Reprise du message précédent :
Si tu ne veux pas investir 100€ de billes par mois : Rodeo.

ok merci!
 
et questions precision ?

Question précision c'est suffisant pour du loisir mais tu auras quand même mieux en changeant le canon (14 pouces).

ok , mais se que je voulait dire c si yen a un mieu que lotre

pour la precision le rodeo avec le canon d origine est plus que bien

Question: Qui va au big game du Dimanche 9 Octobre?

 
et celle du imagine ?

La precision est bonne je trouve avec le canon d'origine de l'imagine.
 
Mais ca reste du 'temporaire', si tu veux un truc qui tire vraiment bien, change de canon, mais celui d'origine est acceptable!
 
Pour le reste du Spyder, le grip est a chier Mais ca ne coute pas cher de le changer! La culasse aussi est a changer, ce n'est pas obligatoire, mais 'est bon de la changer.
 
Donc en somme, ce qu'il faut changer par ordre de priorité sur un Spyder Imagine:
- Canon
- Grip
- Culasse
 
Apres c'est suivant tes finances, mais sinon l'imagine est vraiment un bon lanceur si tu ne souhaite pas faire de la competition

de toutes facon sur spyder un canon coute pas bien cher tu prend un teard drop ou un progressive et c ets du tout bon!
Effectivement changer la culasse par un ACS ne serait pas du luxe ne serait ce que pour eviter les rayure du corp avec celle d origine et sur le rodeo changer le feeder par un en alu comme celui du phenix.

ok , je pensse que je vais prendre un imagine !
 
 vous pensser que ce loadeur est bien ?
 
http://www.toro-distribution.com/b [...] 0527444c92
 
ou jen pren un a 3€ ?

houla fuit cette merde sans nom !!!! prend un loader revolution 12v, il te suivra un moment

lol ok

 
lol j'ai lu sa ds une des 1ere page !
je me demande donc si kan on est dans un terain priver et que lon posse un morceau de foret on a le droi de jouer ?

y a des regle de secu a respecter

mm si on est cher soi ?
 
lekels ?

 
 
moi + pote + frangin.
 
d'ailleurs le site d'atomik a l'air dans les choux.

 
ben des filet reglementaire  a hauteur reglementaire! etre a plus de 150metre de la route (il me semble) etre loin du voisinage pour le bruit! les panneaux signalant l obligation du port du masque a l entrer et du bouchon de canon a la sortie plus le signalement d une partie de paint en cours...
apres faut certainement des autorisation locale mais j en sais pas plus ...

et les bouchons de canons sont remplaces par les sacs à canon dans les reglements (bien plus surs).

surtout pour les electro

ok
 
merci !

 
 
ouaip, hier j'ai mis 2-3 boulettes dans les pneus ou dans la boue devant moi en cours de partie

Culasse d'origine sur mon spyder... Le corps est rayé

comme quoi je ne dis pas que des conneries hein?

la culasse est aussi à changer sur les rodéo ?

je le conseil car la culasse d origine raye et fini par ronger l interrieur du corp

je transmettrais.
sinon, persone pour l big game de ce week alors ?

mpi ce week end je vais faire un paint ball ! mais jabite un peu loin pour aller o big game lol !

Ce week end, je ne serais pas à Atomik mais à paintball connexion normalement. Sinon je vais changer mon Rodéo dès que possible pour un Ion que je prendrais chez Toro (j'aime le risque, n'est-ce pas MaX EvAnS ) ou un Electra.

je suis assez content de mon electra, par contre, prend un bon loader genre evo 2 avec, pasque on a tendance à cadencer avec.
 
pour le choix entre electra et ion, je dirais que tout depend principalement de ta façon d'entretenir ton gun, le ion demande un entretient beaucoup plus galere et de precautions lors du devissage, alors que pour l'electra, tu seras en tarrain connu.

