Reprise du message précédent :
voigt est vraiment un coureur très attachant
le gars sympa même si tu ne le connais pas.

 
le gars est super masochiste.
 

sauf pour sky

Le bon coureur à l'ancienne, bien "bûcheron"... Il paraît qu'avant de passer pro en RDA, il se tapait des entraînements "fonciers" de 300 bornes avec ses collègues du bloc de l'Est
Chez les amateurs il faisait jeu égal avec Ullrich, même s'il est passé pro relativement tard (26 ans).

Ouais ben ce matin, j'ai engueulé mes jambes, ça les faisait pas tourner mieux

 
c'était "classique" chez les pros à l'époque
 
quand tu prépares un Milan San Remo qui fait 300km, faut les avoir fait un peu avant
 

Certes... sauf qu'il était junior/espoir ^^

ah    
fallait attaquer de bonne heure  

 

la planche des belles filles c'est une très belle trouvaille d'aso
ça monte tout le temps sans replat
ça va faire des dégâts si un cador coince et que ça dégaine dès le pied
il y a 2 ans quand froome attaque et jette wiggo du porte bagage, quelqu'un sait à quel km de cette ascension il a attaqué?

il doit partir aux 400m
une belle attaque de grande envergure avec une grosse prise de risque  

Au final 1/4h de montée pour les meilleurs : très dur, mais pas de quoi coller plusieurs minutes d'écart (sauf défaillance préalable).

d'ailleurs y'avait pas chavanel qui s'était fait reprendre au pied de l'ascension?
 
hein? de quoi? qui est le fourbe qui a soufflé un " comme d'habitude " de fourbe?
 
ou alors j'confonds avec une autre étape...

Pinot qui effectue un stage de pilotage avec un ex pilote de F1 pour vaincre sa peur de la vitesse dans les descends de cols !

+1

 
apres 7 ans de vie commune, on peut considérer que c'est ma femme, et vu la quantité de travaux que j'ai fait là bas, que c'est presque autant mon chalet que le sien
 
faut que j'aille y faire un tour prochainement, histoire d'aller reperer les coins interessants à faire en ouélo et/ou en ouétété
 
j'avais commencé a faire un repérage y'a quelques années, mais j'avais jamais poussé l'opération jusqu'au bout

faudra demander a ASO de faire des étapes de montagnes sur des circuits plats, histoire que pinot aie les mêmes chances que tout les autres

 
Si son employeur est d'accord c'est surtout les descente en ski qui peuvent l'aider. Autrement il y a certain traitements des phobies qui peuvent le rendre plus audacieux. En tous cas, déjà la vitesse automobile est un signe positif d'une volonté de s'améliorer. En fait sa carrière en dépend: soit il reste craintif quand la vitesse dépasse les 80km/h et il ne pourra que prétendre à des places d'honneur sur les GT ou bien il débloque "le compteur" et peut suivre n'importe quel kamikaze et jouer la gagne.

Je n'ai jamais flippé en descente, même à 90km/h, mais ce n'est pas pour cela que je gagnerai un grand Tour.

il est sérieux le père Riis?
Froome est le meilleur grimpeur actuellement. Si il y en a bien un capable de faire des écarts dans les Vosges, alpes ou Pyrénées, c'est bien lui s'il revient avec le niveau de l'année dernière. Et même si le chrono est à la veille  de l'arrivée, ça va être une tuerie. Il va distribuer les valises le père Froome sur un chrono aussi long.  
 

no limit in sky team.
Avec un ou 2 autres chronos wiggo aurait eu toutes ses chances sur ce nouveau tour avec froome en traction avant  

Ca se discute. Pour moi Quintana est au moins aussi fort. Il doit juste ajuster sa manière de courir. On l'a bien vu sur le TDF.

Je suis pas d'accord
quintana n'a pas été autant attaqué que froome l'année dernière sur le tour, a fait moins d'effort
et sur le ventoux il se fait asphyxié par chris

Enfin pour ceux qui ont vu le tour d'Espagne, les championnats du monde, le tour de Lombardie, il s'est très bien défendu dans les descentes.
Il est un descendeur moyen mais pas aussi mauvais que ce qu'on a vu sur le Tour : il y a eu une accumulations de raisons qui ont fait qu'il a craqué à ce moment là. La pression, les descentes du tour de Suisse sur lesquelles ça flinguait à tout va sous l'orage... etc
Mais quand il est en confiance il limite la casse.

pareil, a 90km/h en descente, je rigole tranquillement.
 
c'est a 6km/h en monté que j'ai la trouille... de tomber de mon vélo

Revoie le TDF alors.  
 
Il y a eu 4 arrivée au sommet. Sur les 2 premières, Quintana a attaqué loin de l'arrivée. Lors de l'étape d'Ax 3-Domaines, il attaque dès le Port de Paihlères. Dans le Ventoux il attaque à 12-13km de l'arrivée. Les 2 fois, il se grille tout seul devant pendant que Froome suce la roue de Porte avant de porter l'estocade. A l'Alpe d'Huez et au Semnoz, Quintana change de tactique. Il se contente de suivre et attaque dans le final. Les 2 fois, il distance Froome.  
 
