Reprise du message précédent :

 
sans forcément aller jusqu'au niveau de la vuelta il y a probablement moyen de faire plus varié et plus intéressant.
 
après moi je comprend pas trop l'intérêt de vraiment avoir tout le temps de le même schéma une première semaine pour les sprinters, un massif en deuxieme semaine, quelques étapes de transition, l'autre massif en troisième semaine.
 
pourquoi ne pas démarrer assez tot par de la montagne ou au moins de la moyenne montagne. j'ai l'impression que vosges/jura/massif central sont vraiment sous exploités.  

C'est clair, ces massifs "secondaires" sont sous-exploités... mais cela impose une autre contrainte : trouver des villes étapes intéressées (et suffisamment à l'aise financièrement) pour payer des sommes à 5-6 zéros et accueillir le Tour.
Moins d'étapes pour sprinters = moins d'équipes organisées en fonction, ça fait sens on pourrait aussi alterner 1 grosse étape de montagne, 1 étape "de transition", 1 montagne, etc. car on sait que planter 2-3 jours de montagne d'affilée est le plus sûr moyen de ne rien voir avant le dernier épisode (du moins pour le général)... c'est vrai même pour le Giro (parfois, cette année fait exception vu le dénouement imprévisible ).

besançon/clermont/vosges c'est vraiment si injouable que ça ?

Bah injouable non, mais le problème c'est l'argent. Ca coute une blinde un départ / arrivée de tour. Dans l'est de la france, en gros, ça tourne toujours autour de Mulhouse / Belfort / Colmar / Vittel / Strasbourg (pas souvent) et... La Planche des Belles Filles / Ballon d'Alsace.
 
Et mine de rien, tous les 3 ans (en gros), on a droit aux étapes dans les Vosges, ce n'est pas si mal.

Pourquoi ne pas varier la dernière étape? C'est sympa le sprint des champs Élysées, mais ca pourrait pas se terminer de temps en temps en haute montagne? J'imagine que l'organisation veut vendre du paris le dernier jour, mais c'est dommage de jamais varier

 
Ça coûte un bras aux villes. Si les Régions et Départements ne suivent pas, c'est très compliqué. Il faut une volonté politique.  
 
Si 1 an sur 2, on se retrouve en Bretagne, faut pas s'étonner

Et donc tu fais le protocole de remise des prix en pleine montagne ?  

Pour les Champs-Elysées on ne risque pas d'y toucher à mon avis... faut vendre le truc.
En revanche rien n'empêche de placer des difficultés avant le circuit final, et réellement faire la course avant l'entrée dans la capitale : mais là aussi pour casser les codes ça va être très compliqué.
Ou alors carrément faire un CLM façon 1989... ça tombe bien l'an prochain ce sont les trente ans
 

 
+1 : à la louche 65000 euros un départ, 110000 une arrivée... ça limite forcément les candidats potentiels (sans parler des travaux de voirie, etc)

 
Ben vu comme c'était bizarre cette année (de belles images devant l'Arc de Triomphe, mais le public parqué à chaille) pas sûr que ç'aurait été pire

Ca peut avoir de la gueule romain bardet avec le maillot jaune et en fond le mont Blanc avec le soleil couchant

 
Pour moi le vrai problème d'une arrivée dans un coin pommé c'est que ça va être compliqué de célébrer la fin du Tour pour toutes les personnes impliquées alors que le bled n'a que deux restaurants et surtout, une grande partie de ce beau monde n'étant pas résidant français, il faudra rentrer chez soit. Et c'est plus facile de rentrer en Australie quand t'es à Paris que perdu dans les Alpes ou les Pyrénées.

Un clm ouais ca le ferait bien aussi.

 
A priori ça tourne autour de 100 k pour accueillir le Tour. Cependant entre une arrivée "payante" dans une sous prefecture lambda après 200 km de plat et une arrivée "gratuite" au milieu de rien après une cote façon Mur de Bretagne, ça m'étonnerait que la première soit la plus intéressante pour ASO vu qu'il y aura moins de téléspectateurs.

L'idée de varier la topo des étapes est la meilleure sans aucun doute. 2/3 jours de plaine, 1 de montagne, on repart sur 2 jours de plaine, 2 de montagne, un CLM/équipe (ça c'est la sucrerie   ) et ainsi de suite en incorporant des pavés. Pas sûr du tout que les sprinteurs encaissent le truc mais de tout façon, faut plus ou moins sacrifier une spécialité ou les rendre plus attractives on voit de plus en plus des sprinteurs renoncer sitôt les plates terminées.  
 