J'ai déjà l'oeuf ^^. Avec l'Electra j'ai peur de la casse sans oeil (la culasse ACS n'est pas aussi efficace).

ouaip, j'ai cassé 3 billes samedi sur 1300.
mais bon, ça m'a empeché en rien de me marrer, juse nettoyé le canon en fin de journée.

sur les kingman, j'ai l'impression que la culasse ACS en delrin sans joint faire perdre de la pression (de la pression se taille dû aux joints qui ont été retirés):
 
à chaque fois que je fais du paint avec des potes, je finis en premier ma bouteille, et je suis le seul a avoir culasse ACS en delrin.
 
y'a personne qui a une culasse ACS en delrin qui a la même impression que moi ?
 

si l air se barrait par la culasse le lanceur ne rearmerait plus et la fuite serait constante, tu l entendrais!! par contre le reglage de ta pression de service  est peut etre un peu plus elever que celle de tes potes et donc tu consommes plus

 
Jamais dit ca cher monsieur (question securité, c'est moi qui saoule les gens avec maintenant )
 
'Le paintballeur est toujours en retard... il aime la securité... il aime egalement les chips...'
 
 

 
mmmm....
 
tu est sûr ? j'ai doutes pour moi avoir les deux joints autour du trou d'entrée d'air de la culasse, c'est uniquement pour ejecter la bille, ce trou est obturé (ou libéré) ou niveau de la valve inférieure par un autre mécanisme. (déclenché par le striker quand celui percute le petit axe.
 
le réarmement de la culasse est uniquement fait par le striker pour moi.  
et le conduit valve principale<=> trou vers la culasse (quand celle ci est en position de shootage de bille) est à ce moment obturé par l'axe avec le croisillion.
 
mais je vais aller voir les plans.

les culasses type nylon ou delrin n ont pas besoin de joins car elles sont "autolubrifie". C est un bien grand mot qui en fait veut simplement dire qu elles supportent les frottement. Il n y a pas de joins car elle s adapte au poil au diamettre de la chambre maintenant si ta chambre est abimée et qu elle laisse passer l air tu vas pas y faire grand chose mais je ne m avance meme pas comme ca car j ai plus la vision du truc en memoire!!! mais de toute facon ta theorie me parait hazardeuse, cherche la cause autre part quand meme

Petite question,  Y a t-il une différence quand on rempli les bouteilles à l'air? pour l'instant je suis au CO2

 
ouais bin justement mécaniquement j'y crois moyen. les joints ne sont pas que pour faire glisser la culasse, ils sont aussi clairement là pour contenir et diriger la pression, hors vu la pression lors du shoot, je vois vraiement pas comment une pièce mobile & rigide peut faire l'étanchéité avec la pièce la contenant. et justement c'est ça qui m'intrigue.
 
que la culasse en delrin annulle ou réduise l'usure du corps je veux bien, mais qu'elle puisse contenir la pression lorsqu'elle arrive, j'y crois plus que moyen.
 
je ferais un test, en mettant le mécanisme en position de shoot, ave un coup de compresseur voir si je peux observer une différence entre la culasse classique à joints et la culasse en delrine (le problème étant d'obturer ce qui pourrait fuire).

Ca vient de faire tilt mais l air n arrive jamais dans la chambre de la culasse sur un spyder mais la culasse est propulser par le marteau et la pression est dans la chambre du marteau et pas dans la chambre de la culasse donc tu ne peux pas avoir de perte d air par là!!!
Maintenant le sjoins sur la culasse metal sont là pour faire guide et etancheite pour la eviter la perte de l air pulsé sinon la culasse irait fraper la bille et non la propulser!!! De plus ils sont là car le frottement metal metal creerait un echauffement tel que tout ce bloquerais par dilatation du metal et bonjour les degat d usure. Sur une culasse delrin ou nylon les frottement sont plus negligeable et ne cree pas d echauffement succeptible d entrainer une dilatation de la culasse et l absnce de joins s explique par le diamettre plus important de celle-ci...

Deja, il est impossible/interdit/prohiber/dangereux de remplir une bouteille de CO² avec de l'air, elle n'a pas ete concu pour ca.