Reprise du message précédent :
Je sais bien que c'est de la sodomie de diptères mais ça m'amuse, je me demande si leur algo de calcul de puissance/calories est si random que ce qu'on veut bien nous faire croire

C'est l'inverse non? VTT à gauche?

De toute façon pour les VTT/CX strava est à la rue dans le calcul des puissances. J'imagine que pour eux VTT/CX= chemin de terre/gravier et il adaptent les puissances en conséquence, ce qui est évidemment faux si tu fait de la route.

edit: confirmation ici: http://www.vo2cycling.fr/calculate [...] -puissance  si tu met 'chemin' il te sort des puissances de malade.

Sinon pour le calcul watts -> calorie c'est une conversion en watt/heure (puissance x durée) puis en kj (x3.6). Pour les calories tu multiplies par 4.2 puis par 0.25 (efficacité moyenne du corps), donc tu retombes à peu près sur la valeur des kj.
C'est pour ça que ta dépense d'énergie ~ tes calories consommés (putain les scientifiques qui vont me tomber dessus   )

Vu la quantité de données qu'ils ont, en mettant quelques datascientist sur le projet et en s'interfaçant avec un site météo, ils pourraient avoir des estimations plutôt bonnes.

Après, ça n'a pas un grand intérêt non plus

 
  titanomachine

Encore un vélo pour nains

Les nains sont des gens de goûts. C'est pour ça que tu ne vois que peu de  beau vélo de grandes personnes.

joli celui ci, mais je trouve les roues franchement dégueu  
 
ça serait tellement mieux avec une paire de campa neutron

Bordel crapoussin avec les roues on dirait ce edp de kmara avec ses manettes Shimano

Il va nous le dire à chaque fois

je n'hésiterai pas

Si encore tu prenais de jolie roues.

genre des cochonneries chinoises montées par un gars auto certifié ? Le genre de matos qui te laisse en rade après un petit sprint durant lequel tu as dû sortir péniblement 160 watts ?  

Parle pas de choses que tu ne connais pas  

 
Justement, il connait ça. 160w c'est le maximum qu'il sort en sprint.

par kg oui

T'es entre 10400 et 11200w ?

comme quoi strava me sous estime carrément mes pouissances

Je voulais surtout savoir si t'étais à 65kg.

L'inverse effectivement
Pas faute de m'être relu pourtant
 
Merci pour les détails

à peu près, mais c'est tout du muscle là, tu me verrais tu retomberais amoureux de moi direk  

Et pendant que le topic se touche le prépuce devant des montages dégueulasses, Niku nous fait une sortie pépouze à la Merguez, la moyenne en moins  

en parlant de vélo moche, j'aimerais renouveler mon giant TCR 105 par un TCR 105 ... à disques.    
 
https://www.giant-bicycles.com/fr/t [...] f-mountain Mon mag me le fait à 1,6k€
 

 
Z'en pensez quoi ?  

Fin de ma semaine de vacances avec mon nouveau vélo.
 
Je l'avais déjà sorti 2 fois, j'étais satisfait du bazar (Trek Emonda en canettes recyclées), mais là c'était l'occasion de vraiment le tester.
3 sorties entre 75 et 80 dans des conditions agréables pour la saison et la localisation (Bretagne), c'est à dire, pas trop de pluie, pas trop de vent et températures clémentes (10-14 le matin).
 
J'ai changé les bontrager de base, pour les GP4000SII, testés sur routes très variées et même chemins, je suis super content.
J'ai mis une Sella Italia Flite, on dirait qu'elle a été faite pour moi, j'adore.
Pas touché au cintre, je me sens bien dessus.
 
Pour les sorties, je me suis éclaté. J'ai adoré faire ces parcours dans des coins que je connais pourtant vraiment bien. Gros plaisir à rouler sur ce vélo. Quand je vois les routes que j'emprunte pour éviter les bagnoles, les revêtements sont souvent pourris, voire, je prends des raccourcis sans revêtements du tout (je pratique ces endroits en VTT depuis longtemps), je ne regrette pas de ne pas avoir un vélo  carbone. Pour un premier vélo de route, j'ai déjà l'impression de voler dès que j'appuie, c'est fabuleux.
J'ai plein d'envies maintenant, il va falloir que je trouve des balades à faire avec mon nouveau joujou.
 
J'en ai profité pour m'inscrire au Strava Club HFR   .  
Mes sorties:
https://www.strava.com/activities/1248789559
https://www.strava.com/activities/1245944196
https://www.strava.com/activities/1243123628

t'avoines sacrément mon cochon
 
Pour le carbone tkt pas pour lui, il aurait pas cassé pour ça

j'ai du mal à voir l'intérêt de faire ce changement
(je nie pas l'avantage du disque)

Casser non, mais son intérêt est bien limité dans ces conditions. Enfin, je pense parce que je n'ai jamais essayé.
Je n'ai que trois vélos, ça me permet de penser à mon n+1.

 
J'éviterai de prendre le Giant, il a un soucis de chaine.  

ah oui, de toute façon le haut de gamme a un intérêt très limité pour tout le forum hormis lourd-mavier et ptêt un autre qui carbure en compette, et underscore pour qui c'est l'outil de travail. Pour le reste, c'est du plaisir du bel objet, et l'injonction sociétale de consommer

Merci pour ces analyses poussées

+1

 
Pourquoi ?  

Je n'ai pas trouvé non plus

ouais bon ils sont même plus sur le forum en fait... 2 anciens intervenants qui faisaient des sacré bons résultats
 
Mais qui ont déserté quand l'ambiance a changé dans le coin  

Cette sombre époque où le topic a commencé à parler chaussures de vtt..

Depuis que polo est président  

J ai fait today une sorte de reco des deux premiers cols de l edt 2018 en roulant tranquillement. Mon dernier col remonte à l alsacienne fin juin    
 
La Croix fry est plus longue que ce que je pensais et y a quelques belles ruptures de pente ... au bout de 3 km je me fais reprendre alors que je m arrête pour pisser par frank schleck et la reco officielle, il m invite à les suivre   j ai tenu genre 3 km d autant que j ai monté au ralenti jusqu alors bref vraiment cool ...  
 
Ensuite Les Glières j ai eu l impression de monter un paterberg ou la partie difficile de la redoute pendant 7 bornes    le pied est horrible ça démarre vers 10 et le garmin s arrête jamais de monter 12 14 16 14 17 19 16 18 14   et ca sur 3 gros km ensuite ça se calme un peu et ça repart aussi franchement sans dépasser 15 16 maxi y a genre 200 m de plat et une belle rampe finale pour arriver sur la partie Gravel qui est absolument magnifique . Il faut espérer qu elle reste ainsi et qu aso en fasse pas une 2x2 ... mais je doute franchement parce que même les voitures suiveuses vont ptete avoir du mal sinon ça passe facile à velo et quel panorama !

 
Par contre la descente il y aura des gamelles c obligé. Très raide des beau virage de bobsleg des gros freinages ...

GG Niku pour avoir suivi avec Schneck