Les étapes de plaine ont toujours été moins palpitantes mais chacun y trouvait son compte avec la montagne où les batailles faisaient rage. On regardait et suivant le relief, on pouvait suivre d'un œil et attendre patiemment les vallonnées/montagnes. Sauf que si les étapes reines deviennent aussi chiantes que celles de la plaine...
Cette variance avec de véritables étapes de transition courtes donc nerveuses useraient moins les organismes, je crois. Il faut bien sûr ne pas trop en demander aux coureurs et penser que c'est eux qui font le pestacle.
La déception va grandissante dans mon entourage. On a plus de reproche à faire que de coups d'éclats à raconter      

 
En effet j'ai pensé en francs de toute manière il n'y a pas d'arrivée "gratuite" chez ASO... même pour Mûr de Bretagne y'a les collectivités qui casquent (ville, département, région, etc) donc nos impôts au final  

C'est clair que la moyenne montagne est sous exploité.
Je suis Grenoblois et les massifs de moyenne montagne autour (chartreuse et Vercors) y'a moyen de faire de tellement belles étapes.

Mais par contre arrivé forcément dans le trou du cul du monde.
Mais franchement une arrivé au Charmant-Som ça aurait de la gueule.

bon en regardant la carte, on voit quand même que tout l'ouest, c'est vert très vert
 
http://www.monatlas.fr/Geo/France/ [...] new_4.html
 
Sinon faudrait foutre du plat vers le milieu du début en commencant par les vosges ou le massif central.

 
Une arrivée en haut du Parpaillon aussi si tu veux

 
Ca dépend des années mais en 2018 c'était vraiment le service minimum de ce côté.

Si certains sont curieux, un reportage sur le "tour de france" de la cuisinière d'oreca scott est sorti sur Amazon prime la semaine dernière. Eat race win. Ca m'intrigue ce machin

Ca tombe bien en 2020, le Tour s'élance de Nice et Gouvenou a dit qu'on remonterait sans doute par les cols des Hautes-Alpes (Turini ?)

 
Les dernières étapes des grands tours sont neutralisées maintenant

Organisons un tour de Belgique sur 3 semaines  

 
Malheureusement... au Giro c'était même pire que ça ; y'avait même pas besoin de franchir la ligne dans Rome pour être classé dans le même temps au général
Du coup Froome & co ont fini leur ballade touristique à 10min du vainqueur  

 
Alors faudrait faire l'arrivée à Courmayeur parce que le soleil ne se couche pas sur le mont blanc

 
Ca va pas ? Les touristes en profiteraient pour piquer la vulnéraire    

 
Bien dit gamin  

je sais pas pour les autres clubs, mais nous, quand on organise une course ffc, on sait qu'on perd 1000 à 1500€, si tout se passe bien. S'il pleut et que les gens ne mangent pas de saucisses, on perd 2000€. Forcément, on en organise moins

et point de vue coureur, quand :
- les engagements+licence augmentent aussi vite que baissent les primes
- tu dois même payer pour changer de club
- tu dois faire 2h de route pour faire 2h de vélo
- et que tu te retrouves à 25 au départ
 
plus aucun intérêt, faut mieux rouler avec copains le dimanche matin et faire plaisir à bobonne en rentrant pour le rosbeef du midi

Comme au tennis de table  

 
Ah ouais quand même, ça calme.

Je suis en plein dedans... Et faut respecter une période et envoyer des AR, c'est d'un pénible... Tout ça pour un loisir.

c'est hallucinant
que tu fasse payer les années de formation d'un jeune ... ok, mais des vieux comme nous, non
 
bref, l'année prochaine, ils auront un licencié en moins

Ca par contre jamais compris, pourquoi il faut attendre une semaine pour avoir la premiere etape de montagne?
 
Je me souviens de la deçeption du tour qui commencait en Corse et qui avait 2 etapes de quasi-plaine.
Le directeur du tour avait dit que naturellement ils ne pouvaient pas commencer par de la montagne.
Euh...pourquoi?!?

padav à la FFvélo  

 
les sprinters pur ne viendraient pas sur le tour

 
Ca c’est clair
Vous avez le droit de vendre des bieres en France? Aux pays-bas la cantine locale ca part bien et tu peux en general rentrer dans tes frais grace a la sportkantine

 
Oui mais je dit pas annuler les etapes de plaines hein
Par example commencer par 2 etapes de plaine, un peu de montagne, replaine etc...
 
Y’a tres peu de coureurs qui abandonnent des la premiere etape de montagne nan?

 

j'y ai eu ma première licence

Il y a une belle épreuve en août 2019 entre Paris et Brest