EJ pour 1m78 et le vélo est un 52, c'est un poil petit je pense.