Donc oui je le maintiens. Quintana est au moins aussi fort que Froome en montagne, il doit juste adapter sa manière de courir.

 
Je précise alors...    
 
On ne gagne pas un GT simplement grâce aux descentes, mais si on se laisse distancer en descente on perd de l'énergie pour revenir et on diminue nos chances face à un rival également très bon grimpeur et qui récupère sans crainte dans les descentes.
Et en Espagne les descentes étaient surtout techniques et donc les vitesses n'étaient pas vertigineuses.
 
Bref on ne gagne pas parce qu'on est à l'aise en descente, mais on peut perdre si on ne maîtrise pas bien.

 
Sauf que les kamikazes finissent parfois (souvent) dans le mur... donc faut ajuster le curseur. Il ne descendra jamais comme Nibali ou Bardet, mais suivre la majorité des candidats aux GT serait déjà pas mal
On s'est beaucoup focalisé sur sa fameuse descente "loupée" du Tour, mais de toute manière il n'avait pas la condition/mental pour briller (il perd quoi ? moins de 2' sur la descente pour finir à 6' dans l'ascension finale).
Mais tout ce qui peut l'aider à se sentir mieux dans sa tête sera bénéfice, donc pourquoi ne pas travailler ce point
 

 
Le problème n'est pas de taper 90 km/h en ligne droite (ça aussi je sais faire ), mais 70-80 km/h en courbe sur moins de 2 cm de pneu/boyau ^^

 
Si Contador retrouvait son niveau de 2007/2010 il y aurait match je pense... mais c'est un gros "si"
RDV en janvier/février, pour voir comment les uns et les autres auront digéré leur hiver... si Froome nous fait une Wiggins au Tour d'Oman pas sûr qu'il écrase tout en juillet, loin de là (il est souvent très difficile de confirmer une saison exceptionnelle, cf Gilbert).
Idem pour Contador, on verra s'il est affûté et motivé d'entrée en 2014... pour Nibali je ne me fais pas trop de souci, vu qu'il vise aussi les Ardennaises (faut juste qu'il oublie le doublé Giro-Tour, car ça ne passera pas).

 
 
A priori ils ont continué les travaux pour que l'arrivée soit encore plus haut " Avec les nouveaux travaux qui ont abouti à une arrivée à 1 035 m, les coureurs devront franchir un mur final à 18 % pour parvenir sur la ligne d'arrivée."
 
On voit la dernière rampe: http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] allons.jpg

Je confirme, une belle saloperie où tu te retrouves tout à gauche @ PMA et 60 tpm
Et tu te rends compte que tu lâches 5' en 6 km à Froome alors que tu viens de faire la montée à bloc ^^

quand on voit d’ailleurs certains pros (au ch du monde par exemple) prendre des virages sur route mouillée à des vitesses plus que limites, on peut se dire que parfois ils n'ont plus de curseur et prennent des risques inconsidérés pour gagner.
Malgré sa grosse gamelle sur le tour, Voigt descend comme un damné. Pareil pour Contador qui avait gravement chuté, il y va pas mal dans les descentes.

 
C'est plus facile avec une route fermé ça.  

 
J'espère qu'ils vont pas trop faire de bordel mais s'ils peuvent virer les graviers de cette dernière rampe
ca sera cool, ça m'a bien fait patiner quand j'y suis monté en juin.  

 
Certes... mais même avec une visibilité je n'ose pas au-delà de 60 km/h (depuis mon dérapage "incontrôlé" de l'an passé), toujours peur que ça décroche même sur le sec.
 

 
Ah bon ? Moi c'était nickel de chez nickel mi-août.

 
Aucun mérite pour ton chrono donc!!!

 
Après ça dépends vraiment du tracé aussi.

 
Alvas a parlé !  

 
Avec Ballon d'Alsace + Servance avant  

 
Je me souviens encore du bruit horrible des graviers, collés sur le pneu, au contact de l'étrier de frein.
N'étant pas frais au sommet il est possible que j'en garde un souvenir un peu excessif, mais il y avait
bien du gravier et c'était pas top. D'ailleurs c'était le 8 juin, jour des 3 ballons.    
 
Par contre le reste de la montée était parfait, c'était la première fois que j'y remontais depuis les travaux de 2012 pour le Tour. Certaines portions sont bien lisses maintenant. Ca tranche avec la route qui mène au Ballon de Servance
 
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Froome assure ses arrières pour la saison prochaine en préparant une possible reconversion.

 
Qui est l'AG2R sur la photo ?
 
/ Entre parenthèse :
 
L'ancien directeur sportif de Lance Armstrong, Johan Bruyneel sera entendu en décembre par l'agence américaine antidopage
 
Sinon, cette journée là, il devait en avoir une sacré dose dans les veines notre vieille ami pour être métamorphosé ainsi :
 

C'est Riblon le coureur AG2R

On voit clairement que Froome a 5kg en trop ²²

 
Froome sort dejà de deux grosses saisons, je suis moins inquiet pour son enchainement que pour wiggins par exemple...
 

 
  ²
 

 
le mec de dos en slibard, c'est la prochaine recrue de sky?