Reprise du message précédent :

   Indurain a bien défoncé des générations de grimpeurs.  

Oui,a une époque avec des chronos longs, où il leur collait 3 min.
Sans me faire d'illusion sur sa propreté,  il gérait en montagne, en laissant les Chiappuci faire leurs numéros.

Je pense que c'est le dernier grand vainqueur du TdF à n'avoir pas gagné d'étape en ligne.

 
Alaf a tout intérêt de tenter le général du Tour au moins une fois dans sa carrière.
D'une, parce qu'au fond de lui, il veut savoir s'il peut gagner le Tour.
De deux, pour qu'on arrête de le faire chier avec une victoire en GT dans le futur. S'il se merde, il pourra dire qu'il n'est pas taillé pour jouer la gagne sur un GT. S'il réussit, c'est tout bénef.
 
Donc qu'il le fasse cette année sur un parcours qui lui convient pas trop mal, pour être tranquille les saisons prochaines. Il pourra alors se concentrer sur les Mondiaux / Monuments sereinement.

 
Il suffit qu'il perde 3-4kg sur un stage avant le tdf et c'est tranquille

Il devrait tenter la Vuelta s'il veut un GT.

 
Dans ta liste, il y en a plusieurs qui doublent Giro/Tour et avec seulement 3 semaines entre les deux courses, je ne vois pas comment ils seront capables de jouer quoi que ce soit au général sur le Tour. La plupart viennent d'ailleurs pour préparer les JO. Fuglsang et Valverde ont aussi annoncé que les JO sont leur priorité donc j'attends de voir s'ils jouent vraiment le classement général ou s'ils font un Tour à la carte pour garder de la fraicheur.
 
Donc oui je maintiens que c'est assez ouvert derrière 3-4 coureurs qui se détachent et qu'il y a la place de faire un très beau résultat pour Alaf (et même pour Gaudu).

 
Pas assez suivi par les cyclix.    
 

 
Tout à fait d'accord.  

 
Du calme.

Alaphilippe bien préparé sur un TDF type 2019 avec un niveau pas hyper relevé et une course assez ouverte je pense qu'il aurait peut être sa chance.  
 
Sur un tour type 2020 (et probablement 2021) avec un duel Pogacar/Roglic je pense qu'il est sévèrement dans les cordes; ça va beaucoup trop vite.

Réponse lundi mais la tendance semble plutôt positive d'après la DH, il est en reconnaissance des étapes Alpestres : https://cyclingpro.net/spaziociclis [...] ike-woods/
 
Verbrugghe parle de son expérience pour aider l'équipe et que faire la course peut aider dans le "processus" et à se préparer pour la Vuelta. Woods leader et Martin en chasseur d'étapes.

J'aurais préféré qu'il vise les JO cette année...

Moi aussi, parce que le parcours lui convenait bien (même si y'a vraiment du dénivelé, il pouvait aussi coincé comme au CDM 2018).
Mais il a mis sa vie perso devant les JO, c'est tout à son honneur
 
EDIT :  
Ne pas oublier non plus qu'en 2024, les JO sont en France, et qu'on peut être certain que Julian va en faire son objectif principal de la saison
donc les JO au Japon  

J'ai encore en tête le contre la montre d'Avoriaz (95 ?) où Indurain mets 3 minutes à Virenque, (parti avant dernier), alors qu'il perds 1m30 face à Pantani.
Virenque descend à la 5ème ou 6ème place du général.
J'ai jamais compris pourquoi Virenque avait perdu tant de temps.

Alaphilippe attaque a 120km de l'arrivée avec Cattaneo, Soler et Nibali.

Les 20" de pénalité ont du le mettre en rogne

oui. Je suis très fâché contre Marion !  Je me ferai un plaisir de lui dire ce que j'en pense !  (si jamais je la croise...)

Ou alors il avait une séance longues rythmée dans son plan d'entrainement

 
Et moi comment Ugrumov reprend presque 10min à Indurain en trois étapes ^^
Ces années-là étaient assez "expérimentales" pour certains coureurs, d'un jour à l'autre tout pouvait basculer  
Un CLM en côte de 47 km qui dure 1h22' pour le vainqueur, ça laisse rêveur quand on voit les machins d'aujourd'hui (même au plat y'a pas 50 bornes ^^).
 
A ce moment-là je suis presque sûr qu'Indurain aurait pu rafler bien plus d'étapes de montagne vu sa puissance monstre (ex : la Plagne 95)... mais il se contentait de gérer son avance des CLM en distribuant des bons de sortie aux grimpeurs peu dangereux, histoire de ne pas former une coalition contre lui dans les rares moments chauds de son règne.
Jusqu'en 1996 où il s'est retrouvé face à la version 2.0 de lui-même, avec le tandem Riis/Ullrich ^^

On s'ennuie un peu sur le tour de slovénie.
 
J'en note quand même que UAE a pas vraiment les moyens de maintenir un train pour pogi sur le tdf, et que pogi lui-même a du mal à rester bien placé derrière sa propre équipe (par rapport à des leaders classiques type TJV ou ineos).

A l'époque les bouchers fournissaient des steaks assez spéciaux.  
Désolé d'avoir relancé le sujet.    
 
En tous cas ça me plait de voir ce que Loulou va faire sur le TdF. Si ça peut changer de la tactique suçage de roues jusqu'aux 3 derniers km pour voir toujours les même 2 ou 3 costauds se défier sur une poignée de secondes.    
 

Nouveau guidon de Van Schip, qui a apparemment été validé par l'UCI

https://twitter.com/beatcyclingclub [...] 71489?s=19

C'est le mec qu'on voit régulièrement dans les classiques Flandriennes et qui roule habituellement avec un cintre plus classique et les cocottes rentrée vers l'intérieur.

à deux doigts de réinventer les prolongateurs

Visuellement il va falloir s’habituer  

Les designers des leviers Shimano doivent être en PLS ^^

C'est sûr que visuellement c'est moche.
Mais je serais curieux de tester

Et j'aimerais bien voir un favori arriver sur le tour avec ça et faire une LeMond 89

Les prolongateurs ne sont pas UCI legal, ce cintre là oui

Ils en parlent souvent sur Eurosport mais j'avais jamais regardé. Ce truc    

Future source de TMS ?
 
Si on compare à la prise en main d'une souris, on passe de la version ergonomique à la version à plat.  

 
Sans aller jusqu'au cintre, des potos ont essayé les poignées "rentrées" (un peu comme Bardet ou Alaphilippe)... ils n'ont pas trouvé ça dingue, et très particulier niveau ergonomie.
 

 
On va dire qu'aux prolongateurs tu ne peux pas freiner... mais là franchement si tu dois appuyer fort aux cocottes ou drops, je ne vois pas bien comment ça se passe

Je prends le pari que ça va rien changer du tout, et qu'il va sauter avant les suceurs de roues habituels.
 
Mais bon, wait & see, comme ils disent au portugal.

T'as bien des gars dans le peloton pro qui roulent avec des roues lightweight carbone et frein patin y compris sous le déluge, je pense que c'est largement pire qu'avoir ce type d'ergonomie

Surtout que même avec une ergonomie particulière, ça doit bien freiner en disque hydro.

Fort probable... à partir du moment il y aura 2-3 équipes dominantes pour faire tempo en montagne.

Ils viennent d'en parler sur le tour de belgique , il est dans l'échappé avec ce cintre

Heureusement il y a la movistar pour explorer encore et toujours des tactiques inédites.

Personne pour dire que MvDP est non-partant sur cette étape du Tour de Suisse ?  
 
https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur [...] se/1261217

 
Jamais ses sponsors le laissent sauter un tour de France pour préparer une Vuelta, c'est du suicide au niveau commercial.  
 

 
Comparer les sensations de tes potes qui ont fait ça pendant quelques dizaines d'heures avec des gens dont c'est le métier et qui sont payé pour travailler 5 jours par semaine à avoir les meilleurs postures et qui peuvent travailler un mois rien que sur cet aspect ça n'a rien à voir.
 

 
3 minutes c'était les jours où Indurain n'était pas en forme.    
Au Luxembourg en 92 il met 3 minutes...au deuxième de l'étape alors aux grimpeurs...
 
 
 

Oh maÿrde

Refroidissement pour un gars qui fait du cyclocross tout l'hiver...

Masi clair

cyclocross = reste froid tout l'hiver
vélo et pluie = chaud puis froid
 
easy

Quelqu'un sait si la geo restriction de GCN est basé sur le compte (emplacement à l'inscription) ou sur l'endroit d'où tu regardes ?

Basé sur ta connexion, donc avec un vpn c'est bon